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      上下助力小幫手

      2023-09-21 09:18:54本刊綜合
      關(guān)鍵詞:雛形蒸汽機(jī)升降機(jī)

      本刊綜合

      電梯作為現(xiàn)代建筑物中不可或缺的垂直運(yùn)輸設(shè)備,不僅成為人們?nèi)粘J褂米铑l繁的工具之一,更是人類智慧的集中體現(xiàn)。

      電梯的雛形與發(fā)展

      電梯的前身是采用人力、畜力和水力來拉升物品的垂直升降裝置,這種裝置在早期的農(nóng)業(yè)社會(huì)就已出現(xiàn)。我國周朝時(shí)期出現(xiàn)了一種由木或竹制成的支架,加上卷筒、曲柄和繩索組成的簡單卷揚(yáng)機(jī)——轆轤,通過卷筒的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行升降,增加了提升物品的高度。西漢末年出現(xiàn)了翻車,也稱龍骨水車。翻車起初被用于灌水,后被改造成一種灌溉工具,逐漸被推廣使用。

      從結(jié)構(gòu)上來看,這些人力工具與現(xiàn)代扶梯相似。公元前236年,古希臘數(shù)學(xué)家阿基米德設(shè)計(jì)制作了由絞車和滑輪組組成的第一臺人力驅(qū)動(dòng)的卷筒式起重裝置。這些都是人類最初對電梯雛形和功能的探索。

      公元1765年,蒸汽機(jī)成為重要的原動(dòng)機(jī)。1835年,英國一家工廠裝載了一臺由蒸汽機(jī)拖動(dòng)的升降機(jī),蒸汽機(jī)逐漸取代人力或畜力,為升降工具提供動(dòng)力。1845年,英國人制成世界上第一臺以水作為液壓驅(qū)動(dòng)介質(zhì)的液壓升降機(jī),這也是現(xiàn)代液壓電梯的雛形。

      早期升降機(jī)多采用卷筒提升,由棉麻繩牽引,這使得斷繩墜落事故時(shí)有發(fā)生,電梯的發(fā)展也因此受限。1852年,美國工程師伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯發(fā)明了一種安全鉗,當(dāng)?shù)跛鲾嗔褧r(shí)可將轎廂鎖在導(dǎo)軌上,防止其下墜,使電梯的防墜安全性能得以保證。

      使用電力為現(xiàn)代電梯提供動(dòng)力,是電梯得以被推廣應(yīng)用的關(guān)鍵。1831年,法拉第發(fā)明了直流發(fā)電機(jī),50年后德國出現(xiàn)了用電力拖動(dòng)的升降機(jī),成為電梯發(fā)展史上的里程碑。

      1889年,第一批由直流電動(dòng)機(jī)與蝸桿傳動(dòng)直接連接,通過卷筒升降的電梯出現(xiàn)了,它們構(gòu)成了現(xiàn)代電梯的基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。20世紀(jì)初,交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)逐漸被應(yīng)用于電梯拖動(dòng)系統(tǒng),在簡化電梯拖動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)促進(jìn)了電梯的普及。

      電梯的數(shù)字化賦能

      數(shù)字化時(shí)代下,人類對電梯的需求日趨多元化、個(gè)性化。

      在一家電梯生產(chǎn)公司,工作人員不僅可以通過語音和手勢喚醒并乘坐電梯,還可以用手機(jī)微信進(jìn)行操控,滿足了人們無接觸使用電梯的需求。

      不僅如此,在該電梯公司的云服務(wù)中心,有一塊顯示著全國地圖的落地屏,點(diǎn)擊任意區(qū)域就可查看該區(qū)域內(nèi)電梯的使用狀況。黃色三角形表示電梯待維修的警報(bào),便于及時(shí)調(diào)集距離最近的維修人員前往處理。維修人員還可通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看故障,第一時(shí)間判斷需要配置的維修工具,提高了解決故障的效率。

      電梯設(shè)備由大量精密部件組成,一臺普通電梯的零部件數(shù)量約2萬件,長期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致電梯的各種零部件出現(xiàn)磨損、老化等現(xiàn)象,對電梯的智能化管理至關(guān)重要。通過遙監(jiān)終端,電梯服務(wù)支援系統(tǒng)將電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)诫娞輸?shù)據(jù)中心,大數(shù)據(jù)系統(tǒng)根據(jù)采集的數(shù)據(jù)自動(dòng)分析、診斷電梯運(yùn)行狀況,實(shí)現(xiàn)對電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)。

      電梯是人們?yōu)檫m應(yīng)環(huán)境、提高效率以及對安全、高效、舒適不斷追求下的產(chǎn)物。未來,電梯還將在數(shù)據(jù)、算力、算法和場景的應(yīng)用方面深度融合,打造更舒適的智能移動(dòng)體驗(yàn)。

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