郭晶晶,龐 啟
(1.中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)華東電力設(shè)計(jì)院有限公司,上海 200063;2.江蘇闞山發(fā)電有限公司,江蘇 徐州 221000)
近年來(lái)受電源結(jié)構(gòu)調(diào)整政策影響,我國(guó)火電燃煤機(jī)組利用小時(shí)數(shù)逐年下降[1],在此背景下,降低火電廠的煤耗、促進(jìn)節(jié)能減排顯得尤為重要[2]。江蘇某電廠2 臺(tái)600 MW 級(jí)超超臨界燃煤機(jī)組分別于2007 年10 月和2008 年1 月建成投產(chǎn)。2017—2019 年,電廠夏季長(zhǎng)期處于1 臺(tái)機(jī)組停備狀態(tài),為充分利用冷卻塔的冷卻面積,降低發(fā)電機(jī)組能耗,電廠進(jìn)行了一機(jī)雙塔(1 臺(tái)機(jī)組循環(huán)水通過(guò)2 座冷卻塔冷卻)運(yùn)行系統(tǒng)優(yōu)化改造。
電廠循環(huán)水采用帶雙曲線逆流式自然通風(fēng)冷卻塔的擴(kuò)大單元制循環(huán)水系統(tǒng),2 臺(tái)600 MW機(jī)組共選用4 臺(tái)循環(huán)水泵。循環(huán)水泵流量為9.09 m3/s,揚(yáng)程27.4 m,水泵效率85%~88%;電動(dòng)機(jī)功率為3 150 kW,電壓6 kV。
冷卻塔為9 000 m2雙曲線逆流式自然通風(fēng)冷卻塔,塔高150.6 m,進(jìn)風(fēng)口高9.8 m,喉部高度119.84 m,塔底部集水池內(nèi)徑121.66 m。冷卻塔采用一個(gè)中央豎井,主水槽呈正交布置,管式配水。夏季日平均濕球溫度為26.6 ℃,相應(yīng)的干球溫度為29.8 ℃,相對(duì)濕度為77%,大氣壓力為1 001.7 hPa,風(fēng)速為2.6 m/s,冷卻塔的冷卻水量為65 448 t/h,平均淋水密度為7.27 m3/m2h。
電廠汽輪機(jī)組額定運(yùn)行工況見(jiàn)表1 所列。
表1 汽輪機(jī)額定運(yùn)行工況
電廠2017 年和2018 年夏季運(yùn)行小時(shí)數(shù)據(jù)見(jiàn)表2 所列。
表2 2017年和2018年夏季運(yùn)行小時(shí)數(shù)
原設(shè)計(jì)已在兩臺(tái)機(jī)組的循環(huán)水泵出水管之間和兩座冷卻塔的回水溝之間設(shè)有聯(lián)通設(shè)施,可實(shí)現(xiàn)循環(huán)水泵運(yùn)行的擴(kuò)大單元。要實(shí)現(xiàn)一臺(tái)機(jī)組利用兩座冷卻塔運(yùn)行,還需在兩臺(tái)機(jī)組的循環(huán)水回水管之間加設(shè)聯(lián)絡(luò)管道。根據(jù)#1 機(jī)和#2 機(jī)的循環(huán)水排水母管布置位置,選擇從#2 機(jī)冷卻塔附近#1 機(jī)循環(huán)水回水母管(DN3000 鋼管)上接出一根聯(lián)通管,連接至#2 機(jī)組循環(huán)水回水母管上。聯(lián)通管直徑從DN2200、DN2400、DN2600、DN2800、DN3000 共5 種管徑中選擇。根據(jù)冷卻塔噴頭數(shù)量、現(xiàn)場(chǎng)布置對(duì)冷卻塔豎井水位差和沿程損失疊加計(jì)算后,流量分配具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表3 所列。
表3 不同管徑流量分配
從表3 可知,DN2600 管徑的聯(lián)通管投資適中。如果增加管徑,配水不均性改善效果并不明顯,因此綜合考慮最終選擇DN2600 的聯(lián)通管徑,此水損造成兩座冷卻塔的配水不均性約為1∶1.5。
本文針對(duì)電廠不同運(yùn)行負(fù)荷情況下的一機(jī)雙塔運(yùn)行進(jìn)行討論,主要分為100%、80%、70%、60%四種負(fù)荷工況進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析。
根據(jù)循環(huán)水系統(tǒng)計(jì)算,夏季單臺(tái)機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷、一機(jī)雙塔運(yùn)行,沿程水損略有減少,對(duì)應(yīng)約18.3 m3/s 的循環(huán)水流量送至兩座冷卻塔,冷卻塔流量分別為7.32 m3/s 和10.98 m3/s,兩座冷卻塔的出塔水溫不同,采用二維熱力計(jì)算模式[3],根據(jù)加權(quán)平均得到綜合的出塔水溫,改造前后水溫、背壓及煤耗等參數(shù)見(jiàn)表4 所列。
表4 100%負(fù)荷一機(jī)雙塔運(yùn)行改造前后對(duì)比表
根據(jù)表4 可知,如果6~9 月所有運(yùn)行時(shí)間都按600 MW 機(jī)組100%滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,可以節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用約169.49 萬(wàn)元。
2.2.1 一機(jī)兩泵高速運(yùn)行
根據(jù)循環(huán)水系統(tǒng)計(jì)算,夏季單臺(tái)機(jī)組80%負(fù)荷、一機(jī)雙塔運(yùn)行,循環(huán)水量分配與100%負(fù)荷相同,改造前后對(duì)比見(jiàn)表5 所列。
表5 80%負(fù)荷一機(jī)兩泵高速運(yùn)行改造前后對(duì)比表
根據(jù)表5 可知,如果6~9 月所有運(yùn)行時(shí)間都按600 MW 機(jī)組80%負(fù)荷、一機(jī)兩泵高速運(yùn)行,可以節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用約118.08 萬(wàn)元。
2.2.2 一機(jī)兩泵低速運(yùn)行
根據(jù)循環(huán)水系統(tǒng)計(jì)算,夏季單臺(tái)機(jī)組80%負(fù)荷、一機(jī)雙塔運(yùn)行,如按照一機(jī)兩泵低速運(yùn)行工況考慮(廠內(nèi)已經(jīng)改造了2 臺(tái)循環(huán)水泵,低速時(shí)對(duì)應(yīng)流量約為27 000 m3/h),約有15 m3/s的循環(huán)水量送至兩座冷卻塔,每座冷卻塔流量約為5.925 m3/s 和9.075 m3/s,改造前后對(duì)比見(jiàn)表6 所列。
表6 80%負(fù)荷一機(jī)兩泵低速運(yùn)行改造前后對(duì)比表
根據(jù)表6 可知,如果6~9 月所有運(yùn)行時(shí)間都按600 MW 機(jī)組80%負(fù)荷、一機(jī)兩泵低速運(yùn)行,可以節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用約82.21 萬(wàn)元。
循環(huán)水泵高速運(yùn)行軸功率為2 875 kW,低速運(yùn)行軸功率為2 055 kW,2018 年6~9 月份單臺(tái)機(jī)組發(fā)電小時(shí)數(shù)約為1 560 h,兩臺(tái)低速運(yùn)行相對(duì)于高速運(yùn)行節(jié)約的6~9 月份循環(huán)水泵電動(dòng)機(jī)功率約為127.92 萬(wàn)kWh,按照0.33 元/kWh的電價(jià)計(jì)算,每年節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用約42.21 萬(wàn)元。
2.2.3 兩種運(yùn)行工況對(duì)比
根據(jù)80%負(fù)荷,一機(jī)兩泵高速運(yùn)行和一機(jī)兩泵低速運(yùn)行結(jié)果,兩種工況費(fèi)用對(duì)比見(jiàn)表7所列。
表7 80%負(fù)荷一機(jī)兩泵高低速運(yùn)行工況費(fèi)用對(duì)比
從表7 可以看出,一機(jī)兩泵低速運(yùn)行,每年可以節(jié)約6.34 萬(wàn)元的運(yùn)行費(fèi)用,故推薦80%負(fù)荷運(yùn)行時(shí)采用一機(jī)兩泵低速運(yùn)行方式。
根據(jù)單臺(tái)機(jī)組夏季單機(jī)80%負(fù)荷計(jì)算結(jié)果,單臺(tái)機(jī)組夏季單機(jī)70%負(fù)荷運(yùn)行時(shí),按照一機(jī)兩泵低速運(yùn)行工況考慮,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表8所列。
表8 70%負(fù)荷一機(jī)雙塔運(yùn)行改造前后對(duì)比
根據(jù)表8 可知,如果6~9 月所有運(yùn)行時(shí)間都按600 MW 機(jī)組70%負(fù)荷運(yùn)行,可以節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用約80 萬(wàn)元。
單臺(tái)機(jī)組夏季單機(jī)60%負(fù)荷時(shí),按照一機(jī)一泵運(yùn)行,對(duì)應(yīng)約有11.05 m3/s 的循環(huán)水量送至兩座冷卻塔,每座冷卻塔流量約為4.337 m3/s 和6.713 m3/s,對(duì)比結(jié)果見(jiàn)表9 所列。
表9 60%負(fù)荷一機(jī)雙塔運(yùn)行改造前后對(duì)比
根據(jù)表9 可知,如果6~9 月所有運(yùn)行時(shí)間都按600 MW 機(jī)組60%負(fù)荷運(yùn)行,可以節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用約32.18 萬(wàn)元。
前述不同負(fù)荷情況下的收益見(jiàn)表10 所列。
表10 不同負(fù)荷下一機(jī)雙塔運(yùn)行收益表
根據(jù)表10 可知,從單臺(tái)機(jī)組70%~100%負(fù)荷工況下,一機(jī)雙塔運(yùn)行的收益較為顯著,當(dāng)單臺(tái)機(jī)組60%負(fù)荷工況情況下,一機(jī)雙塔運(yùn)行的收益較小。
對(duì)2018 年6~9 月單機(jī)時(shí)間的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行核算,按照2018 年機(jī)組實(shí)際76.1%負(fù)荷率,收益見(jiàn)表11 所列。
表11 2018年6-9月一機(jī)雙塔運(yùn)行收益
根據(jù)表11 可知,改造后一機(jī)雙塔收益約81.55 萬(wàn)元,工程總投資253 萬(wàn)元,回收期估算約3.1 a。
電廠改造后,在2020 年運(yùn)行效果較好,并于當(dāng)年進(jìn)行了改造性能試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告,電廠在550 MW 工況點(diǎn),循環(huán)水泵一臺(tái)高速、一臺(tái)低速運(yùn)行,結(jié)果見(jiàn)表12 所列。
表12 一機(jī)雙塔實(shí)際運(yùn)行結(jié)果對(duì)比
通過(guò)單、雙塔切換后,記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),在環(huán)境溫度保持不變,雙塔模式下,凝汽器真空下降0.6 kPa,根據(jù)電廠2019 年排汽背壓與煤耗變化關(guān)系試驗(yàn)數(shù)據(jù)和微增功率曲線折算,可得出供電煤耗綜合下降約1.5 g/kWh。
經(jīng)循環(huán)水回水管徑的配水計(jì)算分析,選定DN2600 管徑作為聯(lián)通管道,電廠一機(jī)雙塔改造靜態(tài)總投資253 萬(wàn)元,對(duì)單臺(tái)機(jī)組100%負(fù)荷、80%負(fù)荷、70%負(fù)荷和60%負(fù)荷分別進(jìn)行分析討論,70%~100%負(fù)荷下一機(jī)雙塔運(yùn)行的收益較為顯著,60%負(fù)荷下一機(jī)雙塔運(yùn)行的收益較小。按照2018年6~9月單機(jī)時(shí)間和負(fù)荷率計(jì)算,改造后年運(yùn)行收益約81.55 萬(wàn)元,回收期約3.1 a,根據(jù)2020 年實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,整體收益基本接近原改造計(jì)算數(shù)據(jù),每年夏季單機(jī)運(yùn)行可節(jié)省能耗,有較好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。