郭宏亮,齊秀龍,王 威,劉世錚,許博文,劉 瀟
(1.中國船舶集團有限公司第七〇三研究所,哈爾濱 150078;2.哈爾濱工程大學動力與能源工程學院,哈爾濱 150001)
燃氣輪機燃燒室的研發(fā)向著低污染、燃燒效率高、總壓損失小、出口溫度分布合理、工作穩(wěn)定的方向發(fā)展,燃燒室的性能參數(shù)對燃氣輪機的整機性能有著很大的影響,燃燒室燃油與空氣的燃燒組織方式直接影響燃燒室性能[1-3],其中旋流器結(jié)構(gòu)參數(shù)對燃油與空氣的摻混有著很大的影響.
為探究先進燃燒室頭部燃油與空氣組織方式及旋流器結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響,國內(nèi)外學者對多級旋流燃燒技術(shù)進行了研究,較多采用的方法是多旋流分級燃燒方案,即值班級采用擴散燃燒,主燃級為貧油或近化學恰當比燃燒[4].這些研究的趨勢是主燃級旋流器級數(shù)增多,由原來的一級軸向或徑向旋流器發(fā)展為兩級軸向或徑向旋流器[5].Dhanuka 等[6-8]實驗研究了TAPS 燃燒室內(nèi)的瞬時流場、火焰相互耦合作用和周期性回火現(xiàn)象,研究表明回流區(qū)對實現(xiàn)火焰穩(wěn)定有著重要作用;Mongia[9]研究了多級旋流對燃燒室性能的影響,均滿足高溫升、低排放的要求,說明合理的火焰筒頭部氣流組織是實現(xiàn)低排放的有效方法;Li 等[10]采用PIV 技術(shù)對不同機構(gòu)的三級旋流器燃燒室流場特性進行了研究,發(fā)現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的頭部結(jié)構(gòu)對燃燒室回流區(qū)有顯著影響;Mansour 等[11]實驗研究了多級燃燒室的油霧場分布,并且通過數(shù)值模擬研究了冷態(tài)流場,結(jié)果表明多級旋流頭部方案對燃燒室燃油霧化有著重要作用.顏應(yīng)文等[12]通過PIV 研究了值班級葉片安裝角變化時,燃燒室流場的變化,發(fā)現(xiàn)中心回流區(qū)的軸向和徑向尺寸隨葉片安裝角的增大而增大;彭云暉等[13]采用PIV 技術(shù)研究了雙旋流器和三旋流器對高溫升燃燒室主燃區(qū)流場的影響,實驗結(jié)果表明三旋流器方案的出口溫度分布系數(shù)及貧油熄火性能均優(yōu)于雙旋流器方案.陳浩等[14]通過數(shù)值模擬研究了中心分級高溫升燃燒室的油氣摻混特性,發(fā)現(xiàn)主燃級同旋向布置會加強燃燒室內(nèi)的油氣摻混,燃燒室出口徑向溫度分布系數(shù)降低.高偉偉等[15]通過數(shù)值模擬的方法研究了高溫升燃燒室在不同旋流器特征參數(shù)下的燃燒性能,表明旋流器旋向組合和旋流數(shù)可以直接影響燃燒室的燃燒性能.
目前徑向旋流器葉片角度的變化對燃燒室性能的影響未開展深入研究,基于多旋流分級的燃燒方案,本文提出一種多級組合式旋流器頭部結(jié)構(gòu).通過數(shù)值模擬的方法,分析了主燃級徑向旋流器葉片安裝角對燃燒室油霧場、速度分布、溫度分布以及燃燒效率、出口溫度分布系數(shù)等性能參數(shù)的影響.最后給出了葉片安裝角對總壓損失、出口溫度分布系數(shù)影響的預(yù)測公式,為優(yōu)化多旋流分級燃燒室頭部設(shè)計奠定理論基礎(chǔ).
本文設(shè)計的多旋流分級模型燃燒室結(jié)構(gòu)如圖1所示,旋流器結(jié)構(gòu)如圖2 所示,由機匣、旋流器和火焰筒組成,火焰筒采用收縮出口設(shè)計,火焰筒上未開設(shè)主燃孔和摻混孔,壁面采用多斜孔氣膜的冷卻方式,目的為減少火焰筒冷卻孔的進氣量,增加旋流器頭部的進氣量,降低頭部當量比,從而提高燃燒效率和降低污染物排放.某型燃燒室共有16 個頭部,本文將單頭部結(jié)構(gòu)簡化成矩形區(qū)域進行計算.多旋流分級燃燒室頭部采用四級旋流器結(jié)構(gòu),值班級采用兩級反旋布置的軸向旋流器,同時匹配文氏管;主燃級采用軸向和徑向組合的旋流器結(jié)構(gòu),為了實現(xiàn)主燃級、值班級兩級燃油分級和空氣分級,主燃級出口采用收縮結(jié)構(gòu),并且在值班級和主燃級之間形成一定高度的臺階.在燃油霧化方面,值班級采用一個錐形射流噴嘴,燃油在內(nèi)外兩級旋流器的剪切作用下發(fā)生破碎霧化,值班級為擴散燃燒模式;主燃級采用多點噴射的橫向射流霧化,在主燃一級軸向旋流器出口通道均布12 個同軸空氣霧化噴射點,在主燃二級旋流器側(cè)壁上均布12 個噴射點,燃油通過這些噴射點向主燃級流道內(nèi)噴射,在兩級旋流作用下,燃油發(fā)生剪切破碎、霧化和摻混,主燃級為預(yù)混燃燒模式.
圖1 燃燒室示意Fig.1 Schematic diagram of combustion chamber
圖2 旋流器結(jié)構(gòu)示意Fig.2 Structural diagram of swirler
本文計算采用Fluent 軟件對燃燒室進行數(shù)值模擬計算,湍流模型選用Realizable k-ε,近壁面處理采用標準壁面函數(shù).燃燒室燃料為柴油用C12H26代替,包括106 組分和420 步詳細化學反應(yīng)機理;燃燒模型采用部分預(yù)混FGM 算法,燃油噴霧采用DPM 離散相模型及Cone 型噴嘴,微分方程采用SIMPLE 算法進行壓力-速度耦合計算;動量方程、湍流動能、湍流耗散、組分和能量方程均采用二階迎風離散格式,以全部殘差小于1.0×10-3時的結(jié)果作為收斂結(jié)果.計算邊界條件如表1 所示.
表1 計算邊界條件Tab.1 Computational boundary conditions
通過ICEM 軟件對燃燒室進行四面體非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分,對火焰筒冷卻孔、旋流器葉片、輪轂等位置進行局部網(wǎng)格加密,中截面網(wǎng)格如圖3 所示.考慮網(wǎng)格數(shù)量會對數(shù)值模擬計算的精度和準確性產(chǎn)生影響,進行網(wǎng)格無關(guān)性驗證,得到網(wǎng)格數(shù)分別為380 萬、510 萬、620 萬和710 萬的模型進行計算.圖4 給出了在相同邊界條件下,不同網(wǎng)格數(shù)下燃燒室流場中軸線上的軸向速度分布,從圖4 可以看出,當網(wǎng)格數(shù)量大于510 萬時,速度分布不再受其影響.因此,選用網(wǎng)格數(shù)量為510 萬進行數(shù)值計算.
圖3 中截面網(wǎng)格Fig.3 Medium section mesh
圖4 中軸線速度變化曲線Fig.4 Central axis velocity variation curve
為了確定數(shù)值計算所選湍流模型與燃燒模型的有效性與準確性,使用辛辛那提大學Fu[16]研究團隊的燃燒室模型與實驗數(shù)據(jù)進行模型驗證,模型燃燒室結(jié)構(gòu)如圖5 所示,邊界條件參數(shù)如表2 所示.
表2 邊界條件Tab.2 Boundary condition
圖5 模型燃燒室結(jié)構(gòu)Fig.Model combustor structure
圖6 為距離旋流器出口平面D 分別為5 mm、15 mm、29 mm、46 mm、76 mm、92 mm 處的數(shù)值模擬數(shù)據(jù)與實驗數(shù)據(jù)對比,在3 處不同的軸向位置,數(shù)值計算得到的燃燒室熱態(tài)場軸向速度與實驗值雖然有差異,但變化規(guī)律基本一致,說明采用Realizable k-ε模型與FGM 燃燒模型可以較好地反映燃燒室流場分布規(guī)律.因此,在后續(xù)的數(shù)值計算中,湍流模型采用Realizable k-ε模型,燃燒模型采用部分預(yù)混FGM算法.
圖6 數(shù)值計算結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)對比Fig.6 Comparison between numerical results and experimental data
為了研究徑向旋流器葉片安裝角對多旋流分級燃燒室性能的影響,采取的研究方案如表3 所示,Case1~Case4 值班級旋流器和主燃級軸向旋流器葉片安裝角保持不變,只改變主燃級徑向旋流器葉片安裝角.
表3 研究方案Tab.3 Research scheme
值班級與主燃級的燃油分級比例為1∶9,對設(shè)定的方案進行計算,分別從燃燒室油霧場、速度分布、溫度分布、出口污染物排放性能以及性能參數(shù)分析不同葉片安裝角的旋流器結(jié)構(gòu)對燃燒室性能的影響.
圖7 給出了不同葉片安裝角結(jié)構(gòu)中截面燃油分布圖,由圖可以看到,燃油自噴嘴噴出,附著在文氏管壁上,在文氏管出口位置處燃油濃度最大,燃油在文氏管的尾緣經(jīng)反向旋轉(zhuǎn)的氣流剪切、霧化后進入燃燒室.4 種方案下的燃油分布大致沿中軸線對稱,隨著葉片安裝角的增大,主燃級燃油出口擴張角逐漸變大,燃油更多地分布在火焰筒前部.為研究旋流器出口燃油分布的情況,選取靠近出口的Z=35 mm 軸向截面.圖8 為Z=35 mm 時軸向截面燃油分布圖,4種方案下燃油均勻分布,Case1 中燃油呈點狀環(huán)形分布,四周燃油濃度較低,隨著葉片安裝角的增大,環(huán)狀分布的燃油逐漸與周圍空氣混合均勻,整個截面燃油逐漸均布,如Case4 所示,說明葉片安裝角增大可以使旋流器出口燃油與空氣的混合位置前移.
圖7 不同方案中截面燃油分布Fig.7 Section fuel distribution in different schemes
圖8 Z=35 mm軸向截面燃油分布Fig.8 Z=35 mm axial section fuel distribution
圖9 為不同徑向旋流器葉片安裝角下中截面軸向速度分布及流線圖.在燃燒室內(nèi)存在中心回流區(qū)、臺階回流區(qū)和角回流區(qū),4 種方案下的回流區(qū)形態(tài)都比較規(guī)則,基本沿中軸線對稱.隨著葉片安裝角增大,回流區(qū)軸向速度分布的變化不明顯,但回流區(qū)的后駐點逐漸前移,回流區(qū)的前部逐漸飽滿,軸向尺寸逐漸縮小,兩個渦核的距離逐漸增大,并且呈現(xiàn)前移的趨勢.這是由于隨著葉片安裝角增大,徑向旋流器旋流數(shù)增加,主燃級出口氣流的軸向動量和切向動量隨之增加,主燃級出口氣流擴張角增大,渦核擴散能力增強,使得兩個渦心沿著徑向擴展.
圖9 中截面軸向速度分布及流線圖Fig.9 Axial velocity distribution and streamline diagram of middle section
圖10、圖11 為中軸線軸向速度分布和湍流強度分布圖,如圖10 所示,4 種方案下的軸向速度變化趨勢基本一致,回流區(qū)內(nèi)速度先增大后減小,負速度的最大值大約在回流區(qū)的中心位置.葉片安裝角度的改變對最大負速度影響很小,基本在-20 m/s 左右,隨著軸向距離的增加,葉片安裝角越大軸向速度越小.由圖11 可知,在回流區(qū)位置葉片安裝角越大湍流強度越大,在回流區(qū)之外則有所改變,說明葉片安裝角的增加能加強回流強度,有利于加強燃料與空氣的摻混,使得燃燒更均勻,有助于提高燃燒效率,并且增加燃油的駐留時間.
圖10 中軸線軸向速度變化曲線Fig.10 Axial velocity variation curve of central axis
圖11 中軸線湍流強度變化曲線Fig.11 Central axis turbulence intensity variation curve
圖12 為不同徑向旋流器葉片安裝角下的中截面溫度云圖.從圖可以看出,燃燒室的溫度分布基本保持不變,由于火焰筒內(nèi)負壓區(qū)使高溫燃氣回流,高溫區(qū)大部分集中在中心值班級出口位置,溫度超過2 200 K,外圍形成超過 2 000 K 的高溫區(qū)范圍較大.隨著葉片安裝角增大,燃燒室內(nèi)的平均溫度逐漸降低,火焰前鋒面的張角逐漸增大,高溫區(qū)與火焰筒壁面接觸位置逐漸前移,高溫區(qū)前部徑向尺寸變大,并且溫度分布逐漸均勻.燃燒室壁溫均在1 200 K 以下,符合火焰筒壁面冷卻的要求.葉片安裝角增大會促進燃燒室溫度分布的均勻性,但也導(dǎo)致了高溫區(qū)域前移.葉片安裝角65°時,燃燒室角落渦的溫度有所升高,應(yīng)避免角落渦出現(xiàn)高溫的現(xiàn)象.結(jié)合圖13 平均混合分數(shù)-溫度分布分析,隨著葉片安裝角的增大,燃燒室內(nèi)平均混合分數(shù)增加,這是由于燃燒室內(nèi)油氣摻混由富當量比向貧當量比區(qū)移動,燃油摻混效果更好.
圖12 不同方案中截面溫度分布Fig.12 Section temperature distribution in different schemes
圖13 不同方案中截面混合分數(shù)-溫度分布Fig.13 Section mixing fraction temperature distribution in different schemes
如圖14 為燃燒室出口溫度分布,4 種方案下都呈現(xiàn)中心溫度高、四周溫度逐漸降低的現(xiàn)象,由于火焰筒上下壁面冷卻空氣的存在,出口溫度上下面附近溫度較左右面溫度低.隨著葉片安裝角增大,出口中心高溫區(qū)域形狀變得狹長至消失,燃燒室出口最高溫度逐漸降低,說明隨著葉片安裝角增大,出口溫度品質(zhì)逐漸變好.
圖14 不同方案出口溫度分布Fig.14 Outlet temperature distribution of different schemes
選取出口污染物NOx進行分析,由于熱力型NOx所占的比例較大,瞬時型和中間體型NOx所占比例較小,因此主要考慮熱力型NOx.從圖15 可以看出,4 種方案下燃燒室出口中心區(qū)域NOx濃度較高,四周濃度較低.隨著葉片安裝角的增加,出口NOx的排放逐漸增加,并呈現(xiàn)上下兩個高濃度分布區(qū)域,這是由于隨著主燃級的葉片安裝角增大,氣流的切向動量增大,旋流作用增強,促進了燃油與空氣的摻混,使得燃燒接近化學恰當比,促進了NOx的生成量.
圖15 不同方案出口NOx 分布Fig.15 NOx distribution at outlet of different schemes
衡量燃燒室出口溫度分布常用的溫度分布指標為出口溫度分布系數(shù)u,定義為
一般要求u≤25%,本文采用煙氣分析法計算燃燒效率,由表4 可以看出,4 種方案下的燃燒效率均在99%以上,隨著葉片安裝角的增大,燃燒效率略有增加,u 逐漸減小,壓力損失逐漸增大.通常要求壓損不超過3%,u 不大于25%,考慮綜合性能參數(shù),徑向旋流器葉片安裝角為60°時,燃燒室的綜合性能參數(shù)較好.如圖16、圖17 所示為總壓損失、u 隨葉片安裝角的變化圖線,分別進行線性擬合得到如下關(guān)系式:
表4 不同方案的性能參數(shù)Tab4.Performance parameters of different schemes
圖16 總壓損失隨葉片安裝角變化Fig.16 The total pressure loss varies with the blade installation angle
圖17 出口溫度分布系數(shù)隨葉片安裝角變化Fig.17 Outlet temperature distribution factor varies with blade mounting angle
式中:y 為總壓損失;u 為出口溫度分布系數(shù);x 為徑向旋流器葉片安裝角,50≤x≤65.該關(guān)系式可以對徑向旋流器葉片安裝角變化引起的總壓損失、u 變化在一定范圍內(nèi)進行預(yù)測.
本文針對多旋流分級燃燒室的徑向旋流器葉片安裝角對燃燒室性能的影響進行數(shù)值模擬研究,得到的結(jié)論如下:
(1)徑向旋流器葉片安裝角增大,旋流器出口燃油與空氣的混合位置前移,回流區(qū)后駐點位置前移,回流區(qū)的軸向尺寸逐漸縮小,兩個渦核的距離逐漸增大.在回流區(qū)內(nèi),隨著葉片安裝角增大,湍流強度逐漸變大.
(2)徑向旋流器葉片安裝角增大,溫度場平均溫度逐漸降低,并且溫度分布逐漸均勻.出口中心高溫區(qū)的面積逐漸減少,燃燒室出口最高溫度逐漸降低.燃燒室出口污染物排放中心區(qū)域NOx濃度較高,四周濃度較低,隨著葉片安裝角的增加,出口NOx的排放逐漸增加,并呈現(xiàn)上下兩個高濃度分布區(qū)域.
(3)徑向旋流器葉片安裝角增大,總壓損失逐漸增大,出口溫度分布系數(shù)逐漸減小,燃燒效率最大為99.98%,徑向旋流器葉片安裝角為60°時,燃燒室有較好的綜合性能參數(shù).燃燒室內(nèi)總壓損失y 和出口溫度分布系數(shù)u 隨葉片安裝角x 變化的擬合關(guān)系式分別為y=0.043 4x+0.207 和u=-0.732x+66.64(50≤x≤65).