競爭進(jìn)化理論在企業(yè)管理的應(yīng)用

文/本刊編輯部

當(dāng)今時代為烏卡時代，變化才是環(huán)境的主旋律，而且能看到和把握的變化不足以讓人感到懼怕，真正厲害的是變化于無形，變化于莫測，企業(yè)悄然出局卻不知道問題出在哪里。

競爭進(jìn)化思維

競爭進(jìn)化思維對企業(yè)而言，是一種提醒企業(yè)管理者和員工持續(xù)學(xué)習(xí)、努力創(chuàng)新、保持活力的思維。

在此提及的競爭進(jìn)化已不是通常意義上的消極層面的競爭，它倡導(dǎo)企業(yè)主動發(fā)起競爭，利用自身優(yōu)勢直面競爭，向行業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)起挑戰(zhàn)，主動學(xué)習(xí)，在競爭的環(huán)境中保持成長，創(chuàng)新自己的工作方法和企業(yè)經(jīng)營管理模式，完成企業(yè)生命周期中的主動進(jìn)化。

競爭進(jìn)化思維對企業(yè)而言，能夠使其更好適應(yīng)變化多端的環(huán)境，更加主動面對困難。競爭進(jìn)化思維最大的亮點在于：變企業(yè)“被動”接受競爭為企業(yè)“主動”出擊制造競爭，從以前的“不變”進(jìn)化到現(xiàn)在的“求變”。完成企業(yè)自我進(jìn)化當(dāng)中的質(zhì)變，積累企業(yè)自身成長的量變。

企業(yè)的自我革命

新能源汽車就是競爭進(jìn)化思維最終形成的結(jié)果。當(dāng)新能源汽車成為主流之后，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)充分利用已有的資源，主動應(yīng)對行業(yè)變革帶來的競爭，在競爭中學(xué)習(xí)，汲取一切有利營養(yǎng)，參與新能源產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，主動研發(fā)新產(chǎn)品，適應(yīng)新能源汽車的快速發(fā)展，實現(xiàn)我國制造業(yè)在新能源汽車賽道的彎道超車。產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的企業(yè)，利用競爭來實現(xiàn)進(jìn)化，用競爭來鍛造自我，突破自我、進(jìn)化自我、迭代自我，繼而淘汰昨日的自我。

競爭進(jìn)化思維指的就是在競爭中學(xué)習(xí)，獲得最先進(jìn)的認(rèn)知，整合最好的資源，搶奪最多的注意力，以此不斷完善自身，突破、進(jìn)化、快速迭代，成為真正的“王”者。

競爭進(jìn)化思維模型(圖1)核心的點在于“主動求變”。企業(yè)需要深度剖析自我，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；確定近期戰(zhàn)略目標(biāo)，制定實施方案，鍛造團(tuán)隊能力；武裝團(tuán)隊創(chuàng)新思維，鼓勵員工擁抱變化，不斷精進(jìn)。

圖1 競爭進(jìn)化思維模型

結(jié)束語

競爭進(jìn)化理論從競爭的概念開始，剖析0 到1 與1 到100 的區(qū)別，0 到1 是質(zhì)變，可以代表競爭意識的萌芽，競爭進(jìn)化理論強(qiáng)調(diào)的就是競爭意識從0 到1培養(yǎng)起來。1 到100 是量變，是在競爭賽道之后，企業(yè)需要找到面對競爭所需要方法、已生產(chǎn)產(chǎn)品所需要的創(chuàng)新。

競爭的意義不再是消極的浪費(fèi)資源、企業(yè)之間的內(nèi)耗，而是可以推動企業(yè)進(jìn)步的動力，可以攪動市場死水的一個源頭。在競爭的過程中，競爭對手的意義也不再消極，而是激勵企業(yè)進(jìn)步的、激勵企業(yè)內(nèi)部人才創(chuàng)新的動力。