郭江海,胡小斌,馮來義,蔡永強,王琛,楊濤
中鐵寶橋集團有限公司 陜西寶雞 721006
高速磁懸浮車輛具有零污染,無需燃油,無有害氣體排放,噪聲小,乘坐舒適,爬坡能力強,以及加速、減速快等優(yōu)點。磁懸浮軌排是承載磁懸浮車輛運行的線路裝備,車輛通過懸浮在軌排上面實現(xiàn)平穩(wěn)運行。傳統(tǒng)的磁懸浮軌排生產(chǎn)需要人工裝夾定位,采用單工位加工作業(yè),生產(chǎn)耗時長,設(shè)備和人工占用多,不僅生產(chǎn)效率低,而且操作人員勞動強度很高,加工方法亟待改善。磁懸浮軌排的主要部件是異形工件,其屬于異形非對稱截面型材,國內(nèi)無成形產(chǎn)品,不僅型號各異,而且工件表面和孔群加工精度要求很高。一根異形工件長度13m,采用傳統(tǒng)方法至少需要9h才能完成加工。工藝創(chuàng)新后,單根異形工件加工時間大約只有30min,不僅效率大幅提高,而且制造精度更高。
異形工件形狀復(fù)雜,其需加工面及其序號如圖1所示,孔加工截面如圖2所示。面1~面11總共11個面,均需要加工,加工量為3~5mm,要求表面粗糙度值Ra=6.3μm。工件長度最長為13m,工件數(shù)量達(dá)13000件,不僅加工面多,而且批量大。如果逐個面加工,不僅加工效率低,而且由于存在多次裝夾,因此加工精度很難保證。
圖1 異形工件需加工面及其序號
圖2 異形工件孔加工截面
由于此工件外形比較特殊,需加工面多,且加工精度及幾何公差要求很高,為此采用加工工序集中、一次裝夾多面同時加工的方法,分工位進行加工。
工位一如圖3所示,工件一次裝夾,同時加工面1、面11、面10和面9。加工時采用強力電磁吸盤,以面4為定位基準(zhǔn)面,面8為輔助支撐面,在面3、面5之間采用液壓缸與球面頂緊桿組合工裝進行工件的裝夾,工裝一端裝有液壓缸,另一端裝有球面頂緊桿,活塞桿在液壓油的作用下頂緊面3,工件向面3方向移動,直至面5緊靠球面頂緊桿。面1與面9利用裝在機床立柱上的兩個側(cè)銑削動力頭加工,面10、面11利用安裝于機床前后橫梁上的銑削動力頭進行加工。面1、面11、面10和面9的加工如圖4所示。
圖3 工位一
圖4 面1、面11、面10和面9的加工
工位二如圖5所示,工件一次裝夾,同時加工面2~面8,共7個面。加工時采用強力電磁吸盤,以面11為定位基準(zhǔn)面,面10為輔助支撐面,面1、面9之間采用液壓缸與定位塊組合工裝進行工件的裝夾,面2、面4、面6和面8利用裝在工作臺側(cè)面的3個銑削動力頭加工,面3、面5和面7利用裝在前端位置、兩端帶支撐橫跨工作臺的組合刀具與銑削動力頭進行加工。面2~面8的加工如圖6所示。
圖5 工位二
圖6 面2~面8的加工
工件利用裝夾工裝一次裝夾于機床工作臺上,采用刀庫及換刀機械手進行不同直徑孔的加工,加工時裝夾原理與工位二類似。
本文以磁懸浮軌排異形工件為例進行工藝改進,改進后的加工及裝夾方法不僅能滿足大批量生產(chǎn)要求,而且能大幅提高生產(chǎn)效率與加工質(zhì)量。其中的創(chuàng)新點和經(jīng)驗總結(jié)如下。
1)異形工件所有表面和通長全部需要切削加工,為此采用工序集中、分工位及多面同時加工的方法。
2)工序集中后所要加工的表面不能作為加工時的裝夾定位面,避免干涉。
3)異形工件多面加工時,采用底面電磁夾緊、側(cè)面定位及兩側(cè)輔助支撐的裝夾方式。利用強力電磁吸盤、液壓缸及定位塊組合工裝實現(xiàn)快速定位與裝夾。