李國星
山西焦煤西山煤電馬蘭礦 山西 太原 030200
隨著綠色能源風(fēng)能、水能、太陽能等能源行業(yè)的進步,煤炭資源的消耗量日益減小,但由于綠色能源處于初級階段使得煤炭資源的消耗仍十分巨大。電牽采煤機作為煤礦生產(chǎn)的重要設(shè)備,其工作性能直接關(guān)系到我國煤礦的生產(chǎn)效率,由于礦山地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜,在工作過程中極易發(fā)生故障,故障如不能及時進行處理會大大降低煤礦的效率,因此對電牽引采煤機的故障診斷成為了一個重要的課題[1,2]。此前楊成喜[3]分析了電牽引采煤機液壓調(diào)高系統(tǒng)常見故障及其相應(yīng)的解決方案。提出提升調(diào)高系統(tǒng)性能的方案,為礦山提升了經(jīng)濟效益。姜海[4]設(shè)計了電牽引采煤機監(jiān)測系統(tǒng),設(shè)計后采煤機數(shù)據(jù)記錄儀實時監(jiān)測采煤機的工況。實現(xiàn)采煤機狀態(tài)實時監(jiān)測,為采煤機故障的實時監(jiān)測作出一定的貢獻。本文以MG900/2215-GWD電牽引采煤機為研究對象,基于混沌和小波技術(shù)對采煤機進行振動故障分析及診斷,為礦山實驗智能化開采提供一定的貢獻。
隨著機械化的不斷進步,礦山采煤機的數(shù)量不斷增加,同時采煤機的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜,對采煤機故障進行及時的診斷也就變得十分重要。一般來說常見的采煤機故障診斷技術(shù)主要為油液分析法、溫度檢測法、電氣量分析法、狀態(tài)參數(shù)法等。各種分析方法均有其一定的優(yōu)劣勢,所以在進行采煤機故障診斷時需要考慮實際情況,合理選擇適當?shù)墓收戏治黾夹g(shù)??紤]到本文對采煤機的截割部位進行故障分析,所以選定利用振動信號對采煤機故障進行實時的監(jiān)測和診斷。振動信號監(jiān)測不僅可以對部件故障進行及時的分類,同時可以給出發(fā)生故障的類型及其故障源,從而實現(xiàn)實時報警。
振動信號分析法根據(jù)其分析對象可分為幅值域分析法、頻域分析法和解調(diào)分析法等,隨著振動分析法的發(fā)展,振動信號的診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到時頻分析法,考慮到對振動故障即運行過程中的不平穩(wěn)階段進行分析,所以選定時頻分析法進行分析,對Duffing混沌振子監(jiān)測振動信號進行研究。在實際煤礦運行過程中采煤機的振動頻率是很難測量的,所以需要利用Duffing振子對振幅進行監(jiān)測,振子的檢測振幅及頻率流程如圖1所示。
圖1 Duffing振子檢測幅和頻率值流程圖
如圖1所示,當系統(tǒng)監(jiān)測到微弱振動信號后通過建立的混沌系統(tǒng)模型對微弱振動信號進行驗證,當微弱信號的幅值大于臨界最大值時,輸出待測信號的幅值,當振動微弱信號小于臨界大尺度周期時,重新調(diào)節(jié)參考值進行下一步的驗證。頻率檢測流程與幅值檢測流程類似,不作綴述。
對于已經(jīng)完成檢測頻率的振動信號,采用Duffing振子方程進行判斷,Duffing振子方程如下所示。
如圖2可以看出,當轉(zhuǎn)速ω=1rad/s時,此時隨著r值的增大,系統(tǒng)的經(jīng)過同宿軌道如圖2(a)所示,當r值增大至0.22時,此時的進入周期分叉狀態(tài),當r值增大至0.687時,此時進入混沌狀態(tài)。在這變化的過程中由于r值增大較快,所以達到混沌狀態(tài)的時間較短,達到混沌狀態(tài)后長時間處于此狀態(tài),當r增大至閾值rd后,系統(tǒng)進入大尺度周期狀態(tài)如圖2(d)所示。從上述分析可以看出,當?shù)贸鲩撝岛?,系統(tǒng)處于大尺度周期狀態(tài),此時將采煤機截割部振動故障信號與正常采煤機截割部振動信號導(dǎo)入至仿真系統(tǒng)中,同時將微小攝動幅值調(diào)整r=0.00008mm,系統(tǒng)再次進入混沌狀態(tài),當策動力頻率為1rad/s時,此時的閾值為0.718r,當策動力頻率增大至1.2rad/s時,此時的系統(tǒng)閾值為0.796r,策動力頻率增大至2rad/s時此時的閾值為0.912r??梢钥闯鲭S著策動力頻率的增大,系統(tǒng)閾值也在逐步增大,但增大的幅度較小,所以利用混沌振子進行采集采煤機早期的振動故障的幅值特性,誤差值小于10-7,可以有效的提升采煤機故障診斷。
在基于混沌Duffing振子的早期故障診斷后,利用卷積型小波形變化對故障進行提取,由于采煤機截割部在振動過程中軸承與齒輪最易發(fā)生故障,主要故障可以分為齒輪磨損故障、齒輪偏離中心軸、齒面點蝕、齒面劃傷和齒根裂紋等。軸承故障分為軸承斷裂、軸承磨損及軸承腐蝕等。利用matlab軟件對故障進行特征提取,分別選定軸承及齒輪的一種故障進行分析,后將故障信息導(dǎo)入至仿真軟件中,對正常狀態(tài)及故障狀態(tài)下振動信號的小波能量譜圖進行對比研究,采煤機截割部軸承外部故障對比圖如3所示。
如圖3為對外圈故障進行三層小波重構(gòu)后所得的8個信號頻段,8個信號頻段分別編計為s30~s37。從正常狀態(tài)和故障狀態(tài)下振動信號小波能量譜圖可以得出,當子頻段在s32和s36內(nèi)的故障信號振動的能量較正常振動的信號能量有了一定的增大,所占比例s32從原有的10%提升至18%左右,而s36從原有的5.4%提升至13.5%,此時故障信號就出現(xiàn)在s32和s36兩個子頻段內(nèi),所以根據(jù)子頻段的頻率找到振動故障發(fā)生的對應(yīng)的頻率,從而找到故障信號。
圖3 正常狀態(tài)及故障狀態(tài)下振動信號的小波能量譜圖
(1)利用混沌理論及Duffing振子檢測的原理對故障振動初期的微弱振動信號進行監(jiān)測,驗證了此技術(shù)的可行性。
(2)通過對采煤機截割部軸承外部故障進行分析,分析了正常狀態(tài)及故障狀態(tài)下小波能量譜圖,驗證了軸承故障的適用性。
(3)通過對采煤機齒面點蝕故障進行分析,分析了正常狀態(tài)及故障狀態(tài)下小波能量譜圖,驗證了齒面故障的適用性。