許海峰

（蘇交科集團股份有限公司，江蘇南京 210000）

0 引言

公路橋梁作為交通基礎設施的重要組成部分，其安全性和可靠性對道路交通的暢通性和行車安全性有重要作用。為了確保公路橋梁的建設質量和長期使用性能，需要對其進行定期的檢測和評估。傳統(tǒng)的檢測方法存在一些局限性，難以全面準確地了解橋梁的實際狀況。而新型試驗檢測技術的出現(xiàn)，為公路橋梁的檢測提供了新思路和方法。

新型無損試驗檢測技術能夠通過非破壞性的檢測方法，實時監(jiān)測和評估橋梁結構的健康狀況，提供準確的數(shù)據(jù)支持和依據(jù)，在提高檢測效率和準確性方面具有明顯優(yōu)勢，能夠為公路橋梁的安全性和可靠性提供強有力的支持。然而，想要更好地發(fā)揮此類技術的作用，還需要對其進行進一步的研究和探索，以確保公路橋梁的安全運營。

1 無損檢測技術在公路橋梁工程中應用的重要性

1.1 確保建設質量

新型試驗檢測技術能夠深入探測材料的微觀結構，如聲發(fā)檢測揭示的內部缺陷、激光掃描捕捉的微小變形以及雷達技術穿透材料所揭示的腐蝕風險。這種深度分析能夠為橋梁施工提供參考，保障橋梁的可靠性，確保其長期的穩(wěn)定運行。

1.2 提高問題解決效率

新型試驗檢測技術的引入能夠顯著提高公路橋梁問題解決效率，為工程團隊提供準確、全面的數(shù)據(jù)支持。舉例來說，在橋梁維護中，通過聲發(fā)檢測和聲波檢測等技術，工程師可以在不影響橋梁正常使用的情況下，實時監(jiān)測結構健康狀態(tài)，迅速識別潛在問題。這意味著問題不僅可以在萌芽階段被發(fā)現(xiàn)，還可以精確確定問題的位置和嚴重程度，為維修計劃的制訂提供了實時、精準的數(shù)據(jù)支持。

此外，激光掃描技術的應用能極大地提高問題解決效率。通過激光測量橋梁各部位的變形，工程師可以實時獲取大量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對變形趨勢的準確預測。使工程團隊早期發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，并及時采取預防措施，從而避免問題進一步擴大。這種精細化的監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，能使問題解決由被動變主動，極大地提高問題解決效率。

2 公路橋梁工程主要檢測方向

2.1 材料方面

新型試驗檢測技術在公路橋梁材料檢測方面的應用，實質上是對材料內部微觀結構進行深入剖析[1]。

以聲發(fā)檢測為例，通過監(jiān)測材料中的聲波傳播特性，工程師能夠深入了解材料的密度、彈性模量等關鍵參數(shù)，這些參數(shù)正是決定材料力學性能的基礎。這種非侵入性的檢測方法不僅能避免破壞性測試所帶來的損傷，還能將工程師的視野延伸到材料的內部，使其能夠直接觀察到材料微觀結構中的變化與不均勻性。

例如，在混凝土材料中，聲發(fā)檢測可以揭示孔隙、裂縫等在肉眼下無法察覺的微小缺陷。通過對這些微觀特征的深入研究，工程師可以更準確地判斷材料的質量，預測其穩(wěn)定性，并基于這些深度數(shù)據(jù)制訂更合理的建設方案，為施工質量奠定更加堅實的基礎。

2.2 外觀方面

新型試驗檢測技術在公路橋梁外觀方面的應用，聚焦于結構的微妙變化和隱蔽缺陷。

以激光掃描為例，其高精度的數(shù)據(jù)采集能力能使工程師在細微的幾何變形中捕捉到微小甚至幾乎不可見的瑕疵。據(jù)此，工程團隊能夠深入了解外部環(huán)境對橋梁的影響，預測可能導致橋梁損害的因素。

雷達技術能揭示出潛在的鋼筋腐蝕、混凝土空洞等問題，能使工程師更加準確地評估結構的健康狀況，實現(xiàn)更加精細的維護和保養(yǎng)，為公路橋梁的長期穩(wěn)定性提供更為可靠的保障。

2.3 內部缺陷

新型試驗檢測技術能夠有效監(jiān)測公路橋梁的內部缺陷。例如，聲發(fā)檢測技術不僅能識別混凝土內部微小的裂縫和空隙，還可以探測隱藏在混凝土中的鋼筋腐蝕情況[2]。這種高精度的內部檢測功能，能使工程團隊實時觀測結構的健康狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。類似滲透探傷法的運用也能幫助工程師尋找并定位肉眼無法察覺的混凝土內部微小裂縫、孔洞問題。

2.4 結構檢測

新型試驗檢測技術在公路橋梁結構檢測方面，能夠為工程師提供高效的手段。舉例來說，激光掃描技術可以實時獲取橋梁各部位的形狀數(shù)據(jù)，通過與設計模型對比，不僅能捕捉微小的變形情況，還能揭示結構在現(xiàn)實環(huán)境中的動態(tài)響應情況。這種深度觀測能使工程團隊更加準確地預測結構可能出現(xiàn)的問題，及早制訂相應的維護計劃。

與此同時，聲波檢測技術可以穿透材料，發(fā)現(xiàn)潛在的內部缺陷，如孔洞或裂縫，從而全面評估結構的完整性。通過對結構檢測結果的深入分析，工程師可以更加精準地判斷橋梁的穩(wěn)定性情況，為保障公路橋梁的安全性提供堅實的基礎[3]。

3 新型試驗檢測技術在道路橋梁檢測中的應用

3.1 聲發(fā)檢測

聲發(fā)檢測在公路橋梁工程中有廣泛應用。通過監(jiān)測結構在受力過程中產(chǎn)生的聲音信號，工程師可以深入了解結構的健康狀況和變形情況。傳感器能夠記錄下結構在受載時的聲波信號，包含材料的物理響應和變形情況。通過對這些聲音信號的分析，工程團隊可以識別結構內部的缺陷、損傷和裂縫，以及判斷結構的承載能力。

聲發(fā)檢測能夠應用在橋梁工程的不同階段。在建設過程中，通過監(jiān)測結構在受力時的聲音變化，可以驗證設計方案的合理性，及時發(fā)現(xiàn)施工中可能存在的問題[4]。此外，在公路橋梁的日常維護中，聲發(fā)檢測可以實時監(jiān)測結構的聲音信號，及早察覺可能出現(xiàn)的變形和劣化趨勢，這種早期發(fā)現(xiàn)有助于工程師采取及時的維護措施，防止問題進一步擴大，確保養(yǎng)護維護的有效實施，為橋梁工程的安全穩(wěn)定運營提供有力保障。

3.2 激光檢測

激光檢測憑借高精度和實時性在公路橋梁工程中得到了廣泛應用，能夠幫助工程師深入了解結構變形情況。

在檢測過程中，激光掃描儀通過發(fā)射激光束，能夠實時記錄橋梁各部位的幾何形狀和位置信息。這種非接觸式的測量方式不僅可以捕捉結構的靜態(tài)幾何信息，還能監(jiān)測結構在受力和溫度變化等因素影響下的微小變形情況[5]。

激光檢測在橋梁建設和維護中發(fā)揮著重要作用。在建設階段，通過實時監(jiān)測橋梁結構各部位的形狀變化情況，可以幫助工程師驗證設計的合理性，并及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題。此外，在公路橋梁的使用過程中，激光掃描技術能夠檢測結構的微小變形和沉降，幫助工程師了解結構的實際響應，并及早預測可能出現(xiàn)的安全隱患。

激光檢測在維護和檢修中也發(fā)揮著發(fā)揮關鍵作用。通過對比激光掃描數(shù)據(jù)，工程團隊可以評估結構的變化情況，判斷是否需要進行維護和修復。此外，激光技術還可用于監(jiān)測裂縫和腐蝕等缺陷的發(fā)展情況，幫助工程師制訂合理的維修計劃，最大程度延長橋梁的使用壽命。

3.3 彎沉檢測

彎沉檢測能夠實現(xiàn)對結構變形和位移情況的實時監(jiān)測。在具體操作中，需要將高精度傳感器安裝在橋梁的不同位置，監(jiān)測豎向變形和橫向位移等參數(shù)，之后生成變形曲線。這些變形曲線能夠揭示橋梁在受力和環(huán)境變化下的不同反應，使工程師能夠更為準確地預測劣化問題、分析變形趨勢[6]。

彎沉檢測不僅能夠幫助工程師實時跟蹤結構變形，還能幫助其判斷橋梁的承載能力。在長期監(jiān)測下，工程師能夠追蹤橋梁的變形趨勢，預測可能的下沉和傾斜問題，這樣的深度檢測便于工程師制訂更具針對性的維護和修復方案，確保公路橋梁的穩(wěn)定性和安全性。

此外，彎沉檢測技術在設計和施工過程中也能起到有效的輔助作用。通過實時監(jiān)測，能夠為設計人員提供決策上的支持，便于其根據(jù)橋梁的變形情況和穩(wěn)定性及時調整施工方案，以確保橋梁建設的順利進行，從而及時解決隱患問題、提升工程質量[7]。

3.4 雷達檢測

雷達檢測憑借其能夠穿透材料的特性，為工程師提供了一種深入了解結構內部的有效手段。具體而言，雷達技術通過向結構發(fā)射電磁波并監(jiān)測反射信號，能夠探測出鋼筋的分布、混凝土中的裂縫和孔隙等在表觀上難以察覺的情況。這種深度觀測不僅可以發(fā)現(xiàn)結構內部的隱蔽缺陷，還能幫助工程師評估建筑材料的質量和性能等，使其能夠更加準確地判斷橋梁結構是否存在安全隱患。

雷達檢測在橋梁維護和修復中有重要意義。通過定期檢測，工程團隊可以獲取結構內部的變化數(shù)據(jù)，分析裂縫的深度、大小和形態(tài)等信息，為修復方案的制訂提供準確的依據(jù)[8]。此外，雷達檢測是一種非破壞性的技術手段，檢測過程中不會對結構造成損害，對保護橋梁的完整性有重要意義。

3.5 聲波檢測

聲波檢測在公路橋梁領域的應用，能夠為工程師提供一種非常有效、精確的內部缺陷探測手段。通過將聲波傳遞到結構材料中，工程師可以分析聲波的傳播速度、幅度和頻率等特征，進而深入了解結構內部的變化和問題。

聲波檢測能夠探測混凝土中的裂縫、孔隙，鋼筋的位置和腐蝕情況，這種深入探測能使工程師能夠及早發(fā)現(xiàn)微小的缺陷，并提供精確的定位，為工程制訂修復和維護計劃提供幫助。

聲波檢測的精度和敏感性也使其在橋梁結構健康監(jiān)測中得到了廣泛應用[9-10]。通過連續(xù)的監(jiān)測和分析，工程團隊可以觀察結構在受力和變形時產(chǎn)生的聲音變化，了解結構的動態(tài)響應情況。這種深入的探測能使工程師能夠及早察覺結構變形的趨勢，預測問題的發(fā)展情況，并采取相應的措施，有助于確保橋梁的長期安全運行。

3.6 滲透探傷法

滲透探傷法憑借其獨特的滲透原理，能夠實現(xiàn)對結構內部微小缺陷的深度探測。具體實施時，首先在被檢測結構表面涂布一種特定的熒光液體，通過毛細作用，液體會滲透至結構內部，如裂縫、孔隙等隱蔽部位，并沿著裂縫的路徑擴散，最終將缺陷位置浸透出來。隨后在一定時間內，熒光液體會在空隙中形成可見的熒光反應，借助專用設備便可對結構內部的具體情況進行觀察和記錄[11]。

這項技術能夠為工程師提供高效、直接的缺陷檢測手段。通過對熒光反應情況的分析，工程團隊可以準確判斷裂縫的深度、尺寸和形態(tài)，評估材料內部的孔隙情況，更深入地了解結構的健康狀態(tài)，及早發(fā)現(xiàn)可能引發(fā)問題的部位。

此外，滲透探傷法是一種非破壞性檢測方法，不會對結構造成任何損害，在維護和修復工作中能夠起到重要的輔助作用，為工程師提供準確的數(shù)據(jù)參考，便于其采取必要的維護措施，保證公路橋梁的安全性和穩(wěn)定性[12-13]。

4 結語

新型試驗檢測技術為公路橋梁的檢測和維護提供了有力支持，通過無損檢測技術，可以更加全面準確地了解橋梁的狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題，提高建設質量，保障公路交通的安全暢通。隨著技術的不斷發(fā)展，新型試驗檢測技術在公路橋梁工程中的應用前景將會更加廣闊。