2023 年10 月11 日消息，根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2023 年前8 個(gè)月，美國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量達(dá)到16 245 萬(wàn)條，同比下降20%。其中乘用車胎進(jìn)口同比下降8%，降至10 553 萬(wàn)條; 卡客車胎進(jìn)口同比下降24%，降至3 115 萬(wàn)條; 航空器用胎同比下降2%，降至21.1 萬(wàn)條; 摩托車用胎進(jìn)口同比下降38%，降至172 萬(wàn)條; 自行車用胎進(jìn)口同比下降61%，降至391 萬(wàn)條。

1～8 月期間，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎數(shù)量達(dá)到1 664 萬(wàn)條，同比下降48%。其中，乘用車胎進(jìn)口同比下降22%，降至174 萬(wàn)條; 卡客車胎進(jìn)口同比下降40%，降至143 萬(wàn)條。

此外，1～8 月期間，美國(guó)自泰國(guó)進(jìn)口的輪胎數(shù)量達(dá)到3 408 萬(wàn)條，同比下降13%。其中，乘用車胎進(jìn)口為2 210 萬(wàn)條，同比下降4%; 卡客車胎進(jìn)口為834 萬(wàn)條，同比下降30%。

可以看出，泰國(guó)和中國(guó)作為美國(guó)輪胎的主要進(jìn)口國(guó)，也在面臨市場(chǎng)需求下降的挑戰(zhàn)。