神舟往來(lái)星河闊 筑夢(mèng)九天新征程
——神舟十七號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功

張馨方 劉澤康 （北京空間科技信息研究所）

北京時(shí)間2023年10月26日11時(shí)14分，神舟十七號(hào)載人飛船搭乘長(zhǎng)征二號(hào)F遙十七運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十七號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。26日17時(shí)46分，飛船與空間站組合體完成自主快速交會(huì)對(duì)接。26日19時(shí)34分，神舟十七號(hào)航天員乘組入駐“天宮”。10月29日，神舟十六號(hào)、神舟十七號(hào)航天員乘組進(jìn)行了在軌交接。

神舟十七號(hào)航天員乘組由湯洪波、唐勝杰、江新林3名航天員組成，湯洪波擔(dān)任指令長(zhǎng)。這是首次由我國(guó)第二批、第三批航天員組成的飛行乘組，也是空間站建造任務(wù)啟動(dòng)以來(lái)，平均年齡最小的航天員乘組。其中，指令長(zhǎng)湯洪波成為間隔最短時(shí)間執(zhí)行兩次任務(wù)，以及首位重返中國(guó)空間站的中國(guó)航天員；唐勝杰和江新林是首次執(zhí)行飛行任務(wù)，唐勝杰是迄今執(zhí)行空間站任務(wù)最年輕的航天員，江新林則完美演繹了從“坦克手”到“飛行員”再到“航天員”的身份轉(zhuǎn)變。從乘組人員構(gòu)成看，依然延續(xù)了“一老帶二新”的模式，也充分體現(xiàn)航天員人才隊(duì)伍年輕化的特點(diǎn)。

在軌期間，神舟十七號(hào)航天員乘組計(jì)劃進(jìn)行多次出艙活動(dòng)，開展涉及微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、空間生命科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的大量空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)，完成艙內(nèi)外設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)維修等各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)，持續(xù)評(píng)估空間站組合體功能性能，獲取積累空間站運(yùn)行的寶貴數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，考核地面支持中心執(zhí)行空間站運(yùn)行管理任務(wù)的協(xié)調(diào)性、匹配性，進(jìn)一步提升空間站運(yùn)行效率和故障處置能力。

此次飛行任務(wù)將首次進(jìn)行空間站艙外試驗(yàn)性維修作業(yè)。當(dāng)前，空間碎片日益增多，長(zhǎng)期運(yùn)行的航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發(fā)現(xiàn)，空間站太陽(yáng)翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。目前，空間站各項(xiàng)功能、性能指標(biāo)均滿足要求，從面向空間站長(zhǎng)期運(yùn)行、驗(yàn)證技術(shù)能力考慮，神舟十七號(hào)乘組將通過(guò)出艙活動(dòng)進(jìn)行艙外試驗(yàn)性維修，這是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，將把艙外活動(dòng)的能力和水平提升到一個(gè)新的高度。

神舟十六號(hào)載人飛船返回艙順利返航

此次任務(wù)是我國(guó)載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第2次載人飛行任務(wù)，是工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的第30次發(fā)射任務(wù)，也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第493次飛行。

隨后，北京時(shí)間2023年10月31日8時(shí)11分，神舟十六號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體健康狀況良好，神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。