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      廣播電視臺多功能移動直播車的運用探討

      2023-12-23 15:49:30盤錦市融媒體發(fā)展中心王敬東
      衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2023年20期
      關鍵詞:調音臺音頻廣播

      盤錦市融媒體發(fā)展中心:王敬東

      隨著新媒體的發(fā)展,廣播電視行業(yè)受到很大沖擊,對廣播電視新聞的實時性有了更高要求。多功能移動直播,能夠實現(xiàn)廣播電視直播的移動化,在車內(nèi)完成相關工作,將畫面、聲音等及時傳播出去,讓廣播電視新聞更加及時。因此,作為業(yè)界人士而言,需要對多功能移動直播車的運用加強研究。

      1. 多功能移動直播車功能特征分析

      多功能移動直播車一般有擴音和隨行廣播、無線對講和信號回傳等多項功能特征,與以往的直播車比較在功能方面優(yōu)勢更大。比如,在擴音功能支持下,廣播電視臺直播人員能夠直接在室外場地活動過程中進行舞臺擴聲,讓室外場地發(fā)出來的音頻可以得到清晰的地傳播;而借助隨行廣播功能,能夠在車輛移動的情況下進行廣播解說和移動直播,就算直播車隊當中的車輛數(shù)量多,直播車也同樣能夠完成精準的信號傳輸,與此同時由各輛車經(jīng)過車載收音機接收信號;無線對講功能是由直播車上的車載無線對講系統(tǒng)進行,這一系統(tǒng)涵蓋了車載主機和多臺手持對講機,主機能夠引出對講機音頻信號傳輸至直播車的調音臺和其他節(jié)目合成播出,其他汽車上的對講系統(tǒng)能夠直接把對講信號傳輸?shù)街辈ボ嚿?,然后通過直播車發(fā)射,各汽車經(jīng)過車中的調頻收音機接收對講信息;信號回傳功能可以給視頻、音頻信號回傳提供車載無線系統(tǒng)、光纖、無線網(wǎng)絡等不同傳輸渠道,不管在哪一種情況下,均可以把信號精準回傳到廣播電視臺;多功能直播車的電臺直播室功能一般用于現(xiàn)場直播定點或者是節(jié)目制作期間,記者不但能夠在直播室中現(xiàn)場跟蹤報道突發(fā)性新聞事件,還能和主持人緊密配合,在直播室中利用無線話筒做好直播和采訪活動以及節(jié)目制作。

      2. 多功能移動直播車設計

      2.1 結構設計

      這是多功能移動直播車設計的關鍵點,要針對多功能移動直播業(yè)務的工作特征,改變傳統(tǒng)直播車設計上的一些不足之處,需要在空間和設備布局方面下功夫。

      (1)減輕重量。某廣播電視臺原本的直播車是很早以前投入使用的,其兼顧視頻、音頻直播等多方面使用需求,是小而全的設計。但是,傳統(tǒng)直播車重量達到了原來的車底盤負荷的極限,導致車輛駕駛過程中速度變緩、過彎側傾比較嚴重,有著制動系統(tǒng)負荷大的安全性問題,本次設計主要是以專用于隨行廣播服務為目標,無須裝配用于定點直播的設備。

      (2)空間布局。過去直播車均會在內(nèi)部設計2道隔斷,一道是乘員艙和駕駛艙,此為隔絕從車輛前部傳遞出來的發(fā)動機噪音;另一道就是在車輛后軸上方布局一組落地機柜用來進行技術設備安裝。該種設計能夠把車內(nèi)分成多個區(qū)域,同時可以裝載各種大型設備。不過在多功能移動直播車直播過程中無須需這種設備,故而取消了后隔斷機柜,把工作區(qū)拓展至整個車廂,這樣就能減輕車輛本身的重量與車身重心,駕駛過程中的轉彎側傾明顯減小,提升了行車安全。

      (3)座位布局。過去,直播車的副駕駛通常是導播座位,導播經(jīng)過調音臺對講功能正確指導播音員播出。但是,在移動直播車直播時,因為車隊駕駛速度變化等情況,需要播音員和導播進一步溝通,調音臺對講難以滿足需求。而進行多功能移動直播車設計過程中,只需要使用一道隔斷墻分割駕駛艙和乘員艙,后部空間構成集中工作區(qū),設計4排座位:第一排設計為導播座位,搭配兩把旋轉座椅,前方隔斷墻設置可折疊的桌板;第二排設計成播音工作臺,搭配兩把旋轉座椅;第三排設計成技術工作臺,搭配一組雙人聯(lián)排座椅;第四排設計成兩把高臺座椅,這是供隨行人員乘坐的位置。

      (4)機柜。以往直播車大多用后軸上方一組大機柜安裝所有設備的方式,如此導致技術工作人員監(jiān)控設備工作情況與操作設備過程中需背向車輛駕駛方向,長期乘坐會出現(xiàn)頭暈的現(xiàn)象。故而,需要取消副駕駛座位,將其設計在供配電設備區(qū)域,在前隔斷下部設置全車電控面板與供電設備。如此布局能夠在上下車門的時候隨手操控供配電,同時把供電和音頻設備分開安裝,這樣能夠削弱電磁帶來的干擾。技術工作臺設計在車輛后軸上方的最佳載重位,工作臺下部是落地機柜,可以提供合適的安裝空間,用來安裝調音臺和發(fā)射機等設備。

      2.2 保障電力

      這是廣播電視臺移動直播車工作可靠性的關鍵。移動直播車不能連接外部供電,主要依托自身供電裝置提供電力保障。以往直播車常用自發(fā)電的方法,比如:車載柴油發(fā)電機、車載逆變器,與這兩種方式比較而言,在原車發(fā)動機上安裝取力發(fā)電機是更為安全的一種供電方式。取力發(fā)電機是由發(fā)動機的動力輸出來驅動發(fā)電的外掛式設備,穩(wěn)定輸出功率能夠達到3kW以上,可以充分滿足車載設備供電需求。處理好了車輛自發(fā)電問題以后,為了保證直播車的安全播出供配電保障,還要有后備電源作為二級供電保障?,F(xiàn)如今鋰電池技術發(fā)展已經(jīng)非常成熟,有著使用年限長、充電快、維護便捷等優(yōu)勢,在設計多功能移動直播車的過程中使用鋰電池作為后備電源僅需要占據(jù)較小的車內(nèi)空間,減輕車輛載荷。此次廣播電視臺多功能移動直播車使用三路電源設計,也就是P1取力發(fā)電機、P2鋰電池組、P3市電,分別提供車輛在駕駛時、臨時熄火與駐車過程中的用電。三路電源經(jīng)過3kVA在線UPS內(nèi)置電池供電,保證電源切換時不會出現(xiàn)斷電,確保直播系統(tǒng)穩(wěn)定運行。不會發(fā)生由于某路供電不正?;蛘呤乔袚Q供電方式而導致設備出現(xiàn)斷電問題。思考到電氣設備故障是無法避開的,因而在配電面板設計UPS旁路與鋰電池旁路開關,在發(fā)生故障時,能夠直接跳過故障設備快速復原供電通路。

      2.3 配置設備

      (1)音頻系統(tǒng)。第一,調音臺。車載調音臺使用STUDER ONAIR1500與BEHRINGER RX1202FX構成主備雙機備份架構。前者數(shù)字調音臺使用分體式進行設計,是非常穩(wěn)定、靈活的產(chǎn)品,推子面板和主機二者之間使用CAT5線纜進行連接,其分離式推子面板使用嵌入式安裝,主機設置在技術操作臺下的機柜當中;后者機架式模擬調音臺只有4U高度,體積小,容易安裝,可以滿足重要音頻設備的備份需要。第二,播音話筒。多功能移動直播車行進過程中或多或少都有晃動,以往的直播話筒比較沉重,很難在車輛行進過程中保持穩(wěn)定,故而選取較輕的鵝頸話筒與頭戴式耳麥作為播出話筒。第三,音頻工作站。多功能移動直播車的兩臺音頻工作站使用華為超極本外掛DigiGRAM CANCUN222專業(yè)USB數(shù)字聲卡。播出軟件使用P10全媒體互動直播系統(tǒng),主要是針對廣播電臺互動類節(jié)目開發(fā)出來的,利用互聯(lián)網(wǎng)資源,能夠實現(xiàn)曲庫索引、播放、更新,增加不同功能,比如智能分類和信息描述等,在直播過程中經(jīng)過微信等實現(xiàn)直播互動功能。第四,擴聲系統(tǒng)。按照長時間的直播車使用經(jīng)驗,多功能移動直播車還需要進行現(xiàn)場擴聲。本次設計把四只30W戶外防水音箱設置在車身同側,這樣可以防止反射聲干擾,還能確保有充足的聲壓級。現(xiàn)場話筒使用數(shù)字式手持無線話筒和貼面式腰包電容話筒,在播音工作臺吊裝機柜內(nèi)設置話筒接收主機與天線分配器,如此不但能夠提升無線話筒工作距離,還能防止把天線設置于車頂導致浸水風險問題發(fā)生。

      (2)發(fā)射系統(tǒng)。第一,調頻發(fā)射機。按照傳統(tǒng)移動直播車直播工作經(jīng)驗,10到50W發(fā)射功率可以滿足覆蓋需要,而發(fā)射機的工作噪音對直播車緊湊的空間而言越小越好。這次直播車設計過程中,使用了ELENOS ETG150調頻發(fā)射機互為備份。這一發(fā)射機工作效率達到了80%,可以減少能耗、降低溫升,主機高度2U,適合安裝車載。除此以外,使用可變轉速風扇,散熱風扇按照機器內(nèi)部溫度自行調節(jié)轉速,在工作過程中只有額定功率30%的發(fā)射功率,導致的熱量少,風扇噪音小。第二,音頻處理器。本次設計使用ORBAN FM5500數(shù)字音頻處理器,這一音頻處理器有數(shù)字輸入優(yōu)先功能,主調音臺連接處理器進行數(shù)字輸入,備調音臺連接模擬輸入,使用處理器的數(shù)字輸入優(yōu)先就可以實現(xiàn)主備信號切換。第三,發(fā)射天線。本次設計天饋系統(tǒng)的過程中,整理了以往工作過程中遭遇的各種問題,明晰了天線選型要素。首先,伴隨各級電臺調頻廣播電視節(jié)目的持續(xù)增加,頻率資源極為緊張,以往的定頻天線易于遭遇工作頻率被占的情況,需要選擇使用全頻段天線,可按照行車路線頻率占用情況調整工作頻率。然后,需要挑選物理結構比較簡單的天線,降低行車被擦掛的風險。最后,使用圓盤形吸頂天線與可調節(jié)鞭狀全頻段天線,最大功率均為50W。

      (3)通信系統(tǒng)。第一,內(nèi)部通信系統(tǒng)。多功能移動直播車路線有時會牽涉到偏遠地區(qū),手機網(wǎng)絡覆蓋不足,不能用手機進行有效的車隊溝通。多功能移動直播車作為技術服務車輛,必須要配置無線電對講系統(tǒng),確保通信順暢。車載電臺選擇使用海能RD980數(shù)字中繼臺,另外配置5臺PD980手持數(shù)字對講機。第二,信號回傳??紤]到多功能移動直播車音頻信號回傳臺內(nèi)進行直播并實現(xiàn)雙向互動的需要,在車上安裝了無線路由器與網(wǎng)絡音頻傳輸器。后者支持無線、ISDN等不同線路,同時擁有主備雙網(wǎng)絡備份傳輸能力,圖形化觸摸屏比較簡單容易操作。機身帶有3通道XLR輸入接口,可以挑選MIC等輸入,可以適應不同的工作環(huán)境。

      3. 多功能移動直播車運用關鍵點分析

      3.1 提高技術人員各方面素質

      根據(jù)轉播車實際應用情況而言,轉播工作是由專業(yè)人員操控的,這也就從側面表明,操作技術工作人員綜合素質的高低,會從一定程度上決定多功能移動直播車的效用。故而,落實在實際操作過程中,廣播電視臺需要多開展廣播電視臺多功能移動直播車知識講座,在講座過程中說明直播車具體操作要點,與此同時讓有關人員可以充分認識到這些方面的內(nèi)容。根據(jù)另外一個角度而言,需要對操作技術工作人員進行定期考核,考核的核心就是掌握現(xiàn)階段操作技術工作人員的綜合素質,觀察人員能否更好的進行操作,假設在考核時發(fā)覺技術工作人員能力不足,無法勝任技術崗位,需要及時對其進行培訓和教育,這樣才能提高培訓質量,提高移動直播車的運用能力,進而滿足現(xiàn)階段廣播電視臺工作進行的根本要求。與此同時,還要使用合理的獎勵模式,表彰那些表現(xiàn)優(yōu)異的技術工作人員,讓其可以深入研究多功能移動直播車有關操作要點,繼而保證廣播電視臺播送內(nèi)容實現(xiàn)。由此看來,有關廣播電視臺管理工作人員,需要對技術人員素質提升給予高度重視,保證這一項工作順利開展,始終處在穩(wěn)定的狀態(tài)。

      3.2 掌握信號采集及其工作流程

      第一,需要做好信號采集工作,為了可以讓視頻系統(tǒng)切換臺輸出SDI信號得到基本支持,則需要選擇使用型號完善的外置采集盒,要與計算機緊密結合,與此同時給計算機添加10bitSDI采集盒播放能力。要關注到SDI接口仍需在高清SDI視頻格式間自動切換,使用USB3.0技術,按照有關要求,挑選出不同的壓縮視頻格式。這一要點操作比較簡單、便捷。第二,現(xiàn)場節(jié)目要經(jīng)過視頻切換系統(tǒng)解決高標清視頻、音頻信號,經(jīng)過SDI信號采集設備輸入到新媒體的直播工作站內(nèi),工作站要經(jīng)過網(wǎng)絡視頻直播軟件預設信號采集等,隨后要使用互聯(lián)網(wǎng)讓視頻流推送至臺內(nèi)新媒體中心的流媒體服務器平臺,如此可以使人們實時收看節(jié)目。相關人員需要從本質上重視信號采集和工作流程的把控,因為這兩方面可以確保直播車的運用水平從根本上得到提升,以此滿足轉播工作開展的要求。

      3.3 關注電話傳輸和光纖傳輸系統(tǒng)

      多功能移動直播車的電話傳輸需關注幾個要點:一是在外地直播時,需要使用固定電話進行回傳,頻率需要達到15kHz。二是要保證直播車音頻信號傳輸?shù)綇V播電視臺的內(nèi)部鏈路,讓直播車傳輸耦合器連接的固定電話,可以和廣播電視臺的直播室熱線電話保持聯(lián)通。對于光纖傳輸系統(tǒng)而言,要設置兩臺光端機,保持雙向傳輸,一路SDI數(shù)字視頻,二路AES數(shù)字音頻,對模擬音頻信號使用20bit編碼方式進行模數(shù)轉換。音頻變動范圍較大,最大輸入和輸出音頻需要達到+18dBm。與此同時,需要在總控機房設置光端機,接收和傳輸信號。通過對電話傳輸和光纖傳輸系統(tǒng)的控制,可以有效提高多功能移動直播車的實際運用效果。

      4. 結束語

      根據(jù)分析有關內(nèi)容可以了解到,加強廣播電視臺多功能移動直播車運用,對廣電工作的開展,將會起到極其重要的作用和意義,故而必須要引起有關工作人員的關注。相信伴隨有關研究人員的持續(xù)研究和探索,我國廣播電視臺多功能移動直播車的運用水平,必然可以得到有效提升。

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