周軍

極地自然資源豐富，開發(fā)利用前景廣闊。資源稟賦的多寡，日益成為一個(gè)地區(qū)是否具有潛在價(jià)值的重要籌碼。

極地是冰雪覆蓋的高緯度地區(qū)，蘊(yùn)藏著足以影響未來世界能源格局乃至經(jīng)濟(jì)力量對(duì)比的自然資源。

北極圈內(nèi)已探明并可用現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行開發(fā)的石油儲(chǔ)量約為900億桶，占世界未探明石油儲(chǔ)量的13%；天然氣儲(chǔ)量約為1669萬億立方米，占世界未探明儲(chǔ)量的30%；液化天然氣約為441億桶，占世界未探明儲(chǔ)量的20%。南極地區(qū)以雪和冰的形式存儲(chǔ)著全球70%的淡水，還有儲(chǔ)藏量巨大的磷蝦等眾多生物資源，對(duì)全球生態(tài)安全和人類永續(xù)發(fā)展而言，意義重大。

極地航運(yùn)價(jià)值極高，事關(guān)全球能源通道安全。據(jù)北極理事會(huì)估計(jì)，北極地區(qū)從2030年起可能因大范圍融冰出現(xiàn)西北、東北兩條北極航道，這將成為歐亞、歐美之間最短、最便捷的水上運(yùn)輸要道，具有巨大的國際航運(yùn)價(jià)值。任何始發(fā)港口在北緯30度以北的遠(yuǎn)洋航行，與通過蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河的傳統(tǒng)航線相比，通過北極航線航行將至少縮短40%的航程，不僅可以節(jié)約油料成本、縮短通航時(shí)間，更重要的是能夠使各國避開馬六甲海峽、亞丁灣等恐怖主義和海盜活動(dòng)多發(fā)的區(qū)域，從而降低遠(yuǎn)洋航運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。

如果發(fā)生國際沖突，對(duì)北極能源運(yùn)輸通道采取封鎖、截留等行動(dòng)，其威力相當(dāng)于直接進(jìn)攻該國能源中心，對(duì)途經(jīng)各國的能源通道安全造成潛在威脅。

極地地理位置特殊，關(guān)乎域內(nèi)外各國軍事安全。北極作為連接歐亞、北美的頂點(diǎn)，使得北極到北半球任何一個(gè)地區(qū)的距離都是最短的，從北冰洋發(fā)射導(dǎo)彈幾乎可以覆蓋整個(gè)北半球國家。另外，北冰洋的表面常年被較厚的冰層覆蓋，這里因此成為戰(zhàn)略核潛艇等軍事武器天然的隱蔽保護(hù)場(chǎng)地，具有極強(qiáng)的軍事威懾力。

在南極地區(qū)建立極地衛(wèi)星地面接收站，還關(guān)系到未來信息化戰(zhàn)爭(zhēng)條件下占有信息優(yōu)勢(shì)、進(jìn)而掌握戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的成敗。此外，北極和南極還是試驗(yàn)和研發(fā)空間天氣、電磁、氣象等前沿軍事技術(shù)，以及訓(xùn)練軍事人員和檢驗(yàn)軍事裝備在極端條件下作戰(zhàn)能力的極佳試驗(yàn)場(chǎng)所，也是各大國部署“全球到達(dá)、全球打擊”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，其軍事價(jià)值可見一斑。

北極存在著約280萬平方公里的公海海域，但北冰洋沿岸國已提出和未來可能提出的大陸架延伸主張就達(dá)250萬平方公里。北極航道沿岸國還對(duì)北極航道提出了不同程度的主權(quán)主張，并對(duì)船只過境航行實(shí)行強(qiáng)制性的申請(qǐng)和報(bào)告制度。

由于人類征服極地步伐的不斷加快，極地自然環(huán)境正經(jīng)歷著快速惡化的趨勢(shì)。素有“全球變化指示器”之稱的北極，在過去的30年里，變暖速度是全球變暖速度的兩倍，溫度持續(xù)上升使北極夏季海冰持續(xù)減少。2020年，俄羅斯西伯利亞小鎮(zhèn)上揚(yáng)斯克更是開創(chuàng)了北極圈內(nèi)有記錄以來的最高氣溫38℃。

南極上空臭氧層空洞的面積近年來也創(chuàng)下2745萬平方千米的歷史紀(jì)錄，比北美洲的面積還大，由此造成地球溫室效應(yīng)不斷加劇。隨著極地升溫、冰川消融和海平面上升，全球極端天氣激增、生物多樣性受損、環(huán)境污染加劇等非傳統(tǒng)安全問題將會(huì)持續(xù)蔓延，任何一國都無法置身事外、獨(dú)善其身。