洪亮 李華松 張柯 劉洪啟 覃亞偉 龔翔宇

（1.湖北工建投資發(fā)展有限公司, 武漢 430000 2.華中科技大學(xué)土木與水利工程學(xué)院, 武漢 430074）

引言

PPP（Public-Private Partnership）即政府和社會(huì)資本合作，是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目運(yùn)作模式。2014 年以來，PPP 在我國(guó)遍地開花，項(xiàng)目數(shù)量多，投資額度大[1]，根據(jù)財(cái)政部PPP 中心最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2020 年9 月底，累計(jì)入庫(kù)PPP 項(xiàng)目9 792 個(gè)、投資額15.2 萬億元。但是隨著PPP 項(xiàng)目的落地實(shí)施，大量失敗的案例涌現(xiàn)出來，例如杭州灣跨海大橋、山東中華發(fā)電項(xiàng)目等，分析其原因主要是政府失責(zé)、決策階段可行性研究和物有所值評(píng)價(jià)缺乏指導(dǎo)性以及建設(shè)階段眾多參建方組織管理不統(tǒng)一、信息溝通不暢[2]。因此，PPP 項(xiàng)目實(shí)施對(duì)組織的協(xié)調(diào)與管理提出了更高的要求。

工程全生命周期管理（Building Lifecycle Management，簡(jiǎn)稱BLM），是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目從概念設(shè)計(jì)、項(xiàng)目策劃、可行性研究、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)一直到拆除為止的全流程管理[3]。近些年來，全生命周期理論已被國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛用于工程建設(shè)領(lǐng)域的研究，在成本管理、信息管理、風(fēng)險(xiǎn)管理以及管理平臺(tái)建設(shè)等方面體現(xiàn)出了良好的應(yīng)用價(jià)值，但是，該理論孤立地應(yīng)用在PPP項(xiàng)目中會(huì)存在一些障礙。全生命周期管理的核心是對(duì)信息的收集、整理與分析，由于PPP 項(xiàng)目時(shí)間跨度長(zhǎng)、參與方眾多，導(dǎo)致產(chǎn)生的信息量巨大、信息傳遞不暢、信息可靠性降低，從而影響信息分析的結(jié)果，使項(xiàng)目目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)。

BIM 技術(shù)的出現(xiàn)給全生命周期管理提供了有效的工具。它通過建立三維數(shù)字化模型將項(xiàng)目全生命周期碎片化信息進(jìn)行整合，為參建各方提供一個(gè)協(xié)同辦公的平臺(tái)[4]。近年來，BIM 技術(shù)已經(jīng)在多種工程建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)形成了成功的應(yīng)用和研究，在裝配式建筑、消防、地下綜合管廊等項(xiàng)目的全生命周期管理中起到了巨大的作用，為項(xiàng)目的全生命周期內(nèi)管理提供了可視化、數(shù)字化管理手段[5]。

結(jié)合BIM 技術(shù)與全生命周期管理的理念，可以為PPP 項(xiàng)目的成功實(shí)施提供輔助。BIM 技術(shù)在PPP 項(xiàng)目的全生命周期中的應(yīng)用包括對(duì)其成本全過程控制、風(fēng)險(xiǎn)全過程管理以及全過程的可視化監(jiān)管[6]。

與傳統(tǒng)項(xiàng)目相比，BIM 技術(shù)在PPP 項(xiàng)目全生命周期中有更高的需求和應(yīng)用價(jià)值。PPP 項(xiàng)目存在著多參與方，信息交換更為復(fù)雜的客觀條件，因而PPP 項(xiàng)目對(duì)管理的精細(xì)化程度具有更高的要求，需要對(duì)項(xiàng)目全過程的成本、質(zhì)量、效益提供更為精確和實(shí)時(shí)的反饋[7]。

BIM 技術(shù)的應(yīng)用將有效解決PPP 項(xiàng)目全生命周期管理過程中產(chǎn)生的各類信息管理難題，提高信息管理效率，節(jié)約項(xiàng)目總投資，縮短項(xiàng)目工期，實(shí)現(xiàn)PPP 項(xiàng)目從粗放式管理到精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變[8]。

在現(xiàn)代建筑施工復(fù)雜，體量龐大的背景之下，利用BIM 技術(shù)來輔助施工已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。利用BIM 技術(shù)建立PPP 項(xiàng)目的全生命周期管理平臺(tái)，可以對(duì)項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等階段進(jìn)行全生命周期管理，有效地避免施工過程中的信息煙囪、數(shù)據(jù)孤島等一系列問題[9]。

1 BIM 在PPP 項(xiàng)目全生命周期的應(yīng)用

PPP 是政府方與社會(huì)資本方建立的一種長(zhǎng)期合作關(guān)系模式，主要包含決策、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和移交五個(gè)階段，BIM 技術(shù)在其中的應(yīng)用都將促進(jìn)各階段工作順利、高效地完成，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目產(chǎn)出目標(biāo)。

1.1 BIM 在決策階段的應(yīng)用

PPP 項(xiàng)目決策階段主要工作內(nèi)容包括物有所值評(píng)價(jià)、財(cái)政承受能力論證和實(shí)施方案編制。由于工程建設(shè)行業(yè)仍存在著粗放管理的現(xiàn)象，同類型PPP 項(xiàng)目的數(shù)據(jù)難以為物有所值評(píng)價(jià)提供真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐，因而在決策階段需要引入BIM 技術(shù)，為PPP 項(xiàng)目的決策提供支持。BIM 在決策階段的應(yīng)用主要包括以下兩個(gè)方面：

（1）BIM 技術(shù)可以收集、整理已實(shí)施PPP 項(xiàng)目信息，并按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類存儲(chǔ)形成PPP 項(xiàng)目信息數(shù)據(jù)庫(kù)，為新PPP 項(xiàng)目物有所值論證的定性與定量分析提供可視化數(shù)據(jù)參考，提升物有所值論證的可操作性，為業(yè)主的的決策判斷提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)依據(jù)，為設(shè)計(jì)階段的模型建立、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及協(xié)同設(shè)計(jì)提供支持；

（2）借助BIM 軟件簡(jiǎn)單地搭建BIM 模型，將項(xiàng)目方案與財(cái)務(wù)分析工具集成，一旦進(jìn)行參數(shù)修改，便可迅速提取工程量，并通過算量軟件和計(jì)價(jià)軟件得出初步的造價(jià)，并獲得各方案的投資收益指標(biāo)，為業(yè)主的最終決策提供有說服力的依據(jù)。

1.2 BIM 在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用

設(shè)計(jì)階段在PPP 項(xiàng)目實(shí)施過程中起到了至關(guān)重要的作用，其直接關(guān)系到政府提供的公共產(chǎn)品是否符合社會(huì)公眾的利益，是否滿足人民群眾對(duì)美好生活的需要。傳統(tǒng)概念設(shè)計(jì)與2D 圖紙很難讓缺乏專業(yè)知識(shí)的政府方及其他參與各方對(duì)整個(gè)工程設(shè)計(jì)有清晰直觀的認(rèn)識(shí)，從而影響決策效率，影響后期的施工與運(yùn)營(yíng)。應(yīng)用BIM 技術(shù)，將有效提升工程產(chǎn)品的可視性和透明度，減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，節(jié)約投資成本。其主要作用體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

（1）可視化設(shè)計(jì)與碰撞檢查。利用BIM 技術(shù)呈現(xiàn)出的建筑是3D 可視化模型，相比于傳統(tǒng)的2D 模型，使PPP 項(xiàng)目參與方更加簡(jiǎn)單直觀地了解工程設(shè)計(jì)，便于各參與方設(shè)計(jì)意圖的溝通與實(shí)現(xiàn)。碰撞檢查是將建筑、結(jié)構(gòu)、水電暖等專業(yè)設(shè)計(jì)模型整合到一起，檢查整合后各專業(yè)模型構(gòu)件在空間上“打架”情況，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)構(gòu)件布置進(jìn)行調(diào)整，減少后續(xù)施工中的設(shè)計(jì)變更，大大降低“錯(cuò)、漏、碰、缺”的發(fā)生率；

（2）各專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)工程設(shè)計(jì)是由眾多專業(yè)設(shè)計(jì)組合而成，每類專業(yè)設(shè)計(jì)人員只負(fù)責(zé)完成本專業(yè)的設(shè)計(jì)任務(wù)，與其他專業(yè)設(shè)計(jì)人員缺少溝通，這會(huì)導(dǎo)致各專業(yè)設(shè)計(jì)思路存在沖突，在組合成最終設(shè)計(jì)成果后需要進(jìn)行大量修改。應(yīng)用BIM 技術(shù)將為各專業(yè)設(shè)計(jì)人員提供協(xié)同工作平臺(tái)，全方位溝通交流，減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的產(chǎn)生，提升設(shè)計(jì)效率；

（3）設(shè)計(jì)方案的模擬與優(yōu)化。BIM 技術(shù)可以將設(shè)計(jì)方案中的文字描述以圖像等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)形式形象地展示出來，比如模擬建筑的通風(fēng)與采光、模擬建筑內(nèi)部各類設(shè)備的運(yùn)行、模擬室外景觀與燈光的組合效果，對(duì)模擬結(jié)果不盡人意的地方進(jìn)行優(yōu)化，有助于政府方或者PPP 項(xiàng)目公司的決策，提升公共產(chǎn)品的質(zhì)量，便于項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。

1.3 BIM 在施工階段的應(yīng)用

施工階段是將設(shè)計(jì)階段產(chǎn)出的建筑模型變?yōu)閷?shí)體，涉及到大量人力、物力和財(cái)力的投入，為順利完成PPP 項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資等目標(biāo)，必須采取有效措施規(guī)避可能產(chǎn)生的各類風(fēng)險(xiǎn)。例如，施工未按規(guī)范要求導(dǎo)致質(zhì)量問題、材料供應(yīng)不及時(shí)，施工組織協(xié)調(diào)工人和機(jī)械設(shè)備不合理導(dǎo)致進(jìn)度滯后等。

將設(shè)計(jì)階段創(chuàng)建的BIM 模型與施工階段的質(zhì)量、安全、進(jìn)度以及投資控制相關(guān)聯(lián)，通過協(xié)同工作平臺(tái)在模型上及時(shí)反應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度情況和PPP 項(xiàng)目公司的投資情況并進(jìn)行分析、對(duì)比和預(yù)警，有助于相關(guān)參與方及時(shí)采取有效措施，規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)。

1.4 BIM 在運(yùn)營(yíng)和移交階段的應(yīng)用

PPP 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)直接決定社會(huì)資本的償債能力和盈利情況，PPP 項(xiàng)目移交關(guān)系到運(yùn)營(yíng)期結(jié)束后政府方對(duì)資產(chǎn)的評(píng)估和項(xiàng)目功能與性能測(cè)試，關(guān)系到項(xiàng)目移交后能否持續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。

將竣工后的BIM 模型應(yīng)用到運(yùn)營(yíng)階段，建立基于BIM 的運(yùn)維管理系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)收集分析設(shè)備運(yùn)行和維保的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，提升運(yùn)維管理水平，助力運(yùn)營(yíng)期績(jī)效考核。

2 基于BIM 全生命周期管理平臺(tái)搭建

為實(shí)現(xiàn)PPP 項(xiàng)目全生命周期管理，借助BIM 技術(shù)搭建一個(gè)參與方協(xié)同工作的管理平臺(tái)，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生的各類信息進(jìn)行集中收集管理，利于業(yè)主方掌握整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)展情況，利于決策者有依據(jù)地進(jìn)行決策。

2.1 平臺(tái)組織架構(gòu)

基于BIM 的PPP 項(xiàng)目全生命周期管理平臺(tái)采用主流技術(shù)框架SSH 和B/S 軟件體系結(jié)構(gòu)，組織架構(gòu)主要分為數(shù)據(jù)層、應(yīng)用服務(wù)層和協(xié)同工作層，如圖1 所示。

圖1 平臺(tái)組織架構(gòu)

（1）數(shù)據(jù)層。項(xiàng)目參與方通過傳感器、攝像頭等感知設(shè)備以及日?，F(xiàn)場(chǎng)巡視將大量的數(shù)據(jù)信息傳入數(shù)據(jù)庫(kù)中。數(shù)據(jù)層的主要任務(wù)是對(duì)數(shù)據(jù)信息的收集、分類和存儲(chǔ)；

（2）應(yīng)用服務(wù)層。應(yīng)用服務(wù)層是整個(gè)管理平臺(tái)組織架構(gòu)中的核心。它主要是從數(shù)據(jù)層中提取信息，并根據(jù)生命周期的不同需求，存儲(chǔ)在各階段的子模塊當(dāng)中去，并將各個(gè)階段的信息與BIM 模型相關(guān)聯(lián)，對(duì)信息進(jìn)行個(gè)性化的分析與處理，為PPP 項(xiàng)目相關(guān)方提供所需的模型信息。例如：BIM 模型與建設(shè)階段各子模塊相關(guān)聯(lián)，可將施工過程信息在模型中進(jìn)行體現(xiàn)，達(dá)到可視化的目的；

（3）協(xié)同工作層。協(xié)同工作層的主要功能是使平臺(tái)用戶（甲方、總包方和監(jiān)理方等）共享獲取的各類原始信息和經(jīng)過平臺(tái)分析處理后的信息，并且能夠在平臺(tái)中完成相關(guān)工作的流程處理。該層通過用戶的功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限的設(shè)置，為各參與方提供了獲取項(xiàng)目信息的單一入口，使得各參與方能夠遠(yuǎn)程協(xié)作，安全、高效地交換各類信息[2]。

2.2 功能模塊設(shè)計(jì)

基于BIM 的PPP 項(xiàng)目全生命周期管理平臺(tái)主要?jiǎng)澐譃槿蠊δ苣K，分別是決策階段、建設(shè)階段和運(yùn)維階段，每個(gè)階段模塊里進(jìn)一步細(xì)分為多個(gè)小模塊，如圖2 所示。

圖2 平臺(tái)功能模塊

（1）決策階段。該模塊主要包含立項(xiàng)決策和過程決策。立項(xiàng)決策是將前期調(diào)研的各項(xiàng)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，依次形成總投資重算表、項(xiàng)目測(cè)算表和評(píng)價(jià)指標(biāo)表，用來計(jì)算投資回報(bào)年限和數(shù)額并判定PPP 項(xiàng)目是否值得投資。過程決策是在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，將實(shí)際數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，計(jì)算出當(dāng)前的決策結(jié)果，以判定項(xiàng)目的投資變化并實(shí)時(shí)調(diào)整投資計(jì)劃；

（2）建設(shè)階段。該模塊主要包含投資管理、質(zhì)量安全文明施工管理、進(jìn)度管理、信息化管理、BIM 模型管理等。投資管理主要是集中收集PPP 項(xiàng)目投資估算、投資概算和施工圖預(yù)算各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息并且在管理平臺(tái)中進(jìn)行每月的投資確認(rèn)，包括工程費(fèi)用確認(rèn)、工程建設(shè)其他費(fèi)確認(rèn)、建設(shè)期利息確認(rèn)和項(xiàng)目總投資確認(rèn)。質(zhì)量安全文明施工管理是項(xiàng)目參建各方將現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全文明施工的問題在管理平臺(tái)的BIM 模型中進(jìn)行展示，錄入問題照片、問題描述和整改要求，并且能進(jìn)行問題統(tǒng)計(jì)和分析，有助于提升現(xiàn)場(chǎng)施工管理水平；

（3）運(yùn)維階段。該模塊主要包含運(yùn)維管理、運(yùn)維成本和績(jī)效考核。運(yùn)維管理是依靠項(xiàng)目竣工BIM 模型，收集并展示日常運(yùn)維過程中的實(shí)時(shí)核心數(shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)進(jìn)場(chǎng)人數(shù)和停車位數(shù)量、實(shí)時(shí)緊急報(bào)警、設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行能耗與故障情況等。運(yùn)維成本用于展示和分析運(yùn)維過程中所有的支出與收入信息，并根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整運(yùn)維方案。績(jī)效考核用來綜合評(píng)價(jià)PPP 項(xiàng)目的運(yùn)維成績(jī)，關(guān)系到政府補(bǔ)貼數(shù)額和項(xiàng)目盈利，考核方可利用此模塊對(duì)項(xiàng)目運(yùn)維情況進(jìn)行線上評(píng)分，被考核方可根據(jù)評(píng)分結(jié)果針對(duì)性地優(yōu)化項(xiàng)目運(yùn)維管理，提高評(píng)分。

3 應(yīng)用案例

3.1 工程概況

潛江市文化中心PPP 項(xiàng)目包括博物館、城建檔案館、綜合檔案館、圖書館、工青婦（工人文化宮、青少年宮和婦女兒童活動(dòng)中心）5 個(gè)單體建筑?？偨ㄖ娣e52 640 ㎡，總投資概算5.2 億元，建設(shè)期2 年，運(yùn)營(yíng)期13 年。為了提升潛江市文化中心PPP 項(xiàng)目管理水平，規(guī)避各類風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目公司搭建了基于BIM 的潛江市PPP 項(xiàng)目全生命周期管理平臺(tái)[10]。

本項(xiàng)目通過網(wǎng)址和賬號(hào)密碼進(jìn)入管理平臺(tái)首頁(yè)，平臺(tái)首頁(yè)的主要功能是對(duì)企業(yè)和個(gè)人信息、參與單位配置、用戶錄入與權(quán)限配置等基礎(chǔ)信息進(jìn)行管理，其中權(quán)限配置是平臺(tái)基礎(chǔ)管理的核心，它針對(duì)不同階段不同參與方在潛江市民之家和文化中心PPP 項(xiàng)目的角色與職責(zé)分別配置相應(yīng)的功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限，以此做好本項(xiàng)目全壽命周期管理平臺(tái)運(yùn)行的準(zhǔn)備工作。

3.2 平臺(tái)全壽命周期管理

潛江市文化中心PPP 項(xiàng)目全壽命周期管理管理平臺(tái)采用主流技術(shù)框架SSH 和B/S 軟件體系結(jié)構(gòu)，包括決策階段、建設(shè)階段和運(yùn)維階段三大模塊。每一個(gè)大模塊又根據(jù)本項(xiàng)目每個(gè)階段需要完成的工作任務(wù)細(xì)分為多個(gè)小模塊，各個(gè)模塊里存儲(chǔ)著每項(xiàng)任務(wù)過程的所有數(shù)據(jù)信息，可根據(jù)權(quán)限配置情況隨時(shí)調(diào)取查看。

（1）決策階段管理

管理平臺(tái)在潛江市文化中心PPP 項(xiàng)目決策階段的主要功能包括：規(guī)劃設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、可行性研究、立項(xiàng)決策和過程決策。實(shí)施機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目公司可通過該模塊查看：1）項(xiàng)目立項(xiàng)決策的數(shù)據(jù)信息，為判定項(xiàng)目可行性提供重要支撐；2）項(xiàng)目過程決策的數(shù)據(jù)信息，以此來分析實(shí)際投資計(jì)劃的偏差情況，如圖3 所示。

圖3 平臺(tái)決策階段頁(yè)面

（2）建設(shè)階段管理

管理平臺(tái)在潛江市文化中心PPP 項(xiàng)目建設(shè)階段的主要功能包括：報(bào)建報(bào)批、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、合同管理、投資管理、資料管理和信息化管理。以施工現(xiàn)場(chǎng)管理中的BIM 模型管理為例，在管理平臺(tái)中錄入本項(xiàng)目的BIM 模型文件，然后，為更全面、多方位的讓參與方了解項(xiàng)目建筑信息，可為BIM 模型的每一層關(guān)聯(lián)一張平面圖紙，該層的全部組件將自動(dòng)與圖紙上的組件進(jìn)行關(guān)聯(lián)，在BIM 模型上可以查看本項(xiàng)目全部、本周、本月、本年及任意時(shí)間段內(nèi)的進(jìn)度完成情況，也可以查看全部、本周、本月、本年及任意時(shí)間段內(nèi)的質(zhì)量安全問題及整改情況，如圖4 所示。

圖4 平臺(tái)BIM 模型管理模塊

（3）運(yùn)維階段管理

管理平臺(tái)在潛江市文化中心PPP 項(xiàng)目運(yùn)維階段的主要功能包括：運(yùn)維大屏、物業(yè)管理、運(yùn)維成本和績(jī)效考核。以運(yùn)維大屏為例，它以BIM 竣工模型為核心，將智能報(bào)警、設(shè)備異常、視頻監(jiān)控、能耗監(jiān)控、人員車輛監(jiān)控等匯于一體，展示本項(xiàng)目運(yùn)維過程中實(shí)時(shí)核心數(shù)據(jù)，有利于實(shí)施機(jī)構(gòu)監(jiān)督考核，如圖5 所示。

圖5 平臺(tái)運(yùn)維大屏

4 結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)基于BIM 的全壽命周期管理平臺(tái)在PPP 項(xiàng)目中的應(yīng)用進(jìn)行分析，取得了以下三方面的研究和應(yīng)用價(jià)值：

（1）對(duì)BIM 在PPP 項(xiàng)目全壽命周期中各階段的應(yīng)用進(jìn)行了研究和分析，明確了各階段中BIM 的應(yīng)用場(chǎng)景和功能；

（2）建立了基于BIM 的PPP 項(xiàng)目全生命周期管理平臺(tái)相架構(gòu)，對(duì)項(xiàng)目各階段的功能模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)；

（3）結(jié)合潛江市文化中心PPP 項(xiàng)目實(shí)際工程背景，以BIM 模型為核心，基于多源數(shù)據(jù)可視化融合理論，構(gòu)建了智能報(bào)警、設(shè)備異常、視頻監(jiān)控、能耗監(jiān)控、人員車輛監(jiān)控等多維運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可視化管控平臺(tái)，極大提高了項(xiàng)目公司日常運(yùn)維管理水平和效率。

建立的平臺(tái)將PPP 項(xiàng)目將參與各方工作通過BIM協(xié)同平臺(tái)連接起來，形成一個(gè)互相連接、互動(dòng)的信息系統(tǒng)，解決了從項(xiàng)目立項(xiàng)、竣工交付到運(yùn)維全過程項(xiàng)目管理難題，實(shí)現(xiàn)PPP 項(xiàng)目的精細(xì)化管理，為BIM 技術(shù)與PPP 項(xiàng)目全壽命周期管理的融合提供有益的指導(dǎo)。