摘 要：本文從課程目標(biāo)、課程資源、教學(xué)方法和手段、教學(xué)設(shè)計(jì)、考核方式這五個(gè)方面探究了高職院?！缎履茉雌?chē)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)檢修》基于“工單制”的課程改革，以期取得良好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：高職院校 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池 工單制

Exploration on the Reform of Automobile Courses in Vocational Colleges Based on the “Work Order System”

——Taking the Course "New Energy Vehicle Power Battery and Management System Overhaul" as an Example

Ge Haibo

Abstract：This paper explores the curriculum reform based on the “work order system” of “New Energy Vehicle Power Battery and Management System Overhaul” in vocational colleges from five aspects： course objectives， course resources， teaching methods and means， teaching design and assessment methods， in order to achieve good teaching results.

Key words：vocational colleges， new energy vehicles， power batteries， work order system

隨著我國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，從傳統(tǒng)燃油汽車(chē)到新能源汽車(chē)再到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)已日漸清晰，掌握汽車(chē)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的技術(shù)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)對(duì)汽修人員提出的新挑戰(zhàn)。因此，如何緊跟形勢(shì)需求，貼合企業(yè)人才培養(yǎng)要求，進(jìn)行高職院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程改革是非常值得探討的問(wèn)題。

《新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)檢修》包含了汽車(chē)機(jī)電維修崗位的重要專(zhuān)業(yè)知識(shí)，既是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的核心課程，也可作為汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的選修課程。該課程具有知識(shí)點(diǎn)多、交叉性強(qiáng)、實(shí)踐風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，在傳統(tǒng)教學(xué)中還存在依賴(lài)書(shū)本和教材，對(duì)接企業(yè)實(shí)際需要困難等問(wèn)題，為有效解決上述問(wèn)題，本文對(duì)該課程開(kāi)展了基于“工單制”的教學(xué)應(yīng)用研究。

1 “工單制”教學(xué)簡(jiǎn)介

“工單”是圍繞一個(gè)工作任務(wù)的具體實(shí)施流程設(shè)計(jì)的教學(xué)資源集合，“工單制”教學(xué)是采用“工單”開(kāi)展的教學(xué)，就具體的工作任務(wù)展開(kāi)實(shí)操，這是一種新式的翻轉(zhuǎn)課堂，是職業(yè)教育的“微課”[1]。

“工單制”教學(xué)仍然強(qiáng)調(diào)“項(xiàng)目導(dǎo)向，任務(wù)驅(qū)動(dòng)”，根據(jù)企業(yè)具體的工作崗位、工作任務(wù)和真實(shí)案例，重構(gòu)課程，將課程劃分為多個(gè)工單，借助專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源搭建學(xué)習(xí)環(huán)境，使課程學(xué)習(xí)零距離對(duì)接生產(chǎn)實(shí)踐。工單以解決實(shí)際問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)教學(xué)的節(jié)奏和性質(zhì)，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行取舍，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，因此教學(xué)更具有針對(duì)性，能充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情。

2 確定課程目標(biāo)

《新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)檢修》是理實(shí)一體化的專(zhuān)業(yè)課程，面向新能源汽車(chē)整車(chē)及動(dòng)力電池零部件企業(yè)，從事動(dòng)力電池技術(shù)的檢查、測(cè)試、管理和維護(hù)等工作任務(wù)。以職業(yè)能力為核心，依據(jù)課程在專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)中的定位，結(jié)合汽車(chē)維修工職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)生的學(xué)情[2]，確定了該課程的知識(shí)、能力及素質(zhì)三維目標(biāo)。

2.1 知識(shí)目標(biāo)

了解新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的基礎(chǔ)知識(shí)；掌握鋰離子電池的組成、原理及維護(hù)技術(shù)；熟悉其他類(lèi)型動(dòng)力電池的特點(diǎn)；了解動(dòng)力電池成組技術(shù)；掌握電池管理系統(tǒng)的組成與基本功能；熟悉動(dòng)力電池的充電方式，掌握新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)的組成及工作原理。

2.2 能力目標(biāo)

能認(rèn)識(shí)不同類(lèi)型的動(dòng)力電池；掌握動(dòng)力電池的故障類(lèi)型，并對(duì)單體電池進(jìn)行性能測(cè)試；能對(duì)電池組進(jìn)行拆裝與檢測(cè)；能對(duì)上電回路進(jìn)行故障檢測(cè)；能對(duì)充電系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測(cè)。

2.3 素質(zhì)目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行8S現(xiàn)場(chǎng)管理；嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)范和防護(hù)；具有安全、協(xié)作、質(zhì)量、服務(wù)、創(chuàng)新意識(shí)；培養(yǎng)“勞動(dòng)精神”和“工匠精神”。

3 開(kāi)發(fā)工單制課程資源

每一個(gè)工單都是一個(gè)完整閉合的學(xué)習(xí)資源包，包含了部分課程內(nèi)容，相較于傳統(tǒng)系統(tǒng)化的課程內(nèi)容，工單的資源結(jié)構(gòu)更為緊致科學(xué)，更適合高職院校學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和運(yùn)用。工單由工作任務(wù)書(shū)、學(xué)習(xí)資源集、情景訓(xùn)練場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)控單組成，具體構(gòu)成如圖1所示[3]。工作任務(wù)書(shū)是工單最核心的部分，解決學(xué)生“做什么”的問(wèn)題；學(xué)習(xí)資源集是為了完成任務(wù)而配備的課程資料，解決學(xué)生“怎么做”的問(wèn)題；情境訓(xùn)練場(chǎng)是任務(wù)實(shí)施的對(duì)象和配套設(shè)施，解決學(xué)生“哪里做”的問(wèn)題；質(zhì)量監(jiān)控單與課程評(píng)價(jià)體系相對(duì)應(yīng)，解決學(xué)生“做的怎樣”的問(wèn)題。

3.1 工單的開(kāi)發(fā)

依據(jù)課程目標(biāo)，整合理論知識(shí)和實(shí)踐技能，結(jié)合師資、設(shè)備、資料等專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源，開(kāi)發(fā)了3個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目和13個(gè)工單，共64學(xué)時(shí)，具體如表1所示。

其中“動(dòng)力蓄電池檢查與更換”是實(shí)際工作崗位的一個(gè)代表性工作任務(wù)，要完成該任務(wù)，就包含動(dòng)力電池的認(rèn)知、單體電池檢測(cè)、電池模組檢測(cè)、動(dòng)力電池的更換等內(nèi)容，其中動(dòng)力電池的更換已在前期其他課程中完成；電池管理系統(tǒng)的內(nèi)容偏重于新能源汽車(chē)的控制策略和算法知識(shí)，對(duì)高職學(xué)生來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)難度較大，因此該部分學(xué)習(xí)偏向于理論知識(shí)的運(yùn)用，主要體現(xiàn)在高壓不上電故障檢修任務(wù)中?；谝陨纤悸吩O(shè)計(jì)工單，在每一個(gè)工單中都體現(xiàn)特定的學(xué)習(xí)目標(biāo)和任務(wù)，使學(xué)生獲得相應(yīng)的學(xué)習(xí)成果，實(shí)現(xiàn)以真實(shí)工作任務(wù)為載體，理論緊密聯(lián)系實(shí)踐的教學(xué)理念。

為保障工單制教學(xué)的效果，工單開(kāi)發(fā)應(yīng)以學(xué)生為主體，融入學(xué)、做、寫(xiě)、講、考的元素，讓單一的實(shí)訓(xùn)課程變成多元化的學(xué)習(xí)[4]，既要注重汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程理實(shí)一體的教學(xué)模式，又要充分體現(xiàn)出課程的實(shí)用性、職業(yè)性與真實(shí)性。

3.2 課程資源的整合

傳統(tǒng)式的教學(xué)中也會(huì)配備相應(yīng)的課程資源，但教學(xué)中側(cè)重于學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性與全面性，課程資源的運(yùn)用并不顯著，學(xué)習(xí)的方式被動(dòng)且單一，因此學(xué)生對(duì)新知識(shí)的理解并不深刻，也沒(méi)有過(guò)多的想法。工單制教學(xué)中學(xué)生主動(dòng)去學(xué)習(xí)和思考，要利用大量的課程資源來(lái)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，這就要求配套的課程資源應(yīng)豐富、完善，便于查詢(xún)，因此在整合課程資源的過(guò)程中應(yīng)遵循以下策略：

3.2.1 提煉課程知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)

厘清兩者之間的關(guān)聯(lián)性，以知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)為教學(xué)重難點(diǎn)，以循序漸進(jìn)的方式通過(guò)測(cè)試題、圖例、案例等相應(yīng)的載體，真正實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”，推動(dòng)和促進(jìn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力的發(fā)展。

3.2.2 堅(jiān)持適度夠用的原則

工單制教學(xué)的資源和過(guò)程應(yīng)體現(xiàn)出“微”特點(diǎn)，包括微目標(biāo)、微任務(wù)等，以夠用為度，呈現(xiàn)出知識(shí)學(xué)習(xí)最核心的部分，使學(xué)生能在合理的時(shí)間內(nèi)明確任務(wù)和得出答案，不僅符合學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)，還能促進(jìn)學(xué)生知識(shí)的構(gòu)建和提高解決問(wèn)題的能力。

3.2.3 強(qiáng)化時(shí)效性

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，不斷產(chǎn)生新的知識(shí)、技術(shù)和素養(yǎng)要求，使知識(shí)具有時(shí)效性，依托互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的交流模式，將信息快速導(dǎo)入課程，才能實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)和社會(huì)需求的有效銜接。

4 教學(xué)方法和手段探索

工單制教學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生的自主性，為滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，以超星學(xué)習(xí)通為課程平臺(tái)，教師篩選優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)課程資源，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展自主學(xué)習(xí)，實(shí)施線上+線下的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式。

工單制教學(xué)的重點(diǎn)在于學(xué)生能通過(guò)線下環(huán)境完成工單任務(wù)，為充分發(fā)揮學(xué)生的主體性作用，線下開(kāi)展“虛擬仿真+臺(tái)架實(shí)訓(xùn)+整車(chē)實(shí)訓(xùn)”三級(jí)遞進(jìn)式教學(xué)方式，體現(xiàn)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的工作過(guò)程。尤其是可能會(huì)發(fā)生高壓觸電危險(xiǎn)、導(dǎo)致車(chē)輛損壞以及進(jìn)行實(shí)訓(xùn)拓展的情況下，應(yīng)充分發(fā)揮虛擬仿真技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，比如“動(dòng)力電池組冷卻液的更換”這一學(xué)習(xí)任務(wù)，如果學(xué)生對(duì)實(shí)車(chē)部分進(jìn)行反復(fù)的拆卸，極易造成連接螺栓及線束插頭的損壞，可以虛擬仿真教學(xué)為主，讓學(xué)生掌握操作流程和注意事項(xiàng)后，再挑選某一組集中進(jìn)行實(shí)車(chē)練習(xí)，既減少了學(xué)生操作不當(dāng)或頻繁操作導(dǎo)致的車(chē)輛損壞，又提高了學(xué)生技能的熟練度和真實(shí)體驗(yàn)。另外，教學(xué)中還發(fā)現(xiàn)學(xué)生容易出現(xiàn)不畏懼嚴(yán)重后果和談“壓”色變過(guò)分謹(jǐn)小慎微這兩種極端[2]，采用三級(jí)遞進(jìn)式教學(xué)方式在很大程度上解決此類(lèi)問(wèn)題。積極采用案例教學(xué)、分組討論、角色扮演等形式多樣的教學(xué)方法，為學(xué)生搭建獨(dú)立學(xué)習(xí)、小組合作、互助學(xué)習(xí)等靈活和個(gè)性化的學(xué)習(xí)環(huán)境。

5 “工單制”教學(xué)設(shè)計(jì)

采用基于工單制的線上+線下混合式翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)，重構(gòu)課前、課中、課后三大環(huán)節(jié)，具體如表2所示。通過(guò)工單引導(dǎo)，學(xué)生可以一步一步進(jìn)行解決所遇到的問(wèn)題[4]。為達(dá)到良好的教學(xué)效果，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

5.1 避免長(zhǎng)時(shí)間理論授課

通過(guò)課前導(dǎo)學(xué)，學(xué)生已經(jīng)了解了知識(shí)點(diǎn)，課堂上教師可針對(duì)性的進(jìn)行再講解，也可通過(guò)投票、答辯、測(cè)試等多種方式來(lái)加深學(xué)生的理解。整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)以輔助教學(xué)為主，避免出現(xiàn)填鴨式教學(xué)，從而影響工單制教學(xué)的效果。

5.2 加強(qiáng)個(gè)性化指導(dǎo)

即使對(duì)學(xué)生進(jìn)行了合理的分組，但面對(duì)新內(nèi)容的學(xué)習(xí)，每組乃至每個(gè)學(xué)生之間還是會(huì)存在差異，教師必須關(guān)注學(xué)生的差異性，將學(xué)情分析貫穿全程，結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)，采取答題闖關(guān)、虛擬演練、引導(dǎo)探究等多種教學(xué)方法和手段激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)。

5.3 培養(yǎng)學(xué)生綜合能力

高職院校學(xué)生的動(dòng)手能力較強(qiáng)，對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)而言這是一種優(yōu)勢(shì)，但不能弱化其它能力的培養(yǎng)，針對(duì)企業(yè)人才需求的專(zhuān)業(yè)能力和學(xué)生成長(zhǎng)應(yīng)具備的核心素養(yǎng)，應(yīng)通過(guò)設(shè)置各種工單任務(wù)來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)、寫(xiě)、講、練、用等綜合能力，推動(dòng)學(xué)生的全面發(fā)展，為學(xué)生進(jìn)入社會(huì)打下良好的基礎(chǔ)。

6 考核方式的改革

課程評(píng)價(jià)是促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展、改進(jìn)教學(xué)實(shí)踐的重要手段，通過(guò)課程改革，傳統(tǒng)的“平時(shí)成績(jī)+期末成績(jī)”的考核形式已不能勝任需求。根據(jù)“工單制”教學(xué)的特點(diǎn)，采用多元化、全過(guò)程的評(píng)價(jià)體系，具體如下：

構(gòu)建線上線下相結(jié)合的形成性考核方式，線上行為包括課前工單預(yù)習(xí)（網(wǎng)絡(luò)資源學(xué)習(xí)）、課后復(fù)習(xí)鞏固（線上作業(yè)），線下行為是課堂表現(xiàn)和實(shí)操訓(xùn)練。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)在線視頻學(xué)習(xí)的次數(shù)、時(shí)長(zhǎng)評(píng)分，占比15%；課堂表現(xiàn)具體包括個(gè)人簽到次數(shù)、個(gè)人自評(píng)得分、組內(nèi)互評(píng)得分，占比20%；實(shí)操訓(xùn)練依據(jù)任務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分，占比20%；線上作業(yè)根據(jù)教學(xué)平臺(tái)自動(dòng)評(píng)分，占比5%；期末考試閉卷考試，占比40%。

7 結(jié)語(yǔ)

“工單制”教學(xué)有效改良了傳統(tǒng)課程教學(xué)，是校企合作的創(chuàng)新成果。利用工單優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，解決了課程知識(shí)點(diǎn)多、內(nèi)容深度不一的問(wèn)題；其次整合課程資源，探究理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，滿足了實(shí)用性的需要；構(gòu)建了信息化教學(xué)環(huán)境，通過(guò)教學(xué)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析功能，提高了教師的教學(xué)能力和學(xué)生的綜合素養(yǎng)。高職院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)很多，但專(zhuān)業(yè)課程要求都是以技能訓(xùn)練為主，掌握相應(yīng)系統(tǒng)的組成、部件結(jié)構(gòu)以及工作原理等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，因此，基于“工單制”的高職院校汽車(chē)類(lèi)課程改革是值得推廣和進(jìn)一步發(fā)展的。

課題名稱(chēng)：“三教”改革背景下基于“工單制”的高職汽車(chē)類(lèi)課程改革與實(shí)踐（課題批準(zhǔn)號(hào)：ZJGB2021111）。

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