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      基于Matlab的雙噴嘴擋板閥檢測仿真

      2024-01-02 10:57:45王日君沈舒陽
      計算機時代 2023年12期
      關(guān)鍵詞:仿真擋板流量

      王日君 沈舒陽

      摘? 要: 通過對雙噴嘴擋板閥的壓力-流量分析,計算閥門的系統(tǒng)參數(shù),在Matlab軟件中建立仿真模型,根據(jù)特性使用Simulink設計函數(shù)模型,獲取數(shù)據(jù)結(jié)果,得到優(yōu)化的閥門狀態(tài)及通用測試仿真程序,檢驗了傳遞函數(shù)的Matlab/Simulink模式的準確性,判斷出噴嘴擋板閥內(nèi)流量與壓力有一定的對應關(guān)系,同時也為后續(xù)雙噴嘴擋板力反饋型兩級電液伺服閥性能優(yōu)化提供了理論依據(jù),為進一步提高電液伺服閥動作穩(wěn)定性奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

      關(guān)鍵詞: 噴嘴; 擋板; 流量; 仿真

      中圖分類號:TP302.1;TH137.9? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ?文章編號:1006-8228(2023)12-140-05

      Simulation of double nozzle flapper valve detection based on Matlab

      Wang Rijun, Shen Shuyang

      (School of Mechanical and Electrical Engineering, Shandong Jianzhu University, Jinan, Shandong 250101, China)

      Abstract: By analyzing the pressure and flow rate of the double nozzle flapper valve, the system parameters of a certain valve are calculated, and a simulation model is established in Matlab software. Based on the characteristics, a function model is designed using Simulink to obtain data results, and the optimized valve state and universal testing simulation program are obtained. The accuracy of the Matlab/Simulink mode of the transfer function is verified, and the corresponding relationship between the flow and pressure in the nozzle flapper valve is determined. It also provides a theoretical basis for the performance optimization of the two-stage electro-hydraulic servo valve with double nozzle flapper force feedback, and lays a technical foundation for further improving the operation stability of electro-hydraulic servo valve action.

      Key words: nozzle; flapper; flow rate; simulation

      0 引言

      近年來,在工程和水處理等行業(yè),雙噴嘴擋板的應用范圍不斷被放大,例如在液壓伺服控制系統(tǒng)中,雙噴嘴擋板閥具有慣量輕、無死區(qū)等諸多優(yōu)點,且具備嚴格的軸向和徑向尺寸要求,多用作兩級電液伺服閥的先導控制級[1]。

      Matlab作為通用的計算機科學分析軟件,具有豐富的元件庫及功能模塊,因此也常用于對雙噴嘴擋板電液伺服系統(tǒng)模型的流體仿真建模。如雙噴嘴擋板力反饋型兩級電液伺服閥采用雙噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)類型使得伺服驅(qū)動閥尺寸較小、結(jié)構(gòu)簡單,且具備較好的動態(tài)功能。但該類型閥對過濾精度要求較高,若噴嘴和擋板之間工作時的間隙偏小,就極易引發(fā)堵塞現(xiàn)象。針對這一問題,進行雙噴嘴擋板閥的壓力—流量特性Matlab/Simulink仿真模擬研究,如姚玉鑫提出以伺服閥為本體進行智能化動態(tài)流量檢測,推導噴嘴擋板閥內(nèi)各部件的傳遞函數(shù)模型,進行簡化得到智能化伺服閥流量控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)模型[2]。本文在獲取合理的性能參數(shù)與結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)流量-壓力特性設計一種雙噴嘴擋板力反饋兩級電液伺服閥通用仿真系統(tǒng),分析得出影響閥門工作性能的關(guān)鍵因素,得到優(yōu)化的閥門狀態(tài)及通用測試仿真程序,為后續(xù)雙噴嘴擋板閥門的性能優(yōu)化提供了理論依據(jù)。

      1 雙噴嘴擋板力反饋兩級電液伺服閥模型分析

      雙噴嘴擋板力反饋兩級電液伺服閥的結(jié)構(gòu)剖切如圖1,其中擋板和噴嘴間的空隙都是移動的,并形成浮動節(jié)流孔,用以改變在固定節(jié)流孔與浮動節(jié)流孔之間的控制室的壓力[p1]和[p2]。力矩馬達的銜鐵位于上、下導磁體的中導級的閥塊上,反饋桿在中間位置。為實現(xiàn)閉環(huán)/開環(huán),彈簧管一端固定于銜鐵中心上,末端安裝在先彈簧管中心穿過,焊接于銜鐵上,末端小球插在閥芯中間的槽內(nèi),用以將滑閥的閥芯位移反饋到力矩馬達端[3]。

      根據(jù)流體力學可得流量式:

      [q1=Cd0A02ρ(Ps-P1),]

      [q2=CdfDN(xf0-xf)2ρP1],

      [q3=Cd0A02ρ(Ps-P2),]

      [q4=CdfDN(xf0+xf)2ρP2]? ? ?⑴

      其中,[Cd0]是固定節(jié)流孔流量系數(shù);[A0]是固定節(jié)流孔的通流面積;[Cdf]是可變節(jié)流口的流量系數(shù);[Af]是可變節(jié)流孔的通流面積;[D0]是固定節(jié)流孔直徑;[DN]是噴嘴口徑;[xf0]是擋板與噴嘴之間的零位間距;[xf]是擋板偏離零位的位移;[qs]是供油壓力。根據(jù)流量連續(xù)性,有:

      [qL1=q1-q2]

      [=Cd0A02ρ(Ps-P1)-CdfDN(xf0-xf)2ρP1]

      [qL2=q4-q3]

      [=CdfDNxf0+xf2ρP2-Cd0A02ρ(Ps-P2)] ⑵

      利用上述方程式得

      [qL1Cd0A02ρPs=2(1-P1Ps)-(1-xfxf0)2P1Ps,]

      [qL2Cd0A02ρPs=(1+xfxf0)2P2Ps-2(1-P2Ps)]? ⑶

      式⑴和式⑵兩個方程式結(jié)合,可得到雙噴嘴擋板閥的壓力—流量曲線:

      [PLPS=PL1PS-PL2PS]? ⑷

      雙噴嘴擋板閥在驅(qū)動電機的情況下使擋板偏離零的位置,導致一噴嘴腔的壓力減少,而另一噴嘴腔的壓力上升。負載壓力不但隨著[xf]而變,也和噴嘴孔與固定節(jié)流孔的液導比a=[Cd0πDNxf0Cd0A0]有關(guān),決定閥在零位時的功率損失是閥在零位時的泄露流量[qc]:

      [qc=Cd0πDNxf0PSρ]? ⑸

      在空載為零(即[qL=0)]時,單個噴嘴腔的控制壓力[p1]和[p2],單個噴嘴腔的控制壓力[P1]和[P2]可由式⑴得

      [P1PS=11+(1-xfxf0)2,P2PS=11+(1+xfxf0)2]? ⑹

      將式⑵中兩式相減,得空載時的無因次壓力特性方程

      [PLPS=PL1-PL2PS]? ⑺

      2 仿真設計

      Matlab軟件可以簡潔、快速地實現(xiàn)仿真運算,且Matlab中包含的Simulink工具箱便于高效建立仿真模型,使得Matlab在工業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應用。下面通過Matlab/Simulink仿真建模對雙噴嘴擋板力反饋兩級電液伺服閥進行分析。

      2.1 壓力-流量仿真

      上述公式按照Matlab的基本編程方法求解數(shù)學模型,令[bp=PLPs],[bx=xfxf0,a=1]編制程序,求得壓力特性曲線如圖2所示,擋板位移等于零位間隙時,雙噴嘴擋板閥達到最大控制壓力0.8[PS]。在擋板位移取-0.6[xf0]~0.6[xf0]時,壓力特性有著較好的線性度。

      根據(jù)式⑺,確定雙噴嘴擋板閥的流量曲線。程序設計時,用[bq1=qL1Cd0A02ρPs],[bq2=qL2Cd0A02ρPs],[bx=xfxf0],[bp1=p1ps],[bp2=p2ps],給定流量值[pL1]、[pL2],繪制

      2條曲線如圖3所示。其中:

      [pL1=[-0.287,0,0.246,0.449,0.61,0.727,0.8]]

      [pL2=[-0.96,-0.866,-0.733,-0.572,-0.392,-0.199,0]]

      2.2 模型建立

      選擇G701系列電液伺服閥(ISO IO302尺寸04)進行設計,本類型閥也是最大性能的兩級電液伺服閥,在7MPa以上額定負荷條件下的最大額定值流速范圍由4L/min至63L/min。伺服閥噴嘴孔徑[0.4~0.6mm],噴嘴與擋板零位間隙在[0.035~0.045mm]范圍內(nèi)[4],Simulink基本模型如圖4所示。

      對仿真模擬的給定設計要求如表1。

      部分物理量的設計計算:

      ⑴ 根據(jù)電液伺服閥的頻寬要求確定力矩馬達的固有頻率開環(huán)增益[Kvf=0.707ωb=999.5rad/s];

      ⑵ 力矩馬達固有頻率[ωmf≥4Kvf=3998rad/s],保留一定裕度取最小值1.2倍,[ωmf=4800rad/s]。

      ⑶ 力矩馬達綜合剛度。

      [Kmf=Jaω2mf≈4.1N?m/rad]

      ⑷ 取閥桿直徑[d=4.5mm,]滑閥閥芯端面積[Av=0.25π×0.00452≈1.59×10-5]。

      ⑸ 保證噴嘴擋板閥工作可靠,取[xf0=30μm],噴嘴擋板閥流量增益為:

      [Kap=qc2xf0=0.52×30×10-3(L/min)]

      [=8.4(L/min)/mm=0.14m2/s]

      ⑹ 反饋桿剛度[Kf=AvKvfKmfr(r+b)Kap≈2357.4N/m]。

      ⑺ 力矩馬達力矩系數(shù)。

      [Kt=(r+b)Kfxvm?Im≈0.65N?m/A]

      參數(shù)根據(jù)G761系列常規(guī)技術(shù)參數(shù)與閥門設計準則計算所得,結(jié)合閥門特性,設計Simulink工具箱的不同模塊并設置參數(shù),仿真程序模型如圖5。

      3 仿真模擬實驗結(jié)果分析

      在Matlab/Simulink仿真模型的基礎(chǔ)上,重新確定仿真的參數(shù),包括仿真起始時間為0和終止時間為0.005s,計算求解器設為階ode45,允許誤差為0.001[5],將求得的流量系數(shù)[pL1]、[pL2]矩陣系數(shù)代入模型參數(shù),得到運行的仿真程序圖。仿真主要是靜、動態(tài)性能的仿真,其中的靜態(tài)性能主要包括空載流量特性,動態(tài)性能主要包括脈沖響應時間、幅頻寬和相頻寬等動態(tài)特性。由于伺服閥的靜、動態(tài)性能可以用閥芯位移的靜、動態(tài)性能直接替代,因此數(shù)學模型仿真以閥芯位移為主研究對象進行仿真。從圖6可知系統(tǒng)響應速度非???,在0.003[s]達到最大位移后平穩(wěn)保持。

      圖7階躍響應和圖8脈沖響應曲線是研究擋板在不同流量下對整個系統(tǒng)性能的影響,雙噴嘴中各擋板之間夾角和間隙調(diào)整對整體系統(tǒng)穩(wěn)定性、噪聲等方面產(chǎn)生的具體影響。在響應初期會產(chǎn)生一定躍升,之后便會向穩(wěn)定值逼近,直至可以判定為穩(wěn)定狀態(tài)。脈沖響應曲線峰值時間[tp]在0.001[s]內(nèi),約0.0018[s]后進入穩(wěn)態(tài),壓力穩(wěn)定性較好。通過對比得出:噴嘴內(nèi)流場與壓差有一定的對應關(guān)系,系統(tǒng)整體是穩(wěn)定的。

      根據(jù)圖9,相頻特性距[-180°]線的相位差值[γ]稱作相位裕度:[γ=-180°+?(ωc)]相位差值[γ]在[-180°]線以上為正相位裕度,反之在[-180°]線以下為負相位裕度。該處的相位裕度指的是流體與閥門的相對運動速度,在一定范圍內(nèi),當流場足夠小,可以將液體從一個點擴散到另一個地方。系統(tǒng)幅值裕度及相位裕度均為正值,伺服閥有充足裕量,相對穩(wěn)定性較好。

      該伺服閥的開環(huán)傳遞函數(shù)為:

      [G(s)H(s)=999.5s32.304×107+1.2s24.8×103+s]? ?⑼

      根據(jù)伺服閥的開環(huán)傳遞函數(shù)可知簡化后的傳遞函數(shù)為3階系統(tǒng)。由圖10伺服閥的零極點可知的開環(huán)極點為:[p1=-13500],[p2=-2210+3500i],[p3=-2210-3500i]。開環(huán)極點均在左半平面,伺服閥可以平穩(wěn)運行,對伺服裝置閥動態(tài)穩(wěn)定性有重要影響的是[p1]點上的一階慣性環(huán)節(jié)。

      經(jīng)過模擬求解發(fā)現(xiàn),在噴嘴擋板閥的設計結(jié)構(gòu)中,噴嘴內(nèi)流場與壓差系數(shù)有影響伺服控制閥的瞬態(tài)響應和穩(wěn)態(tài)值的作用,其余參數(shù)如各擋板之間夾角和間隙調(diào)整對整體系統(tǒng)穩(wěn)定性、噪聲等方面的影響也不容忽視,研究成果為力矩電機的優(yōu)化和伺服控制閥的設計提供了依據(jù)[6-7]。

      經(jīng)測試,所設計的Matlab仿真模型符合通用測試雙噴嘴擋板力反饋兩級電液伺服閥的目的,噴嘴擋板閥正常工作的重要條件是系統(tǒng)穩(wěn)定,但穩(wěn)定并不能保證正常工作無差錯,系統(tǒng)穩(wěn)定,能按給定的性能指標工作,這是確保系統(tǒng)正常工作的充要條件。

      4 結(jié)束語

      分析雙噴嘴擋板閥的結(jié)構(gòu)及工作原理,根據(jù)力反饋兩級電液伺服閥的結(jié)構(gòu)原理進行數(shù)學模型建立,并按照壓力—流量的仿真分析,設計G701系列力反饋兩級電液伺服閥仿真建模,最終利用Matlab/Simulink軟件達成仿真運算。所設計的檢測仿真模型滿足基本設計要求,檢驗了傳遞函數(shù)的Matlab/Simulink模式的準確性,為力反饋型兩級電液伺服閥的優(yōu)化設計,以及進一步提高電液伺服閥動作穩(wěn)定性,奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。

      參考文獻(References):

      [1] 李躍松,朱玉川.電液伺服閥建模與Simulink仿真[M].北京:

      機械工業(yè)出版社,2020:128-164.

      [2] 姚玉鑫.智能化伺服閥流量控制系統(tǒng)的參數(shù)辨識及控制

      研究[D].秦皇島:燕山大學,2020.

      [3] 劉常海.兩級力反饋噴嘴擋板伺服閥建模與仿真[D].

      哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學,2013.

      [4] 鄭文明,劉雨,馬朝帥.噴嘴擋板電液伺服閥性能研究[J].

      冶金設備,2021(S2):48-50,43.

      [5] 劉增光,岳大靈,安林超,白桂香.基于MATLAB的力反饋

      兩級電液伺服閥建模與仿真[J].液壓與氣動,2015(5):83-85.

      [6] Jian Zhang, Jia Yangli, Tao Wang, Zhan Songqian.

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