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      中國鐵道博物館正陽門展館:見證中國鐵路的騰飛

      2024-01-03 01:26:26崔禾楊萬坤
      北京支部生活 2023年12期
      關(guān)鍵詞:正陽門鐵道展館

      文◎崔禾 楊萬坤

      1.中國鐵道博物館正陽門展館外景

      中國鐵道博物館是目前我國唯一的國家級鐵路行業(yè)博物館,下屬有正陽門展館、東郊展館和詹天佑紀念館。正陽門展館以中國鐵路發(fā)展史的基本陳列,向社會公眾展示我國鐵路從起步到騰飛的光輝篇章。

      在北京天安門廣場的東南角,一座灰白相間的西式建筑吸引著往來游客的目光,這里是曾經(jīng)的京奉鐵路正陽門東車站,也是如今的中國鐵道博物館正陽門展館。

      走進博物館大廳,巨大的“龍?zhí)枴闭羝麢C車、早期的火車站布局把觀眾拉回到鐵路發(fā)展初期的崢嶸歲月。沿著展覽路線參觀,一件件文物展現(xiàn)了中國鐵路從起步到騰飛的發(fā)展歷程。

      曾擔負“首都大門”的歷史使命

      京奉鐵路正陽門東車站建成于1901年,它是當時全國最大的火車站,也是最大的鐵路交通樞紐。

      正陽門東車站見證和記錄了中國近代史上很多重要歷史事件。1912年夏,孫中山進京,歡迎儀式在這里舉行;1931年“九一八”事變爆發(fā)后,500多名北平學生組成“南下救國示威團”,從這里出發(fā);新中國成立前夕,宋慶齡進京,毛澤東親自在這里迎接;新中國成立后,毛澤東、周恩來對蘇聯(lián)進行國事訪問,從這里啟程。這里一度成為“國門”和“首都迎賓門”。

      1959年9月15日,新建的北京站開通運營,正陽門東車站結(jié)束了作為“首都大門”的歷史使命。正陽門東車站退役后,其舊址使用功能和外貌曾幾度變遷,先后成為鐵道部科技館、北京鐵路工人俱樂部等。2010年10月23日,中國鐵道博物館正陽門展館正式開館。

      還原鐵路歷史發(fā)展印跡

      正陽門展館一、二層為中國鐵路發(fā)展史基本陳列,展示了中國鐵路蹣跚起步、步履維艱、奮發(fā)圖強和闊步前行的發(fā)展歷程。地下一層為沙盤展區(qū),三層為主題展覽,定期更換。

      走進展廳,映入眼簾的是通柜中陳列的一座鐵碑——京漢鐵路告成紀念碑。鐵碑立于清朝光緒三十一年(1905年),鐵碑上用中文、法文兩種文字鐫刻,上半部兩邊兩條巨龍飛舞,中間中文為“大清國鐵路總公司建造京漢鐵路,由比國公司助理工成之日,朝廷特派太子少保前工部左侍郎盛宣懷、二品頂戴署理商部左丞唐紹儀行告成典禮……”。下半部法文書寫的是同樣內(nèi)容。這是一件十分珍貴的晚清鐵路見證物。

      另一件重要文物是硬板客票印刷機。它是1927年德國格貝爾公司制造的,是早期火車票的打印設(shè)備。最開始是手動操作,每天能打印車票2萬張左右,后來人們給它裝上了電機,提高了印票效率。

      地下一層的沙盤模型專題展區(qū),陳列著高鐵橋梁、車站、京滬高鐵和京廣高鐵大型數(shù)字沙盤模型,以及青藏鐵路沙盤模型。“當前中國鐵路營運總里程突破15.5萬公里,產(chǎn)生了一個個世界鐵路之最:有運行場景最豐富、最難施工的青藏鐵路,有熱帶的海南環(huán)島高速鐵路,有跨四省可開行重載列車的大秦鐵路。以2008年中國第一條設(shè)計時速350公里的京津城際鐵路建成運營為起點,中國成功建設(shè)了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)?!敝v解員介紹,截至2022年年底,全國高鐵營業(yè)里程達到4.2萬公里。2023年,預計高鐵投產(chǎn)新線2500公里。

      2.“毛澤東號”車徽

      永不褪色的紅色印記

      “媽媽,這些車太酷啦!”看到面前6款不一樣的“毛澤東號”機車模型,一名小學生表現(xiàn)出濃厚的興趣。

      在正陽門展館三層,“永不褪色的紅色印記——‘毛澤東號’機車文物精品展”正在展出。今年,恰逢毛澤東同志誕辰130周年和“毛澤東號”機車命名77周年,正陽門展館推出了此次文物精品展。展覽設(shè)置“戰(zhàn)火洗禮 誕生成長”“和平建設(shè) 先鋒旗幟”“與時俱進 再創(chuàng)輝煌”“賡續(xù)血脈 精神永存”四部分,以數(shù)百件文物精品為主,以歷史圖片等為輔,首次全景式地呈現(xiàn)“毛澤東號”機車的輝煌歷程。

      1946年8月,哈爾濱鐵路工人從濱洲線肇東車站拉回了一臺破舊蒸汽機車,奮戰(zhàn)27個晝夜將它修復。同年10月30日,中共中央東北局將這臺機車正式命名為“毛澤東號”。1949年3月,“毛澤東號”機車隨解放軍南下入關(guān),從此“落戶”豐臺機務(wù)段。

      “毛澤東號”機車先后經(jīng)歷了蒸汽機車、內(nèi)燃機車、電力機車三個時代,歷經(jīng)五次機車換型,見證了中國鐵路的發(fā)展歷程。

      在眾多展品中,一套司機開火車時使用的閘把格外引人注目。這套閘把具有特殊的意義。它見證了“毛澤東號”機車創(chuàng)下的安全行車紀錄。每一任司機長卸任時,都要將閘把交到下一任司機長手中。接過接力棒,就要跑好下一程。到2023年6月28日15時,“毛澤東號”機車勝利實現(xiàn)安全走行1200萬公里,再次創(chuàng)造連續(xù)安全走行新紀錄。

      展覽推出后,受到社會各界的廣泛關(guān)注,已吸引了5萬余名參觀者觀展。

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