科尼集團(tuán)中國區(qū)行政總裁 陳清波先生

科尼起重機(jī)集團(tuán)（以下簡稱科尼）來到中國已經(jīng)25 年了。那時中國即將加入世貿(mào)組織，在隨后相當(dāng)長一段時間里，中國巨大的市場潛力和人口紅利帶來大規(guī)模的制造業(yè)外資企業(yè)加入，這同時也為科尼在中國的發(fā)展帶來機(jī)遇。目前科尼在中國最主要業(yè)務(wù)是工業(yè)起重機(jī)和服務(wù)，除了工業(yè)起重設(shè)備，還為用戶提供起重機(jī)全生命周期服務(wù)，并將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為業(yè)務(wù)重心。服務(wù)方案不僅包含設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)能幫助用戶實(shí)時了解設(shè)備狀態(tài)、檢查結(jié)果和維護(hù)信息，讓用戶做出基于事實(shí)的設(shè)備維護(hù)決策。未來科尼將繼續(xù)致力于引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，并為中國的裝備和服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級做出貢獻(xiàn)。

01 科尼在中國市場的發(fā)展歷程 --

第六屆進(jìn)博會科尼集團(tuán)展臺現(xiàn)場

陳清波總裁與《起重運(yùn)輸機(jī)械》雜志主任溝通交談

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：科尼當(dāng)時為什么選擇進(jìn)入中國市場？

陳清波：科尼從最開始在中國成立商務(wù)代表處至今已有25 年了，最開始進(jìn)入中國市場是因?yàn)楫?dāng)時捕捉到中國可能會加入世貿(mào)組織的信息，那時叫關(guān)貿(mào)總協(xié)定。當(dāng)時公司認(rèn)為未來二三十年，由于中國的人口紅利，還有巨大的市場潛力，會有大規(guī)模的外資制造業(yè)企業(yè)進(jìn)入中國。

當(dāng)時從企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和行業(yè)發(fā)展來看，認(rèn)為最開始起步的不是制造工廠，而是大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資。首先是港口和電廠，隨后是配套設(shè)施?？颇嶙钤邕M(jìn)入中國市場主要依托于港口業(yè)務(wù)，把科尼最先進(jìn)的港口成套設(shè)備引入中國市場，為大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施，如：港口和碼頭以及配套設(shè)施提供起重設(shè)備。

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：當(dāng)時科尼進(jìn)入到中國市場的主打產(chǎn)品是什么？又是如何站穩(wěn)的腳步？

陳清波：科尼目前在中國最大的主體業(yè)務(wù)是工業(yè)起重機(jī)及服務(wù)業(yè)務(wù)。但在科尼進(jìn)入中國的第一個十年里，即90 年代中期，我們的主打產(chǎn)品是港口成套設(shè)備，如集裝箱岸橋、抓斗卸船機(jī)等。隨著技術(shù)的發(fā)展，科尼在全球范圍為幾家客戶交付了智能化全自動無人港口運(yùn)營項(xiàng)目。例如全自動集裝箱裝卸碼頭就是一個典型的案例，科尼不僅僅是為客戶提供了一百多臺集裝箱岸橋（STS），它們負(fù)責(zé)從船上把集裝箱搬運(yùn)到岸，然后在岸邊通過輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，再通過正面吊或者AGV 把集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)出碼頭，整個過程全自動化運(yùn)行。當(dāng)時科尼是全球首家能夠成功交付的供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)碼頭的全自動化、無人化運(yùn)營，這樣的解決方案讓科尼變得獨(dú)一無二。

從2000 年開始，公司發(fā)掘未來20 年將是制造業(yè)大規(guī)模融入中國市場的機(jī)遇。在這樣的背景下，公司決定在上海成立科尼中國總部，并于2002 年建立了起重機(jī)葫蘆部件制造工廠。許多歐美外資企業(yè)在進(jìn)入中國市場之前已經(jīng)與科尼建立幾十年的合作關(guān)系，他們在歐洲、美洲的工廠使用的就是科尼起重設(shè)備，在中國建立工廠自然對起重機(jī)、物料搬運(yùn)設(shè)備有很大需求。

當(dāng)時，我們沒有賣一臺起重機(jī)，也沒有賣一臺葫蘆，便成立了科尼在中國的第一個組裝工廠。為什么呢？為了更好、更快捷地服務(wù)市場，我們必須要供應(yīng)鏈本地化。科尼堅(jiān)信隨著中國產(chǎn)業(yè)裝備的升級，市場的需求將會欣欣向榮，只需要等待。耕耘20 載，科尼集團(tuán)包括下屬的子品牌，已經(jīng)在中國的高端起重機(jī)市場份額里占據(jù)絕對的優(yōu)勢。

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：科尼在中國高端起重機(jī)市場占據(jù)了絕對的市場份額后，又是如何做到了為客戶提供多全方位的全生命周期服務(wù)？

陳清波：自2002 年建立工廠后，科尼在中國的高端起重機(jī)市場，也可以說在智能化環(huán)境要求很高的起重機(jī)市場上，已經(jīng)占據(jù)了絕對的市場份額。所以證明了我們當(dāng)時的判斷是正確的。當(dāng)起重機(jī)交付給用戶后，我們相信通過全生命周期關(guān)懷的服務(wù)可以更好地提高用戶設(shè)備的生命周期價(jià)值，因此這樣的服務(wù)需求也會逐漸增多。所以科尼的服務(wù)方案包括對設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)測，檢查和維護(hù)的數(shù)字化，以及最后為用戶提供全天候閱覽的門戶網(wǎng)站，方便用戶24 小時對設(shè)備的整體運(yùn)營有全方面的了解，這才是我們服務(wù)的精髓所在。

科尼的前瞻性服務(wù)通過起重機(jī)上安裝的傳感器以及前端服務(wù)采集的數(shù)據(jù)，很大程度上可以幫助用戶規(guī)劃起重機(jī)在整個生命周期的維護(hù)活動，包括核心部件的可靠性和狀態(tài)：什么時候建議更換，什么時候該停機(jī)等待，什么時候應(yīng)該進(jìn)行大修改造等。這些全部通過對起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，服務(wù)情況以及線上數(shù)字化數(shù)據(jù)的匹配，來實(shí)現(xiàn)對設(shè)備全生命周期的運(yùn)維管理，這就是工業(yè)服務(wù)。而且這不僅僅是一個亮點(diǎn)，它已經(jīng)逐漸成為我們的核心業(yè)務(wù)了，在科尼中國的工業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)中占了約40%。這也是科尼從提供硬件設(shè)備轉(zhuǎn)變成綜合的物料搬運(yùn)解決方案，實(shí)現(xiàn)全流程關(guān)懷的轉(zhuǎn)型。

02 碼頭數(shù)字化升級的潛力與需求 --

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：在傳統(tǒng)港口的數(shù)字化升級改造方面，科尼采取了哪些舉措？

陳清波：設(shè)備僅是一個起點(diǎn)?？颇嶙龈劭谠O(shè)備的數(shù)字化轉(zhuǎn)型比工業(yè)起重機(jī)要早很多，因?yàn)楦劭谠O(shè)備的物流裝備對數(shù)字采集是高度依賴的。在這樣的背景下，我們從20 年前主要提供硬件設(shè)備，到現(xiàn)在已經(jīng)在全球范圍交付多個全自動化和數(shù)字化升級項(xiàng)目，科尼在港口數(shù)字化升級和改造領(lǐng)域不斷探索和前進(jìn)。由于數(shù)字化采集還涉及到數(shù)據(jù)保護(hù)，跨界數(shù)據(jù)流動等問題，我們希望科尼在中東、印尼、美洲成功的、具有前瞻性的數(shù)字化港口物料搬運(yùn)解決方案運(yùn)營成熟后，未來也能為中國港口數(shù)字化升級改造提供助力，我相信這個需求在未來十年會有很大的潛能。

現(xiàn)在中國的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展平穩(wěn)，且致力于節(jié)能減排，所以電氣化、智能化和數(shù)字化是發(fā)展趨勢。未來我們的發(fā)展重點(diǎn)將不僅提供物理的框架產(chǎn)品，而是提供全數(shù)字化解決方案。物理框架是基礎(chǔ)，當(dāng)為它注入智能化和數(shù)字化元素就如同為它的大腦增加“意識”，為血液注入“活力”。

科尼在第六屆進(jìn)博會展出的數(shù)字化服務(wù)平臺

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：這邊有一張照片，這個大飛機(jī)吊運(yùn)是什么樣的理念？

科尼航空解決方案

陳清波：大飛機(jī)吊運(yùn)是科尼在航空領(lǐng)域主要的解決方案。它如同“空中的機(jī)器人”，不僅整體設(shè)計(jì)要符合飛機(jī)的承載和起吊結(jié)構(gòu)，同時還必須保證運(yùn)行的穩(wěn)定性。因?yàn)轱w機(jī)的廠房很大，有獨(dú)特的物理空間，它實(shí)現(xiàn)的是從一個車間分段地平移進(jìn)入另外一個車間，就像模塊組合一樣。目前從飛機(jī)制造分段、后期噴涂以及發(fā)動機(jī)維修等全方位的物料搬運(yùn)線，科尼是全球技術(shù)領(lǐng)先的制造商和整體方案提供商。

03 科尼S 系列合成纖維繩起重機(jī)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與應(yīng)用 --

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：今天在展會現(xiàn)場看到科尼還帶了一款尼龍繩解決方案的起重機(jī)，您能為我們詳細(xì)解讀一下嗎？

陳清波：科尼S 系列合成纖維繩起重機(jī)是行業(yè)內(nèi)的重大突破，它采用的合成纖維繩、小傾角卷筒安裝和偏置繞繩系統(tǒng)等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)理念。例如：小傾角卷筒安裝設(shè)計(jì)看似簡單，但它減少了繩索在起吊時的偏斜角度，提供了均勻的受力分布，在繩索扭轉(zhuǎn)或定位旋轉(zhuǎn)的提升過程中起到了關(guān)鍵的作用。此外，它與偏置繞繩裝置結(jié)合可以防止繩索交叉纏繞，在起升時繩索與卷筒保持垂直，使得負(fù)載更居中，減輕45%葫蘆重量產(chǎn)生的車輪負(fù)載，不僅實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定的負(fù)載起吊，還能延長葫蘆部件的使用壽命。

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：等于說科尼在始終考慮著客戶，很大程度上減少了客戶在這個過程中的人工損耗，同時也加速了服務(wù)的速度和效率。

陳清波：是的，合成纖維繩在卷筒和滑輪上會產(chǎn)生更少的摩擦，同時它本身不需要潤滑、屬于免維護(hù)繩索，所以也更清潔，而清潔對于許多物料搬運(yùn)場景來說是非常重要的。S 系列起重機(jī)本身的自重相較于前一代產(chǎn)品也減輕了20%，因?yàn)樗捎昧烁p量化的設(shè)計(jì)和低碳環(huán)保的材料，原材料中有高達(dá)90%以上為可再生材料；它高效的機(jī)械和電氣以及配置的智能功能，幫助起重機(jī)用戶在提高效率的同時降低了整體能耗。

科尼在第六屆進(jìn)博會展出的S 系列合成纖維繩起重機(jī)

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：現(xiàn)在很多大眾媒體和專業(yè)媒體都在宣傳科尼的S 系列產(chǎn)品。

陳清波：沒錯。現(xiàn)在該產(chǎn)品系列齊全，科尼也會大規(guī)模地推向市場，未來期待它能夠引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。市場競爭永遠(yuǎn)存在，大家也能清晰地看到中國市場的變化，同行朋友也進(jìn)步得很快。對于科尼來說，我們持續(xù)努力且堅(jiān)持不變的是通過創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)的潮流，致力于帶動整個產(chǎn)業(yè)升級。大家有目共睹這25年來科尼工業(yè)設(shè)備和服務(wù)在中國的快速發(fā)展，這也讓我們深感欣慰。

科尼以持續(xù)創(chuàng)新來推動前進(jìn)。剛才介紹的一系列產(chǎn)品和解決方案都是我們不斷創(chuàng)新的成果?？颇釋⒗^續(xù)以創(chuàng)新作為驅(qū)動力來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長，更好地服務(wù)客戶，同時為中國的起重裝備及服務(wù)的產(chǎn)業(yè)升級做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

《起重運(yùn)輸機(jī)械》：我們也預(yù)?？颇崮茉谖磥淼臄?shù)字化世界中，通過數(shù)字服務(wù)連接洞察優(yōu)化，然后為中國的物料搬運(yùn)裝備行業(yè)提供更多的數(shù)字化賦能。非常感謝陳總在百忙之中與雜志對話，謝謝！