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      基于IEC 61850的數(shù)據(jù)中心智能控制系統(tǒng)的設(shè)計與實踐

      2024-01-09 05:08:56李軍學(xué)霍海鋒朱帥華
      機電工程技術(shù) 2023年12期
      關(guān)鍵詞:油機市電進線

      李軍學(xué),霍海鋒,朱帥華

      (1.廣州中浩控制技術(shù)有限公司,廣州 510070;2.廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣州 510925)

      0 引言

      隨著人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等新一代信息技術(shù)的普及,其背后需要海量的數(shù)據(jù)作為計算支持,同時在國家十四五規(guī)劃、新基建、東數(shù)西算與數(shù)字化行業(yè)的驅(qū)動下,數(shù)據(jù)中心進入持續(xù)快速發(fā)展期[1],因此作為基礎(chǔ)支撐的數(shù)據(jù)中心建設(shè)得到了蓬勃發(fā)展。數(shù)據(jù)中心廣泛應(yīng)用于通信、金融、商業(yè)等網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)中,通常要求24 h 不間斷運行,具有極高的可靠性要求。任何現(xiàn)代化的IT 設(shè)備都離不開電源系統(tǒng),數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)是為機房內(nèi)所有需要動力電源的設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的動力電源支持的系統(tǒng)。供配電系統(tǒng)對于整個數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)來說猶如人體的心臟-血液系統(tǒng)。根據(jù)電力系統(tǒng)可靠性等級劃分,數(shù)據(jù)中心屬于一級負(fù)荷中的重要負(fù)荷,對數(shù)據(jù)中心的供電可靠性提出了更高要求[2]。依據(jù)GB 50174—2017《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,數(shù)據(jù)中心必須有可靠的供電措施。根據(jù)規(guī)范,一級負(fù)荷必須配置雙路不同電源供電,并且應(yīng)配置獨立應(yīng)急電源供電[3]。因此,在電源進線配置2 路來自不同變電站市電,再配置柴油發(fā)電機(以下簡稱“油機”)作為市電全失后的備用電源就成為數(shù)據(jù)中心的典型配置。

      A 級數(shù)據(jù)中心采用2 N 的供電網(wǎng)絡(luò),2 路10 kV 市電電源互為熱備用,當(dāng)一路進線失電,通過合上母聯(lián),另一路能承擔(dān)全部數(shù)據(jù)中心負(fù)荷;當(dāng)兩路市電停電時,需要啟動柴油發(fā)電機供電,由于油機功率有限,在實現(xiàn)市電供電向油機供電轉(zhuǎn)換過程中,應(yīng)自動逐級投切負(fù)荷;當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障時,由UPS不間斷電源進行供電,保證負(fù)荷供電可靠性[4]。

      但一般數(shù)據(jù)中心的UPS 電源按15 min 配置,當(dāng)市電電源出現(xiàn)故障時,運維人員要在15 min 內(nèi)快速完成電源和負(fù)載的投切工作且不能出錯,還需要對系統(tǒng)是否存在故障進行判斷,這對運維人員要求極高。因此,需要一套智能投切系統(tǒng)來完成復(fù)雜的備用電源和負(fù)載投切[5]。

      傳統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心智能投切功能是用PLC 或獨立的投切裝置,對裝置的硬件配置要求較高,還需要配合大量的繼電器和二次接線來實現(xiàn),十分繁雜。本文以實際工程項目介紹一種基于IEC 61850 的數(shù)據(jù)中心智能控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用方式,可以極大地降低設(shè)計、施工、調(diào)試和維護成本,并提高智能投切的可靠性。

      1 智能控制系統(tǒng)原理

      智能控制系統(tǒng)的實現(xiàn)主要有3種方式。

      (1)基于PLC的控制系統(tǒng)

      傳統(tǒng)的PLC 技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域,其優(yōu)勢是邏輯可編程,是針對工業(yè)環(huán)境設(shè)計的電子裝置[6]。但是,使用PLC 實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心電源切換,需要有源電壓電流變送器、開出繼電器等大量額外附件,導(dǎo)致整個系統(tǒng)環(huán)節(jié)繁雜,影響系統(tǒng)的可靠性和可用性。更為重要的是,PLC 專為工業(yè)控制設(shè)計,其電磁兼容性能不滿足高壓電網(wǎng)的基本要求(PLC電磁兼容按工廠配電環(huán)境考慮(B級,380 V)),而與公用電網(wǎng)相連的數(shù)據(jù)中心高壓系統(tǒng)屬于C級,參見《IEC 61131-2可編程控制的設(shè)備要求和測試》,并且《國家電網(wǎng)有限公司十八項電網(wǎng)重大反事故措施》要求保護裝置由屏外引入的開入回路應(yīng)采用±220 V/110 V直流電源。光耦開入的動作電壓應(yīng)控制在額定直流電源電壓的55%~70%。所以基于PLC 的智能控制系統(tǒng)并不能滿足數(shù)據(jù)中心要求。

      (2)基于獨立控制裝置的控制系統(tǒng)

      采用獨立的電力專用自動控制裝置來實現(xiàn)智能控制系統(tǒng)功能,可以避免上述PLC 控制系統(tǒng)的問題。但該方案存在弊端,由于智能控制系統(tǒng)邏輯復(fù)雜,需要大量的信號傳輸和交換,因此需要大量的二次接線,這不僅使得前期設(shè)計工作變得復(fù)雜,也增加了施工的工作量,施工周期長,成本高。而且繁雜的二次接線容易出錯,會間接影響項目周期。另外,大量的信號傳輸使得裝置需要配置大量的I/O 來實現(xiàn),這對硬件配置要求較高,成本也會隨著I/O 數(shù)量升高,有時會出現(xiàn)裝置的I/O 數(shù)量并不滿足復(fù)雜邏輯信號的數(shù)量要求。所以采用獨立一體的電力裝置實現(xiàn)控制系統(tǒng)具有接線復(fù)雜,設(shè)計、實施和維護成本較高的問題。

      (3)基于IEC 61850 GOOSE的控制系統(tǒng)

      IEC 61850標(biāo)準(zhǔn)是目前通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)的趨勢,是國際國內(nèi)通用的標(biāo)準(zhǔn)[7],其特點是面向?qū)ο蠹夹g(shù)定義了一個變電站自動化的抽象模型,規(guī)定了各個IED(智能設(shè)備)之間如何通信。IEC 61850標(biāo)準(zhǔn)體系完善,相對于基于報文結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)規(guī)約,應(yīng)用面向?qū)ο蠹夹g(shù)有明顯的技術(shù)特點和優(yōu)勢。面向?qū)ο蟮慕<夹g(shù),實現(xiàn)了IED 的互操作性,建立了統(tǒng)一的設(shè)備和系統(tǒng)模型[8],采用XML 配置語言。XML 是一種文本文檔的標(biāo)記語言,具有可擴展性且可以建立任何需要的標(biāo)記[9],設(shè)備具有自描述、自診斷和即插即用的特性,大大提高了系統(tǒng)的集成性。IEC 61850是變電站自動化通信標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)的本質(zhì)目標(biāo)是實現(xiàn)雙方快速準(zhǔn)確地理解相互傳達(dá)與接收的邏輯信息命令,并正確執(zhí)行命令,IEC 61850使電力系統(tǒng)形成一個整體結(jié)構(gòu),其可行性、開放性的特點,不僅節(jié)省成本,而且延長了系統(tǒng)的使用壽命[10]。

      在數(shù)據(jù)中心10 kV 系統(tǒng)進出線柜配置施耐德電氣公司Micom P5 系列的保護裝置,采用IEC 61850 的GOOSE協(xié)議[11]。GOOSE 是IEC 61850 定義的一種快速報文傳輸機制[12],面向?qū)ο蟮氖录绞絺鬟f信息,采用RSTP 快速生成協(xié)議樹的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,實現(xiàn)裝置與裝置之間快速、可靠的數(shù)據(jù)交換。裝置與裝置之間采用網(wǎng)絡(luò)方式替代二次控制電纜,GOOSE 報文是一種實時應(yīng)用,主要傳送間隔閉鎖信號和實時跳閘信號。GOOSE 應(yīng)用層協(xié)議具有檢查重發(fā)的功能,能夠有效提高傳輸可靠性,信號的通信延遲小于4 ms[13]。

      GOOSE 對于信息傳輸具有實時可靠的優(yōu)勢,其最大特點是通信連接一經(jīng)確立,在保證充足寬帶情況下,可隨意添加通信連接,具有較強的擴展性。利用GOOSE通信可減少電纜連接,節(jié)約資源成本,還能有效解決二次回路錯誤接觸問題,保證二次回路的完好性。采用GOOSE 后,二次電纜的設(shè)計和連接工作變成了GOOSE通信組態(tài)和GOOSE 配置文件下載的工作。對于每一臺裝置而言,其GOOSE 輸入輸出與傳統(tǒng)端子排仍然存在對應(yīng)關(guān)系[14]。二次設(shè)備廠家可以根據(jù)傳統(tǒng)設(shè)計規(guī)范設(shè)計并提供出其裝置的GOOSE 輸入輸出端子定義;屏柜內(nèi)接線大量減少,屏柜間實際接線工作也大量減少,其他工作是類似的。調(diào)試工作也將變得快速簡單,這些將有利于提高建設(shè)調(diào)試速度。

      作為提高可靠性的措施,保護GOOSE 需要檢查到背板有效的起動信號,才會發(fā)送跳閘類型信號,否則跳閘信號始終為‘0’不啟動。保護GOOSE 板接收除多播地址匹配外,還要嚴(yán)格檢查AppID、REF、DATASET,在雙網(wǎng)的情況下,GOOSE 板根據(jù)報文中的ST、SQ 值來判斷是新報文還是冗余報文,分別進行處理,如果超過設(shè)定的間隔而沒有收到設(shè)定的GOOSE 輸入,將報GOOSE斷鏈報警,提醒用戶檢查鏈路[15]。

      綜上,淋水降溫依然未能根本解決高負(fù)載比鉆機車連續(xù)長下坡制動問題,必須研究其他形式的速度控制方法,筆者分析了采用緩速裝置來控制鉆機車車速的方法。

      為提高系統(tǒng)的可靠性,保護裝置的通信網(wǎng)絡(luò)一般設(shè)為雙環(huán)冗余模式。冗余環(huán)系統(tǒng)可以實現(xiàn)在嚴(yán)酷的環(huán)境下系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)遇到故障時,在較短時間內(nèi)恢復(fù)通信,并返回用戶故障信息,有效保護關(guān)鍵數(shù)據(jù),減少網(wǎng)絡(luò)中斷造成的損失,提高系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性[16]。因此在突發(fā)狀態(tài)下,巨量網(wǎng)絡(luò)報文應(yīng)能及時發(fā)送到合適的裝置。因此,使用基于RSTP 協(xié)議的保護裝置具有快速網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴的檢測功能[17],快速網(wǎng)絡(luò)報文的處理功能,在網(wǎng)絡(luò)風(fēng)暴的情況下可以保證保護裝置不丟失正常網(wǎng)絡(luò)的報文,保護功能性能不受影響。RSTP 是在STP(Spanning Tree Protocol)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的環(huán)網(wǎng)協(xié)議[18],RSTP 為快速生成樹協(xié)議,網(wǎng)絡(luò)中各交換設(shè)備通過RSTP 算法來定義各端口狀態(tài)(轉(zhuǎn)發(fā)或不轉(zhuǎn)發(fā)),最后構(gòu)成樹狀通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。當(dāng)某兩個交換設(shè)備之間鏈路出現(xiàn)問題,可以再通過RSTP 算法找到其他鏈路來生成新的樹,達(dá)到網(wǎng)絡(luò)冗余。智能控制系統(tǒng)拓?fù)涫疽鈭D如圖1所示。

      圖1 智能控制系統(tǒng)拓?fù)涫疽?/p>

      2 智能控制系統(tǒng)設(shè)計組成

      該數(shù)據(jù)中心由兩級供電系統(tǒng)構(gòu)成,一級供電系統(tǒng)由兩路10 kV 外部市電進線和數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機進線組成,二級供電系統(tǒng)由上一級電源出線作電源進線,并和母聯(lián)柜及負(fù)載出線柜組成二級供電系統(tǒng)。

      數(shù)據(jù)中心電氣接線如圖2 所示。安裝在各個高壓柜的微機繼電保護裝置A1~A4、B1~B3、C1~C6、D1~D6、E1~E2 通過網(wǎng)線組成RSTP 冗余網(wǎng)絡(luò),它們通過IEC 61850 GOOSE通信協(xié)議相互傳遞信號。

      圖2 數(shù)據(jù)中心電氣接線

      (1)安裝于1、2號市電進線柜和1、2號油機進線柜的A1~A2、A3~A4 分別組成ATS 系統(tǒng),通過其內(nèi)部的ATS 控制邏輯,當(dāng)市電停電時,自動切換至柴油發(fā)電機供電,保障供電可靠性。

      (2)安裝于1號電源進線、母聯(lián)柜和2號電源進線柜的B1~B3 微機繼電保護裝置組成母聯(lián)備自投系統(tǒng),通過其內(nèi)部的母聯(lián)備自投邏輯,當(dāng)1號電源進線或2號電源進線停電時,自動斷開其開關(guān),并自動合上母聯(lián)柜,保證停電母線繼續(xù)供電,進一步提高供電可靠性。

      (3)安裝于負(fù)載出線柜的C1~C6、D1~D6 微機繼電保護裝置分別組成了負(fù)載智能投切系統(tǒng)。當(dāng)市電切換至油機供電時,由于油機的容量有限且變壓器負(fù)載較多,為避免切換至油機供電時變壓器的勵磁涌流對發(fā)電機產(chǎn)生沖擊電流,導(dǎo)致發(fā)電機拖垮,

      變壓器需要逐級投切[19],當(dāng)1、2號市電進線停電啟動ATS系統(tǒng)時,負(fù)載智能投切系統(tǒng)將逐個負(fù)載出線柜切除;當(dāng)ATS完成切換至油機供電時,負(fù)載智能投切系統(tǒng)將負(fù)載出線逐個投入恢復(fù)供電。同理,當(dāng)1、2號電源進線停電啟動母聯(lián)備自投系統(tǒng)時,負(fù)載智能投切系統(tǒng)將自動逐級切除和投入負(fù)載。負(fù)載的投入順序可以根據(jù)負(fù)載的重要性進行調(diào)整。

      3 智能控制系統(tǒng)邏輯

      總體要求:數(shù)據(jù)中心10 kV 系統(tǒng)采用單母分段的接線方式,每段安裝一套中壓ATS 柜,采用N+1 的供電方式。每段母線安裝兩回進線其中一回市電進線、一回油機進線,正常運行由各自市電帶本段母線負(fù)載,市電與聯(lián)絡(luò)之間采用備自投自投不自復(fù)的模式。優(yōu)先采用市電供電,當(dāng)兩回進線全部失電后,ATS 系統(tǒng)啟動柴油發(fā)電機供電。油機不能承受在同一時間多臺變壓器啟動,還需在油機供電后實現(xiàn)變壓器的逐級投切功能。

      正常運行狀態(tài):兩路市電進線斷路器合、母聯(lián)分位;油機并機柜上各發(fā)電機斷路器打開;油機并機柜上發(fā)電機出線斷路器打開;10 kV Ⅰ段和10 kV Ⅱ段上油機進線斷路器打開;負(fù)荷由市電電網(wǎng)供電。

      以市電一失電為例,分析備自投邏輯。初始運行狀態(tài):市電進線1 開關(guān)和市電進線2 開關(guān)合位,母聯(lián)分位,油機進線1和油機進線2分位且在工作位置,系統(tǒng)為自動狀態(tài)。若市電進線1失電(10 kV Ⅰ段母線無壓、市電進線1無流)、市電進線1開關(guān)合位,判定市電電源1異常,自動跳開市電進線1 開關(guān)。確認(rèn)上述操作跳開的各開關(guān)均已分開后,合上母聯(lián)開關(guān),原來由市電電源1 供電的負(fù)荷轉(zhuǎn)由市電電源2 供電。上述邏輯的閉鎖條件:PT 斷線告警(VTFF);手動跳開市電1進線開關(guān);市電1進線開關(guān)無電流保護動作。市電二失電的備自投邏輯同理。

      雙市電電源失電情況下的智能投切邏輯。系統(tǒng)處于自動狀態(tài)。市電1 和市電2 均異常時(市電1失電、市電2 失電),經(jīng)油機啟動延時,智能投切系統(tǒng)跳開10 kV 母線段所有進出線、母聯(lián)開關(guān),ATS 系統(tǒng)發(fā)油機啟動信號至發(fā)電機控制系統(tǒng)并保持,同時啟動發(fā)電機最大正常啟動時間計時器。發(fā)電機控制系統(tǒng)分別啟動油機,并控制最先達(dá)到電壓和頻率條件的發(fā)電機的斷路器合閘到發(fā)電機母線,此后發(fā)電機控制系統(tǒng)將控制其他各臺發(fā)電機經(jīng)過同期檢查逐一并列到發(fā)電機母線。發(fā)電機并機完成后,發(fā)電機控制系統(tǒng)控制合上油機出線斷路器1 和油機出線斷路器2。判定油機電源正常后(油機電源1、2 電壓正常),經(jīng)過油機電源穩(wěn)定延時,市電電源仍異常,則開始由市電電源向油機電源切換過程。ATS 系統(tǒng)合油機進線開關(guān),確認(rèn)開關(guān)合閘后,此時閉鎖失電備自投。完成市電全失后發(fā)電機啟動供電過程。

      智能投切系統(tǒng)投切邏輯控制。檢測到油機進線有壓且合閘后,由智能投切系統(tǒng)按照負(fù)荷出線重要性等級,由重要性最高向重要性最低順序逐次合上數(shù)據(jù)中心10 kV 母線Ⅰ段和Ⅱ段各出線開關(guān)。各負(fù)荷出線斷路器有保護動作/試驗位置/就地控制信號送到智能投切系統(tǒng)ATS,說明該路出線有故障或退出運行等狀況,智能投切系統(tǒng)執(zhí)行會跳過分合該斷路器的步驟。

      4 智能控制系統(tǒng)優(yōu)勢

      本文提出利用10 kV 高壓柜上的微機繼電保護裝置,通過IEC 61850 GOOSE 協(xié)議來實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的智能控制系統(tǒng)。相比于傳統(tǒng)方式,該方式具有以下優(yōu)勢。

      (1)設(shè)計簡單

      前期圖紙設(shè)計時不需要設(shè)計復(fù)雜的信號,減少設(shè)計工作量,加快設(shè)計出圖速度,加快項目進度。

      (2)施工簡單

      由于信號傳遞通過IEC 61850 實現(xiàn),只需一根網(wǎng)線,無需大量的二次線,節(jié)省了大量的施工量,縮短了施工周期,節(jié)約施工成本。

      (3)可靠性提高

      采用IEC 61850 標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化變電站系統(tǒng)設(shè)計,將二次硬接線改為數(shù)字化裝置之間基于高速以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換,從而避免共模和差模干擾,減少接線錯誤,提高系統(tǒng)的運行可靠性[20]。

      (4)節(jié)約硬件成本

      利用微機繼電保護裝置實現(xiàn),無需配置專用的控制裝置和組屏安裝,節(jié)約大量的硬件成本。

      (5)靈活擴容

      當(dāng)系統(tǒng)需要調(diào)整控制邏輯時,無需更改二次接線,只需調(diào)整GOOSE 信號即可,不僅節(jié)省了施工成本,而且對不能隨意停電的數(shù)據(jù)中心作用很大。

      (6)主動報警

      傳統(tǒng)的二次接線如果出現(xiàn)松動,系統(tǒng)無法察覺,會導(dǎo)致智能控制系統(tǒng)需要切換的關(guān)鍵時刻無法實現(xiàn),對供電可靠性造成威脅。使用IEC 61850 GOOSE 實現(xiàn)時,當(dāng)GOOSE 信號傳遞出現(xiàn)異常時,會主動報GOOSE 錯誤,提醒運維人員及時排查故障,保證智能控制系統(tǒng)的可靠性。

      5 結(jié)束語

      該數(shù)據(jù)中心已經(jīng)投入使用,其10 kV 供電系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)試運行良好,市電母聯(lián)備自投、市電-油機備自投、變壓器冷熱備自投等功能準(zhǔn)確無誤,智能投切系統(tǒng)逐級減載加載順序正確,各方面都達(dá)到或超出了用戶的預(yù)期,成為數(shù)字化供配電系統(tǒng)應(yīng)用的典型案例工程。該系統(tǒng)的建立,不僅可以提高工程效率,減少浪費,賦能運維,還能讓專業(yè)化的協(xié)作全生命周期保持一致,并且具有顯著的經(jīng)濟價值,具有縮短交付周期、降低成本及提升運維效率的優(yōu)勢。本文總結(jié)的基于IEC 61850 的數(shù)據(jù)中心智能投切系統(tǒng)設(shè)計可廣泛推廣于重要終端用戶的供用電系統(tǒng)新建、改造項目,為國家綠色電網(wǎng)發(fā)展貢獻積極的力量。

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