吳慧敏

近日，九號公司（689009）受到投資者踴躍調(diào)研，董事會秘書徐鵬、ORV事業(yè)部總裁朱坤、電動車事業(yè)部總經(jīng)理張珍源接待了景順長城、淡水泉、和諧匯一等一眾機構(gòu)。

首先由董事會秘書徐鵬介紹公司近期情況：

公司發(fā)布關(guān)于董事長、實際控制人提議公司回購股份的公告，高祿峰先生提議公司以自有資金通過上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式回購公司已發(fā)行的部分中國存托憑證（CDR），此項公告的發(fā)布為高祿峰先生基于對公司長期價值的認可和未來發(fā)展的信心，結(jié)合公司經(jīng)營情況及財務(wù)狀況，為維護公司全體存托憑證持有人利益，增強投資者信心，穩(wěn)定及提升公司價值，促進公司長遠、健康、持續(xù)發(fā)展。本次回購的股份用于注銷、減少注冊資本或用于股權(quán)激勵，具體用途由公司董事會依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)確定。

徐鵬表示，回購資金總額不低于人民幣30，000 萬元（含），不超過人民幣50，000萬元（含），本次回購金額上限人民幣50，000萬元。

公司目前經(jīng)營情況一切正常，預(yù)計接下來幾個月各個品類增長較好，公司對于2024年的業(yè)務(wù)發(fā)展有充足的信心。

在問答環(huán)節(jié)，投資者提問積極，受限于篇幅，我們將其中的主要問答展現(xiàn)給各位讀者。

答：公司始終堅持以真正的用戶價值為中心，中高端產(chǎn)品占比較大，產(chǎn)品的品牌調(diào)性、可玩性以及智能化水平和其他品牌相比有比較明顯的差異，九號的核心用戶群體包括學(xué)生、中產(chǎn)群體、有車一族等，中高端車型需求增長明顯。

展望2024 年，兩輪車業(yè)務(wù)將通過以下兩個方面達到60%或更高的增長目標(biāo)：（1）繼續(xù)發(fā)力綁定核心群體：繼續(xù)會在核心群體中發(fā)力，有效地促進公司的中高端產(chǎn)品持續(xù)銷售。（2）繼續(xù)推進線上線下一體的全渠道模式。

答：2023年兩輪車盈利能力高于內(nèi)部的預(yù)期，展望未來發(fā)展，公司目標(biāo)核心為中高端用戶，我們也注意到消費者在購車時更偏好購買有智能化功能的電動兩輪車，超60%車主在搜集信息時，會更關(guān)注新技術(shù)、智能化升級、產(chǎn)品功能介紹等相關(guān)信息，智能化功能日益成為消費者的首要考慮因素。公司會綜合考慮收入和利潤的平衡，在定位產(chǎn)品的時候會更側(cè)重4，000-6，000元，2024年兩輪車業(yè)務(wù)盈利能力會更好。

答：公司電動兩輪車產(chǎn)品一方面希望給用戶帶來流暢的騎行體驗，另一方面也提供了安全性的輔助功能。九號是最早測試鈉電產(chǎn)品的公司之一，但是沒有迅速推出鈉電的原因是：目前鈉電的產(chǎn)品較適用中端或中低端產(chǎn)品，與公司產(chǎn)品適配不強；且目前鈉電技術(shù)不夠完善，可用電量偏少，友商企業(yè)及頭部電池提供商都在試圖解決鈉電供電不足的問題，公司也會持續(xù)關(guān)注和完善納電領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)。

答：沒有任何影響，公司與破產(chǎn)重組的運營商Bird近幾年沒有業(yè)務(wù)往來。整體看，公司在共享產(chǎn)品應(yīng)收賬款管控上比較謹慎，風(fēng)險控制在業(yè)內(nèi)較高，無應(yīng)收賬款風(fēng)險：1、絕大多數(shù)共享業(yè)務(wù)交易都是100%發(fā)貨前付清；2、長期合作的戰(zhàn)略客戶可以付款70%-80%，剩下20-30%在中信保的保險下，做一些資金支持。

答：電動滑板車品類在歐美是短途代步出行的交通工具之一，我們認為此品類依然有增長潛力。很多用戶體驗了共享滑板車后，會認可其占地面積更小、更便攜、電力驅(qū)動的優(yōu)勢，也會考慮在零售渠道購買滑板車，因此To B業(yè)務(wù)反過來會刺激To C滑板車的銷量。

滑板車業(yè)務(wù)四季度是行業(yè)的淡季；整體看，從今年三季度開始，公司自有品牌滑板車已恢復(fù)增長勢態(tài)，明年一季度的目標(biāo)也是保持一定程度的增長。

答：割草機產(chǎn)品在市場端越來越受到消費者的歡迎，尤其在歐美家庭的日常家務(wù)中，割草及園林通常會花費較多時間，割草機器人會有巨大的市場需求。

四季度割草機器人發(fā)貨情況較好，目前二代割草機器人已經(jīng)正式發(fā)貨了，主要鋪貨到渠道，還沒有到C端銷售。下個月公司會在CES 上發(fā)布二代產(chǎn)品。未來2-3 年全渠道都會進行割草機器人的鋪設(shè)，敬請大家期待CES的更多信息。

答：公司始終堅持以有效創(chuàng)新為驅(qū)動力的價值觀，不斷進行技術(shù)積累、持續(xù)科研創(chuàng)新，并取得了顯著成果，先后積累了多項在國內(nèi)、國外領(lǐng)先水平的核心技術(shù)。公司持續(xù)加大研發(fā)投入，既包括主營業(yè)務(wù)所涉及技術(shù)的難點攻克，也包括行業(yè)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化方向探索，為產(chǎn)品奠定技術(shù)優(yōu)勢。

公司在該方面的測試比較早，目前公司在攻克用戶加氫和換氫的操作方式；氫能電池本身的技術(shù)，公司目前已經(jīng)有儲備。

答：公司擁有以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)的產(chǎn)品、服務(wù)、數(shù)據(jù)垂直整合能力：

①機器人技術(shù)（先進感知計算-數(shù)十種傳感器；先進計算技術(shù)-ROS android linux系統(tǒng)裁剪；執(zhí)行控制技術(shù)-先進伺服控制，實現(xiàn)高功率密度驅(qū)動技術(shù)，體驗調(diào)優(yōu)技術(shù)）；

②垂直自研整合的運載平臺開發(fā)能力（三電+全系統(tǒng)設(shè)計與工業(yè)整合能力-電池、電機、電控、儀表、燈具、計算平臺；安全可靠設(shè)計能力；全球優(yōu)秀供應(yīng)鏈能力）；

③在線化+數(shù)據(jù)化能力（自有iOT網(wǎng)關(guān)；全球系統(tǒng)賬號；自研大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)倉庫；歐盟GDPG 合規(guī)安全性；WEBServices云服務(wù)）。

公司做機器人研發(fā)較早，公司的高管是自動化相關(guān)的專業(yè)畢業(yè)的，之前也一直進行機器人的技術(shù)研究，最早公司推出平衡車，該產(chǎn)品從某種角度也是機器人。機器人可以有多重形態(tài)，底層技術(shù)包括外界感知、AI處理、運動控制等，都在九號的技術(shù)積累內(nèi)。目前兩大技術(shù)落地方向是：割草機器人和配送機器人。公司的產(chǎn)品線非常多，底層技術(shù)工程師可以把技術(shù)進行整合，減少人的操作是公司產(chǎn)品未來的方向。

答：兩輪車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在不斷擴充，今年我們也上市了多款新產(chǎn)品，給消費者更多選擇，對應(yīng)不同消費群體的多場景出行的需求等，產(chǎn)品矩陣進一步豐富。從目前公司產(chǎn)品規(guī)劃看，預(yù)計明年的出貨均價不會低于今年，主要是公司自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化。明年目標(biāo)是做到4，000元以上的產(chǎn)品市場占有率第一。