王鑫,單瓊飛,葉健熠,薛文方
(1. 洛陽(yáng)軸承研究所有限公司,河南 洛陽(yáng) 471039;2. 河南省高性能軸承技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河南 洛陽(yáng) 471039;3. 滾動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,河南 洛陽(yáng) 471039)
作為軸承鋼的一類,高溫軸承鋼相對(duì)普通軸承鋼不僅材質(zhì)上有明顯的優(yōu)勢(shì), 除具有一般軸承鋼的特性外,最主要的特點(diǎn)是在高溫工作環(huán)境下仍然具有較高的硬度、尺寸穩(wěn)定性和接觸疲勞性能[1]。目前最常使用的高溫軸承鋼為8Cr4Mo4V,因其廣泛用于工作溫度在 320 ℃ 以下、DN 值在 2.4×106mm·r/min 左右的航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承[2],且具有優(yōu)良的高溫強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、抗氧化性及抗熱疲勞性能等優(yōu)點(diǎn)[3],還常應(yīng)用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、矢輪、凸輪、促進(jìn)器、活塞等零部件。隨著國(guó)家航空航天工業(yè)的快速發(fā)展,為其配套的軸承工作環(huán)境要求更為嚴(yán)苛,部分工況下軸承使用溫度已達(dá)400 ℃ 以上,并且還需要具有一定的防銹蝕能力,高溫不銹軸承鋼G115Cr14Mo4V 應(yīng)運(yùn)而生。G115Cr14Mo4V 鋼為一種高碳馬氏體不銹鋼,其兼具了 8Cr4Mo4V 鋼的高溫硬度及 G102Cr18Mo鋼的耐蝕性能[4],以滿足使用工況要求。
本文以 G115Cr14Mo4V 鋼和 8Cr4Mo4V 鋼為研究對(duì)象,熱處理后對(duì)比分析兩者的金相組織、硬度及性能,為該材料的實(shí)際生產(chǎn)及應(yīng)用提供參考依據(jù)。
試驗(yàn)材料選用φ55 mm 的退火態(tài)棒料。兩種材料的化學(xué)成分見(jiàn)表1,原始硬度及冶金質(zhì)量見(jiàn)表2。
將φ55 mm 的 G115Cr14Mo4V 高溫不銹軸承鋼和 8Cr4Mo4V 高溫軸承鋼棒料分別加工成四種試樣,具體名稱和尺寸如下:(1)硬度、組織檢驗(yàn)試樣,尺寸為φ15 mm×8 mm ;(2)無(wú)缺口型沖擊試樣,尺寸為 10 mm×10 mm×55 mm;(3)高溫硬度檢測(cè)試樣,尺寸為φ10 mm×10 mm;(4)接觸疲勞壽命試樣,尺寸為φ52 mm×φ30 mm×8 mm。
表 1 材料化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)
在 WZC-45 真空油淬爐內(nèi)進(jìn)行淬火工藝試驗(yàn),在 HLT-80 冷處理設(shè)備中進(jìn)行冷處理,在 UBE-600 空氣介質(zhì)回火爐中進(jìn)行回火。用HR-150A 型洛氏硬度計(jì)檢測(cè)試樣硬度,用日本OLYMPUS 倒置式金相顯微鏡觀察試樣顯微組織,采用 XRD 法測(cè)定兩種試樣淬回火后的殘余奧氏體含量,XRD 測(cè)量采用鈷靶,掃描速度為1°/min,每種材料制做試樣 6 個(gè)。熱處理后分別對(duì)硬度、組織、殘余奧氏體含量進(jìn)行檢驗(yàn)和檢測(cè)。高溫硬度試驗(yàn)是在 HRN/T150A 高溫硬度計(jì)上進(jìn)行的,試驗(yàn)負(fù)荷選用 150 kg·N。試樣在高溫硬度計(jì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上保護(hù)氣氛狀態(tài)下進(jìn)行加熱,試驗(yàn)溫度分別選取常溫、150 ℃、200 ℃、300℃、400 ℃、500 ℃ 六種,均勻加熱到試驗(yàn)溫度,保溫 10 分鐘后直接測(cè)定試樣的洛氏硬度,每組試樣 5 個(gè),實(shí)驗(yàn)完成后對(duì)其取平均值。沖擊實(shí)驗(yàn)在 SUNS 三思縱橫 PTM-2100 沖擊試驗(yàn)機(jī)上完成,實(shí)驗(yàn)根據(jù) GB/T 229—2007《金屬材料夏比擺錘沖擊試驗(yàn)方法》執(zhí)行,每組試樣 5 個(gè),實(shí)驗(yàn)完成后對(duì)其取平均值。接觸疲勞壽命試驗(yàn)在 TLP滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)上完成,按照 JB/T 10510—2005《滾動(dòng)軸承零件接觸疲勞試驗(yàn)方法》制備成表面粗糙度Ra≤ 0.2 μm 的接觸疲勞試樣,試驗(yàn)載荷選用 4 508 MPa,試驗(yàn)機(jī)轉(zhuǎn)速為 2 040 r/min,潤(rùn)滑介質(zhì)為 N32 機(jī) 油,冷卻油溫小于 55 ℃,試驗(yàn)方法采用完全失效法,試樣數(shù)量為 12 個(gè)。
兩種材料試樣的熱處理工藝曲線如圖1所示。G115Cr14Mo4V 試樣在 850 ℃ 預(yù)熱 15 min,然后加熱到 1 120 ℃,保溫 25 min,快速入油冷卻 15 min,第一次回火溫度選用 150 ℃,保溫 2 h,第二次和第三次回火溫度選用 525 ℃,均保溫 2 h。8Cr4Mo4V 試樣在 850 ℃ 預(yù)熱 15 min, 然后加熱到 1 095 ℃,保溫 25 min,快速入油冷卻15 min,三次回火溫度均選用 535 ℃,保溫 2 h。兩種試樣的冷處理溫度均選用 -78 ℃,保溫 1 h。
圖1 淬火、冷處理及回火工藝曲線
淬火后的晶粒度如圖2 所示,按照GB/T 6394—2017 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定,G115Cr14Mo4V 試樣經(jīng)淬火后晶粒度為 8.5 級(jí),8Cr4Mo4V 試樣的淬火晶粒度為 8 級(jí)。淬回火后的顯微組織見(jiàn)圖3。淬回火后,兩者的顯微組織均由馬氏體+二次碳化物+共晶碳化物+少量的殘余奧氏體組成。
圖2 G115Cr14Mo4V 試樣及8Cr4Mo4V 試樣的淬火晶粒度
圖3 G115Cr14Mo4V 試樣及8Cr4Mo4V 試樣的回火后顯微組織
資料顯示,兩種材料在二次硬化峰值時(shí)析出高度彌散的碳化物,XRD 物相分析碳化物主要是MxCy[4-5]。由于 G115Cr14Mo4V 鋼合金含量高達(dá)19% 以上,大量合金元素與碳形成結(jié)晶偏析,在后續(xù)變形時(shí)延伸而成帶狀碳化物,后續(xù)熱處理很難消除,回火后的碳化物的尺寸和數(shù)量明顯比8Cr4Mo4V 鋼的多。
2.2.1 硬度及殘余奧氏體含量
按照?qǐng)D1 所示的熱處理工藝進(jìn)行熱處理淬回火試驗(yàn),淬火后硬度及回火后硬度見(jiàn)表3。真空淬火后,G115Cr14Mo4V 試樣的硬度平均值為 61.2 HRC,8Cr4Mo4V 試樣硬度平均值為 63.8 HRC。G115Cr14Mo4V 試樣的淬火硬度明顯低于 8Cr4Mo4V 試樣的淬火硬度,這是因?yàn)殂t元素會(huì)導(dǎo)致鋼中殘余奧氏體數(shù)量的增加,G115Cr14Mo4V 試樣淬火后含有較多的殘余奧氏體。高溫軸承鋼中鉻合金化的理論實(shí)踐已經(jīng)證明,隨著鉻含量的增加,淬火后鋼中的殘余奧氏體量隨之增加,當(dāng)鉻含量達(dá)到某一值后,淬火后鋼中殘留的奧氏體數(shù)量會(huì)大幅度增加[6]。 經(jīng)回火后, G115Cr14Mo4V 試樣的硬度平均值為 63.2 HRC, 殘余奧氏體含量為 1.2%,8Cr4Mo4V 試樣的硬度平均值為 62.5 HRC, 殘余奧氏體含量為 1.0%,殘余奧氏體含量均低于3%, G115Cr14Mo4V 的硬度稍高于 8Cr4Mo4V鋼。由于較多的殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,G115Cr14Mo4V 試樣的硬度比淬火后提高了 2 HRC。
表3 兩種試樣的淬、回火后的硬度
2.2.2 高溫硬度
經(jīng)真空淬火、冷處理回火后,測(cè)定G115Cr14Mo4V 鋼和 8Cr4Mo4V 鋼的高溫硬度,試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)圖4。由圖4 可知,兩種鋼的高溫硬度隨著試驗(yàn)溫度的升高呈現(xiàn)下降趨勢(shì),整體上G115Cr14Mo4V 鋼的高溫硬度稍好于 8Cr4Mo4V鋼的高溫硬度。這是由于 G115Cr14Mo4V 鋼的合金含量高于 8Cr4Mo4V 鋼,經(jīng)淬回火后形成大量的穩(wěn)定碳化物,這些碳化物相較于基體具有優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性,可以顯著提高其紅硬性。
圖4 兩種鋼的高溫硬度值
2.2.3 沖擊性能
經(jīng)真空淬火、冷處理回火后,測(cè)定G115Cr14Mo4V 鋼和 8Cr4Mo4V 鋼室溫下的沖擊功,具體數(shù)值見(jiàn)表4 所示。G115Cr14Mo4V 鋼的沖擊功均值為 26.50 J,而 8Cr4Mo4V 鋼的沖擊功均值為 47.81 J,這是因?yàn)橄啾扔?8Cr4Mo4V鋼,G115Cr14Mo4V 鋼中含有大量的鉻元素,此元素雖然可以提高鋼的淬透性、耐摩擦磨損性能以及耐蝕性等性能,但由于產(chǎn)生大量的大塊狀共晶碳化物,導(dǎo)致鋼的塑性和韌性降低[7-8]。
表 4 兩種試樣的沖擊性能 J
2.2.4 滾動(dòng)接觸疲勞壽命
滾動(dòng)接觸疲勞試驗(yàn)采用推力式接觸,其工作原理與推力球軸承相似,僅將推力球軸承的座圈以環(huán)形平面試樣所代替。推力球軸承(51206)的軸圈固定在主軸的下端,環(huán)形試樣固定在支承座內(nèi),將推力球軸承(51206)的鋼球保持架組件放置在軸圈與環(huán)形試樣之間,施加試驗(yàn)力。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)保持架中的鋼球進(jìn)行自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn),在環(huán)形試樣上形成一條應(yīng)力循環(huán)帶,直到循環(huán)帶上出現(xiàn)疲勞剝落坑為止。試驗(yàn)原理圖見(jiàn)圖5。試樣經(jīng)真空淬火、冷處理回火后,測(cè)定 G115Cr14Mo4V 鋼和 8Cr4Mo4V 鋼的滾動(dòng)接觸疲勞壽命,測(cè)試結(jié)果見(jiàn)圖6 和表5。
圖5 推力片試驗(yàn)原理圖
圖6 滾動(dòng)接觸疲勞壽命P-N 曲線
G115Cr14Mo4V 鋼的滾動(dòng)接觸疲勞額定壽命L10優(yōu)于 8Cr4Mo4V 鋼的滾動(dòng)接觸疲勞額定壽命。大量合金元素與碳形成碳化物,這些碳化物位于材料表面時(shí),也使材料具備了優(yōu)異的干摩擦性能,G115Cr14Mo4V 鋼的碳化物邊緣均呈現(xiàn)“圓滑”狀態(tài),相較于 8Cr4Mo4V 鋼中的塊狀 M2C,對(duì)疲勞壽命影響較小[4]。另外,硬度也是決定滾動(dòng)接觸疲勞額定壽命L10的一個(gè)重要因素,根據(jù)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),淬回火后 G115Cr14Mo4V 鋼的硬度稍高于 8Cr4Mo4V 鋼的硬度。
表 5 接觸疲勞壽命P-N 曲線參數(shù)計(jì)算結(jié)果
(1)G115Cr14Mo4V 試樣經(jīng)淬火后晶粒度為 8.5 級(jí),8Cr4Mo4V 試樣的淬火晶粒度為 8級(jí)。淬回火后,兩者的顯微組織均由馬氏體+二次碳化物+共晶碳化物+少量的殘余奧氏體組成。
(2)真空淬火后 G115Cr14Mo4V 試樣的淬火硬度明顯低于 8Cr4Mo4V 試樣的淬火硬度,經(jīng)冷處理回火后,G115Cr14Mo4V 的硬度稍高于8Cr4Mo4V 鋼。
(3)兩種鋼的高溫硬度隨著試驗(yàn)溫度的升高呈現(xiàn)下降趨勢(shì),整體上 G115Cr14Mo4V 鋼的高溫硬度稍好于 8Cr4Mo4V 鋼的高溫硬度。
(4)8 C r 4 M o 4 V 鋼的沖擊性能優(yōu)于G115Cr14Mo4V 鋼的沖擊性能。
(5)G115Cr14Mo4V 鋼的滾動(dòng)接觸疲勞額定壽命L10優(yōu)于 8Cr4Mo4V 鋼的滾動(dòng)接觸疲勞額定壽命。