郝 劍,朱崧,吳勝,薛亞輝,2
(1.江西銅業(yè)技術(shù)研究院有限公司,江西 南昌 330096;2.南方科技大學(xué)力學(xué)航空航天工程系,廣東 深圳 518055)
電子工業(yè)的進(jìn)步,使電子產(chǎn)品朝著小體積、高集成度方向發(fā)展,導(dǎo)致電子元器件的功耗越來(lái)越高,如軍事和航空航天的帶隙放大器耗散預(yù)估超過(guò)1000 W/cm2[1-2]。普通的散熱器已無(wú)法滿足高熱流密度散熱的需求,毛細(xì)管驅(qū)動(dòng)的兩項(xiàng)散熱器,如熱管、平板熱管和均熱板已被證明是兩項(xiàng)冷卻裝置中最有效的被動(dòng)冷卻裝置,具有導(dǎo)熱能力強(qiáng)、均溫效果好、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[3-5],均熱板因具有更高的散熱性能,成為國(guó)內(nèi)外諸多學(xué)者的研究熱點(diǎn)。
本文調(diào)研了現(xiàn)有文獻(xiàn),總結(jié)了均熱板最新研究進(jìn)展,介紹了均熱板的優(yōu)勢(shì)、原理及結(jié)構(gòu),以及均熱板建模仿真模擬的現(xiàn)狀,并給出團(tuán)隊(duì)的模擬仿真結(jié)果,分析了均熱板性能評(píng)估方法及影響因素,最后對(duì)均熱板的應(yīng)用前景進(jìn)行了科學(xué)展望。
目前,電子器件使用的散熱方式主要包括石墨散熱、石墨烯散熱、導(dǎo)熱凝膠散熱、熱管散熱、均熱板散熱等,如表1 所示。其中,石墨散熱、石墨烯散熱和導(dǎo)熱凝膠散熱屬于以散熱材料散熱,散熱效果有限,主要應(yīng)用于小型電子產(chǎn)品;熱管和均熱板屬于以散熱器件散熱,散熱效率高,主要應(yīng)用在中大型電子設(shè)備中。雖然熱管和均熱板都是利用相變實(shí)現(xiàn)散熱,包括傳導(dǎo)、蒸發(fā)、對(duì)流、冷凝四個(gè)主要步驟,但兩者的熱傳導(dǎo)方式不同,熱管是一維傳熱[6-8],而均熱板是二維傳熱,其與散熱介質(zhì)的接觸面積更大,散熱更均勻,更能夠適應(yīng)5G 時(shí)代微型化電子設(shè)備等領(lǐng)域應(yīng)用的需求[9-10]。相關(guān)研究表明,均熱板散熱器的性能比熱管高20%~30%[11],可進(jìn)一步提升導(dǎo)熱效率。
表1 各類(lèi)散熱方式對(duì)比Table 1 Comparison of various heat dissipation modes
均熱板由密封的管殼、多孔吸液芯和工質(zhì)三部分構(gòu)成。液態(tài)工質(zhì)在蒸發(fā)端吸熱蒸發(fā),然后以氣態(tài)的形式在空腔內(nèi)輸運(yùn)到冷凝端,并放熱冷凝,冷凝的液態(tài)工質(zhì)在毛細(xì)力的驅(qū)動(dòng)下,經(jīng)過(guò)多孔吸液芯被重新輸運(yùn)到蒸發(fā)端。如此循環(huán),均熱板便可在沒(méi)有外部動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的情況下獨(dú)立運(yùn)行,從而完成熱量的高效傳導(dǎo)。均熱板按傳熱方向可分為兩種,兩種均熱板分別沿著厚度和長(zhǎng)度方向傳熱,如圖1 所示。前者可以通過(guò)大面積冷凝帶走更多熱量;后者可以傳遞較遠(yuǎn)距離并且保持優(yōu)異的均溫性能[12]。均熱板按照不同厚度主要分為標(biāo)準(zhǔn)均熱板(≥2 mm)、超薄均熱板(<2 mm)和極端超薄均熱板(≤0.6 mm)。
圖1 均熱板的基本構(gòu)造和原理(a)沿著厚度方向;(b)沿著長(zhǎng)度方向Fig.1 Basic structure and principle of vapor chamber[12](a)Along the thickness direction;(b)Along the length direction
要實(shí)現(xiàn)均熱板氣液循環(huán)運(yùn)行,毛細(xì)管最大壓力須大于均熱板的總壓力[見(jiàn)式(1)]。
式中,ΔPl是工質(zhì)從冷凝端返回到蒸發(fā)端的壓降,ΔPυ是從蒸發(fā)端到冷凝端的壓降,ΔPg是因重力引起的壓降。最大毛細(xì)壓力ΔPc,max可以通過(guò)式(2)評(píng)估[13-14]。
式中,σ是液體表面張力系數(shù),θ是液態(tài)工質(zhì)與固體壁面之間的接觸角,Dp是吸液芯的有效孔隙直徑。
ΔPl可表示為式(3):
式中,K是均熱板的等效傳熱長(zhǎng)度,μ是液體的動(dòng)力黏度系數(shù),Vs是液體表面速度,Δx是冷凝端和蒸發(fā)端之間的距離。
ΔPg可以通過(guò)式(4)計(jì)算:
式中,ρl是液體密度,g是重力加速度,l是均熱板厚度,Φ為均熱板與水平線的夾角。Φ>0,表示均熱板蒸發(fā)端低于冷凝端,重力的作用有助于液態(tài)工質(zhì)的回流;Φ<0,表示均熱板蒸發(fā)端高于冷凝端,重力的作用阻礙了工質(zhì)從冷凝端回流至蒸發(fā)端。
過(guò)去的二十多年里,諸多學(xué)者對(duì)均熱板的理論進(jìn)行建模仿真分析和數(shù)值仿真模擬研究,研究了工質(zhì)材料、工質(zhì)充液比、吸液芯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、均熱板的使用傾角等因素對(duì)傳熱性能的影響[15-16]。
目前,常用的模擬仿真分析軟件為Fluent[17]、Flotherm[18]及Comsol Multiphysics[19]等。通過(guò)軟件建模評(píng)估均熱板傳熱性能,很難精確求解復(fù)雜的吸液性能。因此,為簡(jiǎn)化均熱板內(nèi)部的相變傳輸過(guò)程,一般將均熱板的結(jié)構(gòu)及傳輸過(guò)程近似為二維模型,并將吸液芯結(jié)構(gòu)通過(guò)多孔毛細(xì)結(jié)構(gòu)表征,該方法過(guò)程簡(jiǎn)單,具有普適性,但存在一定的誤差。如Comsol Multiphysics 軟件,通過(guò)使用軟件中的蠕動(dòng)流接口,利用后處理工具可提取均熱板的孔隙率,使用達(dá)西定律便可計(jì)算滲透率,實(shí)現(xiàn)吸液芯吸液性能的評(píng)估。通過(guò)利用Brinkman 方程界面求解多孔吸液芯的工質(zhì)流體流動(dòng)問(wèn)題,利用層流界面求解蒸汽腔內(nèi)的層流問(wèn)題,利用多孔介質(zhì)傳熱界面求解所有形狀、管壁、吸液芯和蒸汽腔的傳熱問(wèn)題,便可實(shí)現(xiàn)對(duì)均熱板傳熱性能的評(píng)估。
本文通過(guò)模擬仿真設(shè)計(jì)了一款均熱板,具體結(jié)構(gòu)如圖2所示,圖中a=60 mm,b=0.1 mm,c=1.4 mm,d=1.4 mm,e=3 mm。輸入熱源功率5 W,熱沉選擇水冷,傳熱系數(shù)為2600W/(m2·K)。均熱板殼體為銅,上層材料設(shè)置為水蒸氣,下層材料設(shè)置為多孔材料。其中,固體材料為銅,工質(zhì)材料為去離子水,模擬的均熱板溫度分布結(jié)果如圖3所示。由圖3可知,加熱端和冷卻端的最大溫差約為2.5 ℃,根據(jù)熱阻計(jì)算公式(5),可計(jì)算出熱阻為0.5 ℃/W。
圖2 均熱板結(jié)構(gòu)圖Fig.2 Structure of vapor chamber
圖3 均熱板的溫度分布Fig.3 Temperature distribution of vapor chamber
式中,R為熱阻,Q為傳熱功率,ΔT為溫差。
通過(guò)數(shù)值計(jì)算模擬建模的方法相對(duì)復(fù)雜,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),不具有普適性。李維平等[20-21]建立了直流式液冷板對(duì)流換熱與均熱板相變傳熱的三維數(shù)值模型,采用Volume of fluid(VOF)[22]多相流模型和蒸發(fā)冷凝模型,模擬了相變工質(zhì)在均熱板蒸汽腔中輸運(yùn)與傳熱的過(guò)程,并和實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比對(duì)和驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了很好的匹配性。趙豪[23]通過(guò)構(gòu)建復(fù)合型溝槽吸液芯均熱板傳熱數(shù)值分析模型,采用非耦合式的求解方法,分別建立固體壁面區(qū)、吸液芯區(qū)和蒸汽區(qū)的數(shù)值模型,分析和揭示其內(nèi)部工作機(jī)理,以此為基礎(chǔ)建立均熱板的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。李聰[24]基于流體相變熱質(zhì)傳遞理論,建立了超薄均熱板的熱阻網(wǎng)絡(luò)理論研究,分析了不同熱負(fù)荷下均熱板蒸汽腔厚度變化對(duì)工質(zhì)在蒸汽腔和吸液芯中的流動(dòng)傳熱特性,以及熱阻網(wǎng)絡(luò)模型中包括導(dǎo)熱熱阻和氣液界面對(duì)相變傳熱熱阻等的影響。研究結(jié)果顯示,當(dāng)蒸汽腔厚度極小時(shí)(0.3 mm)[25],由于尺寸效應(yīng)會(huì)阻礙蒸汽流動(dòng),導(dǎo)致總熱阻劇烈升高。因此,極端厚度下超薄均熱板的氣液運(yùn)行的實(shí)現(xiàn),需要綜合考慮吸液芯結(jié)構(gòu),強(qiáng)化毛細(xì)性能與氣液排布設(shè)計(jì),優(yōu)化蒸汽腔空間。
綜上所述,雖然軟件仿真模擬和數(shù)值計(jì)算模擬的方法目前已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展,但建模過(guò)程相對(duì)復(fù)雜,且做了很多的近似擬合與簡(jiǎn)化。因此,未來(lái)仍需要進(jìn)一步研究以更好地理解均熱板的物理現(xiàn)象,更準(zhǔn)確地控制建模、模擬工藝所帶來(lái)的誤差,進(jìn)而更好地給出均熱板的熱傳遞信息。
殼體材料的選擇取決于以下幾個(gè)因素,兼容性(與工作介質(zhì)和外部環(huán)境)、強(qiáng)度重量比、導(dǎo)熱系數(shù)、孔隙率、工藝及加工性能等。銅、鋁、不銹鋼、鈦合金等金屬是最常見(jiàn)的外殼材料,其中銅材料由于具有良好的延展性、相對(duì)更強(qiáng)的導(dǎo)熱能力等,被廣泛用于工業(yè)電子設(shè)備散熱。銅在0~200 ℃之間的蒸汽腔熱阻較低,故主要用于地面設(shè)備散熱[26-27];鋁由于重量?jī)?yōu)勢(shì),在空間應(yīng)用中成為首選[28-29]。近年來(lái),隨著柔性電子器件的高速發(fā)展,對(duì)柔性均熱板的需求進(jìn)一步加大。目前,聚合物逐漸成為柔性超薄均熱板殼體材料的研究熱點(diǎn)[30]。
傳統(tǒng)的均熱板吸液芯結(jié)構(gòu)包括微溝槽型[31]、粉末燒結(jié)型[32-33]、泡沫金屬型[34]、絲網(wǎng)燒結(jié)型[35]和復(fù)合結(jié)構(gòu)型[36]等,圖4 展示了這5 種不同的吸液芯結(jié)構(gòu)。這些結(jié)構(gòu)形式由于自身缺陷,限制了均熱板傳熱性能的優(yōu)化和提升。比如燒結(jié)吸液芯的孔隙率偏低,影響液體輸運(yùn)能力;銅網(wǎng)吸液芯的導(dǎo)熱性較差;槽道結(jié)構(gòu)的毛細(xì)抽吸能力有限;泡沫金屬吸液芯孔隙大且分布不均勻,力學(xué)性能較低;復(fù)合結(jié)構(gòu)吸液芯結(jié)合了多種吸液芯結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)較好的毛細(xì)性能,但工藝復(fù)雜,吸液芯空間有限,限制了吸液芯在極限超薄化均熱板中的應(yīng)用和發(fā)展。為滿足微電子器件高熱流密度在極小空間內(nèi)的散熱需求,Dudukovic 等[37]提出了等桁架結(jié)構(gòu)的吸液芯(圖5),這種吸液芯可通過(guò)3D 打印的方法制備,經(jīng)過(guò)仿真和模擬,證明這種結(jié)構(gòu)吸液芯具有較好的吸液能力。3D 打印技術(shù)過(guò)程簡(jiǎn)單,精度較高(目前已知最高精度可達(dá)2 μm),隨著技術(shù)的成熟,越來(lái)越多的學(xué)者提出采用該方法制備復(fù)雜及微納尺度的吸液芯。陳威等[38]提出采用3D 打印的方法實(shí)現(xiàn)石墨烯均熱板吸液芯的打印。梁加淼等[39]提出采用3D 打印的方法實(shí)現(xiàn)仿生分級(jí)多孔吸液芯打印。劉成忠等[40-41]通過(guò)3D 打印的方式實(shí)現(xiàn)了金屬吸液芯的微尺度制備??偨Y(jié)發(fā)現(xiàn),目前3D打印的方法具有如下特點(diǎn):
圖4 不同種類(lèi)吸液芯結(jié)構(gòu)圖(a)微溝槽型;(b)粉末燒結(jié)型;(c)泡沫金屬型;(d)絲網(wǎng)燒結(jié)型;(e)復(fù)合結(jié)構(gòu)型Fig.4 Different wick structures[12](a)Microgroove wick;(b)Powder wick;(c)Foam metal wick;(d)Mesh wick;(e)Composite wick
圖5 新型吸液芯結(jié)構(gòu)Fig.5 New wick structure [37]
1)吸液芯采用的材料主要為石墨烯和不銹鋼,主要原因在于銅材料對(duì)3D 打印使用的激光具有一定的反射性,導(dǎo)致打印精度較差;
2)3D 打印吸液芯均是直接打印至均熱板的上板殼或下板殼,這樣可保證吸液芯有良好的散熱效果。
綜上所述,本團(tuán)隊(duì)提出一種適用于以銅為表面材料的吸液芯制備工藝。先通過(guò)3D 打印的方法打印出樹(shù)脂吸液芯結(jié)構(gòu),然后采用電化學(xué)沉積技術(shù)實(shí)現(xiàn)表面鍍銅。試驗(yàn)證明,這種工藝可制備出性能較好的銅吸液芯。
目前吸液芯常用的工質(zhì)材料主要有水、甲醇、乙醇、甲烷烴、正戊烷、HFE7100、丙二醇和再生試劑141b 等[42](見(jiàn)表2)。由于工質(zhì)材料與吸液材料不相容,發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理變化時(shí),內(nèi)部會(huì)生成不凝性氣體,當(dāng)不凝性氣體開(kāi)始在均熱板中積聚,尤其是在冷凝器部分積聚,均熱板會(huì)逐漸被堵塞,使工質(zhì)熱物性降低,導(dǎo)致殼體材料被腐蝕溶解,進(jìn)而使均熱板性能下降,甚至?xí)?dǎo)致均熱板失效。Shukla 等[43]研究了常用材料的相容性,如表3所示。
表2 吸液芯的工質(zhì)流體和溫度范圍Table 2 Working fluids and temperature ranges of vapor chambers
表3 材料與工質(zhì)流體的相容性Table 3 Materials compatibility relative to working fluid
標(biāo)準(zhǔn)均熱板和大部分超薄均熱板的封裝、注入工質(zhì)、除氣、抽真空、性能測(cè)試等工藝均相對(duì)成熟,其中注入工質(zhì)、除氣、抽真空、性能測(cè)試等過(guò)程均有相應(yīng)的設(shè)備,而封裝工藝目前主要采用的是擴(kuò)散焊[44]、釬焊[45]和激光焊3種方式。但對(duì)于超薄化、柔性化的均熱板,封裝過(guò)程中極易出現(xiàn)塌陷、破裂等問(wèn)題,雖然有研究認(rèn)為可通過(guò)優(yōu)化工藝、材料等方法提高封裝的可靠性,只是這些方法尚處于探索階段,還未形成完整、可靠的全流程工藝。
標(biāo)準(zhǔn)均熱板的殼板與支撐柱制造目前主要采用機(jī)械加工的方式[46],但隨著均熱板厚度的逐漸縮小,該方法難以滿足加工精度。目前超薄均熱板殼板以及支撐柱制造主要采用化學(xué)刻蝕技術(shù)[47],該技術(shù)應(yīng)用于尺寸較大的均熱板制造,還需進(jìn)一步研究與探索。
4.1.1 吸液性能
吸液芯的吸液能力主要由滲透率K和毛細(xì)壓力ΔPcap決定,兩者關(guān)系如式(6)所示:
式中,μ1為工質(zhì)的動(dòng)力黏度,ε為孔隙率,W為毛細(xì)系數(shù)可以通過(guò)測(cè)量和計(jì)算得到。不同吸液芯結(jié)構(gòu)的滲透率K和孔隙率是不同的,滲透率和孔隙率的測(cè)試可采用Porolux200 毛細(xì)流孔隙儀等成熟的儀器直接測(cè)試,或可自行搭建測(cè)試平臺(tái),或可通過(guò)直接計(jì)算法,如絲網(wǎng)芯、滲透率K和孔隙率ε可按式(7)計(jì)算。
式中,ε=1 -或ε=1 -,N為網(wǎng)目數(shù),d為絲網(wǎng)直徑,s為絲網(wǎng)間距。其他類(lèi)型吸液芯,如燒結(jié)粉末芯、槽道覆蓋網(wǎng)芯、環(huán)道芯、平行圓管芯,同樣可采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
均熱板能夠傳遞的熱量Q與吸液芯能夠運(yùn)輸?shù)墓べ|(zhì)流體質(zhì)量流量相關(guān),Q可表示為式(8):
式中,ρ為工質(zhì)密度,u為工質(zhì)體積流量,H為工質(zhì)相變汽化潛熱。其中u可表示為式(9):
式中,w為吸液寬度,v為流體上升平均速度,ε為吸液芯孔隙率,δ為吸液芯厚度,其中v可通過(guò)單位時(shí)間t內(nèi)的上升高度h表示為式(10):
因此,可通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試法測(cè)試上升高度來(lái)判斷比對(duì)吸液芯的性能,進(jìn)而選擇吸液性能優(yōu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行打樣封裝。目前測(cè)試方法一般可概括為3種,分別為稱重法[48]、光學(xué)測(cè)量法[49]和紅外測(cè)量法[50]。稱重法無(wú)法獲取彎月面的數(shù)據(jù),因此誤差較大。光學(xué)測(cè)量法不適用于顏色較深的吸液芯結(jié)構(gòu)。目前行業(yè)內(nèi)普遍應(yīng)用的是紅外測(cè)量法,該測(cè)量法可以準(zhǔn)確捕捉流體的上升界面,其測(cè)試原理如圖6所示[51]。
圖6 毛細(xì)上升紅外測(cè)試原理圖Fig.6 Schematic diagram of capillary rise infrared test[51]
4.1.2 傳熱性能
均熱板傳熱性能測(cè)試平臺(tái)的測(cè)試原理如圖7所示,傳熱性能指標(biāo)[52]可通過(guò)熱阻、均溫性極限功率和等效熱導(dǎo)率來(lái)評(píng)價(jià),其中熱阻表達(dá)式如式(5)所示。
圖7 傳熱性能測(cè)試原理圖Fig.7 Schematic diagram of heat transfer performance test[12]
均溫性的表達(dá)式見(jiàn)式(11):
式中,β為均溫性,n為測(cè)試溫度點(diǎn)的數(shù)量,Ta為熱源的平均溫度,Ti為測(cè)試第i個(gè)點(diǎn)的溫度。
等效熱導(dǎo)率的表達(dá)式見(jiàn)式(12):
式中,keff為等效熱導(dǎo)率,leff為等效長(zhǎng)度,le,lc,la分別為超薄均熱板蒸發(fā)段、冷凝端和絕熱端的長(zhǎng)度,Ac為超薄均熱板的橫截面積,R為熱阻。
極限功率的推導(dǎo)和表達(dá)相對(duì)復(fù)雜,通常通過(guò)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象判斷。在實(shí)驗(yàn)時(shí),連續(xù)升高加熱功率的過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)熱阻突然增大的現(xiàn)象,對(duì)應(yīng)的功率為極限功率,或者通過(guò)增加熱輸入功率時(shí),超薄均熱板不能達(dá)到穩(wěn)態(tài)或者各測(cè)試點(diǎn)最大溫差大于10 ℃,則判斷此時(shí)功率為此工作狀態(tài)下的極限功率。
4.1.3 可靠性性能
目前,對(duì)均熱板壽命及可靠性尚無(wú)完善的評(píng)估方法,行業(yè)內(nèi)主要基于熱管經(jīng)驗(yàn),采用加速應(yīng)力老化實(shí)驗(yàn),來(lái)評(píng)價(jià)均熱板的可靠性。Thermacore 公司[53]提出對(duì)200根熱管進(jìn)行可靠性試驗(yàn),累計(jì)測(cè)試時(shí)間已達(dá)125000 h(14 a)之久。Hsu 等[54]提出通過(guò)可靠性沖擊和振動(dòng)試驗(yàn),模擬所有可能的使用和運(yùn)輸環(huán)境,評(píng)估產(chǎn)品的性能和完整性,以驗(yàn)證設(shè)計(jì)或制造過(guò)程中的任何潛在問(wèn)題。Soule 等[55]研究了熱管在大功率應(yīng)用中的可靠性。Roger 等[56-57]給出了熱管的壽命評(píng)估方法。綜上所述,結(jié)合熱管的研究成果及行業(yè)內(nèi)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出均熱板可靠性評(píng)估的方法。
首先,根據(jù)均熱板的使用條件,可選擇溫度、振動(dòng)、濕度等加速條件,通過(guò)傳熱性能測(cè)試設(shè)備測(cè)試均熱板的熱阻,直至熱阻值出現(xiàn)拐點(diǎn),即認(rèn)為該條件為均熱板的極限使用條件,設(shè)此時(shí)的極限溫度為T(mén)[58]。其次,選擇老化實(shí)驗(yàn)條件。為了保證快速實(shí)現(xiàn)對(duì)均熱板壽命及可靠性預(yù)估,最大的應(yīng)力選擇為T(mén)1,另一個(gè)相對(duì)較小的應(yīng)力為T(mén)2。
進(jìn)行應(yīng)力加速老化實(shí)驗(yàn)時(shí),壽命預(yù)估采用Tower和Kaufman定義的模型,見(jiàn)式(13)。
式中,tt是均熱板的加速壽命,i是測(cè)試到第i 個(gè)小時(shí),D是均熱板的高溫老化的時(shí)間,Δt是測(cè)試的時(shí)間,Q是熱負(fù)載的功率,km是熱導(dǎo)率,T0是測(cè)試的平均工作溫度,通過(guò)式(13),共獲取n個(gè)均熱板的加速壽命。
加速條件下壽命預(yù)估,可采用Bayes 估計(jì)、威布爾分布、正態(tài)分布等,評(píng)估選擇最優(yōu)模型,進(jìn)而計(jì)算失效概率為F時(shí),兩個(gè)應(yīng)力條件下對(duì)應(yīng)的加速壽命分別為η1和η2。
激活能因子的計(jì)算主要基于式(14):
式中,K為壽命的倒數(shù),A為常數(shù),R為玻爾茲曼常數(shù),T為工作溫度,Eact為激活能。兩個(gè)工作溫度則如式(15):
則可如式(16)計(jì)算激活能:
所述的常溫或使用條件下(T0)的壽命預(yù)估,通過(guò)推導(dǎo)阿倫紐斯方程,可得式(17):
則可靠度可表示為式(18):
影響均熱板性能的因素主要有使用方向、熱源、熱沉、厚度、吸液芯、充液比等。
1)均熱板使用方向的影響:在實(shí)際應(yīng)用中均熱板可以水平方向使用,也可以垂直方向使用,但使用方向?qū)ζ湫阅芫哂休^大的影響。Ma 等[59]分別在0~50°(間隔10°)傾角范圍內(nèi)對(duì)均熱板熱阻的變化進(jìn)行了研究,隨著傾角的變化,總熱導(dǎo)率變化不大,最大熱阻為0.5 K/W。Tsai 等[60]通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),熱阻隨著輸入熱量的增加而減小,在垂直方向90°測(cè)試時(shí),出現(xiàn)最大熱阻0.893 ℃/W。由于重力對(duì)冷凝端和蒸發(fā)端之間工質(zhì)流動(dòng)的顯著影響,均熱板熱阻隨傾角的增加而增加。因此,最好在有利的方位對(duì)均熱板進(jìn)行實(shí)際使用,以利于發(fā)揮其最佳性能。
2)熱源的影響:熱源在均熱板上的布置方式對(duì)均熱板的整體散熱性能影響較大。在不同應(yīng)用場(chǎng)景中,均熱板可能存在多個(gè)不同類(lèi)型的散熱點(diǎn)(均勻和非均勻發(fā)熱)或散熱模塊,因此,很多研究學(xué)者通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn),并模擬實(shí)際使用情況,以探究熱源均勻和非均勻分布對(duì)均熱板傳熱性能影響的規(guī)律。Huang 等[61]針對(duì)均熱板在LED(發(fā)光二極管)領(lǐng)域的應(yīng)用情況,進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,結(jié)果表明,均熱板在30 W 的輸入功率下,其散熱效果優(yōu)于銅板和鋁板材料,熱阻至少降低34%。Naphon等[62]對(duì)計(jì)算器處理單元的熱性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,結(jié)果表明,高熱負(fù)載的熱阻高于低運(yùn)行熱負(fù)荷條件下的熱阻。除此之外,有研究表明,蒸發(fā)端的高熱量會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)吸收和沸騰極限,進(jìn)而導(dǎo)致在啟動(dòng)過(guò)程中,低溫度和高熱量輸入時(shí)產(chǎn)生爆炸或沸騰??梢?jiàn),熱源和蒸發(fā)端的溫度共同影響均熱板的性能。
3)熱沉的影響:在均熱板應(yīng)用過(guò)程中,可通過(guò)增加熱傳遞面積實(shí)現(xiàn)散熱性能的提升,該方法是將熱沉與外部冷卻系統(tǒng)相連,通過(guò)熱沉將熱量均勻地傳遞到基板上以防止局部熱量過(guò)高,從而達(dá)到提高散熱性能的效果。此方法可通過(guò)改變風(fēng)冷和水冷冷凝器熱沉的寬度、高度、數(shù)量等幾何參數(shù)來(lái)改善均熱板整體性能[63-64]。
4)吸液芯的影響:吸液芯的幾何形狀、結(jié)構(gòu)決定了孔隙率、孔隙大小、滲透率、比表面積、熱導(dǎo)率及表面潤(rùn)濕性[65-67]。優(yōu)化吸液芯結(jié)構(gòu),改善滲透率、毛細(xì)壓力,提升吸液芯的吸液能力,進(jìn)而可提高均熱板的性能。吸液芯的主要制作方法包括燒結(jié)法、切削加工法、刻蝕法以及微納尺度加工法等。燒結(jié)工藝主要用于制備粉末、泡沫金屬和絲網(wǎng)等多孔結(jié)構(gòu)吸液芯[68]。切削加工常用于微溝槽吸液芯的加工[69]??涛g法可加工小尺寸結(jié)構(gòu)吸液芯[70]。而微納尺度加工技術(shù),包括電沉積、3D 打印等技術(shù),能夠加工精密微小尺度結(jié)構(gòu)吸液芯,可改善吸液芯表面潤(rùn)濕性,強(qiáng)化毛細(xì)性能[71]。
5)均熱板厚度的影響:厚度會(huì)影響蒸汽流阻力和均熱板的熱性能。Huang 等[72]研究了5個(gè)不同的均熱板厚度(0.4,0.6,0.8,1.0 和1.2 mm)對(duì)熱阻的影響,結(jié)果顯示,厚度愈厚,熱阻愈小。相對(duì)薄的均熱板會(huì)導(dǎo)致更高的表面溫度和更高的熱阻,較小的均熱板亦會(huì)導(dǎo)致更高的流動(dòng)阻力,從而導(dǎo)致更高的熱阻。因此,對(duì)極限超薄均熱板的研制提出了更高的要求。
6)工質(zhì)充液比的影響:充液比[73-75]是工質(zhì)流體占系統(tǒng)內(nèi)部總體積的百分比。在0%充液比模式下,不存在工質(zhì)流體,均熱板表現(xiàn)為純導(dǎo)電模式;在100%充液比模式下,均熱板系統(tǒng)表現(xiàn)為單相熱虹吸管。充液比過(guò)小容易出現(xiàn)燒干現(xiàn)象,充液比過(guò)高則會(huì)導(dǎo)致腔室內(nèi)部氣相空間減小,使得氣泡脫離受阻、蒸汽流動(dòng)減弱。具體的充液比需通過(guò)實(shí)驗(yàn)優(yōu)化研究。
燒干極限和臨界熱通量是定義安全操作均熱板的上限條件[76]。除此因素外,對(duì)于不同的應(yīng)用場(chǎng)合、應(yīng)用環(huán)境,選擇合適的工質(zhì)、材料、操作溫度亦能有效提升均熱板的性能。
均熱板的應(yīng)用可以根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境分為兩大類(lèi),分別為地面環(huán)境應(yīng)用和航空航天環(huán)境應(yīng)用,前者處于重力環(huán)境,后者處于零重力、微重力或超重力環(huán)境。
地面環(huán)境下的應(yīng)用主要包括以下幾方面,如圖8所示:
圖8 均熱板的應(yīng)用場(chǎng)景(a)5G基站BBU;(b)手機(jī);(c)LED;(d)新能源汽車(chē);(e)激光器;(f)光伏Fig.8 Application scenario of vapor chamber[12,77](a)BBU of 5G base station;(b)Mobile phone;(c)LED;(d)New energy vehicles;(e)Lasers;(f)Photovoltaics
1)5G 基站:均熱板主要用于5G 基站BBU(室內(nèi)基帶處理單元)、AAU(有源天線單元)的單點(diǎn)及殼體散熱。目前對(duì)AAU 散熱需求激增,半固態(tài)壓鑄件+均熱板(面向大尺寸、大功率)散熱方案有望成為主流。BBU 散熱主要分三部分:BBU 正面散熱、背面散熱和BBU內(nèi)部芯片散熱,其中背面和芯片散熱主要為熱管/均熱板,如圖8(a)所示。隨著5G 基站對(duì)均熱板性能要求逐漸提高,需要開(kāi)發(fā)更高散熱性能的均熱板,以適用于宏基站、小基站等高密度的散熱需求。
2)手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品:手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品性能的多樣化、高性能化,導(dǎo)致整機(jī)能耗越來(lái)越高,近年來(lái)國(guó)內(nèi)廠商所發(fā)布的智能手機(jī)和筆記本產(chǎn)品中大部分都采用了均熱板散熱方案,如圖8(b)所示。在5G 智能手機(jī)、平板電腦朝著高功率、輕薄化、高性能方向不斷發(fā)展的背景下,均熱板的超薄型、高品質(zhì)、高端化,將成為未來(lái)主流發(fā)展趨勢(shì)。
3)高功率LED 領(lǐng)域:隨著LED 芯片功耗的增加和大功率LED 燈結(jié)構(gòu)(輕小易安裝)的變化,傳統(tǒng)散熱已難以滿足這類(lèi)燈具的散熱需求。均熱板作為解決LED 光源散熱問(wèn)題的新型方式[圖8(c)],憑借獨(dú)特的散熱優(yōu)勢(shì),逐步成為大功率LED 時(shí)代的主力需求和行業(yè)風(fēng)口。目前,在汽車(chē)大燈領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)應(yīng)用,其中包括奔馳、寶馬車(chē)系以及邁斯照明等公司。均熱板在LED 工礦燈、投光燈等領(lǐng)域的應(yīng)用亦有諸多學(xué)者在進(jìn)行研究,但尚未實(shí)現(xiàn)大批量應(yīng)用。隨著均熱板在LED 中低端領(lǐng)域應(yīng)用需求的增加,如何降低均熱板的應(yīng)用成本將成為一個(gè)重要研究方向。
4)新能源汽車(chē)熱管理:新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛,作為汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源——?jiǎng)恿﹄姵兀錈峁芾硎顷P(guān)鍵技術(shù)之一,一般通過(guò)在冷卻器和動(dòng)力電池?fù)Q熱界面使用均熱板來(lái)實(shí)現(xiàn)。均熱板均勻高效的熱傳導(dǎo)性能可以有效降低電池?zé)崃浚岣唠姵胤€(wěn)定性和可靠性,如圖8(d)所示。目前尚未實(shí)現(xiàn)廣泛的實(shí)際應(yīng)用。
5)大功率激光器:大功率激光器的電光轉(zhuǎn)換效率大多在40%~60%,有近一半的能量會(huì)通過(guò)熱的形式傳導(dǎo)出去。與此同時(shí),激光器在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,還會(huì)導(dǎo)致半導(dǎo)體激光器出現(xiàn)輸出功率降低、電光轉(zhuǎn)換效率降低、閾值電流增加等影響激光器正常工作的情況。均熱板可使半導(dǎo)體激光器熱沉上的高熱流密度快速均勻化,在提高散熱效率的同時(shí)保證激光器的光學(xué)性能穩(wěn)定圖8(e)。目前該技術(shù)處于實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用階段,從調(diào)研到的資料看,尚未實(shí)現(xiàn)實(shí)際產(chǎn)品應(yīng)用,主要受限于大功率激光器的應(yīng)用場(chǎng)景及工作方式。
6)其他領(lǐng)域:均熱板還可以用于能源領(lǐng)域的熱傳導(dǎo),如光伏熱電、太陽(yáng)能熱水器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等,如圖8(f)所示。均熱板的高效熱傳導(dǎo)性能可以有效降低太陽(yáng)能熱水器和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的溫度,提高能源利用率。
均熱板在航空航天環(huán)境的應(yīng)用不同于陸地環(huán)境,因其處于零重力、超重力、微重力、振動(dòng)、沖擊等多種狀態(tài)的惡劣復(fù)雜環(huán)境下,所采用的散熱設(shè)備必須具備輕質(zhì)、高性能、高可靠性等特性。但因其應(yīng)用的特殊性,定制化均熱板較多,能調(diào)研到的資料有限。比如艾科美公司為航空高熱流密度電子設(shè)備設(shè)計(jì)的均熱板,可有效控制傳熱熱阻,該公司為某衛(wèi)星有效載荷高功率微波功放研制的均熱板模塊,實(shí)現(xiàn)減重85%。還有學(xué)者提出,將基于葉脈仿生的散熱均熱板用于航空電子芯片散熱,將輕質(zhì)型均熱板用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)散熱等。
綜上所述,如何優(yōu)化設(shè)計(jì)均熱板的結(jié)構(gòu)、材料、封裝和工藝過(guò)程等,提高吸液芯吸液能力,進(jìn)而獲取厚度更薄、質(zhì)量更輕、可靠性更高、價(jià)格更低的高性能柔性均熱板,將成為均熱板未來(lái)應(yīng)用的主要方向之一。
電子元器件在過(guò)小的體積內(nèi)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,如何有效散熱成為技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的主要難點(diǎn)之一。與傳統(tǒng)熱管相比,均熱板作為一種新型熱傳導(dǎo)器件,可直接接觸熱源并向各個(gè)方向均勻傳熱,具有高效、均勻的熱傳導(dǎo)性能,在電子、航空航天、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
本文闡述了均熱板的相關(guān)理論、結(jié)構(gòu)、工藝、性能,以及性能影響因素、應(yīng)用前景、發(fā)展趨勢(shì)。從技術(shù)層面分析發(fā)現(xiàn):諸多學(xué)者開(kāi)展了關(guān)于均熱板的不同形狀、結(jié)構(gòu)、厚度、材料、工質(zhì)流體及工藝的研究,重點(diǎn)集中在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降低熱阻、提高燒干極限,以實(shí)現(xiàn)更高的熱通量,增加臨界熱通量,提高均熱板的傳熱性能。從應(yīng)用層面總結(jié)發(fā)現(xiàn),均熱板在地面的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,在航空航天的應(yīng)用,能調(diào)研到的資料相對(duì)有限。整體而言,可以預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái),隨著其性能的提升,均熱板將大范圍應(yīng)用于更多領(lǐng)域。
隨著均熱板市場(chǎng)滲透率不斷提升,行業(yè)發(fā)展前景較好。未來(lái)的研究重點(diǎn)主要集中在極端超薄均熱板的理論研究、高性能吸液芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、可靠性封裝工藝等方面。在電子產(chǎn)品朝著高功率、輕薄化、高性能方向不斷發(fā)展的背景下,實(shí)現(xiàn)均熱板超薄型、高品質(zhì)、高端化將是未來(lái)行業(yè)主流發(fā)展趨勢(shì)。