易辛寧 廖文志 黃皓

(1.廣西民族大學(xué)；2.南寧理工學(xué)院；3.廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

隨著建筑信息化的深入發(fā)展，BIM 技術(shù)與工程項(xiàng)目全生命周期管理有機(jī)結(jié)合的優(yōu)勢(shì)凸顯，建筑工程項(xiàng)目中使用BIM 技術(shù)漸漸成為建筑信息化的主流。以美國(guó)為例，BIM技術(shù)在建筑工程項(xiàng)目中的應(yīng)用范圍達(dá)到了90%以上，我國(guó)在建筑信息化發(fā)展中逐漸與國(guó)際接軌，在建筑工程中覆蓋范圍逐步擴(kuò)大。[1]BIM 技術(shù)已在工程項(xiàng)目全生命周期管理中的決策階段、設(shè)計(jì)階段以及施工階段得到廣泛應(yīng)用，還需要進(jìn)一步對(duì)BIM 技術(shù)在運(yùn)維階段的應(yīng)用展開(kāi)研究，以更好的發(fā)揮其在工程項(xiàng)目全生命周期管理當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)建筑行業(yè)工業(yè)化發(fā)展。

1.BIM 技術(shù)在工程項(xiàng)目全生命周期管理各階段中的應(yīng)用

1.1 工程項(xiàng)目管理決策階段

工程項(xiàng)目管理決策階段需要決定和分析項(xiàng)目的可行性，在此階段，工程項(xiàng)目的各項(xiàng)要求較為模糊。BIM 技術(shù)可為此階段提供可視化方案模擬以及明確項(xiàng)目功能區(qū)劃分，工程項(xiàng)目可視化為項(xiàng)目可行性分析提供一定幫助。

1.2 工程項(xiàng)目管理設(shè)計(jì)階段

工程項(xiàng)目管理設(shè)計(jì)階段引入BIM 技術(shù)，可以提前對(duì)建筑結(jié)構(gòu)、水暖電、消防設(shè)施等專業(yè)的建筑空間交叉情況進(jìn)行分析，減少圖紙后期會(huì)審后修改的工作量；相關(guān)問(wèn)題導(dǎo)致的變更及索賠費(fèi)用會(huì)變得更少，盡最大力度減少設(shè)計(jì)變更帶來(lái)的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。[2]同時(shí)可以利用BIM 技術(shù)進(jìn)行工程量估算，如遇超預(yù)算的情況可及時(shí)調(diào)整，為項(xiàng)目投資控制提供依據(jù)。

1.3 工程項(xiàng)目管理施工階段

工程項(xiàng)目施工階段引入BIM 技術(shù)結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)[3]，可增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理能力，決定項(xiàng)目施工方式，模擬控制施工進(jìn)程以及減少材料浪費(fèi)和返工現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)綠色施工。從施工前準(zhǔn)備階段到竣工驗(yàn)收階段，BIM 技術(shù)提高了施工效率，節(jié)約成本，提升了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管控的能力。[4]

1.4 工程項(xiàng)目管理運(yùn)維階段

通過(guò)使用 BIM 技術(shù)和設(shè)備管理系統(tǒng)相結(jié)合，使系統(tǒng)能準(zhǔn)確的記錄下每個(gè)設(shè)備的信息，管理人員可以實(shí)時(shí)的觀察到設(shè)備的狀況，提前維護(hù)，預(yù)防故障，同時(shí)降低維護(hù)費(fèi)用，又能安排具體的周期性維護(hù)方案。[5]同時(shí)，可以進(jìn)行緊急情況安全逃生分析，模擬建筑物在緊急情況下如火災(zāi)、地震等，人群的疏散路線和方式，將突發(fā)情況造成的損失降到最低。

2.BIM 技術(shù)在本工程項(xiàng)目各階段中的應(yīng)用成效

2.1 項(xiàng)目概況

項(xiàng)目由3 個(gè)地上單體及一個(gè)地下室組成，其中1#、2#培訓(xùn)學(xué)員公寓：地上23 層，地下1 層；3#教職工公寓：地上15 層，地下1 層，1#、2#培訓(xùn)學(xué)員公寓為一類(lèi)高層，3#教職工公寓為二類(lèi)高層，總建筑面積42356.45m2，其中地上計(jì)容建筑面積為33343.36m2，地上不計(jì)容建筑面積為987.60m2，地下室建筑面積8025.49m2，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)。

2.2 BIM 技術(shù)在項(xiàng)目各階段中的應(yīng)用

2.2.1 項(xiàng)目決策階段。

模型初步建模，運(yùn)用Revit 軟件依據(jù)統(tǒng)一建模規(guī)則對(duì)各專業(yè)進(jìn)行初步模型建模并渲染出圖，供項(xiàng)目進(jìn)行方案必選及功能模擬，為項(xiàng)目可行性分析提供參考。（如圖1 所示）

圖1 項(xiàng)目渲染圖

2.2.2 項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段

模型精細(xì)化建模。運(yùn)用Revit 軟件依據(jù)統(tǒng)一建模規(guī)則對(duì)各專業(yè)進(jìn)行精細(xì)化模型,提煉出項(xiàng)目管理流程，形成標(biāo)準(zhǔn)化建模體系，規(guī)范制度流程，建模過(guò)程中針對(duì)復(fù)雜構(gòu)件，自建團(tuán)隊(duì)族庫(kù)，方便后續(xù)類(lèi)似項(xiàng)目二次調(diào)用。

碰撞檢查。本項(xiàng)目涉及專業(yè)種類(lèi)較多，且建設(shè)安裝要求較高，利用Navisworks 與Fuzor 對(duì)建立起的初步模型進(jìn)行碰撞檢查并進(jìn)行三維漫游，減少因碰撞問(wèn)題返工與產(chǎn)生額外耗材導(dǎo)致的施工進(jìn)度滯后和造價(jià)增加。

管綜模型優(yōu)化。結(jié)合碰撞報(bào)告，對(duì)管線進(jìn)行綜合優(yōu)化排布，在保證管線排布美觀，施工方便的前提下，實(shí)現(xiàn)管線避讓，減少因圖紙誤差與管線碰撞導(dǎo)致的二次返工與造價(jià)增加，保證工期。（如圖2 所示）

圖2 管線綜合優(yōu)化圖

凈高分析?？臻g凈高檢測(cè)優(yōu)化可與機(jī)電管線綜合檢測(cè)優(yōu)化同步進(jìn)行，對(duì)建筑物內(nèi)部豎向空間進(jìn)行檢測(cè)分析，進(jìn)一步優(yōu)化凈高。利用BIM 模型可以形象、直觀、準(zhǔn)確的表現(xiàn)出每個(gè)區(qū)域的凈高點(diǎn)信息，對(duì)不滿足設(shè)計(jì)要求的凈高積極整改或溝通，避免后期設(shè)計(jì)變更。（如圖3 所示）

圖3 地下室凈高分析輸出圖

孔洞檢查。機(jī)電各專業(yè)管線綜合優(yōu)化完成后，結(jié)合土建模型，利BIM 技術(shù)孔洞檢查提前檢查砌體預(yù)留洞具體位置，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行提前的雙向溝通，確保預(yù)留預(yù)埋準(zhǔn)確，避免二次開(kāi)洞、開(kāi)槽，降低返工損失。（如圖4 所示）

通過(guò)BIM 技術(shù)，減少了圖紙會(huì)審后的修改工作以及相關(guān)問(wèn)題的變更導(dǎo)致的賠償費(fèi)用，減少各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，更加精確把握投資控制。

2.2.3 項(xiàng)目施工階段。

文檔管理。通過(guò)導(dǎo)入相關(guān)項(xiàng)目圖紙與規(guī)范建立完整的資料樹(shù)狀文件夾，并進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)更新，施工人員可通過(guò)PC端，移動(dòng)端進(jìn)行快速調(diào)閱，隨時(shí)查看，極大的方便了資料的查找，提高工作效率，達(dá)到各種資料可檢索，可追溯。

圖紙會(huì)審。利用BIM 技術(shù)可視化優(yōu)勢(shì)進(jìn)行圖紙會(huì)審，同時(shí)借助碰撞檢查工具，快速找到錯(cuò)漏碰缺問(wèn)題，出具各專業(yè)查錯(cuò)報(bào)告并根據(jù)報(bào)告反饋進(jìn)行模型修改。在本階段共提交問(wèn)題報(bào)告8 份，其中二維圖紙問(wèn)題52 個(gè)，三維碰撞問(wèn)題435 個(gè)。

項(xiàng)目協(xié)同。利用協(xié)同管理平臺(tái)通過(guò)發(fā)起流程或發(fā)起協(xié)作的方式為參建的各方提供線下、線上的雙線工作模式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際巡查并關(guān)聯(lián)BIM 模型、照片和資料，支持相關(guān)人員對(duì)協(xié)作作出審批、回復(fù)、生成報(bào)告等工作，為各方人員提供一個(gè)綜合協(xié)作管理的平臺(tái)，極大提高了工作效率。

場(chǎng)布布置。利用Revit 軟件，進(jìn)行場(chǎng)地布置模擬，對(duì)場(chǎng)地空間布局快速分析。設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)出入口、臨時(shí)施工道路、材料堆放、周轉(zhuǎn)場(chǎng)地、辦公區(qū)、十牌兩圖等臨時(shí)設(shè)施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料堆場(chǎng)進(jìn)行6S 分區(qū)，方便主體結(jié)構(gòu)施工階段總平管理。減少材料周轉(zhuǎn)率。

墻體排布。對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次深化,通過(guò)排布強(qiáng)突，提前對(duì)每個(gè)區(qū)進(jìn)行搬運(yùn)規(guī)劃，減少材料二次搬運(yùn)；基于管線綜合成果，在砌體洞口預(yù)留的基礎(chǔ)上，對(duì)構(gòu)造柱、圈梁以及砌體排布進(jìn)行合理規(guī)劃，最大程度的節(jié)約成本。

梁柱節(jié)點(diǎn)。建立梁柱的鋼筋節(jié)點(diǎn)三維可視化模型，對(duì)鋼筋排布進(jìn)行優(yōu)化，有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的加工，提高作業(yè)速度和質(zhì)量，節(jié)省建設(shè)周期與成本。

三維剖切。對(duì)模型三維動(dòng)態(tài)剖切，更直觀地觀察建筑物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與構(gòu)造，了解建筑物整體的工程概況與部分構(gòu)件詳細(xì)做法，并檢查各構(gòu)件之間的關(guān)系，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題便可立即進(jìn)行修改。

樣板模型。結(jié)合本項(xiàng)目的具體BIM 技術(shù)應(yīng)用形成一套虛擬樣板模型文件，真實(shí)再現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景，把握技術(shù)要點(diǎn)，進(jìn)行施工交底，提高施工安全性，而且可根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整，更具指導(dǎo)意義。

4D 模擬。進(jìn)行4D 施工模擬，編制進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)施工進(jìn)展進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，控制施工進(jìn)度，確保在工期范圍內(nèi)將工序、材料、人工、安全等進(jìn)行把控，減少開(kāi)銷(xiāo)，節(jié)約時(shí)間成本，達(dá)到高效益的目的。

二維碼管理。對(duì)模型內(nèi)的重要節(jié)點(diǎn)與構(gòu)件生成二維碼，將生成的二維碼圖片在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行張貼，從而更好的了解構(gòu)件的基本信息，位置信息，材質(zhì)和裝飾，分析屬性等數(shù)據(jù)，將BIM 模型更好的融入實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)于施工，任何人都可以通過(guò)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行掃碼了解，做到質(zhì)量與信息的透明，更好的促進(jìn)與方便現(xiàn)場(chǎng)施工。

二次結(jié)構(gòu)一次成型優(yōu)化。項(xiàng)目利用BIM 技術(shù)，對(duì)小于300mm 的門(mén)窗垛，小于200mm 的門(mén)頭過(guò)梁進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，獲得以上構(gòu)件的精確位置與數(shù)量，輔助施工交底與成本核算，實(shí)現(xiàn)二次結(jié)構(gòu)一次成型，減少二次結(jié)構(gòu)澆筑支模及澆筑工程量，降低施工難度，節(jié)約成本，提高構(gòu)件成型質(zhì)量。（如表1 所示）

表1 二次結(jié)構(gòu)一次成型優(yōu)化節(jié)約成本對(duì)比

無(wú)人機(jī)應(yīng)用。在施工前期，使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍與利用720 云平臺(tái)生成全景模型，以便我們更好的了解施工現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，有效的開(kāi)展建筑工地的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和管理工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)，優(yōu)化施工方案。

5G 慧眼AI 系統(tǒng)。項(xiàng)目采用5G 慧眼AI 系統(tǒng)，結(jié)合場(chǎng)地監(jiān)控設(shè)備，高清視頻無(wú)延時(shí)傳輸，配合AI 算法，實(shí)時(shí)對(duì)工地中的危險(xiǎn)要素進(jìn)行預(yù)警。包括安全帽識(shí)別、反光衣識(shí)別、明火識(shí)別、區(qū)域入侵識(shí)別、越界檢測(cè)、徘徊檢測(cè)、物品移動(dòng)監(jiān)測(cè)、煙霧識(shí)別等多種場(chǎng)景應(yīng)用。為管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控提供便利。

施工升降機(jī)監(jiān)控。對(duì)每臺(tái)設(shè)備的安裝、拆卸、以及運(yùn)行的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控記錄，在設(shè)備運(yùn)行參數(shù)接近限值時(shí)，發(fā)出警報(bào)提醒；在設(shè)備運(yùn)行參數(shù)超限時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷設(shè)備工作電源，強(qiáng)迫終止操作。

塔吊監(jiān)控。對(duì)每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如吊重、吊幅、風(fēng)向、風(fēng)速等運(yùn)行數(shù)據(jù)，在設(shè)備防碰撞和運(yùn)行參數(shù)接近限值時(shí)，發(fā)出警報(bào)提醒；在設(shè)備運(yùn)行參數(shù)超限時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷設(shè)備工作電源，強(qiáng)迫終止操作。對(duì)吊鉤進(jìn)行可視化操作，聯(lián)動(dòng)視頻分析，對(duì)塔吊運(yùn)行狀態(tài)下處于吊臂下方的工作人員進(jìn)行聲光報(bào)警。

AR 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。通過(guò)BIM+AR 技術(shù)，可以在施工之前以真實(shí)比例看到建筑物構(gòu)件。通過(guò)將模型加載到移動(dòng)設(shè)備端，利用AR 技術(shù)在規(guī)劃的紅線周?chē)M(jìn)行虛擬漫步，查看模型是否存在問(wèn)題或紕漏，避免發(fā)生錯(cuò)誤，保證數(shù)據(jù)真實(shí)客觀。

VR 虛擬現(xiàn)實(shí)。通過(guò)BIM+VR 技術(shù)，把生成的復(fù)雜鋼筋節(jié)點(diǎn)導(dǎo)入U(xiǎn)E4 軟件進(jìn)行VR 應(yīng)用，對(duì)鋼筋節(jié)點(diǎn)進(jìn)行沉浸式觀察與互動(dòng)，創(chuàng)建裝修模型，利用VR 技術(shù)以身臨其境的方式觀察裝修設(shè)計(jì)成果，獲得更為逼真的空間體驗(yàn)。在VR 中提供裝修方案選擇，方便甲方進(jìn)行方案比選，提高裝修方案確定效率。

AI 測(cè)量。對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻測(cè)量，探視到樓層結(jié)構(gòu)施工的全部工作面，檢驗(yàn)鋼筋及其他工程部件是否偏離設(shè)計(jì)，判斷是否存在質(zhì)量問(wèn)題，在監(jiān)視器端即可及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全隱患，通知責(zé)任主體整改，消除質(zhì)量安全隱患，起到事前預(yù)防的功能。

通過(guò)BIM 技術(shù)，在此階段有效控制施工工期，引導(dǎo)項(xiàng)目安全生產(chǎn)及現(xiàn)場(chǎng)管理，提高了施工過(guò)程中對(duì)各項(xiàng)耗材的把握，形成高效的投資控制管理。

2.2.4 項(xiàng)目運(yùn)維階段

在Pathfinder 軟件中進(jìn)行安全逃生分析軟件，并設(shè)置各類(lèi)人群逃生能力，模擬整個(gè)建筑物在緊急情況下人群的疏散路線和方式，既可作為設(shè)計(jì)階段的疏散分析，也可作為維護(hù)階段的疏散逃生演示，把突發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)降到最低，給人、物、財(cái)產(chǎn)提供最佳的逃生以及搬運(yùn)路線，提高消防安全應(yīng)急意識(shí)。

2.3 實(shí)際成效

本項(xiàng)目利用BIM 技術(shù)優(yōu)化土建一次成型及因圖紙問(wèn)題導(dǎo)致的返工現(xiàn)象。過(guò)梁一次成型節(jié)約125784 元；墻梁不一致解決186 處，86×600 元/處=111600 元；窗梁碰撞86 處(3#樓)+75(2#樓)=161 處，161×600 元/處=96600 元；構(gòu)造柱與墻體沖突82 處(3#樓)，82×600 元/處=49200 元；門(mén)梁沖突3×42=126 處(1#樓)，126×600 元/處=75600 元。土建累計(jì)節(jié)約返工費(fèi)用約33.3 萬(wàn)元。

利用BIM 技術(shù)優(yōu)化機(jī)電模型減少碰撞與發(fā)現(xiàn)圖紙問(wèn)題，避免返工與材料浪費(fèi)。圖紙查錯(cuò)，項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)二維圖紙問(wèn)題452 處，按返工每個(gè)點(diǎn)優(yōu)化單價(jià)300 元計(jì)算累計(jì)節(jié)約費(fèi)用約452×300=135600 元=13.56 萬(wàn)元；管線綜合，項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)三維碰撞點(diǎn)1435 處，按返工每個(gè)點(diǎn)優(yōu)化單價(jià)300 元計(jì)算，節(jié)約費(fèi)用約1435×300=430500 元=43.05 萬(wàn)元；優(yōu)化預(yù)留洞口，本項(xiàng)目地下室、1#、2#、3#樓機(jī)電模型優(yōu)化后精確定位洞口，每處50 元(191+440+550+390=1571)處預(yù)計(jì)整改費(fèi)用1571×50=78550 元=7.85 萬(wàn)元，機(jī)電部分累計(jì)節(jié)約費(fèi)用約64.46 萬(wàn)元。

3.BIM 技術(shù)在本工程項(xiàng)目運(yùn)維階段中的應(yīng)用研究

3.1 機(jī)電設(shè)施智能管理平臺(tái)

通過(guò)BIM 技術(shù)與數(shù)字孿生技術(shù)相結(jié)合，可將建筑物內(nèi)的各類(lèi)機(jī)電設(shè)備屬性及實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況上傳相應(yīng)管理平臺(tái)，對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及訪問(wèn)，讓管理數(shù)字化、可視化、精細(xì)化、便捷化。

在能耗管控方面，通過(guò)采集建筑智能水表與智能電表的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)水、電進(jìn)行計(jì)量統(tǒng)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)按照時(shí)間（年、月、日、具體時(shí)間段）、樓層、功能區(qū)域等多維度能耗分析。在運(yùn)行使用中，當(dāng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)異常時(shí)，運(yùn)維管理系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警或報(bào)警信息，第一時(shí)間通知到管理人員進(jìn)行排查[6]。

3.2 智慧消防管理平臺(tái)

智慧消防系統(tǒng)。與傳統(tǒng)消防系統(tǒng)相比，智慧消防以云計(jì)算、云存儲(chǔ)、通信控制為技術(shù)核心，通過(guò)各類(lèi)智能感知設(shè)備為重點(diǎn)防火單位提供物聯(lián)網(wǎng)消防預(yù)警服務(wù)。監(jiān)管方消防部門(mén)和用戶方物業(yè)管理部門(mén)可以通過(guò)信息化平臺(tái)獲取消防設(shè)施的信息和狀態(tài)，并通過(guò)平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)出控制命令，從而實(shí)現(xiàn)消防系統(tǒng)的智慧管控。消防單位或者物業(yè)用戶通過(guò)信息化管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)故障、預(yù)警、響應(yīng)、恢復(fù)閉環(huán)消防任務(wù)。智慧消防產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)在于系統(tǒng)化、平臺(tái)化，將原有獨(dú)立產(chǎn)品、獨(dú)立任務(wù)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化技術(shù)聯(lián)系到一起，聯(lián)動(dòng)管控。[7]

在此基礎(chǔ)上引入BIM 技術(shù)，形成BIM 智慧消防管理平臺(tái)，結(jié)合煙霧警報(bào)器、火災(zāi)報(bào)警鈴、溫度傳感器等設(shè)備，在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)三維模型可視化火源定位，同時(shí)煙霧報(bào)警器及溫度傳感器等設(shè)備，可進(jìn)一步監(jiān)控火勢(shì)蔓延趨勢(shì)以及煙霧擴(kuò)散方向。

對(duì)于身處火災(zāi)中的人員，可通過(guò)智能手機(jī)將自身位置及周邊情況上報(bào)，借助BIM 技術(shù)產(chǎn)生的模擬逃生路徑或消防設(shè)施存放位置，在相關(guān)人員的指引下進(jìn)行滅火或高效率逃生。

對(duì)于園區(qū)廠區(qū)的消防控制室，可以在第一時(shí)間接到報(bào)警信息以及火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員分布情況，通過(guò)廣播或其他形式指導(dǎo)逃生并將火勢(shì)控制。（如圖5 所示）

圖5 平臺(tái)預(yù)警圖

對(duì)于政府消防救援部門(mén)，在出警過(guò)程中可直接通過(guò)平臺(tái)查看建筑物內(nèi)部構(gòu)造、火源位置、危險(xiǎn)物品存放位置、各類(lèi)消防設(shè)施具體位置及工作情況。從而提高救援效率，減少財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡。

BIM 智慧消防管理平臺(tái)需要用到三類(lèi)硬件設(shè)備：移動(dòng)端，手機(jī)或者特制防爆 PDA；PC 端，需要有后臺(tái)統(tǒng)計(jì)等功能，領(lǐng)導(dǎo)決策功能；服務(wù)器端，中心服務(wù)器，采用云服務(wù)器或者獨(dú)立機(jī)架式服務(wù)器。移動(dòng)端分為 ios 和 Android 手機(jī)兩種類(lèi)型，分別對(duì)應(yīng) XCode 和 Java 這兩種編程語(yǔ)言。PC 端用 HTML 網(wǎng)頁(yè)，B/S 方式，可用前端（HTML+CSS+JS）、后端（Java+Servlet+MySQL）；其中后端的 Java 部署在服務(wù)器上，前端頁(yè)面運(yùn)行在手機(jī)上。平臺(tái)運(yùn)維成本極低，主要為查殺病毒；系統(tǒng)安裝，以及崩潰后的重裝；軟件插件升級(jí)維護(hù)；磁盤(pán)清理等常規(guī)維護(hù)。

BIM 智慧消防管理平臺(tái)可結(jié)合建筑物的使用性質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)，針對(duì)消防安全重點(diǎn)單位可提前模擬多種逃生路徑、滅火路徑及救援路徑，各單位管理人員可利用平臺(tái)生成的路徑進(jìn)行逃生演習(xí)、滅火演習(xí)。在實(shí)際發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可將平臺(tái)生成的滅火路徑、救援路徑及現(xiàn)場(chǎng)資料提供給政府消防救援部門(mén)，使得政府消防救援隊(duì)在出警過(guò)程中掌握現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)信息，抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后能更快實(shí)施救援。

4.結(jié)語(yǔ)

隨著建筑產(chǎn)業(yè)的不斷深化與調(diào)整，在傳統(tǒng)施工模式中加以智能化，信息化技術(shù)已經(jīng)成為必然趨勢(shì)，BIM 技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目全生命周期管理有著積極的正向輔助作用，在工程的設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)階段都可以通過(guò)可視化，數(shù)據(jù)化，以其可預(yù)見(jiàn)性極大的提高工作效率與質(zhì)量。運(yùn)用BIM 技術(shù)，本項(xiàng)目在組織、質(zhì)量、進(jìn)度、成本安全管理及信息管理等方面實(shí)現(xiàn)了革新，推動(dòng)了BIM 技術(shù)在工程項(xiàng)目全生命周期管理各階段的應(yīng)用，對(duì)建筑信息化發(fā)展具有一定指導(dǎo)意義。