□ 于遠(yuǎn)航

世界航天又推開了新一年的大門，許多新的屬于全人類的時刻正向我們走來。

新的一年里，將會有多位久聞其名不見其人的大牌名角登上運(yùn)載火箭的舞臺。

首先是從2022 年中一直跳票到如今的火神運(yùn)載火箭，它將會在2024 開年進(jìn)行首飛。藍(lán)源公司開發(fā)的新格倫火箭，也可能于今年實(shí)現(xiàn)首飛。還有一位大牌明星就是歐空局的阿里安6 號，也有可能將在2024 年登場。

除了以上幾位明星，火箭實(shí)驗(yàn)室公司的中子號可復(fù)用運(yùn)載火箭、阿斯特拉公司的“火箭4”、Aevum公司的無人機(jī)空射兩級火箭RavnX 等將迎來首飛。我國的長征八號改運(yùn)載火箭也將在文昌商業(yè)航天發(fā)射場首次發(fā)射。

除了這些首秀之外，一些在2023 年飛行試驗(yàn)沒有成功的新火箭也將在2024 年再次進(jìn)行飛行試驗(yàn)。其中就包括萬眾矚目的太空探索技術(shù)公司的“星艦”，以及日本的H3 火箭。

2024年世界載人航天將迎來一個全面的爆發(fā)期，不僅有近地空間兩個空間站帶來的常規(guī)發(fā)射，美國還將執(zhí)行半個多世紀(jì)來首次載人環(huán)月飛行，印度也要發(fā)射自己的載人飛船，商業(yè)化的亞軌道、軌道、空間站旅行也進(jìn)入快速發(fā)展階段。

預(yù)計在2024 年11 月，美國將實(shí)施為期10 天的阿爾忒彌斯-2 任務(wù)。屆時，4 名航天員將乘坐阿爾忒彌斯計劃的“御用”火箭SLS 起飛。

圍繞國際空間站，從2020 年一直延宕至今的波音公司CST-100 星際線飛船將迎來其首次載人飛行任務(wù)。利用火神火箭第二次測試飛行的機(jī)會，內(nèi)華達(dá)山脈公司和美國宇航局合作開發(fā)的追夢者飛船也將首次進(jìn)入太空與國際空間站會合。

2024 年太空旅游將迎來爆發(fā)。維珍銀河公司的太空船二號將實(shí)現(xiàn)首次商業(yè)載人亞軌道飛行，搭載4名乘客體驗(yàn)遨游太空的感覺。藍(lán)色起源公司的新謝潑德號也將從2022 年9 月事故之后恢復(fù)，執(zhí)行中斷之后的首次載人飛行任務(wù)。

公理航天公司與太空探索技術(shù)公司將繼續(xù)合作推進(jìn)為期兩周的公理3 號商業(yè)任務(wù)，利用龍飛船將4 名太空游客送往國際空間站。太空探索公司承接的總共3 次的北極星黎明艙外活動任務(wù)在延期近兩年之后，也將進(jìn)行第一次飛行。在長達(dá)5 天的在軌時間內(nèi)，游客將部分穿越范艾倫輻射帶，在約500 千米的高度進(jìn)行出艙行走。

2024 年是人類探索宇宙的大年，其中利用探測器重返月球更是迎來高潮。全球?qū)?zhí)行近10 次月球探測任務(wù)，這是冷戰(zhàn)之后的探月新高峰！其他針對木星、火星、金星、小行星以及更遠(yuǎn)深空的探測器也將陸續(xù)登場。

去年9 月發(fā)射升空的日本月球調(diào)查智能著陸器SLIM，將于今年1 月19 日15 時開始向月球表面下降。日本民營航天企業(yè)ispace 公司的“白兔R”2 號著陸器也將再次嘗試登陸月球。

我國的嫦娥六號將搭乘長征五號火箭前往月球背面的艾肯盆地，執(zhí)行采樣返回任務(wù)，獲取2 千克的月壤樣本。為了配合此次任務(wù)，我國還將發(fā)射鵲橋2 號環(huán)月中繼衛(wèi)星。

美國的商業(yè)月球載荷服務(wù)項目將在2024 年執(zhí)行其資助私營公司開展的6 次發(fā)射及月面著陸任務(wù)。

2024 年最令人期待的是歐羅巴快帆任務(wù)。發(fā)射之后它將首先飛向火星，然后返回地球，借助兩者的引力彈弓效應(yīng)，獲得在2030 年抵達(dá)木星的足夠速度。

2024 年也是火星窗口開啟之年，日本的火衛(wèi)1采樣返回任務(wù)，印度曼加里安2 號火星軌道探測器將借此機(jī)會發(fā)射。

金星探測也將迎來熱潮。印度的舒克拉雅安號金星探測器將啟程開展金星大氣研究。麻省理工的NZSA 小型金星探測器，將搭乘電子號火箭前往金星。

今年還有一次小行星任務(wù)，歐洲赫拉小行星防御探測器將飛往“迪迪莫斯-迪莫斯”雙小行星系統(tǒng)，對美國DART 試驗(yàn)器撞擊形成的隕坑進(jìn)行勘測。

我國將發(fā)射巡天太空望遠(yuǎn)鏡，開展廣域巡天觀測，并輔助我國首次近地小行星防御任務(wù)。中法合作的天基多波段空間變源監(jiān)視器也將發(fā)射，觀測并描繪宇宙中伽瑪射線暴的特征。