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      低空經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿O大

      2024-04-02 10:18:33魏進武
      中國經(jīng)濟周刊 2024年3期
      關鍵詞:低空智能網(wǎng)飛行器

      魏進武

      不久前,中央經(jīng)濟工作會議“點名”低空經(jīng)濟,明確提出打造低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),我國低空經(jīng)濟迎來了前所未有的發(fā)展機遇。

      低空經(jīng)濟迎來飛速發(fā)展期,但仍處于初級階段

      低空經(jīng)濟是以低空空域為依托,以無人機為主體、有人機為有效補充,開展各類低空飛行活動,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟形態(tài),包含制造、飛行、保障和綜合服務四大產(chǎn)業(yè)。低空經(jīng)濟將經(jīng)濟活動范圍拓展至“立體”空間,催生“打飛的”“外賣天降”等新場景,帶動數(shù)萬家企業(yè)匯聚協(xié)作,產(chǎn)生數(shù)十種新職業(yè),新機遇不斷涌現(xiàn)。

      早在2010年,國家就已正式提出“低空經(jīng)濟”的概念,相關部委視各自管理職責構建了從監(jiān)管到產(chǎn)業(yè)的體系化政策,規(guī)范低空行業(yè)各項管理要求。近兩年,低空經(jīng)濟進入了一個飛速發(fā)展期。

      2021年,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將低空經(jīng)濟納入國家發(fā)展規(guī)劃,此后《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等頂層政策相繼實施,標志著低空經(jīng)濟發(fā)展步入“有法可依”新階段。2024年,北京、廣東、安徽等省市地方兩會明確提出發(fā)展低空經(jīng)濟,助力新質生產(chǎn)力培育。

      美、德、法、日、韓等50余個國家也在積極布局低空經(jīng)濟,搶先發(fā)展低空經(jīng)濟將有助于聚攏完整產(chǎn)業(yè)集群,主導未來發(fā)展節(jié)奏。

      但應該正視的是,目前我國低空經(jīng)濟尚處于初級發(fā)展階段。

      一是從政策層面來看,缺乏有效監(jiān)管手段和相關實施細則,地方實際落地面臨困難。一方面,由于尚無符合低空經(jīng)濟新形態(tài)特征的智能化監(jiān)管手段,目前低空飛行審批政策沿用成熟民航監(jiān)管體系,難以匹配未來大批量、大范圍、密集型使用場景。另一方面,國家頂層設計如何實現(xiàn)落地,各地方政府還在探索研究建立細則,目前僅上海、河南、深圳等地出臺了低空經(jīng)濟發(fā)展方案。

      二是從產(chǎn)業(yè)層面來看,整體市場規(guī)模較小,且產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)分布不均衡。當前低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)價值主要集中在上游制造環(huán)節(jié),其在市場規(guī)模中占比近九成,而余下子產(chǎn)業(yè)僅占一成有余,產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展“頭重腳輕”,缺少串聯(lián)抓手。

      三是從應用層面來看,低空經(jīng)濟的生態(tài)應用價值尚未充分彰顯。toB (即 to business,指面向企業(yè),為企業(yè)提供服務)、toG(即to government,指面向政府,為政府提供服務)方面,目前應用集中于應急通信、能源巡檢、城市治理等小規(guī)模試點場景,大部分領域尚處空白。toC(即 to customer,指面向個人,為個人提供服務)方面,現(xiàn)下應用單一,以航拍為主,用戶消費欲望不強、需求不足。不過,這也表明低空應用產(chǎn)業(yè)蘊含極大價值潛力。

      低空智能網(wǎng)聯(lián)是低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的必然要求

      以5G為代表的新一代通信技術和以云大物智鏈安(云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈以及安全技術等)為代表的算網(wǎng)數(shù)智技術,為低空經(jīng)濟監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)、應用智能化等帶來全新手段,推動信息通信產(chǎn)業(yè)與低空產(chǎn)業(yè)有機融合,催生低空智能網(wǎng)聯(lián)。

      低空智能網(wǎng)聯(lián)以網(wǎng)絡化、數(shù)字化和智能化為核心抓手,全面滲透低空全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),提供“終端+連接+應用+監(jiān)管”的全維服務,是低空經(jīng)濟的高級發(fā)展形態(tài)。其主要特征表現(xiàn)為“三張網(wǎng)”:一張飛行感知網(wǎng);負責為無人機、有人機等提供定位、授時、導航和監(jiān)管服務,對低空飛行活動進行有效感知和有序管理。一張數(shù)據(jù)通信網(wǎng);負責飛行器與飛行器、飛行器與用戶、飛行器與平臺等各類數(shù)據(jù)交互,涵蓋遙感控制數(shù)據(jù)、測量數(shù)據(jù)和視頻等業(yè)務數(shù)據(jù),實現(xiàn)三維空間“人機物”高效互聯(lián)。一張算力應用網(wǎng);負責低空應用各類數(shù)據(jù)的存儲、處理及識別等功能,打造低空經(jīng)濟“數(shù)字智能大腦”,實現(xiàn)應用智能化、數(shù)據(jù)規(guī)?;r值顯性化。

      低空智能網(wǎng)聯(lián)是突破現(xiàn)有低空經(jīng)濟發(fā)展瓶頸的第一手段。監(jiān)管問題是當前低空經(jīng)濟發(fā)展最核心的瓶頸,面向大批量、大范圍、密集型應用需求,建立唯一身份識別碼、設備登記的完備管理體系迫在眉睫。目前看來,信息通信行業(yè)對于手機的監(jiān)管是唯一行之有效、模式成熟的解決范例。低空智能網(wǎng)聯(lián)正是以此為基礎,能高效、有序對各類飛行器進行全生命周期登記管理,實現(xiàn)設備應用全程可視、可管、可控、可溯,為低空經(jīng)濟規(guī)?;l(fā)展奠定堅實基礎。

      低空智能網(wǎng)聯(lián)是建設低空經(jīng)濟現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的必然要求。低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),打造具有國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是其本質發(fā)展要求。要深刻把握現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系“三化三性”(三化:智能化、綠色化、融合化;三性:完整性、先進性、安全性)特點,緊抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇,推動低空經(jīng)濟與新一代移動通信、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源等技術和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。低空智能網(wǎng)聯(lián)天然具有網(wǎng)絡化、數(shù)字化和智能化屬性,且充分融合我國5G等新一代信息通信技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領先優(yōu)勢,與低空經(jīng)濟現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設要求不謀而合,是低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的必然要求。

      低空智能網(wǎng)聯(lián)應重點圍繞“管得好”“飛得好”“用得好”三方面,構建監(jiān)管更加有效、產(chǎn)業(yè)更加均衡、應用更加智能的高效治理體系,助力低空經(jīng)濟現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設。

      一是監(jiān)管技術革新保障低空空域“管得好”。有效的監(jiān)管是激活低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本前提。低空智能網(wǎng)聯(lián)可有效突破低空監(jiān)管時空限制,形成監(jiān)管方式新形態(tài)。一方面以網(wǎng)聯(lián)化手段建立低空飛行器系統(tǒng)準入標準,要求低空飛行器皆需裝配機載通信設備,使其如手機一樣被有效管理,從源頭保證飛行器入網(wǎng)即可視可管可控,通過現(xiàn)網(wǎng)通信設備優(yōu)化即可快速投入使用,降低規(guī)模建設難度和實施成本;另一方面以數(shù)字化手段建立全流程自動化智能管控機制,使低空飛行器活動如數(shù)字信號傳輸一般被有序管理,實現(xiàn)由傳統(tǒng)操控模式向數(shù)據(jù)驅動模式轉變,匹配大規(guī)模應用場景。

      二是通信基礎設施支持低空飛行“飛得好”。高效的飛行是低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)應用的關鍵支撐。低空智能網(wǎng)聯(lián)充分發(fā)揮移動網(wǎng)絡高速率、低時延、廣連接、抗干擾等優(yōu)勢,提升三維空間連接能力,并整合感知、導航、算力、氣象等功能,以低空一張綜合網(wǎng)承載控制指令和飛行數(shù)據(jù)等各類數(shù)據(jù)的流轉、加工和應用,用戶可通過云系統(tǒng)遠程控制飛行器,實現(xiàn)自動且實時的飛行作業(yè),保障低空空域飛行暢通。

      三是云大物智鏈安賦能低空應用“用得好”。規(guī)模化的智能應用是低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本目的。低空智能網(wǎng)聯(lián)集合云大物智鏈等技術,借助機載終端、低空網(wǎng)絡等通信基礎設施,可全維度升級應用系統(tǒng),提供一鍵自檢、起降、飛行、識別等“傻瓜式”操作功能,簡單快速實現(xiàn)遠程操控、集群協(xié)作、數(shù)據(jù)分析、比對識別等目標,極大降低應用門檻,充分釋放toC、toB、toG多元需求,助力低空經(jīng)濟規(guī)?;l(fā)展。

      (本文作者系中國聯(lián)通研究院副院長 )

      責編:郭霽瑤 guojiyao@ceweekly.cn

      美編:孫珍蘭

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