畢 妍

（鞍山技師學院，遼寧 鞍山 114000）

汽車維修工作能夠保證汽車的運行狀態(tài)，提升汽車行駛的穩(wěn)定性與安全性，同時盡可能地延長汽車的使用壽命，降低設(shè)備故障的發(fā)生概率。在當下新的社會環(huán)境與經(jīng)濟形勢之下，汽車維修行業(yè)在獲得發(fā)展機遇的同時，也面臨著新的挑戰(zhàn)，需要提升維修工作的效率與質(zhì)量。電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用能夠為汽車維修領(lǐng)域的現(xiàn)代化、信息化發(fā)展提供助力，因此需要探索汽車維修領(lǐng)域中電工電子技術(shù)的運用策略。

1 電工電子技術(shù)概述

1.1 電工技術(shù)

電工技術(shù)指的是維修人員基于自身專業(yè)知識與技能對電路進行分析，進而了解設(shè)備的運行狀態(tài)，為后續(xù)的維修工作提供切入點。在汽車維修的過程中，對電路狀態(tài)的確認與排查是一項復(fù)雜的工作，需要耗費維修人員的時間與精力，難度也相對較大。因此維修人員需要形成對汽車電路的正確認識，掌握扎實的電工技術(shù)，并在電工知識的基礎(chǔ)上對汽車故障問題進行分析[1]。也就是說，只有在電工技術(shù)的支持下，汽車維修工作才能得到有效落實與推進。

1.2 電子技術(shù)

二極管在汽車上有著廣泛的應(yīng)用，主要利用它的電路保護功能及限流功能來提高汽車電子系統(tǒng)的效率和可靠性。而三極管則為汽車提供信號指引，并結(jié)合汽車電腦主板實現(xiàn)汽車的自動控制。無論是二極管還是三極管實質(zhì)上都是電子技術(shù)的組成部分，因此維修人員需要掌握電子基礎(chǔ)知識，了解電子配件的性能與特點，以此高效、精確地定位故障的位置，提升汽車檢修工作的精確度。

總的來說，電工電子技術(shù)是維修人員了解、分析汽車電路的基礎(chǔ)，也是直接關(guān)系到維修效果的重要因素。因此只有實現(xiàn)電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的有效、深度運用才能實現(xiàn)對汽車的高質(zhì)量維修，同時為其長遠的發(fā)展與優(yōu)化提供助力。

2 汽車維修領(lǐng)域電工電子技術(shù)的運用價值

現(xiàn)階段隨著我國汽車數(shù)量的提升，汽車維修業(yè)的發(fā)展前景也越發(fā)廣闊，但汽車維修業(yè)與發(fā)展環(huán)境之間還存在一定的不適應(yīng)性，具體體現(xiàn)在汽車維修技術(shù)還需要進一步發(fā)展，高水平的專業(yè)人才也相對匱乏，導(dǎo)致汽車維修領(lǐng)域難以應(yīng)對新時期的挑戰(zhàn)，也無法將發(fā)展機遇轉(zhuǎn)化為推動發(fā)展水平提升的動力。因此，汽車維修領(lǐng)域在發(fā)展過程中需要持續(xù)更新汽車維修的理念與技術(shù)，以此為汽車維修工作的高質(zhì)量落實與可持續(xù)發(fā)展提供助力。

汽車為實現(xiàn)其功能，強化其性能，在整體架構(gòu)中應(yīng)用了相當多的電子器件與線路，結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，特別是在當下汽車功能持續(xù)開發(fā)與深入的背景下，汽車維修工作的難度也持續(xù)提升，對汽車維修人員提出了更高的要求。電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用能夠借助技術(shù)與相應(yīng)設(shè)備提升相關(guān)工作的效率與質(zhì)量，而且有助于促進汽車維修領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展，實現(xiàn)理論知識與實踐操作的深度融合，帶動汽車維修技術(shù)水平的提升[2]。不僅如此，電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用還能夠通過更新維修工具與維修手段的方式切實降低汽車維修工作的難度，并為維修人員提供便利，提升故障診斷與維修工作的效率。需要注意的是，汽車制造行業(yè)正處于持續(xù)發(fā)展的過程中，相應(yīng)地，汽車維修領(lǐng)域以及其中電工電子的應(yīng)用也需要持續(xù)進行更新迭代，以此保障汽車維修能夠始終契合汽車制造行業(yè)的發(fā)展，滿足其需求。

3 汽車維修領(lǐng)域電工電子技術(shù)的運用策略

3.1 樹立正確的維修理念

汽車維修理念能夠?qū)ζ嚲S修方法的選擇與具體操作的落實起到導(dǎo)向作用，因此想要在汽車維修領(lǐng)域發(fā)揮電工電子技術(shù)的價值與作用，就需要從觀念層面入手引導(dǎo)汽車維修人員樹立正確的維修理念。在這一過程中，維修人員必須要認識到電子電工技術(shù)與汽車維修工作的核心目的就是要解決汽車中存在的故障與問題，保障汽車的運行狀態(tài)與使用壽命。因此，維修人員在工作過程中需要明確維修質(zhì)量的重要性，樹立質(zhì)量為先的維修理念。而為了達成這一目標，相關(guān)人員需要從規(guī)章制度、檔案記錄與維修方案的角度出發(fā)，引導(dǎo)維修人員形成正確的維修理念，并將理念應(yīng)用到實踐工作中。

首先，汽車維修企業(yè)需要圍繞汽車維修的標準與相關(guān)資料的整合分析工作構(gòu)建相關(guān)制度，或?qū)ΜF(xiàn)有制度進行更新與優(yōu)化，以此為汽車維修人員維修行為的規(guī)范性與科學性提供保障。在汽車維修工作的標準制定上，企業(yè)可以組織具備相關(guān)工作經(jīng)驗與知識技能的職員組成專業(yè)的團隊，在工作內(nèi)容、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素的基礎(chǔ)上制定維修工作的落實標準，同時進行二次討論與審核，保障標準的科學性與可行性。與此同時，企業(yè)還需要構(gòu)建穩(wěn)定的反饋機制[3]，收集一線職工對汽車維修工作制度的意見與建議，以此為制度的優(yōu)化提供依據(jù)。

其次，汽車維修企業(yè)還需要構(gòu)建對維修車輛的記錄存檔制度，從多個方面、多維度地對維修車輛的運行狀態(tài)、故障類別、具體表現(xiàn)等內(nèi)容進行記錄，同時也是對電工電子技術(shù)應(yīng)用過程與方法的詳細記錄。記錄完成后，維修人員需要及時進行存檔并將其上傳到數(shù)據(jù)庫中，不僅是為電工電子技術(shù)在汽車維修中應(yīng)用方法的優(yōu)化提供依據(jù)，一旦出現(xiàn)二次返修等情況，相關(guān)維修人員還可以通過調(diào)用檔案的方式了解此前的維修負責人、維修方法與具體的維修過程，在此基礎(chǔ)上為當前的車輛維修工作奠定基礎(chǔ)。不僅如此，在運用電工電子技術(shù)完成汽車維修工作后，相關(guān)人員還需要持續(xù)跟進維修后車輛的運行狀況，提升對故障的敏銳度，同時也是對故障維修經(jīng)驗的總結(jié)。

最后，為提升電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用水平，保障維修工作的專業(yè)性與有效性，維修人員在開展車輛維修工作前，還需要基于車輛的型號信息、性能參數(shù)以及具體用途等因素制定維修方案，并在維修過程中結(jié)合實際情況進行靈活調(diào)整，提升維修工作的質(zhì)量與水平。

3.2 做好電工電路分析工作

正如上文所說，汽車中的電路是指出其正常運行，滿足其功能需求的重要組成部分，而電路狀態(tài)的確認與排查工作較為復(fù)雜，難度相對較大，對汽車維修工作的效率與質(zhì)量造成負面影響。因此，維修人員需要利用電工電子技術(shù)做好電工電路分析工作。

在電工電子技術(shù)的支持與輔助下，汽車維修人員能夠以較為直觀的方式分析電路的組成以及用電裝置的運行狀態(tài)，提升電工電路分析工作的科學性與合理性。不僅如此，電工電子技術(shù)還能在電工電路分析的基礎(chǔ)上明確不同部件的安裝位置，并結(jié)合故障的表現(xiàn)確定故障的位置與成因，為后續(xù)維修方法的選擇提供依據(jù)，同時降低整體的工作難度，減輕維修人員的工作壓力。

3.3 優(yōu)化汽車故障維修流程

電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用不僅帶來了維修技術(shù)與維修設(shè)備的更新，也在一定程度上改變了汽車故障維修的基本流程，推動汽車維修向著流程簡約化，效率最大化的方向發(fā)展[4]。下文將以小燈以及二極管與三極管的檢修工作為例，分析汽車故障維修流程的優(yōu)化方向。

在汽車的運行過程中，小燈可能因為車輛運行狀態(tài)、車輛行駛環(huán)境等諸多因素的影響下出現(xiàn)故障。因此，汽車維修人員想要明確小燈故障的成因，并采取有效的維修方法，就需要對小燈的電路電流情況進行分析。汽車維修人員可以使用數(shù)字萬用表檢查小燈電路中電流的流動情況，確保電路正常閉合。若汽車維修人員發(fā)現(xiàn)小燈電路中沒有電流，則需要對小燈、連接小燈的燈座以及插座器等部件進行單獨檢查，逐步完成故障排查工作。若出現(xiàn)短路、電流不穩(wěn)定等問題，則同樣需要進行成因分析與故障排除，而維修人員的技術(shù)水平與工作經(jīng)驗則會直接影響到上述流程的落實效率與效果。

在對汽車中二極管與三極管進行檢修之前，汽車維修人員首先需要明確汽車中二極管與三極管的數(shù)量、位置與功能，為后續(xù)的故障排查工作奠定基礎(chǔ)。而在二極管的維修環(huán)節(jié)，維修人員需要在恰當?shù)奈恢么罱姌颍瑢⑷嘟涣麟娬{(diào)節(jié)為二極管方向的脈動直流電，并關(guān)注輸出電壓的數(shù)值，確保其能夠滿足相關(guān)的標準與要求，保障直流電壓的輸出質(zhì)量。如此一來，就能排除其他因素的干擾，判斷二極管的運行狀態(tài)并確定故障的出現(xiàn)點位。三極管則主要應(yīng)用于汽車電路系統(tǒng)的輸出裝置中，為汽車自動化控制的實現(xiàn)提供助力。因此，在對三極管進行檢修的過程中，汽車維修人員需要對汽車電控部件的執(zhí)行裝置進行排查，以此定位出現(xiàn)故障的三極管，更換配件的同時對故障設(shè)備作出針對性的維修。

3.4 高效運用數(shù)字萬用表

數(shù)字萬用表是現(xiàn)階段汽車維修中常見的檢測工具，也是電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中應(yīng)用的途徑之一，同時能夠起到輔助作用，強化電工電子技術(shù)的應(yīng)用效果，為汽車維修工作的質(zhì)量提供保障。因此，維修人員想要在汽車維修工作中發(fā)揮電工電子技術(shù)的優(yōu)勢與作用，就需要實現(xiàn)對數(shù)字萬用表的高效應(yīng)用。數(shù)字萬用表能夠在汽車維修過程中檢測電流等參數(shù)，側(cè)面反映電路的運行狀態(tài)，以此實現(xiàn)對故障的排查以及定位。

汽車維修人員可以利用數(shù)字萬用表測量電阻，并以此為依據(jù)判斷汽車元件的性能。汽車維修人員利用數(shù)字萬能表測量構(gòu)件電阻，即可達成明確故障原因與故障點位的目標。比如，汽車維修人員可以測量繼電器線圈電阻，并將其與標定的電阻參數(shù)進行比較，若二者一致，則證明繼電器正常運行；若二者數(shù)值存在差異，則需要具體問題具體分析，以此判斷故障的類別與位置。

汽車維修人員還可以利用數(shù)字萬用表測量電壓，達到定位故障的目的。汽車維修人員可以將數(shù)字萬用表對用電設(shè)備兩端的電壓進行測量，作為判斷設(shè)備運行狀態(tài)的依據(jù)，還需要配合蜂鳴檔或電阻檔提升檢測結(jié)果的精確度。在檢測過程中，為避免結(jié)果受到干擾出現(xiàn)誤差，線路本身的電阻需要被控制在0.5Ω 以下，若出現(xiàn)蜂鳴聲，汽車維修人員需要利用萬用表對電壓的變化情況進行檢查與分析。當數(shù)字萬用表檢測出的電壓變化數(shù)據(jù)不同時，蜂鳴聲對應(yīng)的故障問題也會出現(xiàn)變化，需要汽車維修人員做好區(qū)分，避免出現(xiàn)混淆的問題。

總的來說，為保證對數(shù)字萬用表的高效應(yīng)用，汽車維修人員不僅要關(guān)注其在使用過程中的細節(jié)，還需要深入學習數(shù)字萬用表的操作方法與工作原理，真正意義上理解故障與萬用表示數(shù)之間的關(guān)系，并總結(jié)使用經(jīng)驗，使其能夠在汽車維修工作中最大化地發(fā)揮自身作用。

3.5 提升維修人員的專業(yè)素質(zhì)

想要實現(xiàn)汽車維修領(lǐng)域中電工電子技術(shù)的有效運用，不僅需要從理念、制度以及維修工作落實的角度入手，還需要意識到維修人員本身在汽車維修中的價值與作用。維修人員是汽車維修中的主體，也是維修行為的主要落實者，因此其專業(yè)素質(zhì)將會直接影響到電工電子技術(shù)的應(yīng)用效果，汽車維修企業(yè)需要從招聘與培養(yǎng)兩個角度提升維修人員的專業(yè)素質(zhì)[5]。

在汽車維修人員的招聘方面，企業(yè)需要對汽車維修人員的上崗資質(zhì)作出硬性要求，并在考核過程中采取理論知識與實操技能相結(jié)合的考核模式，形成對應(yīng)聘人員全面、客觀的評價。另外，為滿足電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的運用需求，在招聘要求與考核內(nèi)容上也需要添加相關(guān)內(nèi)容，并適度增加其權(quán)重，使人員招聘工作與汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展方向相契合。

在汽車維修人員的培養(yǎng)方面，企業(yè)需要對新入職員工與在職員工進行培訓，培訓內(nèi)容應(yīng)當包括電工電子技術(shù)的基礎(chǔ)理論，讓汽車維修人員意識到電工電子技術(shù)的優(yōu)勢所在，并理解這一優(yōu)勢的來源。在培訓形式的選擇上，企業(yè)需要考慮到汽車維修工作的實踐性，采用情景模擬、實踐培訓等方式提升汽車維修人員對電工電子技術(shù)的應(yīng)用能力。企業(yè)還可以將真實工作經(jīng)驗總結(jié)為案例，并加入培訓內(nèi)容之中，通過對案例的分析達成傳遞工作經(jīng)驗的目標。

4 結(jié)論

電工電子技術(shù)由電工技術(shù)與電子技術(shù)兩部分組成，電工技術(shù)指的是維修人員基于自身專業(yè)知識與技能對電路進行分析，進而了解設(shè)備的運行狀態(tài)，為后續(xù)的維修工作提供切入點。而電子技術(shù)指的是利用電子基礎(chǔ)知識與相關(guān)原件高效、精確地定位故障的位置，提升汽車檢修工作的精確度。將電工電子技術(shù)應(yīng)用到汽車維修領(lǐng)域，能夠提升汽車維修水平，降低工作難度，促進汽車維修行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。想要在汽車維修中充分發(fā)揮電工電子技術(shù)的優(yōu)勢與作用，就應(yīng)當樹立正確的維修理念，做好電工電路分析工作，優(yōu)化汽車故障維修流程高效運用數(shù)字萬用表，提升維修人員的專業(yè)素質(zhì)。