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      爭做油氣儲運工程領(lǐng)航者
      ——記2023年度中國石化科技創(chuàng)新功勛獎獲得者李鳳奇

      2024-04-09 00:10:11閻茹鈺王桂根通訊員
      中國石化 2024年2期
      關(guān)鍵詞:接收站儲運核心技術(shù)

      本刊記者 閻茹鈺 任 卓 王桂根 通訊員 李 明 張 健

      1月23日的北京,晨光熹微。工程建設(shè)公司(SEI)副總工程師、工廠系統(tǒng)室主任李鳳奇早早來到辦公室開啟一天的工作。與此同時,李鳳奇的得意之作—200多公里外的天津LNG接收站,正源源不斷將天然氣送往華北地區(qū)的千家萬戶?!肮┡荆覀兡茉幢9┰絹碓接械讱饬??!崩铠P奇感慨道。

      30年來,李鳳奇深耕油氣儲運工程技術(shù)研發(fā)與設(shè)計工作,帶領(lǐng)團隊開發(fā)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的LNG接收站成套技術(shù),實現(xiàn)自主設(shè)計、自主建設(shè)、自主開工,其中天津、山東LNG項目實現(xiàn)了成套技術(shù)國內(nèi)引領(lǐng)、關(guān)鍵技術(shù)國際領(lǐng)先,為保障國家能源安全、推動能源轉(zhuǎn)型發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)。

      自我突破從掌握命運到攻克關(guān)鍵核心技術(shù)

      “人在時代的大浪潮中,要么隨波逐流,要么逆流而上,實現(xiàn)自我突破?!崩铠P奇把一張海浪擊石的照片作為微信朋友圈封面,這很符合他的個人追求與風(fēng)格。

      出生于遼寧省朝陽市偏僻山村的李鳳奇,家里兄妹8人,他是老幺?!翱忌洗髮W(xué)”是彼時李鳳奇最大的心愿。1990年,李鳳奇成功考入撫順石油學(xué)院(遼寧石油化工大學(xué)前身),成為村里第一個大學(xué)生。

      油氣儲運的管線如同血管,連接起石油工業(yè)上下游產(chǎn)業(yè),其重要性不言而喻。20世紀(jì)90年代,我國在該領(lǐng)域的技術(shù)比較薄弱?!斑x讀油氣儲運專業(yè),我覺得大有可為?!崩铠P奇說。

      大學(xué)畢業(yè)后,李鳳奇進(jìn)入原中國石化北京設(shè)計院(工程建設(shè)公司的前身之一)工作,從事油氣儲運工程技術(shù)研發(fā)與設(shè)計工作。在這里,他收獲了科研生涯最重要的一段積累和沉淀,“艱苦奮斗、自力更生”的企業(yè)文化深刻地影響著他。

      作為優(yōu)質(zhì)的清潔能源,LNG具有儲存效率高、運維成本低、安全可靠的優(yōu)勢,在國際上廣泛應(yīng)用。我國LNG接收站建設(shè)起步較晚,發(fā)展之初,LNG核心技術(shù)、主要設(shè)備、材料等都受制于人。

      2013年,為了推動關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備自主化和國產(chǎn)化,時任天津LNG項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的李鳳奇勇挑大梁,主持開發(fā)“安全高效環(huán)保大型LNG接收站成套技術(shù)開發(fā)與工業(yè)應(yīng)用”,這一研究入選中國石化“十條龍”攻關(guān)項目。

      “雖然起步比別人晚了10多年,但我們通過團隊努力,開發(fā)了自主成套技術(shù),實現(xiàn)了彎道超車?!崩铠P奇笑著說。

      學(xué)習(xí)軟件、選擇工藝路徑、尋找合適材料、調(diào)試參數(shù)……實現(xiàn)從“0”到“1”的過程如同登山,山路遙遠(yuǎn)、小徑難尋,但行則將至。李鳳奇帶領(lǐng)團隊和關(guān)鍵核心技術(shù)“較勁兒”,蒸發(fā)氣(BOG)再冷凝技術(shù)便是其中之一。

      LNG儲存溫度在零下160攝氏度左右,接卸、儲存、運輸過程中吸收外部熱量后,會產(chǎn)生大量蒸發(fā)氣。

      如何安全高效地處理蒸發(fā)氣?李鳳奇和團隊經(jīng)過一年多的反復(fù)試驗,最終成功首創(chuàng)具有中國石化自主知識產(chǎn)權(quán)的高效BOG再冷凝技術(shù)—微孔氣液預(yù)混集成旋流強化式再冷凝工藝技術(shù)。

      這項技術(shù)一次再冷凝效率達(dá)100%,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的填料塔式BOG再冷凝器,可使LNG接收站最小外輸量降低30%。僅在天津LNG接收站,每年就可回收利用蒸發(fā)氣達(dá)8萬噸,具有良好經(jīng)濟效益。這項技術(shù)也在2021年獲得了中國專利優(yōu)秀獎。

      “真干起來以后,就不知道白天和黑夜了?!崩Я司秃鸵露P,餓了就簡單吃點盒飯,就是靠著這樣的堅韌勁兒,李鳳奇和團隊啃下了一塊又一塊“硬骨頭”。在項目建設(shè)關(guān)鍵階段,李鳳奇連續(xù)100余天堅守在現(xiàn)場,及時解決現(xiàn)場突發(fā)的各類問題。

      2018年,采用該成套技術(shù)的天津LNG接收站實現(xiàn)自主開車一次成功,創(chuàng)造了LNG接收站首船靠岸開工調(diào)試在港時間最短紀(jì)錄、LNG槽車首車外運最快紀(jì)錄、BOG再冷凝回收系統(tǒng)投產(chǎn)至平穩(wěn)運行最快紀(jì)錄。

      從掌握命運到攻克關(guān)鍵核心技術(shù),他成功打開我國LNG接收站成套技術(shù)自立自強大門。

      經(jīng)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織院士專家鑒定,該成套技術(shù)整體達(dá)到國際先進(jìn)水平,其中關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

      不斷迭代更好地為完善技術(shù)打下基礎(chǔ)

      “別人干3個,我干5個;別人不愿意接的難活兒、累活兒,我來干?!崩铠P奇認(rèn)為,工程師就像是醫(yī)生,診治過的病人多了,才能更有經(jīng)驗。

      “還能提升”“還能更優(yōu)化”“多做幾種方案”……這是與李鳳奇共事過的人常聽到的幾句話。他對專業(yè)幾近苛刻的要求和處處為項目著想的赤誠之心,讓同事們十分佩服。

      “工程應(yīng)用研究,是不允許失敗的?!崩铠P奇說,“做工程研發(fā)、設(shè)計,要學(xué)會不斷總結(jié)提升,這樣才能更好地為以后完善技術(shù)打下基礎(chǔ)?!?/p>

      2019年,“安全高效環(huán)保大型LNG接收站成套技術(shù)開發(fā)與工業(yè)應(yīng)用”順利“出龍”。如果說這是實現(xiàn)了從“0”到“1”,那么接下來就是從“1”到“100”的過程。

      如何與時俱進(jìn),對這項技術(shù)進(jìn)行升級?他和團隊研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)前受技術(shù)限制,國內(nèi)外LNG接收站冷能利用率普遍較低,大量冷能在氣化過程中隨海水排海流失。

      2022年,李鳳奇再次主持開發(fā)“十條龍”攻關(guān)項目—“多能耦合的LNG接收站關(guān)鍵技術(shù)”,提出LNG接收站與石油化工廠、熱電廠進(jìn)行冷熱能深度耦合利用的新思路,使能量利用最大化。

      目前,從天津LNG接收站至天津南港乙烯項目的高效輸能管道已基本建成,經(jīng)初步計算每年能為接收站節(jié)省燃料氣6890噸,為乙烯裝置節(jié)電1.1億千瓦時。

      “這項新技術(shù)是具有引領(lǐng)性的,但在能量利用效率上還有一定提升空間。”客觀分析后,李鳳奇又為研究提升找到了新方向。

      瞄準(zhǔn)剩下的5%“要做就做引領(lǐng)性的技術(shù)”

      2023年11月2日,世界首座27萬立方米LNG儲罐在中國石化青島LNG接收站正式投用,實現(xiàn)了超大型LNG儲罐建設(shè)的工程創(chuàng)新,取得了LNG領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)的重大突破,是當(dāng)前國產(chǎn)化程度最高的LNG儲罐。

      李鳳奇告訴記者,LNG儲罐從16萬立方米到22萬立方米,再到27萬立方米,這個過程并不是簡單的數(shù)學(xué)運算。

      為此,他們開展“超大型低溫儲罐帶蒙皮板鋼穹頂整體穩(wěn)定分析技術(shù)”研究,從根本上攻克鋼穹頂穩(wěn)定安全的技術(shù)難題;建立全新的6扶壁柱多線束預(yù)應(yīng)力體系和流固耦合隔震結(jié)構(gòu)動力體系模型,成功解決了高烈度地震區(qū)大型儲罐抗震設(shè)計難題,形成了大型預(yù)應(yīng)力混凝土全包容LNG儲罐國產(chǎn)化的核心技術(shù)。

      這座儲罐的順利投用,也使青島LNG接收站的年接轉(zhuǎn)能力提升至1100萬噸、供氣能力增至165億立方米,正式邁入千萬噸級LNG接收站行列。

      目前,在李鳳奇等專家和團隊的努力下,工程建設(shè)公司成功開發(fā)具有中國石化自主知識產(chǎn)權(quán)的LNG接收站成套技術(shù),累計建造并投產(chǎn)大型LNG儲罐15座、天然氣總儲存能力17億立方米;大型LNG儲罐的工程設(shè)計、施工技術(shù)已全部國產(chǎn)化,建造材料國產(chǎn)化率從2013年的60%提升到現(xiàn)在的95%以上。

      “還剩下5%沒有國產(chǎn)化,這是我們未來要攻克的。我喜歡創(chuàng)造性的工作,害怕的是工作像一潭死水、一成不變?!痹诠こ碳夹g(shù)研發(fā)上,李鳳奇始終秉持“要做就做引領(lǐng)性的技術(shù)”。

      每天7時,李鳳奇都會提前到崗,利用每日早會前的兩個小時和大家來一場頭腦風(fēng)暴。但如果靈感深夜突然降臨,他也會從床上爬起來,第一時間把工作落實到位。

      “我這一路走來,既平坦又坎坷。平坦是因為趕上了好時代、公司給予了機遇,坎坷是因為對技術(shù)突破的不斷追求?!被仡欉^去30年的工作歷程,他說自己就像是“儲罐”,源源不斷地充裝新知識,“只有自己學(xué)習(xí)消化了,才能帶領(lǐng)團隊的年輕血液,不斷向前沿領(lǐng)域沖刺?!?/p>

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