劉永輝,宋鵬,于朋
(中國石油廣西石化公司,廣西 欽州 535008)
某石化公司制氫裝置采用的烴類蒸汽轉(zhuǎn)化工藝中,所用蒸汽為裝置自產(chǎn)的中壓蒸汽,通過除鹽水與煙氣及轉(zhuǎn)化氣的換熱來生產(chǎn)中壓蒸汽。制氫裝置的汽包是裝置的核心設(shè)備,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,內(nèi)構(gòu)件較多,出現(xiàn)問題時不容易判斷故障原因,除氧水質(zhì)量、排污操作、加藥、汽包液位、壓力等因素都會對蒸汽質(zhì)量產(chǎn)生影響。因汽包所產(chǎn)蒸汽幾乎全部用于轉(zhuǎn)化爐的原料反應(yīng),因此汽包的穩(wěn)定運行對整個裝置的平穩(wěn)運行至關(guān)重要。
制氫裝置主要由原料預(yù)熱、原料精制、轉(zhuǎn)化反應(yīng)、中變冷卻系統(tǒng)等組成,設(shè)計采用煉廠氣、石腦油作為原料,公司天然氣開通后原料改為天然氣。裝置的凈化部分采用變壓吸附提純工藝,PSA 氫氣回收率設(shè)計達到90%,產(chǎn)品氫氣純度達到99.9%,具有投資省、能耗低、操作可靠性、靈活性高等優(yōu)點。
汽包是制氫裝置最核心的設(shè)備,利用高溫轉(zhuǎn)化氣和煙氣進行加熱而產(chǎn)生中壓蒸汽,所產(chǎn)蒸汽大部分作為轉(zhuǎn)化爐配汽使用,多余部分外送至蒸汽管網(wǎng)。轉(zhuǎn)化爐的原料轉(zhuǎn)化對蒸汽質(zhì)量的要求極為嚴格,蒸汽中的二氧化硅、鈉離子、氯離子等雜質(zhì)均是轉(zhuǎn)化催化劑的永久毒物,一旦蒸汽質(zhì)量發(fā)生波動,將會對轉(zhuǎn)化催化劑造成致命的傷害。影響蒸汽質(zhì)量的因素較多,設(shè)備的完整性、操作波動等均會影響蒸汽的質(zhì)量。
汽包內(nèi)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由上水線、換熱線、定期排污線、連續(xù)排污線、加藥線、旋風(fēng)分離器、百葉窗分離器等部分組成。日常操作時,可通過控制液位、壓力、上水、排污、加藥等操作工序,保證所產(chǎn)蒸汽的質(zhì)量合格。
如圖1所示,裝置開工進料后,有一段時間汽包壓力的波動較大,汽包壓力出現(xiàn)了無法控制的情況。壓力在3.5~3.95MPa 之間波動,蒸汽放空閥門頻繁開關(guān),同時汽包液位、所產(chǎn)蒸汽溫度等隨之發(fā)生劇烈變化,且變化周期相同。如圖2所示,汽包液位在60%~68%之間波動,需要頻繁手動開關(guān)上水閥門。如圖3 所示,所產(chǎn)蒸汽溫度的波動最大,在250~380℃之間波動,最低時已接近蒸汽的飽和溫度,出現(xiàn)了蒸汽帶水現(xiàn)象。
圖1 汽包壓力的變化趨勢
圖2 汽包液位的變化趨勢
圖3 蒸汽溫度的變化趨勢
由于所產(chǎn)蒸汽的溫度變化較大,加之蒸汽帶水,因此蒸汽和原料進入轉(zhuǎn)化爐后,最直接的表現(xiàn)就是轉(zhuǎn)化爐的入口溫度發(fā)生了變化。如圖4 所示,轉(zhuǎn)化爐的入口溫度在360~530℃之間波動,最低溫度降到了360℃,達不到轉(zhuǎn)化爐的最低操作溫度,若溫度再繼續(xù)降低,蒸汽會在轉(zhuǎn)化爐管中冷凝,催化劑會有泡水的風(fēng)險,對催化劑的傷害是不可挽回的。發(fā)生此現(xiàn)象后,操作人員立即將入口溫度進行了手動控制,將波動范圍控制在430~510℃之間。
圖4 轉(zhuǎn)化爐入口溫度的變化趨勢
圖5 汽包液位計的安裝示意圖
查看裝置的進料量和外送氫氣量的變化趨勢,均顯示正常,除了轉(zhuǎn)化爐的入口溫度發(fā)生波動外,其余參數(shù)均處于正常操作范圍內(nèi),沒有大的波動。轉(zhuǎn)化爐燃料氣、解吸氣、鼓風(fēng)流量等指標(biāo)均正常,PSA運行正常,汽包所產(chǎn)蒸汽的流量穩(wěn)定,因此初步判斷導(dǎo)致此問題的原因,不是進料或轉(zhuǎn)化爐的操作出現(xiàn)波動,應(yīng)該是蒸汽發(fā)生系統(tǒng)本身出現(xiàn)了問題。
根據(jù)汽包液位和壓力波動較大的情況,初步判斷汽包發(fā)生了汽水共沸現(xiàn)象,蒸汽夾帶水進入了蒸汽管道。蒸汽最容易發(fā)生汽水共沸的原因,是鍋爐水的水質(zhì)不合格。除了除氧水中二氧化硅等雜質(zhì)超標(biāo)的因素之外,裝置使用的外部除鹽水加熱后會產(chǎn)生除氧水,除鹽水為全廠統(tǒng)一使用,不應(yīng)只在某裝置出現(xiàn)不合格的情況。為此,操作人員加大了排污操作,將除氧水溫度提高至90℃,以保證除氧水的質(zhì)量合格。采取措施后發(fā)現(xiàn)波動現(xiàn)象沒有減弱,為此排除了水質(zhì)不合格這一原因。
汽水分離達不到效果的另一個原因,是汽水分離器的內(nèi)構(gòu)件發(fā)生了損壞,尤其是旋風(fēng)分離器、百葉窗分離器可能發(fā)生了故障。這些內(nèi)構(gòu)件一旦發(fā)生損壞,起不到汽水分離效果,會造成汽包內(nèi)的蒸汽與水分離不完全,蒸汽帶水離開汽包。在現(xiàn)場進行查看,沒有聽到汽水分離器內(nèi)部有雜音,開工前也對汽包內(nèi)構(gòu)件進行過檢查,在開工過程中沒有出現(xiàn)大的波動,初步排除了汽包內(nèi)構(gòu)件出現(xiàn)損壞的可能。
汽水分離達不到效果的另一種可能,是汽水分離器滿水,起不到汽水分離的作用,蒸汽和水一起進入蒸汽管道。查看歷次開工的紀錄,發(fā)現(xiàn)本次開工時,汽包兩側(cè)液位計的顯示數(shù)值相差較小,液位控制比歷次開工高10%以上。汽包兩側(cè)的液位計分別為導(dǎo)波雷達式和差壓式液位計,由于2 個液位計的測量原理不同,因此在開工不穩(wěn)定的狀態(tài)下,2個液位計的測量值會出現(xiàn)偏差,但汽包處于穩(wěn)定狀態(tài)后,2 個液位計的顯示值應(yīng)差別不大。儀表人員檢查后確定液位計的顯示無誤,與現(xiàn)場的玻璃板液位計進行了比對,2個液位的測量顯示真實。
查看汽包液位計的設(shè)置,液位計的上下引出點分別安裝在汽包中心線位置的750mm和650mm處,液位計全長1400mm,汽包中心位置的液位計顯示為46.4%。按照汽包液位的控制要求,正常液位應(yīng)該在汽包中心線上,即液位計指示應(yīng)為46.4%,控制范圍應(yīng)該在±5%左右。
對比設(shè)計值和本次開工的實際液位值,本次開工的液位控制在65%左右,遠高于汽包要求的液位設(shè)置。按照65% 液位進行計算,液位計全長1400mm,實際液位應(yīng)在液位計的910mm 處,高于中心線260mm。查看設(shè)計圖紙,實際液位已達到旋風(fēng)分離器的頂部,旋風(fēng)分離器起不到分離汽水的作用,汽包所產(chǎn)的飽和蒸汽帶水嚴重,導(dǎo)致汽包內(nèi)部出現(xiàn)汽水共沸。
根據(jù)以上分析結(jié)果,排除了外部操作波動、除氧水質(zhì)量不合格、汽包內(nèi)構(gòu)件損壞等可能,由此確定了導(dǎo)致汽包波動、蒸汽帶水的原因,是汽包液位的控制過高,汽包液位已超過汽包旋風(fēng)分離器,旋風(fēng)分離器未能起到汽水分離的作用,造成蒸汽與水的分離不完全。為此,逐步將汽包液位逐步至55%以下。汽包液位調(diào)整到正常數(shù)值后,汽包液位、壓力、蒸汽溫度、轉(zhuǎn)化爐入口溫度等各項參數(shù)逐步趨于穩(wěn)定,表明汽包蒸汽帶水的原因,確實是液位控制過高造成的。