[導讀]2023年12月,汽車產(chǎn)銷分別完成307.9萬輛和315.6萬輛,同比分別增長29.2%和23.5%。2023年汽車產(chǎn)銷分別完成3 016.1萬輛和3 009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。
2023 年12 月,汽車產(chǎn)銷分別完成307.9 萬輛和315.6 萬輛,同比分別增長29.2%和23.5%。2023 年汽車產(chǎn)銷分別完成3 016.1萬輛和3 009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%。
2023 年12 月,乘用車產(chǎn)銷分別完成271.3 萬輛和279.2 萬輛,同比分別增長27.7%和23.3%。2023 年乘用車產(chǎn)銷分別完成2 612.4萬輛和2 606.3萬輛,同比分別增長9.6%和10.6%。
2023 年12 月,商用車產(chǎn)銷分別完成36.6 萬輛和36.4 萬輛,同比分別增長41.7%和25.1%。2023 年商用車產(chǎn)銷分別完成403.7萬輛和403.1萬輛,同比分別增長26.8%和22.1%。
2023 年12 月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成117.2 萬輛和119.1 萬輛,同比分別增長47.5%和46.4%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.7%。2023 年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7 萬輛和949.5 萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%。
2023 年12 月,汽車出口49.9 萬輛,環(huán)比增長3.5%,同比增長54.3%;分車型看,乘用車出口42.2 萬輛,環(huán)比增長3.7%,同比增長53.3%;商用車出口7.8 萬輛,環(huán)比增長2.5%,同比增長59.9%。2023 年汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%;分車型看,乘用車出口414萬輛,同比增長63.7%;商用車出口77萬輛,同比增長32.2%。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023 年12月我國進口鋼材66.5萬噸,環(huán)比增加5.1萬噸,增幅8.3%;均價1 569.6美元/噸,環(huán)比下跌58.6美元/噸,跌幅3.6%。2023年累計進口鋼材764.5萬噸,同比減少291.9萬噸,降幅27.6%。
2023 年12 月,我國出口鋼材772.8 萬噸,環(huán)比減少27.7 萬噸,降幅3.5%;均價824.9 美元/噸,環(huán)比上漲14.0美元/噸,漲幅1.7%。2023年累計出口鋼材9 026.4萬噸,同比增長2 398.8萬噸,增幅36.2%。
2023 年12 月,我國進口鐵礦石10 086.1 萬噸,環(huán)比減少188.2 萬噸,降幅1.8%;均價123.3 美元/噸,環(huán)比上漲6.1美元/噸,漲幅5.2%。2023年累計進口鐵礦石117 906.0萬噸,同比增長7 289.9萬噸,增幅6.6%。
2023年12月,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.8%。從環(huán)比看,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.52%。2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長4.6%。
分三大門類看,2023年12月,采礦業(yè)增加值同比增長4.7%,制造業(yè)增長7.1%,電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)增長7.3%。
分經(jīng)濟類型看,2023年12月,國有控股企業(yè)增加值同比增長7.3%;股份制企業(yè)增長7.2%,外商及港澳臺商投資企業(yè)增長6.9%;私營企業(yè)增長5.4%。
分行業(yè)看,2023 年12 月,41 個大類行業(yè)中有31 個行業(yè)增加值保持同比增長。其中,煤炭開采和洗選業(yè)增長5.8%,石油和天然氣開采業(yè)增長3.5%,農(nóng)副食品加工業(yè)下降0.8%,酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長2.1%,紡織業(yè)增長1.7%,化學原料和化學制品制造業(yè)增長11.0%,非金屬礦物制品業(yè)增長0.3%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長2.1%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長12.9%,通用設備制造業(yè)增長4.6%,專用設備制造業(yè)增長3.6%,汽車制造業(yè)增長20.0%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增長5.6%,電氣機械和器材制造業(yè)增長10.1%,計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增長9.6%,電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)增長5.8%。
2023 年12 月全球制造業(yè)PMI 為48%,與上月持平,連續(xù)15 個月運行在50%以下。2023 年,全球制造業(yè)PMI 均值為48.5%,較2022 年下降3.3 個百分點,全年各月均運行在50%以下,全球經(jīng)濟增長勢頭較2022 年有所放緩。
分區(qū)域看,2023年亞洲制造業(yè)PMI均值為50.7%,與上年持平,顯示較強的增長韌性;非洲制造業(yè)PMI均值為48.8%,較上年下降1.9 個百分點,在全球經(jīng)濟復蘇較弱的影響下,非洲制造業(yè)增速較上年有所放緩;美洲制造業(yè)PMI 均值為47.5%,較2022 年下降5.6 個百分點,持續(xù)加息給美國制造業(yè)帶來影響,成為影響美洲制造業(yè)復蘇的主要因素;歐洲制造業(yè)PMI 均值為46.3%,較2022 年下降5.6 個百分點,在地緣政治沖突和持續(xù)加息的影響下,歐洲制造業(yè)持續(xù)走弱。
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),2023 年歐洲新車銷量約為1 285 萬輛,同比增長13.7%,其中,1-11月歐洲新車市場月度銷量均保持同比增長的態(tài)勢。
歐洲12 月新車銷量達到105 萬輛,同比下滑3.8%,結(jié)束了長達16 個月的連續(xù)增長趨勢,其中歐洲最大的汽車市場德國由于提前結(jié)束電動汽車激勵措施,新車銷量同比下滑了23%,這也影響了其他主要歐洲國家的增長。
從市場來看,2023 年除匈牙利(-3.4%)和挪威(-27.2%)外,其余歐洲國家的新車銷量均實現(xiàn)了同比增長,大多數(shù)都實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長,其中包括意大利(18.9%)、英國(17.9%)、西班牙(16.7%)和法國(16.1%)等,而德國受12月疲軟表現(xiàn)的影響,銷量增幅放緩至7.3%。
西安增材制造國家研究院有限公司主持的國家標準GB/T 43614-2023《增材制造 金屬粉末定向能量沉積設備激光熔覆頭測試方法》于2023年12月28日正式發(fā)布,并且立即實施。
該標準旨在規(guī)范金屬粉末定向能量沉積設備激光熔覆頭測試方法,為企業(yè)提供明確的技術(shù)指導,加強產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管,推動行業(yè)的健康發(fā)展。標準內(nèi)容考慮了國內(nèi)增材制造行業(yè)的實際情況,同時與國際上進行比對且借鑒,以確保標準的科學性和實用性。該標準的發(fā)布將推動我國增材制造技術(shù)的不斷創(chuàng)新,提高產(chǎn)品質(zhì)量,促進增材制造產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。此次發(fā)布的國家標準立即實施,將對增材制造行業(yè)的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和行業(yè)競爭力產(chǎn)生積極影響。
2023年12月28日,國家市場監(jiān)督管理總局(國家標準化管理委員會)發(fā)布2023年第20號中國國家標準公告,批準GB/T 23031.2-2023《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 應用實施指南 第2 部分:數(shù)字化管理》、GB/T 23031.3-2023《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 應用實施指南 第3 部分:智能化制造》、GB/T 23031.4-2023《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 應用實施指南 第4部分:網(wǎng)絡化協(xié)同》、GB/T 23031.5-2023《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 應用實施指南 第5部分:個性化定制》、GB/T 23031.6-2023《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 應用實施指南 第6部分:服務化延伸》5項國家標準發(fā)布,這對于加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺新模式普及應用、助力制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、支撐新型工業(yè)化發(fā)展具有重要意義。
這5項國家標準與已發(fā)布實施的GB/T 23031.1-2022《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 應用實施指南 第1部分:總則》相配套,給出了企業(yè)基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)數(shù)字化管理、智能化制造、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸等5 類創(chuàng)新模式的具體實施參考,為企業(yè)利用數(shù)字基礎(chǔ)設施培育新模式、打造新業(yè)態(tài)、構(gòu)建新動能提供了指引方向,是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標準體系的重要補充。
1月23日,工業(yè)和信息化部和國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)中試創(chuàng)新發(fā)展實施意見》(以下簡稱《意見》)。中試是把處在試制階段的新產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)過程的過渡性試驗,制造業(yè)中試是推動科技成果產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是促進技術(shù)迭代、工藝改進和產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方式,核心是使創(chuàng)新成果更快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。
《意見》提出,到2025年,我國制造業(yè)中試發(fā)展取得積極進展,重點產(chǎn)業(yè)鏈中試能力基本全覆蓋,數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、高端化、綠色化水平顯著提升,中試服務體系不斷完善,建設具有國際先進水平的中試平臺5 個以上,中試發(fā)展生態(tài)進一步優(yōu)化,一批自主研發(fā)的中試軟硬件產(chǎn)品投入使用,中試對制造業(yè)支撐保障作用明顯增強。到2027年,我國制造業(yè)中試發(fā)展取得顯著成效,先進中試能力加快形成,優(yōu)質(zhì)高效的中試服務體系更加完善,中試發(fā)展生態(tài)更加健全,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
2023 年12 月29 日,機器人智能等級標準驗證與檢測評價實驗室平臺(以下簡稱“平臺”)在張江機器人谷正式啟動。
平臺由上海機器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院和張江機器人谷共同創(chuàng)建,聚焦機器人智能化評價及標準制修訂,以智能機器人為測試主體,覆蓋工業(yè)機器人、服務機器人和以人形機器人為代表的通用機器人,以智能機器人標準制修訂為抓手,從技術(shù)、測試方法、實驗室3 個維度構(gòu)建算法測試、實物測試、模擬測試和現(xiàn)場測試4個層級的測試能力,創(chuàng)建自有實驗室、聯(lián)合實驗室、共享實驗室3種實驗室模式,力爭打造國內(nèi)一流智能機器人分級評價實驗中心。
平臺將構(gòu)建數(shù)據(jù)集、訓練、測試、身份確認等功能為一體的智能機器人數(shù)字化平臺,賦能機器人產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),助力浦東新區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)集聚,推動上海市形成智能機器人產(chǎn)業(yè)新高地,助推機器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
1 月12 日,重慶市印發(fā)《重慶市智能裝備及智能制造產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2023-2027 年)》(以下簡稱《行動計劃》)。
按照《行動計劃》,重慶市將以建設成渝地區(qū)世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群為目標,以推動裝備制造智能化數(shù)字化為主線,突出打造3 大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,重點發(fā)展5 大特色產(chǎn)業(yè)集群,全面構(gòu)建以6 大板塊為支撐的“356”智能裝備及智能制造產(chǎn)業(yè)體系,為重慶建設國家重要先進制造業(yè)中心貢獻裝備力量。
《行動計劃》提出,將實施重大裝備攻關(guān)工程、數(shù)字技術(shù)賦能工程、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程、產(chǎn)業(yè)鏈強鏈穩(wěn)鏈工程、產(chǎn)業(yè)集群建設工程、應用場景驅(qū)動工程、質(zhì)量品牌提升工程、區(qū)域協(xié)同發(fā)展工程8 大工程,助推智能裝備及智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
到2027年,重慶市將基本形成創(chuàng)新動力足、整機性能優(yōu)、配套體系全、產(chǎn)業(yè)韌性佳、市場競爭力強的智能裝備及智能制造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,智能裝備及智能制造產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入突破5 000億元,成為制造強市建設的重要支撐。同時,規(guī)模以上企業(yè)研發(fā)強度提升至3.5%;重慶市首臺(套)重大技術(shù)裝備產(chǎn)品突破300個,一批標志性大型成套設備“國之重器”成功下線;規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本進入數(shù)字化普及階段,數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率達到87%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達到65%。
近日,由智能制造龍城實驗室與常州大學合作共建的工業(yè)母機工程研究院揭牌儀式在江蘇省常州市舉行,該研究院旨在通過整合多方創(chuàng)新資源,加強工業(yè)母機研究領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,打破科研與產(chǎn)業(yè)的壁壘,實現(xiàn)產(chǎn)學研有效結(jié)合以及先進裝備技術(shù)的大規(guī)模應用,為國家和地方構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系提供重要支撐。
工業(yè)母機工程研究院圍繞工業(yè)母機和高端裝備等領(lǐng)域,已確定了數(shù)控機床性能測試技術(shù)、高性能加工裝備研制技術(shù)、高端裝備智能監(jiān)控技術(shù)等為重點研究方向,致力實現(xiàn)工業(yè)母機原創(chuàng)機型和關(guān)鍵核心技術(shù)的突破,研制一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)母機、機床性能測試裝置、制造過程智能監(jiān)控系統(tǒng)與新能源領(lǐng)域?qū)S醚b備等專精特新產(chǎn)品。
該研究院將圍繞國家戰(zhàn)略、常州市“新能源之都”建設需求,發(fā)揮各方科研、技術(shù)、特色優(yōu)勢,建立優(yōu)質(zhì)資源共享、協(xié)同合作的運行機制,重點引育高端人才和一流團隊,積極謀劃承擔重大科技攻關(guān)項目。
1 月12 日,大連理工大學寧波研究院公共檢測服務平臺暨大工寧研院——??怂箍抵悄苤圃旒夹g(shù)應用中心成立。
公共檢測服務平臺面向?qū)幉ㄊ?,輻射長三角區(qū)域重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,以汽車零部件、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新型材料技術(shù)、精細化工及生物醫(yī)藥技術(shù)發(fā)展需求為主導方向,借助寧波研究院在創(chuàng)新研發(fā)、人才培養(yǎng)及科技成果轉(zhuǎn)化等方面的優(yōu)勢,與??怂箍倒餐狭Υ蛟靽鴥?nèi)領(lǐng)先的示范性檢測服務平臺。
智能制造技術(shù)應用中心科研及辦公用地達4 000 m2,配套大型儀器設備30余臺,并配備了專職人員,以CMA/CNAS 資質(zhì)為建設目標,下設了3 個中心,分別是智能制造技術(shù)應用中心、材料分析與檢測中心、特色化工研發(fā)與檢測中心。其中,智能制造技術(shù)應用中心是研究院與??怂箍档膽?zhàn)略合作項目,主要以數(shù)字化技術(shù)智能制造解決方案、智能精密檢測服務、智能檢測與質(zhì)量控制人才培養(yǎng)與培訓為主。中心主要面向與寧波本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)契合的新能源汽車、高端裝備制造及新材料等產(chǎn)業(yè),為相關(guān)行業(yè)提供精密檢測、虛擬仿真、逆向工程等檢測和技術(shù)開發(fā)服務,為企業(yè)提供技術(shù)支持,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。同時構(gòu)建多層次、多渠道的質(zhì)量人才培訓體系,建立數(shù)字化質(zhì)量人才培訓與培養(yǎng)基地,為行業(yè)持續(xù)輸送高水平實用型人才。