淺談如何做好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作

馬芳芳

（甘肅省白銀公路事業(yè)發(fā)展中心，甘肅 白銀 730900）

1 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作的意義

1.1 提高養(yǎng)護(hù)施工效率

首先，通過(guò)合理的時(shí)間安排和施工進(jìn)度規(guī)劃，可以有效避免設(shè)備的閑置和等待時(shí)間，確保設(shè)備的充分利用，從而提高養(yǎng)護(hù)工作效率。同時(shí)，需要根據(jù)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的復(fù)雜程度和設(shè)備的運(yùn)行能力，合理分配和調(diào)度養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，確保設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn)；其次，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，能夠提高設(shè)備的工作效率和使用壽命，減少故障和停機(jī)時(shí)間，從而提高施工效率。維護(hù)和保養(yǎng)工作包括設(shè)備的日常清潔、潤(rùn)滑等，以及定期的設(shè)備檢查和修理，保證設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。除此之外，利用信息化技術(shù)建立機(jī)械設(shè)備管理體系，動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的數(shù)據(jù)分析，及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況和故障情況，能夠減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間和維修周期，提高施工效率。

1.2 確保養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量

確保養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量是公路施工機(jī)械設(shè)備管理工作的重要目標(biāo)。只有通過(guò)科學(xué)、規(guī)范的管理工作，才能保證養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的穩(wěn)定和提升。首先，要確保施工機(jī)械設(shè)備的選型符合養(yǎng)護(hù)需求和技術(shù)要求。在設(shè)備選型時(shí)，應(yīng)考慮到養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)、施工環(huán)境以及機(jī)械設(shè)備的性能、功能等因素。養(yǎng)護(hù)單位向甘肅省白銀公路事業(yè)發(fā)展中心編制機(jī)械設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)定的流程進(jìn)行，確保機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量和性能符合養(yǎng)護(hù)單位要求；其次，在設(shè)備的使用和保養(yǎng)過(guò)程中，要做好常規(guī)性與技術(shù)性工作，設(shè)備使用前，要檢查設(shè)備的各項(xiàng)功能和安全裝置是否正常，確保設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備的正常操作和使用要遵循設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)和相關(guān)規(guī)定，不得超負(fù)荷使用或違規(guī)操作。設(shè)備的定期保養(yǎng)和維修是確保設(shè)備性能和品質(zhì)的重要手段，要按照設(shè)備生產(chǎn)廠家的要求和維護(hù)手冊(cè)進(jìn)行；此外，還要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè)和評(píng)估工作。通過(guò)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集，可以及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況和故障情況，及時(shí)采取修理或更換措施。設(shè)備性能評(píng)估和故障分析可以幫助了解設(shè)備的使用效果和存在的問(wèn)題，以便及時(shí)改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)備管理工作。

1.3 降低養(yǎng)護(hù)成本

首先，在設(shè)備選型時(shí)，要綜合考慮施工工藝要求、項(xiàng)目特點(diǎn)和設(shè)備性能等因素，選擇適合的機(jī)械設(shè)備。要避免過(guò)度配置設(shè)備，防止資源浪費(fèi)。同時(shí)，在采購(gòu)過(guò)程中，要充分比較各個(gè)供應(yīng)商的價(jià)格和質(zhì)量，選擇性價(jià)比最高的設(shè)備，降低采購(gòu)成本；其次，在設(shè)備使用階段，要合理規(guī)劃施工進(jìn)度，避免設(shè)備閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。對(duì)設(shè)備的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其操作技能，減少誤操作和設(shè)備損壞。除此之外，通過(guò)引入先進(jìn)的設(shè)備管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備使用數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析和統(tǒng)計(jì)，幫助管理人員更好地了解設(shè)備的使用情況和性能狀況，做到有的放矢地進(jìn)行管理。同時(shí)，利用智能化技術(shù)來(lái)提高設(shè)備的自動(dòng)化程度，減少人為操作和管理的成本。

2 公路機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題

2.1 現(xiàn)有設(shè)備老舊，利用率不高

對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)來(lái)說(shuō)，設(shè)備的可用性和可靠性直接影響公路養(yǎng)護(hù)施工的順利進(jìn)行。然而，現(xiàn)階段，很多設(shè)備過(guò)于老舊，有些已經(jīng)接近報(bào)廢年限，工作效率和施工效果并不理想，且由于當(dāng)時(shí)技術(shù)限制，這些設(shè)備本身的能效比相對(duì)較低，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的不斷變化，舊的設(shè)備已經(jīng)無(wú)法滿足施工需求。隨著設(shè)備使用時(shí)間的延長(zhǎng)，維修和保養(yǎng)成本逐漸增加。公路養(yǎng)護(hù)工作本身就有階段性特征，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)非養(yǎng)護(hù)施工使其機(jī)械設(shè)備閑置、養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁忙時(shí)期機(jī)械設(shè)備供給不足的情況，從而影響機(jī)械設(shè)備的使用的綜合效益。

2.2 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用高，綜合效益不理想

設(shè)備的定期保養(yǎng)和維修對(duì)于公路施工機(jī)械設(shè)備管理來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，養(yǎng)護(hù)與維修工作是否到位直接影響設(shè)備是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且與設(shè)備利用與管理的綜合效益也存在很大關(guān)聯(lián)。首先，部分機(jī)械設(shè)備使用年限過(guò)長(zhǎng)，相比于新設(shè)備，在養(yǎng)護(hù)與維修方面不僅需要投入更多的成本，而且養(yǎng)護(hù)的周期也相對(duì)較短，使得養(yǎng)護(hù)與維修的費(fèi)用居高不下；其次，缺乏科學(xué)合理的維修計(jì)劃，無(wú)法充分結(jié)合設(shè)備的使用情況制定出針對(duì)性的維修計(jì)劃，設(shè)備維修工作與實(shí)際需求相脫節(jié)，進(jìn)而造成費(fèi)用增加，效益下降。

2.3 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全意識(shí)淡薄

安全問(wèn)題是公路養(yǎng)護(hù)工作與管理的重中之重，在任何時(shí)候安全問(wèn)題應(yīng)始終置于首要位置。但是，在現(xiàn)階段的公路機(jī)械設(shè)備管理中，安全意識(shí)淡薄的問(wèn)題依然存在。首先，諸如機(jī)械設(shè)備反光標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈等安全裝置的配備不全，無(wú)形中增加了安全風(fēng)險(xiǎn)；其次，制定的安全操作規(guī)章不完善，操作步驟、安全事項(xiàng)、應(yīng)急措施等內(nèi)容不夠明確，缺乏細(xì)節(jié)性內(nèi)容；另外，安全檢查與維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，無(wú)法確保設(shè)備是否處于良好的工作狀態(tài)之下；再就是未開(kāi)展崗前安全駕馭培訓(xùn)，不持證上崗現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。最后，缺乏風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理體系，不能對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備使用環(huán)境與使用過(guò)程中的危險(xiǎn)源和隱患點(diǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別與評(píng)估，不能把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)，也無(wú)法及時(shí)妥善處理。對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和控制。

2.4 技術(shù)型創(chuàng)新不足，信息化水平不高

隨著科技的快速發(fā)展，信息化和智能化已經(jīng)成為公路施工機(jī)械設(shè)備管理不可忽視的重要方面。信息化和智能化的應(yīng)用可以提高設(shè)備管理的效率和準(zhǔn)確性，為管理者提供更多的數(shù)據(jù)和決策支持。但就目前情況而言，公路機(jī)械設(shè)備的信息化管理水平有待提高，無(wú)法借助現(xiàn)代信息化、智能化技術(shù)提升管理質(zhì)量與效率。除此之外，技術(shù)性創(chuàng)新不足也是當(dāng)前公路機(jī)械設(shè)備管理存在的主要問(wèn)題，技術(shù)性創(chuàng)新是企業(yè)綜合實(shí)力提升、可持續(xù)發(fā)展不可或缺的要素，若不加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將持續(xù)下降。

3 公路機(jī)械設(shè)備管理的優(yōu)化策略

3.1 優(yōu)化原則

3.1.1 安全性原則

安全性是公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作的首要原則，它直接影響?zhàn)B護(hù)工作的效率、養(yǎng)護(hù)成本和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。一方面，要保障機(jī)械設(shè)備的安全。管理工作要確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和使用，避免設(shè)備故障和事故的發(fā)生。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，要定期進(jìn)行設(shè)備的檢查和維護(hù)，包括潤(rùn)滑油添加、零部件的檢查和更換等。要建立設(shè)備使用記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的問(wèn)題，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)，確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性；另一方面，要養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境。養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明確的警示標(biāo)識(shí)和安全警戒線，確保養(yǎng)護(hù)區(qū)域的安全與隔離。在有限的養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域內(nèi)，應(yīng)合理布置機(jī)械設(shè)備，確保設(shè)備間的安全距離，并采取隔離措施，防止非作業(yè)人員進(jìn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域內(nèi)。以安全性原則為指導(dǎo)，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作能夠更好地保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全、高效、高質(zhì)量進(jìn)行。安全性原則是公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理的基礎(chǔ)，是保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)順利進(jìn)行和取得好的效果的關(guān)鍵。只有全面落實(shí)安全性原則，才能在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3.1.2 經(jīng)濟(jì)性原則

首先，在機(jī)械設(shè)備選型上，經(jīng)濟(jì)性原則要求根據(jù)具體養(yǎng)護(hù)需求和預(yù)算情況，選擇性價(jià)比高的設(shè)備。這包括考慮設(shè)備的價(jià)格、維護(hù)成本、能耗情況等，以及設(shè)備的使用壽命和可靠性。通過(guò)綜合評(píng)估，選擇經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備，能夠在滿足養(yǎng)護(hù)需求的同時(shí)，減少投資和運(yùn)營(yíng)成本。其次，在設(shè)備采購(gòu)過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性原則要求進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研和比較，以獲得最有利的采購(gòu)條件。合理的設(shè)備采購(gòu)數(shù)量和周期也是經(jīng)濟(jì)性原則的體現(xiàn)，避免過(guò)度采購(gòu)和閑置設(shè)備，減少資金占用和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在設(shè)備使用和保養(yǎng)方面，經(jīng)濟(jì)性原則要求注重設(shè)備的有效運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。設(shè)備使用前需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，包括設(shè)備的檢查和調(diào)整、操作員的培訓(xùn)等。確保設(shè)備在施工過(guò)程中高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并減少因操作不當(dāng)而引發(fā)的設(shè)備故障和損壞。在設(shè)備管理中，經(jīng)濟(jì)性原則要求運(yùn)用先進(jìn)的信息化和智能化技術(shù)，提高設(shè)備管理的效率和精度。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集，能夠全面了解設(shè)備的工作狀態(tài)和性能表現(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性原則還強(qiáng)調(diào)優(yōu)化設(shè)備管理的組織和流程，減少不必要的中間環(huán)節(jié)和資源浪費(fèi)，提高管理效益和經(jīng)濟(jì)效果。

3.1.3 效益性原則

首先，在選擇機(jī)養(yǎng)護(hù)械設(shè)備時(shí)，效益性原則要求考慮設(shè)備的性能和效率。施工機(jī)械設(shè)備的性能直接影響施工效率和質(zhì)量。因此，在選型時(shí)，要綜合考慮設(shè)備的工作能力、適應(yīng)能力、使用壽命等因素。還要考慮到設(shè)備的能耗情況，選擇能夠降低能源消耗的高效設(shè)備，從而降低施工成本；其次，在使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，效益性原則要求合理安排施工工序和流程，以最大限度地發(fā)揮設(shè)備的作用。最后，在設(shè)備的定期保養(yǎng)和維修中，效益性原則要求及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障和缺陷，并采取有效的修復(fù)措施，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。定期維護(hù)設(shè)備不僅能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，減少設(shè)備的故障率，還能提高設(shè)備的工作效率。因此，要建立完善的設(shè)備保養(yǎng)制度，明確保養(yǎng)內(nèi)容和頻率，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.2 優(yōu)化措施

3.2.1 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備集中管理

甘肅省白銀公路事業(yè)發(fā)展中心應(yīng)充分結(jié)合各公路段的機(jī)械設(shè)備情況對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施集中管理，根據(jù)養(yǎng)護(hù)任務(wù)與養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度進(jìn)行優(yōu)化配置，對(duì)各公路段的關(guān)系進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，實(shí)施統(tǒng)一的機(jī)械調(diào)配，加強(qiáng)集中管理，降低維修成本，提升各養(yǎng)護(hù)單位機(jī)械設(shè)備的利用效率。各公路段根據(jù)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)需要，機(jī)械設(shè)備的分布情況，提出機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃報(bào)甘肅省白銀公路事業(yè)發(fā)展中心審批。由甘肅省白銀公路事業(yè)發(fā)展中心批準(zhǔn)需求計(jì)劃后，下發(fā)書(shū)面機(jī)械設(shè)備調(diào)配通知，調(diào)至使用單位，移交時(shí)雙方明確責(zé)任和義務(wù)并對(duì)機(jī)械設(shè)備狀況進(jìn)行確認(rèn)和驗(yàn)收。做好移交準(zhǔn)備工作。養(yǎng)護(hù)任務(wù)完成后及時(shí)歸還，辦理交接手續(xù)。

3.2.2 加強(qiáng)公路機(jī)械設(shè)備安全工作

安全管理的要求不僅是養(yǎng)護(hù)管理的基本要求，也是養(yǎng)護(hù)單位可持續(xù)發(fā)展的必須條件。通過(guò)加強(qiáng)公路機(jī)械設(shè)備安全管理能力，不僅能保護(hù)機(jī)械設(shè)備操作員的生命安全，養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員以及機(jī)械設(shè)備安全、更能保護(hù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)往行人和車輛安全，而且還能提升各養(yǎng)護(hù)單位形象和社會(huì)責(zé)任感。具體需要做好以下工作：經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理；機(jī)械設(shè)備操作時(shí)持證上崗；養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展前進(jìn)行安全安全教育培訓(xùn)；機(jī)械設(shè)備配備必要的安全裝置和警示標(biāo)志；制定嚴(yán)格的安全操作規(guī)程，明確操作步驟、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施；對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)源和隱患點(diǎn)進(jìn)行排查評(píng)估，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和控制；對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的分析研判，并采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，舉一反三，及時(shí)開(kāi)展安全警示教育，防范類似事故再次發(fā)生。

3.2.3 規(guī)范租賃機(jī)械設(shè)備管理

機(jī)械設(shè)備租賃本著先內(nèi)后外的原則，充分利用公路段現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，內(nèi)部調(diào)劑余缺，內(nèi)部無(wú)法解決時(shí)再考慮從外部租賃，租賃一般采用經(jīng)營(yíng)性租賃的形式。機(jī)械設(shè)備車輛的租賃，采取公開(kāi)、透明、公平、公正的原則。機(jī)械設(shè)備車輛租賃簽訂合法的合同或協(xié)議，明確雙方的責(zé)任等及其他有關(guān)內(nèi)容(如保險(xiǎn)、機(jī)械設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、單價(jià)、租用期限等)。各養(yǎng)護(hù)單位做好租賃機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄、日期、工作內(nèi)容、設(shè)備名稱等統(tǒng)計(jì)工作，作為租賃費(fèi)用結(jié)算時(shí)的依據(jù)。

3.2.4 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的清查盤點(diǎn)和核算

對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行清查盤點(diǎn)，與財(cái)務(wù)部門之間做到帳物一致，若有不相符之處，查明原因。長(zhǎng)期停放或封存的機(jī)械設(shè)備要存放庫(kù)房妥善保管，庫(kù)房配備照明設(shè)施，消防器材，確保機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備實(shí)行單機(jī)(車)成本核算，可以進(jìn)行全項(xiàng)核算，也可以進(jìn)行選項(xiàng)核算。

3.2.5 推動(dòng)信息化管理建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新

機(jī)械設(shè)備管理的信息化可以通過(guò)利用甘肅公路互聯(lián)網(wǎng)＋道路養(yǎng)護(hù)平臺(tái)將機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)信息、機(jī)械設(shè)備的使用記錄以及機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)記錄等重要信息錄入系統(tǒng)建立電子檔案。通過(guò)信息化管理系統(tǒng)，機(jī)械設(shè)備管理者可以輕松查詢機(jī)械設(shè)備的歷史記錄，及時(shí)了解機(jī)械設(shè)備的使用狀況，為機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)提供依據(jù)。此外，信息化還可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的自動(dòng)化，通過(guò)傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)采集設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和異常，提高設(shè)備的故障預(yù)測(cè)能力。同時(shí)，信息化還可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和遠(yuǎn)程操作，減少人工巡檢的工作量，提高管理效率。在技術(shù)創(chuàng)新方面，要積極參與小機(jī)具改造工作，改造要遵循技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則。

4 結(jié)語(yǔ)

做好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作是提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率的重要一環(huán)，針對(duì)當(dāng)前狀況下機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題，通過(guò)建立效益型管理體系、加強(qiáng)集中管理、注重安全意識(shí)培養(yǎng)、推動(dòng)信息化管理建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新等手段，能夠有效提升公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理水平，提高機(jī)械設(shè)備的完好率，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中的保障作用。