馮昭

來自虎丘的刺繡款婚紗、“曹縣原產(chǎn)”馬面裙、“國(guó)貨”智能凈水器……正在成為全球消費(fèi)者眼中頗具吸引力的單品。

今年3月，匯豐發(fā)布的一份研究報(bào)告提到，中國(guó)電商正在積極拓展海外市場(chǎng)，尋求新的增長(zhǎng)。預(yù)估中國(guó)以外的電商市場(chǎng)，交易額將于2025年增長(zhǎng)至3.376萬(wàn)億美元，其中最具機(jī)遇的市場(chǎng)包括美國(guó)、西歐、韓國(guó)、東盟、拉丁美洲。而中國(guó)的電商在海外市場(chǎng)商品交易總額（GMV）將于2025年達(dá)到5000億美元。

伴隨跨境電商拓展海外市場(chǎng)的步伐，以菜鳥、圓通、極兔、中通為代表的快遞企業(yè)紛紛加入出海的大軍，通過陸路、鐵路、航空貨運(yùn)等形式將國(guó)貨和中國(guó)方案帶到世界各地，由點(diǎn)及面，不斷深入鏈接更多國(guó)家和地區(qū)。

菜 鳥“全球5日達(dá)”擴(kuò)容

2023年9月，菜鳥聯(lián)合速賣通上線“全球5日達(dá)”國(guó)際快遞快線產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)，首批落地英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)、韓國(guó)等五國(guó)。半年后，“全球5日達(dá)”迅速擴(kuò)至歐美、中東等地的核心市場(chǎng)。

作為菜鳥出海業(yè)務(wù)的重要布局，菜鳥于今年3月宣布，其“全球5日達(dá)”跨境電商快遞再次升級(jí)，服務(wù)延伸至包括德國(guó)、法國(guó)、葡萄牙、沙特阿拉伯、美國(guó)和墨西哥等國(guó)家的核心市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)超過10個(gè)國(guó)家的“量產(chǎn)”服務(wù)能力。

“我們希望把‘全球5日達(dá)打造成為跨境商家的全球閃送?！辈锁B集團(tuán)副總裁、國(guó)際快遞總經(jīng)理丁宏偉表示，物流時(shí)效是驅(qū)動(dòng)跨境電商平臺(tái)提升單量的重要突破口，對(duì)消費(fèi)者而言，物流時(shí)效性是其復(fù)購(gòu)與否的重要考量因素之一；對(duì)電商平臺(tái)而言，高效的物流有助于塑造平臺(tái)的差異化優(yōu)勢(shì)，打破同質(zhì)化難題。

實(shí)際上，早在2017年，菜鳥就開始構(gòu)建全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)，并推出跨境快遞標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品“5美元10日達(dá)”，把此前行業(yè)時(shí)效的30～60天到達(dá)直接降到了10天。

2021年，菜鳥聯(lián)手速賣通，在西班牙、法國(guó)、荷蘭、俄羅斯等國(guó)家落地“5美元10日達(dá)”，實(shí)現(xiàn)了在10個(gè)工作日內(nèi)，將中國(guó)商家的產(chǎn)品從國(guó)內(nèi)送到海外，大幅縮短了“中國(guó)制造”抵達(dá)歐洲的時(shí)間。2023年9月，進(jìn)一步將“10日達(dá)”縮短為“5日達(dá)”。

丁宏偉介紹，為了讓跨境包裹不斷縮短時(shí)間，變身全球閃送，菜鳥國(guó)際快遞圍繞鏈路持續(xù)突破，通過減少不必要的交接，強(qiáng)化各鏈路咬合，同時(shí)強(qiáng)化數(shù)字化運(yùn)營(yíng)能力，給每個(gè)物流環(huán)節(jié)降本提效。

降本增效的具體做法是，菜鳥在國(guó)內(nèi)通過攬收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、干線倉(cāng)的功能“三合一”，為商家節(jié)約1～2天時(shí)間；在海外清關(guān)環(huán)節(jié)，“快進(jìn)快出”的關(guān)倉(cāng)一體模式，幫助飛機(jī)落地后直接清關(guān)加分撥一體，省去分撥中心的環(huán)節(jié)；在末端配送段，歐美等重點(diǎn)市場(chǎng)搭建的高效清關(guān)、分撥和末端配送網(wǎng)絡(luò)，使包裹在當(dāng)?shù)乇粩埵蘸螅^大部分區(qū)域第二天即可完成配送。

此次，菜鳥將“全球5日達(dá)”擴(kuò)容到歐美、中東地區(qū)，背后就是對(duì)這些核心市場(chǎng)的跨境物流能力的進(jìn)一步強(qiáng)化。

從商家體驗(yàn)來看，物流時(shí)效的提升并不只是幫助消費(fèi)者提高滿意度，而是對(duì)供應(yīng)鏈的一次升級(jí)，最終拉動(dòng)跨境電商訂單量的提升，讓中國(guó)電商切實(shí)捕捉到出海的紅利。

因此，菜鳥聯(lián)手速賣通全面升級(jí)“5日達(dá)”，更深一層用意，在于幫助速賣通加速落地新推出的半托管模式。

半托管是對(duì)跨境平臺(tái)上傳統(tǒng)的賣家自運(yùn)營(yíng)模式的物流升級(jí)，同時(shí)保留賣家自運(yùn)營(yíng)獨(dú)有的貨品優(yōu)勢(shì)和運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。在速賣通物流供應(yīng)鏈總經(jīng)理秩云看來，速賣通全面上線半托管，重點(diǎn)在于幫助商家升級(jí)物流服務(wù)。同樣成本下，半托管模式的商家平均提速9天，并且可以保證確定性的服務(wù)體驗(yàn)，提升轉(zhuǎn)化和復(fù)購(gòu)留存。

也就是說，菜鳥和速賣通聯(lián)手出海，創(chuàng)造了“商流+物流”的雙贏模式。速賣通以平臺(tái)優(yōu)勢(shì)為菜鳥帶來可觀的商流，迅速積累對(duì)各國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的深度認(rèn)知，打造全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，菜鳥為速賣通打造高效穩(wěn)定的跨境快遞產(chǎn)品，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的商品復(fù)購(gòu)和滿意度。

匯豐發(fā)布的《中國(guó)電商巨頭出海研報(bào)》顯示，2.6萬(wàn)億美元的海外市場(chǎng)為中國(guó)跨境電商提供了大量機(jī)會(huì)，中國(guó)跨境電商在全球電商市場(chǎng)中的份額進(jìn)一步增長(zhǎng)。從地區(qū)來看，最好的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)在美國(guó)、西歐、韓國(guó)、東盟和拉美等市場(chǎng)，而這些地區(qū)，正是“全球5日達(dá)”重點(diǎn)推進(jìn)的地區(qū)。

圓 通規(guī)劃“一主九從”“3+3”戰(zhàn)略布局

“一帶一路”共建國(guó)家也是中國(guó)快遞企業(yè)在全球業(yè)務(wù)中的一項(xiàng)重要發(fā)展布局。3月17日10時(shí)，一架滿載24.6噸電子煙、加工原材料等貨物，由圓通航空?qǐng)?zhí)飛的B757-200F全貨機(jī)從蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛往烏茲別克斯坦塔什干，標(biāo)志著蘭州新區(qū)2024年首條國(guó)際貨運(yùn)航線正式開通。該航線計(jì)劃每周執(zhí)飛兩班，是蘭州新區(qū)開通的第19條國(guó)際貨運(yùn)航線，也是面向中亞國(guó)家的第2條貨運(yùn)航線。

在“一帶一路”倡議帶動(dòng)下，高技術(shù)附加值的國(guó)內(nèi)制造業(yè)企業(yè)開始有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制地出海建廠。但建廠過程中所需物資量大、跨境運(yùn)輸路程遠(yuǎn)、物流操作環(huán)節(jié)多、專業(yè)化要求高，任何細(xì)節(jié)的疏忽都可能造成整個(gè)項(xiàng)目的延誤，這也對(duì)保障項(xiàng)目的國(guó)際工程物流提出了全新的要求。

今年2月，圓通速遞國(guó)際供應(yīng)鏈就為國(guó)內(nèi)制造企業(yè)出海印度尼西亞建廠，完成了首批物資運(yùn)輸。該項(xiàng)目運(yùn)輸物資超3萬(wàn)噸，包括龍門吊、推土機(jī)、叉車、發(fā)電機(jī)、箱式變壓器等超大、超重型工程材料及設(shè)備，由福建啟程，送往4000公里外的印度尼西亞加里曼丹省西南的施工現(xiàn)場(chǎng)。

對(duì)于這趟物流的難度，圓通國(guó)際供應(yīng)鏈相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人打了個(gè)很形象的比方：“這就像是把6000多頭大象放在一起，跨境運(yùn)輸4000多公里，到達(dá)基建尚不發(fā)達(dá)的發(fā)展中國(guó)家?！币虼耍こ涛锪鞒龊２粌H考驗(yàn)供應(yīng)鏈企業(yè)特型件運(yùn)輸?shù)摹坝矊?shí)力”，更是對(duì)其資源整合及調(diào)配等“軟實(shí)力”的綜合考驗(yàn)。

圓通航空?qǐng)?zhí)飛烏茲別克斯坦、為國(guó)內(nèi)制造企業(yè)出海印尼運(yùn)輸大型物資的背后，是圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟的“運(yùn)全球、送全球，買全球、賣全球”戰(zhàn)略布局。

按照喻渭蛟的設(shè)想，圓通國(guó)際化將遵循“夯實(shí)基礎(chǔ)提增量、創(chuàng)新發(fā)展拓市場(chǎng)”的思路，依托“一主九從”和“3+3”戰(zhàn)略布局，跟著跨境電商走出去、跟著華人華企走出去。

其中，“一主”是圓通投資122億元在嘉興建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年投入運(yùn)營(yíng)的“東方天地港”；“九從”是打造珠海（橫琴）、義烏、合肥、昆明、南寧、廣州、?？凇⒑邶埥椃液?、新疆霍爾果斯等九大樞紐基地；“3+3”則包括泰國(guó)曼谷、阿聯(lián)酋迪拜、澳大利亞悉尼和匈牙利布達(dá)佩斯、巴西里約熱內(nèi)盧、美國(guó)洛杉磯等全球六大核心節(jié)點(diǎn)。

“東方天地港”作為浙江省示范性重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，定位全球航空物流樞紐、長(zhǎng)三角國(guó)際商貿(mào)集散中心和共享多式聯(lián)運(yùn)中心三大功能，將為國(guó)內(nèi)外客戶提供安全、快速、科技的國(guó)際快遞物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

支撐喻渭蛟底氣的，還有圓通航空的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。目前，圓通航空已累計(jì)開通100余條國(guó)際航線，覆蓋日韓等國(guó)家及東南亞、南亞、中亞、中歐等地區(qū)，是亞洲國(guó)際貨運(yùn)航班覆蓋范圍最廣、國(guó)際貨運(yùn)航班數(shù)量最多的中國(guó)航企，全年運(yùn)輸能力超10萬(wàn)噸。

無(wú)論是“一主九從”，還是“3+3”戰(zhàn)略布局，未來3～5年，這些重要節(jié)點(diǎn)都將發(fā)揮其應(yīng)有的關(guān)鍵作用。但喻渭蛟更關(guān)心中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈能不能高效集聚，從而在全球化拓展中實(shí)現(xiàn)降本增效，“只有協(xié)同、抱團(tuán)發(fā)展，完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)品牌、中國(guó)服務(wù)才能走向世界?！庇魑简哉f。

極 兔積極拓展電商合作

作為一家全球物流服務(wù)提供商，極兔的快遞業(yè)務(wù)不僅覆蓋中國(guó)，還橫跨東南亞、中東、北非、拉美地區(qū)的共13個(gè)國(guó)家。2023年度業(yè)績(jī)公告顯示，極兔在東南亞地區(qū)及中國(guó)和新市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率和收入均有增長(zhǎng)，其中東南亞連續(xù)4年市場(chǎng)占有率排名第一。

極兔執(zhí)行總裁樊蘇洲表示：“依托我們?nèi)娓采w業(yè)務(wù)所在市場(chǎng)的物流網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)，得益于公司不斷提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量的戰(zhàn)略執(zhí)行以及全體員工的辛勤付出，我們?cè)?023年取得了多項(xiàng)具有里程碑意義的成果。我們不僅鞏固了東南亞市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，中國(guó)業(yè)務(wù)在盈利上實(shí)現(xiàn)突破，新市場(chǎng)業(yè)務(wù)也快速增長(zhǎng)。”

在東南亞，極兔和多個(gè)電商平臺(tái)建立了良好的合作關(guān)系，以各種方式賦能電商合作伙伴。例如，極兔通過在印度尼西亞、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國(guó)等國(guó)家提供快遞服務(wù)，為電商合作伙伴提供巨大的網(wǎng)絡(luò)承載力，解決旺季派送難題。2023年“雙十二”期間，極兔在東南亞各國(guó)處理單日峰值超過1600萬(wàn)件包裹。

包裹量的顯著增長(zhǎng)，進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)運(yùn)中心、網(wǎng)點(diǎn)和車輛等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和資源的利用效率，促進(jìn)了規(guī)模效應(yīng)。2023年，極兔在東南亞的平均單票成本穩(wěn)步下降，從2022年的0.76美元降低到2023年的0.67美元。

2022年，極兔進(jìn)入中東、北非和拉美等地區(qū)的新市場(chǎng)后，也積極拓展與電商平臺(tái)的合作關(guān)系，不斷完善及強(qiáng)化當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)提高網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域覆蓋能力。當(dāng)前，所在市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率超過95%，包裹量顯著增長(zhǎng)，成為除當(dāng)?shù)氐泥]政快遞和國(guó)際物流巨頭外又一具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。

借助各國(guó)電商迅速發(fā)展的東風(fēng)及出海大勢(shì)，極兔一路狂奔，在其全球化之路上，機(jī)遇和挑戰(zhàn)撲面而來。

按包裹量計(jì)，2023年，極兔在巴西、墨西哥、沙特阿拉伯和埃及均進(jìn)入市場(chǎng)前五名。

其中，東南亞是近年來全球電商增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一，而其本土快遞市場(chǎng)也隨之發(fā)展迅速。Bain咨詢預(yù)測(cè)，2025年?yáng)|南亞本土快遞市場(chǎng)規(guī)模將超410億美元，折合人民幣約2700億元，電商快遞包裹量將超200億票。

雖然極兔將中國(guó)快遞運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)賦能到東南亞市場(chǎng)，持續(xù)在各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，并且與在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一樣，都?jí)旱土藛纹背杀荆珫|南亞的單票收入?yún)s也在下降。

出現(xiàn)這一情況，主要原因在于東南亞快遞行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。雖然東南亞市場(chǎng)是極兔速遞的大本營(yíng)，并且極兔已連續(xù)四年在東南亞的市場(chǎng)份額占據(jù)第一，但其面臨的挑戰(zhàn)仍越來越多。

極兔在財(cái)報(bào)中做此解釋：?jiǎn)纹笔杖氲南陆?，主要由于“我們進(jìn)行了推廣活動(dòng)，并做出策略性價(jià)格調(diào)整，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的東南亞市場(chǎng)中保持優(yōu)勢(shì)?！?/p>

中 通與出海實(shí)體品牌共創(chuàng)共贏

談及出海業(yè)務(wù)的布局進(jìn)展，中通快遞董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松曾表示，中通快遞的戰(zhàn)略就是“做強(qiáng)主業(yè)，積極出?！?，即做好快遞業(yè)務(wù)并深入融入進(jìn)村進(jìn)廠出?！皟蛇M(jìn)一出工程”，“我認(rèn)為首先要把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)，再積極擁抱并提升能力出海?！辟嚸匪烧f。

實(shí)際上，早在2014年，中通快遞就開始進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，先后開拓東南亞、歐洲、非洲等市場(chǎng)。

2017年，中通國(guó)際積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，在柬中兩國(guó)友好關(guān)系的指引下進(jìn)入柬埔寨市場(chǎng)。如今，柬埔寨中通已發(fā)展成為以快遞業(yè)務(wù)為核心，集海外倉(cāng)、快運(yùn)、商業(yè)等業(yè)務(wù)板塊于一體的綜合物流服務(wù)公司，倉(cāng)儲(chǔ)面積超1萬(wàn)平方米，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)約400個(gè)，運(yùn)輸車輛近500輛，服務(wù)覆蓋柬埔寨全境。

自成立以來，柬埔寨中通不斷完善終端運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，與小米、美的、江淮汽車、華為、中免集團(tuán)等品牌攜手合作，共創(chuàng)雙贏。

2021年，江淮汽車進(jìn)入柬埔寨，并在金邊開設(shè)了集銷售、零配件、售后等服務(wù)于一體的4S形象店。第二年，柬埔寨中通開始為其提供汽車零配件從跨境運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)配一體的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。汽車配件經(jīng)中柬陸運(yùn)專線，直接到云倉(cāng)儲(chǔ)存，根據(jù)客戶訂單靈活配送。

此外，憑借快遞、云倉(cāng)、商業(yè)三大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)力的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，柬埔寨中通打造從“工廠到用戶”“田頭到餐桌”的全鏈路管理，年助力上千噸中柬優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品熱銷海外。

近年來，越來越多的柬埔寨人和在柬華人選擇加盟中通，入職中通，與柬埔寨中通共同成長(zhǎng)，“00后”中國(guó)留學(xué)生金利坤便是其中之一。

2020年，金利坤加盟柬埔寨中通，成為金邊水凈華區(qū)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人?！按?gòu)經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)在柬埔寨干快遞的商機(jī)，便毫不猶豫地加盟中通?！苯鹄ふf：“加盟以來，我跟著中通全心全意跑業(yè)務(wù)，客戶越來越多，收入隨之增加，個(gè)人能力也得到提升?！比缃?，精通中柬雙語(yǔ)的金利坤以快遞服務(wù)為切入點(diǎn)，將門店改造成為社區(qū)生活服務(wù)站。居民既可以到門店自提包裹，還可以在門店購(gòu)買水果和日用品。

“柬埔寨中通凝心聚力，將緊跟中通發(fā)展步伐，擼起袖子奮進(jìn)實(shí)干，持續(xù)推動(dòng)快遞出海，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)布局，提升干線運(yùn)輸能力，拓展本土快遞市場(chǎng)，健全一站式物流服務(wù)體系，發(fā)揮快遞直鏈生產(chǎn)消費(fèi)、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的優(yōu)勢(shì)，為中柬兩國(guó)貿(mào)易往來提供便利?！奔砥艺型偨?jīng)理張維說。

中通快遞出海扎根柬埔寨，對(duì)于推動(dòng)中柬乃至整個(gè)東南亞跨境電商的繁榮發(fā)展，提升人民生活水平和柬埔寨產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，都有著重要意義。

中通快遞集團(tuán)副總裁、中通國(guó)際負(fù)責(zé)人賴建昌表示，隨著中柬友好合作的穩(wěn)步推進(jìn)，中通愿進(jìn)一步加強(qiáng)在柬投資，深化與柬埔寨政府、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的互利合作，積極參與柬埔寨電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，為廣大用戶提供高品質(zhì)、高性價(jià)比的物流服務(wù)，為中柬兩國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。