應(yīng)援救助“空中顯身手”

無人機(jī)在災(zāi)情評(píng)估分析、隱患巡查與監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)救援、醫(yī)療物資保障、受困人員救助等作業(yè)中能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用，為推動(dòng)城市安全領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。

隨著人工智能和新一代信息技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷外延，在應(yīng)急救援范疇的應(yīng)用越來越廣泛。作為一種靈活高效的航空工具，無人機(jī)在災(zāi)情評(píng)估分析、隱患巡查與監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)救援、醫(yī)療物資保障、受困人員救助等作業(yè)中能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用，為推動(dòng)城市安全領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。

作為低空產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，無人機(jī)企業(yè)不斷提升研發(fā)創(chuàng)新能力，針對(duì)應(yīng)急領(lǐng)域的實(shí)際需求，積極響應(yīng)、布局市場(chǎng)，提出具有快速響應(yīng)、靈活部署等優(yōu)勢(shì)的應(yīng)急行業(yè)無人機(jī)應(yīng)用整體解決方案，保障應(yīng)急救援工作的科學(xué)、有序進(jìn)行，有效提升相關(guān)部門面對(duì)災(zāi)害進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急處理的能力。

開啟“空中送血”航線

4月15日，南京紅十字血液中心計(jì)劃供血科接到南京市浦口區(qū)中醫(yī)院的緊急電話，一名患者手術(shù)過程中嚴(yán)重出血，急需大量血液輸注。于是，“空中送血”航線開啟一場(chǎng)生死時(shí)速行動(dòng)。

當(dāng)天13：45，工作人員接到醫(yī)院電話。13：48，血液出庫，上7樓停機(jī)坪，飛手確認(rèn)天氣狀況。13：53，搭載血液貨箱的無人機(jī)通過地面站電腦“一鍵起飛”。14：10，無人機(jī)降落在長(zhǎng)江北岸的浦口區(qū)中醫(yī)院，17分鐘飛完了正常情況下30分鐘左右的車程。

“手術(shù)臺(tái)上，差1分鐘就可能陰陽兩隔?！痹谀暇┘t十字血液中心計(jì)劃供血科科長(zhǎng)汪海寧看來，“低空送血航線”開辟的是一條生命航線。

同樣的救援場(chǎng)景接連發(fā)生。4月22日下午2：30，一架搭載血液冷藏箱的無人機(jī)自南京紅十字血液中心騰空而起，經(jīng)過15分鐘固定航線飛行，無人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在南京市浦口區(qū)人民醫(yī)院門診樓前的空地上，高效完成血液運(yùn)輸任務(wù)，為搶救患者爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

在這個(gè)充滿科技感和未來感的低空救援場(chǎng)景背后，江蘇天策智誠通用航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天策智誠航空”）是保障此次運(yùn)輸順利完成的“功臣”。早在2023年12月，天策智誠航空就在南京紅十字血液中心試飛成功，將臨床用血安全運(yùn)輸?shù)侥暇┦衅挚趨^(qū)人民醫(yī)院，這是江蘇省內(nèi)首例血液運(yùn)輸場(chǎng)景。自此，南京市浦口區(qū)開辟出無人機(jī)血液運(yùn)輸專線。

南京紅十字血液中心常規(guī)血液運(yùn)輸主要依靠陸地交通工具，血液的供應(yīng)有可能受到交通環(huán)境和天氣條件的影響。從南京紅十字血液中心開車至南京市浦口區(qū)的醫(yī)院，正常狀態(tài)至少需要30分鐘。針對(duì)這個(gè)難題，天策智誠航空飛行部飛手楊彥玉介紹，公司采用的無人機(jī)依托4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行精準(zhǔn)導(dǎo)航，根據(jù)既定的航線自主飛行，抗干擾能力強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)在多變且復(fù)雜的氣象條件下，能夠穩(wěn)健而安全地執(zhí)行血液運(yùn)輸任務(wù)，保障有血液需求的患者得到及時(shí)的救治。

“我們采用的無人機(jī)能夠承載10公斤的重量，抗風(fēng)級(jí)別達(dá)到7級(jí)，可續(xù)航20公里，能夠在中雨天氣和夜間飛行，自帶降落傘可以緊急備降，突破路障、堵車等難題，全面緩解運(yùn)輸壓力。自去年12月試運(yùn)營(yíng)以來，已完成10駕次‘空中送血’任務(wù)?！碧觳咧钦\航空總經(jīng)理劉彪介紹。

在“時(shí)間就是生命”的醫(yī)療救援中，“送血航線”為患者的救治尤其是緊急以及突發(fā)情況的救治提供了更有力的保障。劉彪表示，未來還將進(jìn)一步拓展航線，覆蓋更多的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

“硬核”科技驚艷亮相

5月13日，中國規(guī)模最大的應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會(huì)——第三屆長(zhǎng)三角國際應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會(huì)在國家會(huì)展中心（上海）盛大開幕。作為制造大省的江蘇，此次共有53家企業(yè)集中亮相，涵蓋低空經(jīng)濟(jì)、智能制造、高端應(yīng)急救援裝備等重點(diǎn)行業(yè)，全面展示江蘇省安全應(yīng)急救援領(lǐng)域最新科技成果。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，低空經(jīng)濟(jì)帶火的無人機(jī)作為緊急救援的重要組成部分，頗受關(guān)注。

無人機(jī)搭配AI智能終端，兩項(xiàng)智能科技疊加會(huì)碰撞出怎樣的火花？江蘇惠民交通設(shè)備有限公司自主研發(fā)的鐵路交通防災(zāi)減災(zāi)、煤礦滑坡塌方預(yù)警智能巡檢系統(tǒng)充分運(yùn)用無人機(jī)和AI智能終端技術(shù)，對(duì)鐵路軌道線異常、山體滑坡等安全隱患進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

“我們使用的共軸雙旋翼無人機(jī)最大的好處就是飛行穩(wěn)定、抗風(fēng)能力強(qiáng)，在8級(jí)大風(fēng)下也可以正常飛行?！苯K惠民交通設(shè)備有限公司總工王際成介紹，無人機(jī)探測(cè)到的圖像數(shù)據(jù)回傳到服務(wù)器，通過AI智能終端可以識(shí)別道路有無泥石流、塌方等安全隱患，便于安排組織道路交通管制和救援，減少因惡劣天氣和自然災(zāi)害帶來的人員和財(cái)產(chǎn)損失。

南京航天國器智能裝備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“航天國器”）攜4款明星產(chǎn)品參展，其中重點(diǎn)推薦的是GQ-580型應(yīng)急救援無人直升機(jī)系統(tǒng)，其具有布局緊湊、載重量大、航程遠(yuǎn)、抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高原巡查、空中靶標(biāo)、通信中繼、高層滅火、物資救援運(yùn)輸?shù)溶娒駜捎檬袌?chǎng)。

“航天國器的垂直起降無人機(jī)系統(tǒng)在面對(duì)各種自然災(zāi)害特別是在‘三斷’（即斷路、斷網(wǎng)、斷電）情況下，憑借卓越的性能和可靠的穩(wěn)定性能夠持續(xù)正常工作，對(duì)加強(qiáng)當(dāng)前國家航空應(yīng)急能力體系建設(shè)，發(fā)揮著非常重要的促進(jìn)作用?！焙教靽鞲笨偨?jīng)理孫小花表示，“低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代，無人機(jī)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，直接或間接影響著千行百業(yè)。我們?cè)敢鈹y手產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)秀企業(yè)一道，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)，全力打造中大型無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)鋒線，充分創(chuàng)新智能化應(yīng)急救援新場(chǎng)景，用航天精神和軍工品質(zhì)持續(xù)鍛造智能科技新‘國器’?！?/p>

此次博覽會(huì)的展出代表長(zhǎng)三角區(qū)域的創(chuàng)新能力、活躍的協(xié)同發(fā)展水平、前沿的科研水平。在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，眾多無人機(jī)企業(yè)攜明星產(chǎn)品亮相該展，包括羚控科技、云圣智能、中創(chuàng)航空、聯(lián)合飛機(jī)、中國商飛、航瑞動(dòng)力等，聚勢(shì)賦能，共謀發(fā)展。

飛出智慧“新戰(zhàn)力”

近年來，無人機(jī)為警務(wù)工作添上“警鷹之翼”，在警情處置、交通管理、治安管控、偵查辦案、搶險(xiǎn)救援、大型活動(dòng)安保等工作中大顯身手，更憑借其機(jī)動(dòng)、靈活以及高空視角的優(yōu)勢(shì)，扮演著“空中奇兵”的重要角色。

“前方道路擁堵，請(qǐng)各位市民、游客提前變道！”“五一”假期，連云港花果山大道、圣湖路等易堵路段上空不時(shí)響起這樣的“隔空喊話”。

在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的景區(qū)公安分局“行者戰(zhàn)隊(duì)”民警通過警用無人機(jī)監(jiān)測(cè)，及時(shí)將景區(qū)及周邊路段實(shí)時(shí)畫面、測(cè)算數(shù)據(jù)推送至市公安局情報(bào)指揮中心。當(dāng)?shù)孛娓鲌?zhí)勤點(diǎn)位人流量測(cè)算結(jié)果超過預(yù)警值時(shí)，指揮中心即將研判結(jié)果反饋至地面執(zhí)勤民警，為現(xiàn)場(chǎng)處置、警力調(diào)整提供決策依據(jù)。

“警用無人機(jī)視野開闊、靈活方便，可遠(yuǎn)程制定飛行計(jì)劃、自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)、7×24小時(shí)無人值守巡航，有效減少了巡查盲區(qū)?！边B云港市公安局情報(bào)指揮中心副主任李春成介紹。

近年來，連云港市公安局依托5G網(wǎng)絡(luò)開發(fā)警用無人機(jī)一體化實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用管理平臺(tái)，通過“互聯(lián)網(wǎng)采集、感知網(wǎng)傳輸、公安網(wǎng)研判”運(yùn)行聯(lián)動(dòng)機(jī)制，隨時(shí)調(diào)用全市無人機(jī)方艙，助力道路擁堵巡查、事故快處快撤、交通違法查處、應(yīng)急救援等實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。

在事故處理方面，一些高科技的警用無人機(jī)可以做到一“眼”定距。去年國慶長(zhǎng)假期間，一輛小車在寧杭高速東廬山服務(wù)區(qū)附近與另一輛小車發(fā)生追尾，無人受傷。南京市交管局高速公路六大隊(duì)指揮室接到報(bào)警后，通知車上人員轉(zhuǎn)移至安全地帶等候處理。由于事故路段車流量較大，急需撤除現(xiàn)場(chǎng)并保障當(dāng)事人安全，指揮室第一時(shí)間安排警用無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)。在民警操作下，無人機(jī)90秒內(nèi)趕至現(xiàn)場(chǎng)，迅速完成勘查、拍照指令。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)畫面，交警認(rèn)定了相關(guān)責(zé)任。雙方當(dāng)事人均表示，事故處理速度“快到超出想象”。

“隨著道路交通形勢(shì)日趨復(fù)雜，交通管理任務(wù)日益繁重，由無人機(jī)構(gòu)建的空地協(xié)同交通管理網(wǎng)絡(luò)，將成為推動(dòng)交警工作高質(zhì)量發(fā)展的重要手段?！蹦暇┦泄簿纸还懿块T相關(guān)人員說。