“背簍專線”里，有一座城市的溫情和溫暖

重慶軌道交通4號線，又被稱為“背簍專線”。每天首班車時，在石船、保稅港兩個站，都有一群老人背著背簍、挑著扁擔(dān)，搭乘地鐵去市區(qū)賣菜?！氨澈t專線”成為這座城市一道獨特的風(fēng)景線。

在我們的印象中，乘坐地鐵的乘客，多是手提公文包、背著雙肩包或單肩包、步履匆匆的上班族，背簍、菜筐、扁擔(dān)與地鐵場景有些“違和”。而且，在高峰期，這些體積較大的物件會占據(jù)很大空間，對其他乘客造成“積壓”。也因此，有人建議在高峰期禁止攜帶菜筐。

但我們也要看到，地鐵公共交通工具的底色，決定了它應(yīng)最大化接納和服務(wù)所有人，不能輕易拒絕某一群體。地鐵接納公文包、雙肩包，也應(yīng)當在安全運營的前提下接納背簍扁擔(dān)；地鐵歡迎奔波忙碌的中青年上班族，也應(yīng)歡迎賣菜養(yǎng)家的老年菜農(nóng)。大家都是美好生活的創(chuàng)造者，也是城市的建設(shè)者，理應(yīng)在日常出行等基本權(quán)利和公共服務(wù)保障上，享受一視同仁的待遇。

很多時候，我們需要對那些與我們不同身份、職業(yè)、處境的人們，更多些理解、包容，甚至忍耐。理解他們的不易，就是理解我們自己；看到他們的辛苦，就是承認勞動的價值、勞動者的偉大。另一方面，公共服務(wù)單位也要推出更細致的人性化管理，為菜農(nóng)們做好服務(wù)保障，這樣也能消解掉背簍扁擔(dān)給其他乘客的部分不適感。

（摘編自《光明日報》2024年4月12日）

◆素材解讀

1.一視同仁，平等相待。背背簍、擔(dān)扁擔(dān)的菜農(nóng)同樣是美好生活的創(chuàng)造者，也是城市的建設(shè)者，理應(yīng)在日常出行等基本權(quán)利和公共服務(wù)保障上，享受一視同仁的待遇。

2.一張有溫度的城市名片。城市發(fā)展既要有規(guī)范成熟的管理規(guī)則，也要有人文底色的溫情體恤；既要追求日新月異的發(fā)展進步，也要呵護人間煙火氣；既要看到匆匆向前的群體，也要不忘等一等那些“慢慢走”的人。

◆適用話題

平等相待 尊重勞動者 城市服務(wù) 人文底色