馮昊 李莉 韓美玲 時(shí)小丹

在神舟載人飛船返回艙降落的過程中，人們總能看到一頂紅白相間的巨大降落傘。這頂大傘是如何制造出來的？背后又有哪些故事呢？

早期空投試驗(yàn)（供圖/航天科技集團(tuán)五院）

“平安傘”的研發(fā)史

神舟載人飛船返回艙使用的降落傘，是確保其進(jìn)入大氣層后安全返回的關(guān)鍵。1992年9月21日，我國(guó)作出了實(shí)施載人航天工程的重大決策，這頂關(guān)系著航天員生命安全的大傘的研制之路也就此開始了。

載人航天工程對(duì)相關(guān)物品的可靠性要求極高，從方案制定到產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從圖紙下廠加工到物品配套交貨，哪怕十分細(xì)小的一次技術(shù)改進(jìn)，都要經(jīng)過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證。

數(shù)年間，研制團(tuán)隊(duì)一次次爬上高聳入云的試驗(yàn)塔、扎進(jìn)偏僻難行的山溝、踏入人跡罕至的茫茫戈壁……攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。

“平安傘”的第一次“大考”

2003年10月16日，這頂“平安傘”迎來了第一次實(shí)戰(zhàn)“大考”。

2003年10月15日，航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)載人飛船，執(zhí)行我國(guó)首次載人航天飛行任務(wù)，在完成21小時(shí)23分的太空飛行后，在內(nèi)蒙古中部返回著陸。

早期外場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)試（供圖/航天科技集團(tuán)五院）

在返回的過程中，“平安傘”從返回艙艙體上方綻放而出，飄飄揚(yáng)揚(yáng)，護(hù)送楊利偉平安歸來。這次任務(wù)是中國(guó)航天器回收著陸技術(shù)成熟的標(biāo)志。

神舟五號(hào)載人飛船安全返回（供圖/航天科技集團(tuán)五院）

大傘誕生記

神舟載人飛船返回艙使用的降落傘，由7000多個(gè)零部件組成，面積達(dá)1200平方米（接近3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)），是國(guó)內(nèi)最大的航天器降落傘。這樣巨大的降落傘，每一次制造都要經(jīng)過設(shè)計(jì)、選材、裁剪、縫制、質(zhì)檢、包傘、試驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須做到滿分。

裁傘

每頂降落傘都由1920塊楔形小布片組成，因?yàn)檩d人航天對(duì)精度要求高，只能人工操作——工人拿著卡尺，反復(fù)測(cè)量每塊布的大小、每個(gè)針腳的間距，然后一層一層地剪裁。

包傘現(xiàn)場(chǎng)（供圖/航天科技集團(tuán)五院）

縫傘

整個(gè)降落傘的縫線長(zhǎng)達(dá)10千米，需要十幾名工人密切合作，加工3～4個(gè)月才能完成。

在降落傘加工現(xiàn)場(chǎng)，縫紉工“埋”在一堆紅色和白色的傘布中，屏氣凝神地操作著縫紉機(jī)，隨著“噠噠噠”的聲響，熟練地移動(dòng)著手中的傘衣，控制著針腳的密度，一針一針，精準(zhǔn)無誤地落到指定位置。每厘米要縫多少針，都經(jīng)過了嚴(yán)格測(cè)試，分毫不差。

神舟十一號(hào)載人飛船返回艙空投試驗(yàn)圓滿成功（供圖/航天科技集團(tuán)五院）

包傘

降落傘雖然柔軟，卻不能隨意團(tuán)起來放在返回艙里，而是要整齊有序地疊在傘包中。包傘過程有幾十道工序，每一步都不可逆，折疊后的降落傘要平坦整齊、傘衣無漏折、邊緣無內(nèi)折。

包傘時(shí)，20多名工作人員排成一排，聽著口令，一起向前卷動(dòng)傘衣。包好的傘體積較大，需要依靠壓力包傘機(jī)的巨大壓力，裝填進(jìn)空間有限的傘包。但是，被壓縮的大傘在壓力解除以后會(huì)膨脹變大，因此，想要封住傘包口，就必須在壓力解除、但傘衣還未來得及膨脹的那個(gè)間隙完成，這個(gè)間隙最多只有十幾分鐘。

回收著陸分系統(tǒng)總裝現(xiàn)場(chǎng)（供圖/航天科技集團(tuán)五院）

驗(yàn)傘

完成包傘和封包，并不意味著降落傘就可以上天了。只有通過嚴(yán)格檢驗(yàn)，大傘才能拿到“通行證”。捆扎大傘所用線繩打結(jié)的方式、預(yù)留的長(zhǎng)度……檢驗(yàn)人員都要一絲不茍地查看。為了確保萬無一失，他們還一次又一次奔赴茫茫戈壁，在寸草不生的空投試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。

從無人傘到有人傘，從試驗(yàn)用傘到成熟大傘，中國(guó)的航天器回收著陸技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。紅白大傘凝結(jié)著研制團(tuán)隊(duì)的智慧與心血，守護(hù)著每一次神舟載人飛船的天地往返，見證著每一次中國(guó)人飛天逐夢(mèng)的凱旋。未來，它將在返回艙回歸地球的那些時(shí)刻，繼續(xù)如約綻放。

（責(zé)任編輯 / 高琳? 美術(shù)編輯 / 周游）