摘要：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2021年開設(shè)“城市軌道交通線路維護(hù)”在線開放課程，同步開展線上線下混合教學(xué)實(shí)踐。課程設(shè)計(jì)以鐵路特色思政為引領(lǐng)，以智慧職教MOOC學(xué)院為載體，以多功能實(shí)訓(xùn)場為依托，踐行“取勢—明道—優(yōu)術(shù)”思維重構(gòu)在線課程內(nèi)容。課程實(shí)施以問題為導(dǎo)向，聚焦四環(huán)目標(biāo)，將“六步法”線上線下混合教學(xué)融入課前、課中和課后3個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。通過混合教學(xué)實(shí)踐實(shí)現(xiàn)了線上線下教學(xué)的高度融合、多樣化多形式的資源應(yīng)用和基于師生互動的教學(xué)相長。

關(guān)鍵詞：問題導(dǎo)向六步法線上線下混合教學(xué)城市軌道交通線路維護(hù)

中圖分類號：G642

PracticeoftheofProblem-Orientated“Six-Step”O(jiān)nline-OfflineBlendedTeaching

—Takingthe“UrbanRailTransitLineMaintenance”CourseasanExample

ZENGXiangfuMALixinTANGHao

WuhanRailwayVocationalCollegeofTechnology，Wuhan，HubeiProvince，430205China

Abstract：WuhanRailwayVocationalCollegeofTechnologyopenedanonlineopencourseof"UrbanRailTransitLineMaintenance"in2021，andsimultaneouslycarriedoutthepracticeofonline-offlinemixedteaching.Guidedbythecharacteristicideologicalandpoliticaleducationofrailways，takingICVEMOOCCollegeasthecarrier，andrelyingonthemultifunctionaltrainingfield，coursedesignpracticesthethinkingof"takingadvantageofthesituation，clarifyingmethodsandoptimizingskills"toreconstructonlinecoursecontent.Thecourseimplementationisproblem-oriented，focusesonfour-linkgoals，andintegrates"six-step"online-offlineblendedteachingintopre-class，in-classandafter-classteachinglinks.Throughblendedteachingpractice，ahighdegreeofintegrationofonlineandofflineteaching，diversifiedandmultiformresourceapplicationandteachingandlearningbasedonteacher-studentinteractionhavebeenachieved.

KeyWords：Problem-oriented；Six-stepteachingmethod；Onlineandoffline;Mixedteaching；UrbanRailTransitLineMaintenance

“城市軌道交通線路維護(hù)”課程是城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課，是培養(yǎng)軌道交通運(yùn)營維護(hù)企業(yè)線路工崗位的職業(yè)能力課程[1]。該課程旨在培養(yǎng)學(xué)生敬業(yè)愛崗、耐住寂寞、甘于奉獻(xiàn)的精神；獨(dú)立完成中初級線路工起撥改等基本作業(yè)，具備常見故障應(yīng)急處置能力；使之成為“能診斷、會整治、善保養(yǎng)”的線路維護(hù)高素質(zhì)技術(shù)技能人才[2]。

混合式教學(xué)是一種利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)去嫁接改造傳統(tǒng)教學(xué)方式，把傳統(tǒng)教學(xué)和互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)結(jié)合起來的新型教學(xué)模式，這種教學(xué)模式具有開放、靈活、共享、實(shí)時(shí)、在線等特點(diǎn)。這一教學(xué)模式不僅能夠適應(yīng)不同的教學(xué)場景的需要，而且可以滿足受教育者差異化的學(xué)習(xí)要求，實(shí)現(xiàn)了教學(xué)資源的多樣化、教學(xué)過程的個(gè)性化和教學(xué)活動的交互性[3]。武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通教學(xué)團(tuán)隊(duì)自2021年在智慧職教MOOC學(xué)院開設(shè)在線課程以來，積極探索基于問題導(dǎo)向的“六步法”線上線下混合式教學(xué)實(shí)踐。基于網(wǎng)絡(luò)教育的各類慕課課程聯(lián)盟可以整合優(yōu)勢教育資源，在理論上，可以為全球任何地方的學(xué)習(xí)者提供學(xué)習(xí)資源，極大地提高了教學(xué)效率和受眾群體[4]。

1課程設(shè)計(jì)

1.1課程定位

“城市軌道交通線路維護(hù)”的選修課程為城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)通識教育和專業(yè)基礎(chǔ)課程，本門課程對標(biāo)鐵路中初級線路工崗位要求，通過本門課程學(xué)習(xí)，全面掌握鐵路線路設(shè)備施工與維護(hù)相關(guān)知識，具備中初級線路工所對應(yīng)的基本技能。

1.2課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容

1.2.1鑄“鐵路”魂，鐵路特色思政引領(lǐng)

結(jié)合學(xué)校辦學(xué)特色、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和課程特點(diǎn)，本課程將鐵路科技發(fā)展史及鐵路人光榮傳統(tǒng)等蘊(yùn)含的思政元素融入教學(xué)，結(jié)合各章節(jié)特色，開展專題思政教育，鑄造勇于奮斗奉獻(xiàn)的新時(shí)期鐵路人。如圖1所示，融入鐵路特色的7次思政教育。

1.2.2訓(xùn)“鐵路”技，三步重構(gòu)課程結(jié)構(gòu)

遵循學(xué)生認(rèn)知與成長規(guī)律，立足線路工崗位職責(zé)，踐行“取勢—明道—優(yōu)術(shù)”思維重構(gòu)七大項(xiàng)目任務(wù)，如圖2所示。

課程優(yōu)選覆蓋線路維護(hù)生產(chǎn)管理“檢查—分析—計(jì)劃—作業(yè)—驗(yàn)收”五大環(huán)節(jié)的24項(xiàng)必備技能，引導(dǎo)學(xué)生在完成任務(wù)中掌握知識、習(xí)得技能及形成素養(yǎng)。

1.2.3立“鐵路”思，六步教學(xué)引入“四新”

采用基于“問題導(dǎo)向”的六步教學(xué)法，將傳統(tǒng)課堂與信息技術(shù)有效融合，線上線下混合教學(xué)促進(jìn)創(chuàng)新。通過學(xué)校教師與企業(yè)骨干雙向兼職，及時(shí)引入新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備等“四新”技術(shù)，開發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，將“四新”開發(fā)思路與路徑融入實(shí)訓(xùn)教學(xué)，訓(xùn)練學(xué)生創(chuàng)新思維方法。

2混合教學(xué)實(shí)施

本門課程以智慧職教MOOC學(xué)院為載體，以多功能實(shí)訓(xùn)場為依托，按照工作任務(wù)由易到難、學(xué)習(xí)情景層層遞進(jìn)、教學(xué)模塊從局部到整體職業(yè)能力逐級提升的原則細(xì)化重構(gòu)課程內(nèi)容，聚焦“激發(fā)興趣—釋疑質(zhì)疑—問題再生—反饋提升”四環(huán)目標(biāo)，按照“六步法”組織教學(xué)，如圖3所示。下面以單次教學(xué)任務(wù)“單開道岔檢查任務(wù)”實(shí)施為例予以說明。

2.1教法學(xué)法

教學(xué)設(shè)計(jì)以基于問題導(dǎo)向的六步教學(xué)法為主線，教師采用任務(wù)驅(qū)動和演示教學(xué)方式組織教學(xué)；學(xué)生采用自主學(xué)習(xí)和小組合作方式開展學(xué)習(xí)。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法屬于探究式學(xué)習(xí)方法中的一種。任務(wù)驅(qū)動法是在教學(xué)過程中，教師與學(xué)生通過共同討論與探索來完成的[5]。

2.1.1教師教法

（1）任務(wù)驅(qū)動：課前發(fā)布查找道岔檢查臨場任務(wù)，課中單開道岔單人練習(xí)、分組評比操作，課后反復(fù)臨場操作任務(wù)，全程以任務(wù)驅(qū)動學(xué)生學(xué)習(xí)。（2）演示教學(xué)：教師演示單開道岔檢查操作，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)，規(guī)范學(xué)生的操作流程和步驟。

2.1.2學(xué)生學(xué)法

（1）自主學(xué)習(xí)：課前在智慧職教平臺學(xué)習(xí)道岔檢查課件、操作視頻，課前臨場自主預(yù)習(xí)，課后互換角色進(jìn)行道岔檢查練習(xí)。（2）合作學(xué)習(xí)：在教學(xué)過程中，學(xué)生分組進(jìn)行道岔檢查，每位學(xué)生按不同職責(zé)扮演角色，參與度高，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

2.2教學(xué)分析

2.2.1內(nèi)容定位

本次課程內(nèi)容為單開道岔檢查。單開道岔檢查是道岔養(yǎng)護(hù)維修的日常工作內(nèi)容，主要內(nèi)容是對道岔的幾何尺寸、聯(lián)結(jié)零件以及框架結(jié)構(gòu)等狀態(tài)進(jìn)行檢查，要求學(xué)生能夠獨(dú)立使用軌距尺、支距尺、5m鋼卷尺、弦線、1m鋼直尺、檢查錘等對道岔進(jìn)行全面檢查。本任務(wù)前期已經(jīng)學(xué)習(xí)了道岔的幾何尺寸和結(jié)構(gòu)構(gòu)造，單開道岔檢查是鐵路線路工中級工崗位的必備技能。

2.2.2學(xué)情分析

（1）知識與技能基礎(chǔ)。

①知識基礎(chǔ)：根據(jù)道岔幾何尺寸以及結(jié)構(gòu)特征內(nèi)容的課后作業(yè)分析顯示，31名學(xué)生已經(jīng)掌握了道岔的歷史、作用與分類等基礎(chǔ)知識，28名學(xué)生了解道岔關(guān)鍵幾何尺寸，并能準(zhǔn)確描述位置，28名學(xué)生已經(jīng)掌握了道岔結(jié)構(gòu)組成及常見病害。

②技能基礎(chǔ)：在學(xué)習(xí)道岔任務(wù)一到任務(wù)四內(nèi)容后，對學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，31名學(xué)生能熟練繪制道岔平面布置圖，并準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵位置，31名學(xué)生會使用塞尺，29名學(xué)生會使用鋼直尺，28名學(xué)生會使用軌距尺，14名的學(xué)生有使用支距尺的經(jīng)驗(yàn)。

（2）認(rèn)知和實(shí)踐能力。

①認(rèn)知能力：學(xué)生對道岔檢查比較感興趣，但不愿深入探究道岔檢查的重點(diǎn)和難點(diǎn)；通過問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中數(shù)字、表格的識讀和處理有畏難的心理，當(dāng)操作流程較多時(shí)歸納總結(jié)能力較弱。

②實(shí)踐能力：學(xué)生動手能力較強(qiáng)，但對重復(fù)性的工作缺乏耐心；少于一半的學(xué)生接觸過道岔檢查，對幾何尺寸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)比較陌生；學(xué)生具有很好的安全責(zé)任意識，但在操作使用工具前沒有對工具功能檢查的習(xí)慣。

（3）學(xué)習(xí)特點(diǎn)。

學(xué)生愿意動手操作，有一定的實(shí)踐能力，對鐵路設(shè)備、維修工具非常感興趣，樂于嘗試操作，但淺嘗輒止，操作不規(guī)范，不愿意持續(xù)、反復(fù)地進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化練習(xí)，易受到挫折；對勞動強(qiáng)度高的工作有抵觸心理，缺乏勞動的熱情。

2.2.3教學(xué)目標(biāo)

（1）素質(zhì)目標(biāo)：在反復(fù)進(jìn)行道岔檢查操作練習(xí)過程中，培養(yǎng)學(xué)生艱苦奮斗的勞模精神，鼓勵學(xué)生鍛煉堅(jiān)強(qiáng)的體魄；在道岔檢查練習(xí)過程中，培養(yǎng)學(xué)生互相配合操作、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識；通過課程臨場上道前安全測試，課中操作前強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，強(qiáng)化安全責(zé)任意識、質(zhì)量規(guī)范意識。（2）知識目標(biāo)：闡述道岔檢查的周期、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)；歸納道岔檢查的重難點(diǎn)；描述道岔檢查的操作流程。（3）能力目標(biāo)：能熟練使用軌距尺、支距尺、1m鋼直尺、塞尺等工具進(jìn)行道岔檢查；能對工具進(jìn)行使用前的檢查；能準(zhǔn)確對道岔病害進(jìn)行分析。

2.2.4教學(xué)重難點(diǎn)

（1）重點(diǎn)：道岔檢查的操作流程。

解決策略：教師規(guī)范演示操作過程，學(xué)生完成道岔檢查練習(xí)，課后反復(fù)臨場練習(xí)熟悉道岔檢查操作流程；學(xué)生分組合作學(xué)習(xí)，教師點(diǎn)評發(fā)現(xiàn)技能薄弱點(diǎn)；將操作流程總結(jié)成口訣，方便學(xué)生記憶。

（2）教學(xué)難點(diǎn)：使用道岔檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

解決策略：課中教師規(guī)范演示操作，學(xué)生完成道岔檢查練習(xí)，課后崗位輪換反復(fù)臨場練習(xí)對道岔檢查熟能生巧；將道岔檢查操作要領(lǐng)總結(jié)成口訣，方便學(xué)生記憶；學(xué)生道岔檢查練習(xí)過程中，記錄學(xué)生操作易錯點(diǎn)，針對易錯點(diǎn)教師再進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)演示。

2.3具體實(shí)施

2.3.1課前環(huán)節(jié)

（1）“六步法”之一：情景教學(xué)，激發(fā)興趣。

通過線上發(fā)布任務(wù)、開展“城軌大家談”主題討論等形式開展思政教育，對學(xué)生摸底分析。

（2）“六步法”之二：自主預(yù)習(xí)，釋疑質(zhì)疑。

學(xué)生通過完成線上任務(wù)，主動預(yù)習(xí)，解決問題。

在課前教學(xué)環(huán)節(jié)，通過線上線下混合式教學(xué)，教師對學(xué)生知識與技能基礎(chǔ)有了更為精準(zhǔn)的把握，學(xué)生對課程內(nèi)容建立了初步認(rèn)識。課前教學(xué)環(huán)節(jié)教師活動、學(xué)生活動及設(shè)計(jì)意圖如表1所示。

2.3.2課中環(huán)節(jié)

（1）“六步法”之三：合作學(xué)習(xí)，釋疑質(zhì)疑。

學(xué)生按照分組對本次課程道岔檢查開展練習(xí)，線上學(xué)習(xí)教學(xué)視頻，線下實(shí)作交流體會。

（2）“六步法”之四：精講點(diǎn)撥，釋疑質(zhì)疑。

教師針對典型問題進(jìn)行線下精講點(diǎn)撥，學(xué)生通過教師點(diǎn)撥對道岔檢查重難點(diǎn)有了更為深刻認(rèn)識。

在課中教學(xué)環(huán)節(jié)，通過線上線下混合式教學(xué)，教學(xué)效果提升明顯。課中教學(xué)環(huán)節(jié)包括任務(wù)導(dǎo)入、分析問題、解決問題和教師總結(jié)四個(gè)階段，本文僅對解決問題階段中的教師演示部分舉例說明，如表2所示。

2.3.3課后環(huán)節(jié)

（1）“六步法”之五：應(yīng)用創(chuàng)新，問題再生

課后線上發(fā)布課后任務(wù)“匠心筑夢”系列，引入新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備等“四新”技術(shù)，訓(xùn)練學(xué)生創(chuàng)新思維方法。

（2）“六步法”之六：達(dá)成目標(biāo)，反饋提升

學(xué)生完成線上課后任務(wù)，與教師反饋交流，進(jìn)一步加深對課程內(nèi)容的認(rèn)識。

在課后教學(xué)環(huán)節(jié)，通過線上線下混合式教學(xué)，將“四新”開發(fā)思路與路徑融入實(shí)訓(xùn)教學(xué)，促進(jìn)專業(yè)與創(chuàng)新相互融合。課后教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容、教師活動、學(xué)生活動及設(shè)計(jì)意圖如表3所示。

2.4考核評價(jià)

考核評價(jià)主要圍繞課前、課中、課后三大環(huán)節(jié)按照3∶4∶3權(quán)重比例建立指標(biāo)體系，通過迭代試算不斷優(yōu)化，指標(biāo)體系如表4所示。

3“六步法”實(shí)施成效

通過“激發(fā)興趣—釋疑質(zhì)疑—問題再生—反饋提升”四環(huán)循環(huán)推進(jìn)，“情景導(dǎo)學(xué)—自主預(yù)習(xí)—合作學(xué)習(xí)—精講點(diǎn)撥—應(yīng)用創(chuàng)新—達(dá)成目標(biāo)”六步迭代提升，線上線下混合教學(xué)成效顯著。

3.1線上線下教學(xué)的高度融合

推行“六步法”教學(xué)，課前在線上測驗(yàn)、預(yù)習(xí)計(jì)劃，課中線上知識點(diǎn)睛和難點(diǎn)互動、線下實(shí)作體驗(yàn)和完成任務(wù)；課后線上作業(yè)、評教，線下訓(xùn)練、競賽等。實(shí)施以來，線上線下高度融合，學(xué)生參與度高，學(xué)習(xí)效果好，課堂評測滿意率89.9%。

3.2多樣化多形式的資源應(yīng)用

在線課程作為本校公選課6期，應(yīng)用效果良好、認(rèn)可度高。教學(xué)活動中應(yīng)用了微課、二維動畫、三維動畫、實(shí)作視頻以及PPT文檔等多形式素材，且確保各章節(jié)資源均衡飽滿、展示清晰。截至目前，已有武漢橋梁職業(yè)技術(shù)學(xué)院、寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等70所院校390名校外學(xué)習(xí)者參加了MOOC課程學(xué)習(xí)。

3.3基于師生互動的教學(xué)相長

依托線上線下混合教學(xué)，促進(jìn)師生互相成長。課程建設(shè)以來，教師團(tuán)隊(duì)成員中1人獲得全國職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力大賽一等獎，1人獲得獲全國職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力大賽二等獎，2人獲得職業(yè)教育國家級教學(xué)成果獎二等獎；在線課程配套教材《城市軌道線路養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)》入選“十四五”國家規(guī)劃教材，并被30余所院校選用。學(xué)生就業(yè)質(zhì)量持續(xù)提升，2022年畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率達(dá)95.45%，畢業(yè)生專業(yè)對口度達(dá)80%，工作滿意度100%，職業(yè)期待吻合度達(dá)84.21%。

4結(jié)語

“城市軌道交通線路維護(hù)”課程以鐵路特色思政為引領(lǐng)，以智慧職教MOOC學(xué)院為載體，以多功能實(shí)訓(xùn)場為依托，踐行“取勢—明道—優(yōu)術(shù)”思維重構(gòu)在線課程內(nèi)容，聚焦四環(huán)目標(biāo)，將“六步法”融入課前、課中和課后三個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。實(shí)施線上線下混合式教學(xué)以來，學(xué)生評教滿意度高，教學(xué)目標(biāo)高效達(dá)成，三教成果豐碩，引領(lǐng)課程建設(shè)，既具有理論價(jià)值，又具有實(shí)踐意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 阮曉晨，何舒婷.高職院校城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案研究[J].課程教育研究，2020（12）：240.

[2] 孟巖.城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究[J].科技風(fēng)，2022（17）：109-111.

[3] 孫海英，陳三營.線上線下混合式教學(xué)在高校思想政治理論課教學(xué)中的運(yùn)用探：以《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課程為例[J].貴州師范大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版），2022（5）：13-23.

[4] 王少奎，張亞鋒，王蘭等.慕課在高等院校本科教學(xué)中的應(yīng)用概況與思考[J].高教學(xué)刊，2024，10（7）：37-41.

[5] 左躍群，李建.任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法在高校數(shù)控教學(xué)過程中的實(shí)踐[J].科技資訊，2020，18（9）：133-134.