全球飛行員女性占比不到6%，女機長更是鳳毛麟角。來自“機長之家”的趙媛，是天津航空唯一一名女機長，飛行總時間已超6700小時

影響：媽媽讓她學會了堅強

趙媛是一名土生土長的天津姑娘，年少時光大多是和媽媽一起度過的，因為爸爸常年在外地工作。她對爸爸的最初印象，是從媽媽的描述中慢慢拼湊而成的。

每當有飛機飛過，媽媽就會對趙媛說：“你看，爸爸也會開大飛機呢?！庇谑?，只要看到飛機，趙媛就會興奮地喊“爸爸、爸爸”。

趙媛的爸爸趙國強年輕時候當過兵，在部隊開轟炸機，1988年從空軍退役后，進入民航部門工作，在北京、海南等地工作過，陪伴妻女的時間少之又少。媽媽的手機里有很多爸爸的照片，穿著制服，帥氣又神秘。因此父女倆雖然不常見面，但不妨礙趙國強成為女兒心里的超級英雄。

趙媛上幼兒園時，媽媽有一次帶她乘坐爸爸駕駛的飛機。在飛機上，她認真聽完爸爸的機長廣播，內(nèi)心充滿驕傲，忍不住拍起了手。要不是媽媽攔著，她恨不得站起來告訴所有人：“開飛機的是我爸爸?！?/p>

趙媛上小學前，媽媽帶她一起去了海口市。當時，趙國強在那里的一家民航公司開飛機，一家人在海口定居下來。

兩年后，趙媛要上小學了，還是聽不懂老師和同學的方言。這不僅嚴重影響她的學習，還讓她難以融入集體生活。小學和幼兒園不一樣，學業(yè)不能落下。媽媽很著急，經(jīng)過一番周折，把趙媛送回了天津，讓她進了一所寄宿學校。

就這樣，趙媛獨自在天津讀書，爸媽在?？诠ぷ?。兩個星期后，媽媽放心不下女兒，回天津探望她。趙媛看到媽媽，一下子撲上去，抱著媽媽的大腿淚如雨下：“媽媽，別丟下我。”

那一刻，媽媽才發(fā)覺，年幼的女兒居然有了一種被拋棄的恐懼感，她的心都碎了，當即決定，辭職回天津，當一名全職媽媽，陪伴女兒讀書。

那些年，爸爸每隔一兩個月才回來一次，媽媽扛起了整個家。媽媽很重視趙媛的學習，騎自行車送她去補習班，單程一個多小時風雨無阻，從不懈怠。有一次天氣不好，補習班下課天已經(jīng)黑了，媽媽十分疲憊，便讓趙媛坐公交車，她騎自行車回去。

“到站了你先下車，別害怕，就在那里等媽媽?！蹦菚r候沒有手機，在媽媽的千叮嚀萬囑咐中，趙媛一步三回頭地上了公交車。車子開動的瞬間，她扒著車窗往后看，發(fā)現(xiàn)在朦朧的夜色中，媽媽騎著自行車的身影，孤單而堅強。

這一幕深深印在了趙媛的腦海里，之后只要遇到困難，她就會想起媽媽騎自行車的身影，頓時感覺渾身充滿了力量。

鼓勵：爸爸讓她學會了堅持

趙媛讀初中時，爸爸回到天津，一家人終于團聚。一有空，她就會纏著爸爸講關于飛機和藍天的故事。也是從那個時候起，她立志成為一名像爸爸一樣駕駛飛機的大英雄。

全球飛行員女性占比不到6%，女機長更是鳳毛麟角。因此，趙國強以為女兒只是一時興起，并沒有當回事，況且，當時民航只招收男飛行員。

不過，趙媛可不只是說說而已。高中畢業(yè)，她考入中國民航大學的民航英語專業(yè)，琢磨著，即使當不了飛行員，給飛行員當翻譯也不錯。巧的是，就在她大學快畢業(yè)時，民航突然開始招收女飛行員。趙媛喜出望外，來不及和父母商量，立馬報了名。

“不行，絕對不行！”趙國強得知后強烈反對。在他看來，飛行員工作辛苦，壓力大，非常耗神，他舍不得寶貝女兒受苦，勸女兒找一個機關文職工作，安安穩(wěn)穩(wěn)過日子。

媽媽的態(tài)度卻截然相反：“男孩子能做，我女兒一樣也可以。”她全力支持女兒，還說服了丈夫。

趙媛信心十足，順利通過招考，進入天津航空。上崗前，她出國參加培訓。在駕駛雙發(fā)飛機時，她遇到了困難。飛機落地時，她需要把飛機的機翼往后延展，以便在減速的情況下更好地掌控機身。然而，操控飛機的襟翼（一種航空裝置，安裝在機翼后緣，主要作用是在飛機起飛和著陸階段提供額外的升力或阻力，以減少飛機起飛和著陸時的滑跑距離）需要一定的力量，趙媛和同宿舍的女孩們都感覺心有余而力不足。

“我們從最開始的體檢一步步走到現(xiàn)在，不能卡在這里?！迸円黄鹣朕k法，最終決定用巧勁借力的方式操控襟翼。果然，在接下來的實操中，她們都順利過關。

學成歸來，趙媛胸有成竹地踏上了工作崗位。爸爸看著穿上飛行員制服的女兒，英姿颯爽，倍感欣慰。他拍著女兒的肩膀，鼓勵她：“既然選擇了這個職業(yè)，就不能退縮?！?/p>

終于得到了爸爸的認可，趙媛特別開心，一改訓練時認真嚴肅的模樣，挽著爸爸的胳膊撒起嬌來：“爸爸，你帶我飛一次吧?！卑职忠荒槨跋訔墶钡負u搖頭，但無奈頂不住“小棉襖”的軟磨硬泡，最終還是帶著她上了飛機。

翱翔藍天，趙媛一會兒看看窗外的白云，一會兒看看身邊的爸爸，第一次感覺自己如此接近夢想，既激動又興奮。

在做跟班學員期間，趙媛曾經(jīng)連續(xù)8小時坐在飛機上，往返北京、三亞。第一次投入如此高強度的工作中，一天下來，她的腿都腫了，也終于體會到了爸爸所說的“苦”，但她沒有退縮，反而更加珍惜這來之不易的機會。

2009年，趙媛成為一名航線飛行員后，第一次飛行。那天，她按照慣例對飛機外部進行檢查，聽著飛機的轟鳴聲，看著龐大的機身，感慨萬千—自己夢寐以求的飛行生涯終于開啟了。

事業(yè)起步的同時，趙媛有了一個屬于自己的小家。她和丈夫是在飛行員培訓期間認識的。兩人因為共同的志向走到一起，一起學習、一起成長，結婚后很快有了一個可愛的兒子仔仔。

一個家，三名飛行員，在趙媛心中，媽媽就像一個放風箏的人，手里牽三根線，始終牽掛著穿梭在藍天白云間的親人。

為了讓媽媽安心，趙媛每次落地時，都會第一時間打電話給媽媽報平安。家里還定了一條不成文的規(guī)定：一家人在一起，都不提關于飛行的事情。畢竟媽媽是外行，對很多事情不是很了解，聽他們說飛行的事情，只會更擔心。

對于媽媽，趙媛始終有一種淡淡的愧疚感。自從兒子仔仔出生后，媽媽就包攬了照顧仔仔的事情，讓她沒有絲毫后顧之憂。

飛行員有太多身不由己的時候，春節(jié)、暑假期間，別人能闔家團圓或陪伴孩子，他們卻肩負著把大家送到親朋好友身邊的重任，無法跟家人團圓，也無法好好陪伴孩子。這樣的遺憾，對于有3個飛行員的趙媛家來說已經(jīng)成了習慣。

趙媛心疼兒子，也心疼媽媽。這些年，她不僅沒有好好陪伴媽媽，反而還要媽媽為這個家操勞。每每說起這些，她心里就很不是滋味?？蓩寢尳z毫不在意，經(jīng)常笑著說，她是家里唯一一個長期生活在地面上的人，當然要為他們做好“后勤保障”工作。

傳承：她接過爸爸交給她的接力棒

趙媛說，父母是她沖上云霄的底氣。這些年，一路從學員、副駕駛，到如今的機長、教員，她早接過了爸爸的接力棒，活成了心里那個“超級英雄”的模樣。

2023年1月12日晚，趙國強駕駛飛機，平穩(wěn)降落在天津濱海國際機場，圓滿完成最后一次任務，退休了。42年飛行生涯中，他把每一位旅客安全送到目的地，還多次圓滿完成黨和國家領導人的專機駕駛任務。

趙媛手捧花束，去機場迎接爸爸。趙國強感慨萬千：“雖然我退休了，但我的女兒作為機長，將會繼續(xù)為大家服務?！彼谮w媛：“我把藍天交給你了，未來，你要繼續(xù)保持對飛行的熱愛和對生命的敬畏?！?/p>

爸爸的話，是肯定，也是鞭策，趙媛始終牢記在心。平日里，她說話輕聲細語，待人態(tài)度溫和，但只要換上制服，仿佛變了一個人，說話語速很快，決策果斷堅定。作為一名機長，她肩負重任，面對變幻莫測的天氣，不敢有絲毫松懈。

2023年年底，趙媛駕駛飛機前往云南麗江，落地時遇到大風，氣流很亂，飛機一路顛簸，十分驚險。但趙媛始終鎮(zhèn)定自若，快速做出種種應對決策，終于讓旅客平安落地。很多人因為顛簸產(chǎn)生不適，甚至嘔吐，但大家在離開飛機時還是對趙媛表示感謝，點贊她過硬的駕駛技術和豐富的飛行經(jīng)驗。

飛行15年，趙媛成了天津航空唯一一名女機長，飛行總時間超6700小時，先后獲得公司表彰13次，還被評為“天津市三八紅旗手”。但她心里很清楚，榮譽只代表過去，飛行員的容錯率幾乎為零，這個行業(yè)向來以嚴苛著稱，她必須不斷學習，不斷提升自己，才能確保每一次飛行都順利和安全。

【編輯：潘金瑞】