在電影中,運(yùn)用象征能夠啟發(fā)觀眾的想象,提供的信息遠(yuǎn)比畫(huà)面內(nèi)容所能提供的多得多?!耙庀蟆弊鳛槲膶W(xué)理論術(shù)語(yǔ),指“由于作家的主觀情志即‘意’與客觀對(duì)象即‘象’互感,而誕生的具有雙重意義即字面意義和隱意的藝術(shù)形象”。在電影領(lǐng)域,意象得到了創(chuàng)作 者的普遍重視。電影產(chǎn)生以來(lái),電影人在展現(xiàn)東西方文化精髓的同時(shí),越來(lái)越注意將意象納入其電影創(chuàng)作的審美視野當(dāng)中,以豐富電影自身的審美形態(tài),以提升藝術(shù)品格,使其更能滿足電影欣賞者們心理層面的審美追求和渴望。
法國(guó)影評(píng)人多米尼克·諾格斯曾說(shuō):“再?zèng)]有另一種交通工具能如火車(chē)一樣影響著電影史的發(fā)展進(jìn)程。同為工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物,彼此構(gòu)成了相互隱喻或象征的關(guān)聯(lián)。”琳恩·柯比說(shuō):“火車(chē)與電影不僅僅是題材與媒介的關(guān)系??梢哉J(rèn)為火車(chē)提供了一種觀察運(yùn)動(dòng)影像的原型性體驗(yàn),也可以作為電影設(shè)備在機(jī)械層面上的體現(xiàn),它們都可以讓乘客或者觀眾傳送到另一個(gè)截然不同的地點(diǎn)?!被疖?chē)?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)爻蔀殡娪暗膶檭?,火?chē)也作為電影中經(jīng)常出HmniRLbFtYbupLPt7K+ZCv/ZY1eDu8I5EmC0QLV3yPM=現(xiàn)的意象被保留至今。
一、現(xiàn)代文明
火車(chē)作為工業(yè)革命的產(chǎn)物,在電影中自然成為一種現(xiàn)代文明的象征。有學(xué)者這樣評(píng)價(jià):“鐵路的到來(lái)本身就是一場(chǎng)革命的象征和成就,因?yàn)閷⒄麄€(gè)地球鑄成一個(gè)相互作用的經(jīng)濟(jì)體,從許多方面來(lái)說(shuō)都是工業(yè)化最深遠(yuǎn)且當(dāng)然
是最壯觀的一面?!币愿ダ锎摹だ示帉?dǎo)的電影《大都會(huì)》為例,影片構(gòu)筑了一個(gè) 2026 年的未來(lái)城市,這里高樓林立、機(jī)器轟鳴、交通繁忙,地面有車(chē)輛和人群,而地面之上穿樓而過(guò)的則是鐵路,意味著人們不得不臣服于自己創(chuàng)造的機(jī)械文明之下,凌駕于人類生存環(huán)境之上的不僅是火車(chē),還有工業(yè)革命中資本家的野心。
往事三部曲中的《西部往事》,講述著19世紀(jì)中葉,鐵路替代了馬車(chē)向西部挺進(jìn),這一過(guò)程引發(fā)的利益沖突是影片故事的起因,而隨著鐵路的進(jìn)發(fā),西部牛仔建立的價(jià)值原則和行為方式被資本主義發(fā)展帶來(lái)的現(xiàn)代文明和新的秩序逐步代替,這也成了本片故事之外最大的深意。片中反復(fù)出現(xiàn)火車(chē)、火車(chē)站、鐵軌、鋪路的場(chǎng)景,而馬作為西部片典型的意象,出現(xiàn)的次數(shù)明顯要少許多。故事的最后,一列火車(chē)緩緩駛來(lái),開(kāi)到正在建設(shè)中的小鎮(zhèn),在人們凝視的目光中,無(wú)論正派還是反派,都在等待著火車(chē)進(jìn)站。舊西部的牛仔們則死去或者離開(kāi),代表著舊的西部時(shí)代的過(guò)去。查爾斯·狄更斯以諷刺的口吻寫(xiě)道:“尚未竣工、尚未通車(chē)的鐵路正在修建中,它從極端雜亂的中心,平滑地向遠(yuǎn)處延伸,沿著它文明與進(jìn)步的宏偉路線前行?!?/p>
二、社會(huì)空間的縮影
火車(chē)是西方資本主義社會(huì)工業(yè)化的產(chǎn)物,火車(chē)作為實(shí)體空間可以用來(lái)隱喻現(xiàn)實(shí)生活中更為抽象的社會(huì)空間。韋勒克基于西方現(xiàn)代主義藝術(shù)創(chuàng)作指出“意象”可以作為一種“描述”存在,或者也可以作為一種“隱喻”存在?;疖?chē)在電影中可以用來(lái)完成對(duì)權(quán)力社會(huì)的隱喻,反映資本主義工業(yè)化所帶來(lái)的階層分化和種族 歧視。
這在 2013 年由美韓兩國(guó)著名演員共同演繹的電影《雪國(guó)列車(chē)》中處理得最為明顯,片中的車(chē)廂隱喻了資本主義制度下的階級(jí)體系,最為窮困的人在最后,精英階層在最前。
湯姆·甘寧在論述早期電影時(shí)探究了鐵路的功用,認(rèn)為“鐵路借助自身對(duì)實(shí)時(shí)性的掌控、距離的縮短以及速度的規(guī)訓(xùn)作用,成為第一個(gè)觸發(fā)經(jīng)驗(yàn)從傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變的裝置”。美國(guó)西部電影中出現(xiàn)的陸上交通工具大多是馬、駱駝以及火車(chē),交通工具在電影中總是和特定人物角色的社會(huì)階層、經(jīng)濟(jì)狀況、身份職業(yè)息息相關(guān),甚至在一定程度上象征著人物的性格和命運(yùn)?!段鞑客隆分?,鐵路大亨莫頓是一個(gè)有身體缺陷的瘸腿商人,出現(xiàn)的場(chǎng)景多在列車(chē)上,他的理想是等火車(chē)橫貫東西之后,坐船去看看大西洋。以莫頓為代表的資本家,他們是火車(chē)的代言人,騎在馬背上的口琴客、弗蘭克和夏恩,則代表著沒(méi)落的傳統(tǒng)階層。列車(chē)上豪華的裝修,衣著體面的富商莫頓,與列車(chē)下黃沙吹過(guò)的破舊的房屋、干瘦的平民形成了鮮明的對(duì)比。
火車(chē)上的乘客來(lái)自不同的地方,有著不同的膚色,代表著各自的階級(jí)和生活圈子,而車(chē)廂這種封閉空間在某種意義上成為上演劇情的天然舞臺(tái),乘客則成為最好的演員。《上海 快車(chē)》是癡迷東亞文化的導(dǎo)演斯登堡在美國(guó)的攝影棚里拍攝的北京到上海的列車(chē)上發(fā)生的故事。在這部1932 年北美票房最高的電影中,不少情節(jié)迎合了西方觀眾獵奇心理:如火車(chē)艱難地在被家禽家畜“占領(lǐng)”的火車(chē)道上行進(jìn),等牽牛老頭過(guò)去了才能繼續(xù)行駛;影片中的中國(guó)人說(shuō)著蹩腳的粵語(yǔ);美國(guó)演員瑪琳·黛德麗臉部的多角度明暗特寫(xiě)等。在早期好萊塢銀幕上,這趟不安全的列車(chē),體現(xiàn)的正是當(dāng)時(shí)西方對(duì)中國(guó)的刻板印象。
三、火車(chē)與愛(ài)情
希區(qū)柯克在《西北偏北》中特別突出了火車(chē)的作用,片中男主角與女主角在火車(chē)上擁吻,接著剪切到“火車(chē)進(jìn)隧道”的場(chǎng)景。希區(qū)柯克拍這部電影時(shí),美國(guó)有《海斯法典》(1930—1966)這一審查性法規(guī),限制影片不得出現(xiàn)不道德的身體關(guān)系、不準(zhǔn)出現(xiàn)男女唇間接吻長(zhǎng)于3 秒的鏡頭等。導(dǎo)演希區(qū)柯克巧妙地以“火車(chē)進(jìn)隧道”來(lái)進(jìn)行暗示男女主角接下來(lái)的情感活動(dòng)。一方面,火車(chē)的震動(dòng)感和搖晃感巧妙地隱喻了兩人激動(dòng)興奮的心情;另一方面,火車(chē)穿入隧道之時(shí)營(yíng)造出的黑暗的空間提供了絕佳場(chǎng)所。這種表現(xiàn)手法開(kāi)拓了新的視覺(jué)語(yǔ)言和拍攝技巧,加強(qiáng)了觀眾對(duì)情節(jié)的想象。
《魔域煞星》以“夢(mèng)”為主題,講述了治療師通過(guò)機(jī)器進(jìn)入患者夢(mèng)境來(lái)治療心理問(wèn)題,劇中火車(chē)是男主角與女主角初次約會(huì)的夢(mèng)中場(chǎng)所,最后兩人坐上火車(chē)遠(yuǎn)游、相擁,接下來(lái)的鏡頭就是“火車(chē)發(fā)動(dòng)”,以此來(lái)象征情感活動(dòng)。
英國(guó)喬治·阿爾伯特·史密斯《隧道里的吻》中有三個(gè)關(guān)于火車(chē)的鏡頭:火車(chē)進(jìn)入隧道、車(chē)廂內(nèi)情侶親吻、火車(chē)駛出隧道??梢钥吹綄?dǎo)演有意讓“親吻”與“火車(chē)進(jìn)入隧道”兩個(gè)事件同時(shí)發(fā)生。
林恩·科比曾考察火車(chē)與愛(ài)情的關(guān)系,認(rèn)為火車(chē)在 19 世紀(jì)和 20 世紀(jì)初是一個(gè)浪漫而時(shí)尚的約會(huì)空間,火車(chē)也被認(rèn)為是蜜月旅行的時(shí)髦方式。例如鮑特在1903 年導(dǎo)演的《郵遞員的羅曼史》,引發(fā)了“鐵路浪漫之旅”的熱潮。
《愛(ài)在黎明破曉前》講述的是一對(duì)陌生男 女在火車(chē)上的一場(chǎng)浪漫的邂逅,最終兩人在火車(chē)站分開(kāi),并相約再見(jiàn)?!抖兰o(jì)快車(chē)》是一部以愛(ài)情為主題的快節(jié)奏喜劇片,故事發(fā)生在一列橫跨美國(guó)大陸的火車(chē)上,一個(gè)年輕女演員在火車(chē)上遇見(jiàn)了著名的舞臺(tái)導(dǎo)演,在火車(chē)上經(jīng)歷了一系列的誤會(huì)和周折,最終在火車(chē)即將到達(dá)目的地之際,兩人重歸于好,決定一起面 對(duì)未來(lái)。這些影片通過(guò)火車(chē)這一有時(shí)間限制的特殊空間,創(chuàng)造了一個(gè)人多變豐富的故事情節(jié)?;疖?chē)的封閉性使其成為一見(jiàn)鐘情的高發(fā)地,因?yàn)槊總€(gè)登上火車(chē)的人都會(huì)不自覺(jué)地將在火車(chē)上度過(guò)的時(shí)間當(dāng)作生命中的一段“額外”時(shí)光。這里發(fā)生的一切,在到站的一瞬間都可 以被全部抹平。涌動(dòng)的情感在封閉的空間內(nèi)達(dá)到高潮,火車(chē)成了最好的情欲催化劑。
《盜夢(mèng)空間》中有“火車(chē)謎語(yǔ)”:你在等待一列火車(chē),那列火車(chē)將載你遠(yuǎn)去。你了然自己心向何方,卻不知自己被載往何處,但這并不重要,因?yàn)槲覀儠?huì)在一起。而因?yàn)槠拮拥娜ナ?,這段代表真愛(ài)的“火車(chē)謎語(yǔ)”變成了男主角的夢(mèng)魘。女主角使用機(jī)器進(jìn)入男主角的夢(mèng)境,看見(jiàn)火車(chē)跑過(guò),代表著夫妻間的甜蜜過(guò)往;火車(chē)沖進(jìn)汽車(chē)群,是男主角無(wú)法自抑的“夢(mèng)境映射”,代表對(duì)亡妻的思念與愧疚在夢(mèng) 中的失控。而如何履行兩人間的“火車(chē)謎語(yǔ)”,臺(tái)詞中說(shuō)道:因?yàn)槲覀儠?huì)在一起,而男女主角已經(jīng)陰陽(yáng)兩隔,于是對(duì)男主角而言,“火車(chē)”由愛(ài)變成了死亡的意象。
四、危險(xiǎn)與死亡
火車(chē)向前行駛,本身就是一種冒險(xiǎn),有著無(wú)法預(yù)知的危險(xiǎn),火車(chē)不僅帶來(lái)了速度的沖擊,狹小封閉的空間也很容易造成人們的不安,能在視覺(jué)感受的基礎(chǔ)上強(qiáng)化壓抑感,火車(chē)是許多懸疑片、動(dòng)作片、驚悚片經(jīng)常選用的場(chǎng)
景之一,有不少在火車(chē)上拍攝的犯罪電影,如埃德溫·鮑特 1903 年執(zhí)導(dǎo)的《火車(chē)大劫案》,希區(qū)柯克執(zhí)導(dǎo)的《貴婦失蹤記》《火車(chē)怪客》,由巴斯特·基頓、克萊德·布魯克曼聯(lián)合執(zhí)導(dǎo)的冒險(xiǎn)喜劇電影《將軍號(hào)》等,都展現(xiàn)了火車(chē)旅行的刺激。
早期西部電影《正午》中,啟動(dòng)整部電影的引擎就是惡霸弗蘭克回來(lái)復(fù)仇的那趟火車(chē),火車(chē)預(yù)示著危險(xiǎn)的到來(lái),甚至連火車(chē)與鐵軌摩擦發(fā)出的聲響以及火車(chē)的轟鳴聲都是天然的烘托緊張氣氛的元素,正如《教父》中麥克槍殺土耳其人和警察之前耳邊轟鳴的火車(chē)聲,足以將觀眾的緊張感調(diào)動(dòng)至頂點(diǎn)。
五、結(jié)語(yǔ)
1895 年,盧米埃爾兄弟拍攝了《火車(chē)進(jìn)站》,這是世界上的第一部電影。自誕生之初,電影和火車(chē)就有了聯(lián)系。第二十四屆上海國(guó)際電影節(jié)發(fā)布的官方海報(bào),便是以膠片為軌、膠卷為輪,構(gòu)成一輛奔馳向前的火車(chē)的形態(tài)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人孫曉萌說(shuō): “當(dāng)我們最終確認(rèn)火車(chē)這個(gè)創(chuàng)意時(shí),已經(jīng)沒(méi)有任何其他的創(chuàng)意能撼 動(dòng)了,我們一致覺(jué)得它就是最合適的?!?/p>
麥克盧漢認(rèn)為:“人類科技進(jìn)步的歷史就是人類延伸的過(guò)程史?!弊鳛榭萍歼M(jìn)步的代表——電影攝影機(jī),使人們的目光遍及世界,火車(chē)也同樣如此,將人類的足跡延伸到全世界。火車(chē)如同人類的歷史一樣,承載著厚重的過(guò)去,帶著轟鳴奔向充滿無(wú)限可能的未來(lái)。
[作者簡(jiǎn)介]代佳寧,女,漢族,湖南長(zhǎng)沙人,畢業(yè)于嘉興學(xué)院南湖學(xué)院,本科,研究方向?yàn)殡娪皩W(xué)。