10年時(shí)間,可以改變什么?
在詹春珮的人生軌跡中,從暈船的新手到三副、二副、大副……10年光陰,讓她成長(zhǎng)為中國(guó)首位遠(yuǎn)洋公務(wù)船的女船長(zhǎng)。
巡東海、穿南海、越赤道,10年間,詹春珮見(jiàn)識(shí)了大海的各種面貌,她曾直面狂風(fēng)暴雨,也曾遭遇各種海難、事故,大海上發(fā)生的一切讓詹春珮的心變得越來(lái)越堅(jiān)定。
2014年3月8日,馬航MH370客機(jī)失聯(lián),“海巡01”輪作為中方艦隊(duì)指揮船,緊急奔赴南印度洋開展海上大搜尋。任務(wù)艱巨,航程漫漫,前線急需人員補(bǔ)充,此時(shí)的詹春珮作為初出茅廬的新人,主動(dòng)請(qǐng)纓參加失聯(lián)客機(jī)的搜尋任務(wù)。同時(shí),也開啟了詹春珮與“海巡01”輪相依相伴的10年。
“搜索區(qū)域位于南印度洋的西風(fēng)帶,風(fēng)浪特別大,當(dāng)時(shí)我暈船很嚴(yán)重,一天能吐八九次?!蹦嫌《妊笈叵目耧L(fēng)惡浪給詹春珮上了航海生涯的“第一課”??朔灤淖罴艳k法就是“生扛”,“吐完之后就趕快再吃東西,不然更沒(méi)力氣,就這樣反復(fù)多次,慢慢地我對(duì)大海的洶涌無(wú)常逐漸適應(yīng)。雖然船上配備了暈船藥,但我是吃這碗飯的,不可能一直依賴藥物?!彼π?,輕描淡寫地說(shuō)。
馬航MH370整個(gè)搜救過(guò)程持續(xù)216天、搜救里程22371海里、跨越66個(gè)緯度,面對(duì)極其渺茫的希望,“海巡01”輪堅(jiān)持到了最后一刻。
返航途中,作為見(jiàn)習(xí)三副的詹春珮不乏沮喪和疲憊,寂靜的夜晚,陪伴她的唯有被船身劈開的陣陣海浪聲。
馬航失聯(lián)客機(jī)搜尋任務(wù)讓詹春珮的心中種下了為國(guó)效力、增強(qiáng)本領(lǐng)的信念。4年后,褪去青澀,擔(dān)任二副的詹春珮又遇到了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
2018年1月6日,滿載11萬(wàn)噸凝析油的巴拿馬籍油船“桑吉”輪,在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞后燃爆。還在休假的詹春珮接到緊急指令,火速歸隊(duì)啟航趕赴事發(fā)水域。
“那條船的火勢(shì)一直很大,濃煙在海上飄出很遠(yuǎn)。我們想盡辦法滅火,但始終無(wú)法完全撲滅,因?yàn)榇w在風(fēng)浪中不停地?fù)u擺,凝析油在破口處間歇性地爆燃?!闭泊韩樆貞?,“‘桑吉’輪攜帶著11萬(wàn)噸的凝析油,且閃點(diǎn)很低。當(dāng)時(shí)有西方專家分析,凝析油泄漏可能會(huì)對(duì)東海的生態(tài)系統(tǒng)造成不可逆的損傷?!?/p>
“最多的時(shí)候,同時(shí)有30多艘船艇力量,作為現(xiàn)場(chǎng)指揮船,我們需要全面負(fù)責(zé)調(diào)度協(xié)調(diào),不只是中方艦艇,還有日本、韓國(guó)的搜救力量,以及難船、姊妹船和過(guò)往商船,除了水面艦艇,空中還盤旋著飛機(jī)?!睆恼泊韩樀脑捴幸廊豢梢愿惺艿浆F(xiàn)場(chǎng)的緊迫。
當(dāng)時(shí)“桑吉”輪上32名船員生死未明,現(xiàn)場(chǎng)指揮船“海巡01”輪任務(wù)艱巨,救人的同時(shí)也要控制火勢(shì),還要監(jiān)測(cè)溢油,清除油污?!敖^不能引起次生災(zāi)害!”詹春珮在船長(zhǎng)的指導(dǎo)下操縱船舶,協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場(chǎng)搜救……在這場(chǎng)國(guó)際化的搜救中,“海巡01”輪當(dāng)仁不讓肩負(fù)起搜救指揮船的職責(zé),并在現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)守了117天。
最終,“桑吉”輪燃爆事故被穩(wěn)妥處置,打破了西方專家關(guān)于“東海將發(fā)生前所未有生態(tài)災(zāi)難”的預(yù)言,展示了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng),而詹春珮等一線救援人員,在搶險(xiǎn)救災(zāi)前線沖鋒陷陣、毫不畏懼的表現(xiàn)得到了同行的一致贊譽(yù)。
詹春珮正式成為“海巡01”輪船長(zhǎng)的那天,悄悄發(fā)了一條朋友圈留作紀(jì)念:“2024.2.1 漫漫亦燦燦?!彼f(shuō):“前方道路雖漫長(zhǎng),卻有著燦爛光明的未來(lái)?!?/p>
女性能在航海事業(yè)中走多遠(yuǎn)?面對(duì)這樣的提問(wèn),詹春珮總是會(huì)說(shuō):“如果對(duì)航海事業(yè)感興趣,就親自來(lái)試試,不要讓自己后悔。不管是公務(wù)船還是商船、大型郵輪,現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的船舶在培養(yǎng)女性船員了,說(shuō)明女性不僅可以做這項(xiàng)工作,而且可以做得更好。”
惡劣的天氣、復(fù)雜的海況,還有危機(jī)四伏的搜救現(xiàn)場(chǎng),每一次出航,都考驗(yàn)著船長(zhǎng)與海洋的博弈能力。
“我沒(méi)想過(guò)去征服大海,船長(zhǎng)應(yīng)該是善于跟大海打交道的人。如何在不同的海況下游刃有余地保障船員和船舶的安全,是我考慮最多的事。”詹春珮說(shuō)。
“海巡01”輪帶給詹春珮?lè)浅6嗟膬r(jià)值感和獲得感。特別是“海巡01”輪作為上海市首個(gè)移動(dòng)的愛(ài)國(guó)主義教育基地開放后,詹春珮經(jīng)常面對(duì)小朋友稚嫩的提問(wèn):“姐姐,我長(zhǎng)大了也能當(dāng)船長(zhǎng)嗎?”“你們出去會(huì)遇到海盜嗎?”還會(huì)有小朋友跑上船把自己的畫送給她,這都讓詹春珮深受感動(dòng)。
成為船長(zhǎng)后,詹春珮考慮的事情更多了:“單位新成立了船舶能效中心,我目前在這里學(xué)習(xí)。將來(lái)面對(duì)的是我們航海的新業(yè)態(tài),向著綠色節(jié)能減排的方向發(fā)展,要學(xué)習(xí)的前沿內(nèi)容還很多?!?/p>
詹春珮經(jīng)歷崗位輪換,又回歸船長(zhǎng)崗位,繼續(xù)在大海上劈波斬浪,奔赴遠(yuǎn)方。
(摘自《中國(guó)婦女報(bào)》)(責(zé)任編輯 史旺平)