摘 要： 2023年， 世界軍事強(qiáng)國大力投資并積極推動空地導(dǎo)彈的研發(fā)和實戰(zhàn)化應(yīng)用。 本文對國外典型空地導(dǎo)彈的最新發(fā)展動態(tài)進(jìn)行了總結(jié)， 如美國的AGM-158聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈（JASSM）、 防區(qū)內(nèi)攻擊武器（SiAW）、 AGM-183A高超聲速導(dǎo)彈、 AGM-182A高超聲速攻擊巡航導(dǎo)彈（HACM）， 英國的“矛”（SPEAR）導(dǎo)彈， 俄羅斯的Kh-38多用途導(dǎo)彈、 “匕首”高超聲速導(dǎo)彈， 以色列的“破冰者”（Ice Breaker）導(dǎo)彈等。 同時對國外空地導(dǎo)彈的體系化協(xié)同作戰(zhàn)、 低成本系列化發(fā)展、 電磁作戰(zhàn)能力、 高超聲速領(lǐng)域激烈的競爭態(tài)勢、 打造數(shù)字工程生態(tài)系統(tǒng)等發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)和分析。

關(guān)鍵詞： 空地導(dǎo)彈； 聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈； 防區(qū)內(nèi)攻擊武器； “矛”導(dǎo)彈； Kh-38導(dǎo)彈； “破冰者”導(dǎo)彈； 高超聲速導(dǎo)彈； 發(fā)展特點(diǎn)

中圖分類號： TJ760

文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

文章編號： 1673-5048（2024）05-0001-10

DOI： 10.12132/ISSN.1673-5048.2024.0086

0 引 言

在近幾年的局部沖突中， 空地導(dǎo)彈運(yùn)用的越來越多， 所發(fā)揮的戰(zhàn)效也越來越大， 已成為高科技戰(zhàn)爭的突出打擊力量。 當(dāng)前和未來， 具有多模制導(dǎo)能力和網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同作戰(zhàn)能力， 能夠從防區(qū)外多種平臺遠(yuǎn)程發(fā)射、 高精度攻擊地面目標(biāo)（包括固定目標(biāo)和移動目標(biāo)）的先進(jìn)空地導(dǎo)彈仍然是軍事強(qiáng)國發(fā)展的重點(diǎn)。

1 國外空地導(dǎo)彈發(fā)展動態(tài)

1.1 美 國

1.1.1 AGM-158聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈（JASSM）

AGM-158聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈是美國洛克希德·馬丁公司研制并生產(chǎn)的常規(guī)隱身亞聲速巡航導(dǎo)彈， 服役之后經(jīng)歷數(shù)次升級， 性能獲得提升， 能力也不斷更新。 目前該導(dǎo)彈還具有快速大量裝備“速龍”托盤式彈藥系統(tǒng)部署遠(yuǎn)程軍用運(yùn)輸機(jī)的能力。 AGM-158A導(dǎo)彈已經(jīng)停產(chǎn)。

1.1.1.1 AGM-158B增程型聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈

（1） 研發(fā)情況

AGM-158B導(dǎo)彈如圖1所示。 該導(dǎo)彈于2014年4月首批交付美國空軍， 計劃在美軍所有戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)平臺上使用。 2023年， 美國軍方繼續(xù)對AGM-158B導(dǎo)彈進(jìn)行性能優(yōu)化和升級。［1］

2023年8月， 在猶他州希爾空軍基地舉行的“戰(zhàn)錘”演習(xí)中， F-15EX“鷹”II戰(zhàn)斗機(jī)成功發(fā)射3枚AGM-158聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈（據(jù)推測應(yīng)該是AGM-158B導(dǎo)彈）， 標(biāo)志著該戰(zhàn)斗機(jī)完成其綜合開發(fā)/初始作戰(zhàn)試驗和評估計劃的第一階段。 AGM-158導(dǎo)彈的發(fā)射試驗與美國空軍第53聯(lián)隊的武器系統(tǒng)評估計劃同時進(jìn)行。［2］

2023年10月， 美國“角斗士”技術(shù)公司獲得洛克希德·馬丁公司AGM-158項目多年期合同， 為AGM-158B導(dǎo)彈提供G300D陀螺儀。 交付已于2023年開始， 一直延續(xù)到2026年。 “角斗士”技術(shù)公司的G300D陀螺儀將替代舊型動態(tài)焦點(diǎn)陀螺儀。 “角斗士”技術(shù)公司的三軸MEMS陀螺儀采用超低噪聲傳感器和VELOX高速信號處理。［3］

收稿日期： 2024-05-22

*作者簡介： 劉穎（1976-）， 女， 河南洛陽人， 高級工程師。

（2） 市場采辦

在美國2024財年國防預(yù)算中， 美國國防部將對

AGM-158B導(dǎo)彈同時采用多年期采購策略和大批量采購（LLP）策略［4］。 聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈撥款細(xì)則如表1所示。

2024財年， 美國空軍申請約16.86億美元購買550枚AGM-158B導(dǎo)彈， 這也是當(dāng)前生產(chǎn)條件下的最高產(chǎn)能。 而美國空軍也在著手提升該彈產(chǎn)能， 計劃將未來年產(chǎn)能增加至810枚。 美國空軍計劃在2024～2028年間對該彈下達(dá)5 000余枚的訂單。 此外， AGM-158系列導(dǎo)彈也已獲準(zhǔn)出口到澳大利亞、 芬蘭、 德國和波蘭， 進(jìn)一步擴(kuò)展了訂單的數(shù)量。 導(dǎo)彈產(chǎn)能的激增也需要整個供應(yīng)鏈產(chǎn)能的增加， 目前供應(yīng)鏈在高標(biāo)準(zhǔn)電子系統(tǒng)和固體火箭發(fā)動機(jī)等方面存在生產(chǎn)瓶頸。 國防部也在考慮其他增產(chǎn)方式， 例如采用增材制造等新工藝縮短某些零件的生產(chǎn)時間。［5］

2023年4月， 荷蘭皇家空軍向美國提出了采購AGM-158B導(dǎo)彈的詢價， 該導(dǎo)彈將提高荷蘭F-35戰(zhàn)斗機(jī)的遠(yuǎn)程打擊效率和作戰(zhàn)能力。 ［6］

1.1.1.2 AGM-158B-2聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈

洛克希德·馬丁公司正在積極研究AGM-158的新型改進(jìn)方案， 旨在進(jìn)一步提高導(dǎo)彈的性能。 2023年6月， 美國空軍生命周期管理中心授予洛克希德·馬丁公司一份價值2.4億美元的潛在合同， 要求該公司開發(fā)、 測試和集成AGM-158D聯(lián)合防區(qū)外空面導(dǎo)彈。 合同將于2025年2月1日前完成。 AGM-158導(dǎo)彈的最新改型最初被命名為AGM-158D導(dǎo)彈， 后來又被重新命名為AGM-158B-2導(dǎo)彈， 以顯示與已服役導(dǎo)彈的連續(xù)性。［7］

AGM-158B-2導(dǎo)彈采用正常式氣動布局， 彈體的確切尺寸并未公布。 延用了該系列導(dǎo)彈特有的復(fù)雜外形彈身， 保留折疊式彈翼。 通過增加燃料儲量來增大射程， 其射程幾乎是AGM-158B導(dǎo)彈的2倍， 達(dá)到約1 900 km。 需要為AGM-158B-2導(dǎo)彈開發(fā)新型控制模塊， 其中保留衛(wèi)星+慣性導(dǎo)航和紅外導(dǎo)引頭侵徹高爆戰(zhàn)斗部質(zhì)量約為907 kg， 為原型的2倍。 該導(dǎo)彈還采用了增強(qiáng)的彈翼設(shè)計、 不同的隱身涂層、 電子安全解保引信以及高可靠GPS接收機(jī)。AGM-158B-2導(dǎo)彈的尺寸和質(zhì)量增加后， 也使其適用的載機(jī)范圍受到了限制。 AGM-158B-2導(dǎo)彈的首批載機(jī)將是B-1B遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。［8］

目前AGM-158B-2項目仍處在最后的設(shè)計階段， 計劃生產(chǎn)新型導(dǎo)彈的試驗彈并對其進(jìn)行測試。 生產(chǎn)AGM-158B-2導(dǎo)彈不需要對原有生產(chǎn)能力進(jìn)行重大調(diào)整， 將與以前的型號一并生產(chǎn)。

AGM-158B-2導(dǎo)彈已經(jīng)受到國際武器市場的關(guān)注。 據(jù)報道， 波蘭軍隊可能成為最新型AGM-158B-2導(dǎo)彈的第一個客戶或首批客戶之一。

2023年8月， 美國國防部批準(zhǔn)向日本出售AGM-158B/B-2兩型增程型聯(lián)合防區(qū)外空面導(dǎo)彈及相關(guān)設(shè)備， 總價值約為1.04億美元， 主要包括50枚AGM-158B/B-2導(dǎo)彈、 JASSM抗干擾全球定位系統(tǒng)接收器（JAGR）、 訓(xùn)練彈和導(dǎo)彈包裝箱， 以及彈藥保障和保障設(shè)備等。［9-11］

1.1.1.3 “速龍”（Rapid Dragon）托盤式彈藥系統(tǒng)

當(dāng)前美軍“速龍”托盤式彈藥系統(tǒng)已演示了與作戰(zhàn)相關(guān)的有效載荷（AGM-158B導(dǎo)彈）的高空空投、 發(fā)射， 并正在進(jìn)行動力飛行測試。［12］

“速龍”托盤化彈藥系統(tǒng)的核心是標(biāo)準(zhǔn)滾裝/滾卸貨物托盤， 通常用于從運(yùn)輸機(jī)上投放設(shè)備。 具有4個、 6個或9個有效載荷單元的模塊化部署箱， 安裝在貨架托盤上。 每個有效載荷單元裝有1枚彈藥， 目前該系統(tǒng)與洛克希德·馬丁公司的AGM-158導(dǎo)彈系列兼容， 但未來將擴(kuò)展“速龍”托盤式彈藥系統(tǒng)的產(chǎn)品組合。 可開發(fā)將多種彈藥類型裝載到單個部署箱中的能力， 使單個運(yùn)輸平臺能夠一次攻擊多個目標(biāo)類別。 該系統(tǒng)有可能與高超聲速武器和集群無人機(jī)（UAV）配合使用。 C-130運(yùn)輸機(jī)上最多可攜帶2個6枚裝托盤部署箱， 而C-17運(yùn)輸機(jī)最多可容納5個9枚裝托盤部署箱。 每個部署箱都配備了一個貨物降落傘和一個電子控制模塊， 將部署箱從運(yùn)輸機(jī)上拉出并減緩其下落。 控制模塊充當(dāng)各枚巡航導(dǎo)彈的接口， 用于將目標(biāo)坐標(biāo)輸入導(dǎo)彈導(dǎo)航系統(tǒng)。 通常目標(biāo)是在運(yùn)輸機(jī)起飛之前設(shè)定的， 預(yù)裝目標(biāo)信息的導(dǎo)彈被固定在部署箱中并裝載到運(yùn)輸機(jī)上， 但也可以在導(dǎo)彈發(fā)射之前隨時更改或更新目標(biāo)坐標(biāo)。 當(dāng)?shù)竭_(dá)發(fā)射區(qū)時， 托盤式部署箱通過貨運(yùn)坡道被拋出， 降落傘打開， 托盤式部署箱呈現(xiàn)穩(wěn)定的垂直下降。 每個部署箱的電子控制模塊以安全間隔逐枚發(fā)射AGM-158B導(dǎo)彈， 每枚導(dǎo)彈彈出后， 展開彈翼和方向舵實現(xiàn)氣動控制， 同時進(jìn)氣口打開， 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火。 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火后， 導(dǎo)彈執(zhí)行動力上拉機(jī)動， 從垂直飛行模式轉(zhuǎn)變?yōu)樗斤w行模式， 按照預(yù)設(shè)目標(biāo)坐標(biāo)進(jìn)行攻擊飛行。 AGM-158B導(dǎo)彈從部署箱釋放后過渡到動力飛行模式如圖2所示。［13］

當(dāng)前僅美國空軍就擁有650多架C-130， MC-130和C-17運(yùn)輸機(jī)， 但遠(yuǎn)程轟炸機(jī)只有140架， 部署“速龍”托盤式彈藥系統(tǒng)的運(yùn)輸機(jī)可以匹配甚至超過專用遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的有效載荷能力。 裝載9枚AGM-158B導(dǎo)彈的“速龍”托盤式彈藥部署箱如圖3所示。

2023年5月， 美國特種作戰(zhàn)司令部（USSOCOM）表示， 該司令部將于2023年11月演示其“速龍”系統(tǒng)的導(dǎo)彈發(fā)射能力［14］。 2023年7月， 在太平洋地區(qū)進(jìn)行的“機(jī)動衛(wèi)士2023”大規(guī)模演習(xí)中， 美國空軍空中機(jī)動司令部（AMC）成功測試了“速龍”托盤式彈藥系統(tǒng)［15］。 2023年8月， 在卡塔爾烏代德空軍基地， 美國空軍展示了在MC-130J“突擊隊”II特種作戰(zhàn)飛機(jī)上高效裝載、 卸載AGM-158B導(dǎo)彈的能力。［16］

1.1.2 防區(qū)內(nèi)攻擊武器（SiAW）

當(dāng)前美國新研的“防區(qū)內(nèi)攻擊武器”（Stand-in Attack Weapon， SiAW）是一種超聲速多用途空面導(dǎo)彈， 旨在復(fù)雜的反介入/區(qū)域拒止（A2/AD）環(huán)境中摧毀高價值目標(biāo)。 潛在目標(biāo)包括防空系統(tǒng)、 彈道導(dǎo)彈發(fā)射裝置、 其他高價值或時敏目標(biāo)等。 SiAW導(dǎo)彈預(yù)計將配裝于F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)部武器艙內(nèi)， 并最終可能配裝于未來B-21戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)上。 預(yù)計SiAW導(dǎo)彈最早在2026年具備初始作戰(zhàn)能力。［17］

2022年6月， 美國空軍生命周期管理中心向三個主要承包商諾斯羅普·格魯曼公司、 洛克希德·馬丁公司和L3哈里斯技術(shù)公司， 授予了SiAW導(dǎo)彈計劃的第1.1階段合同， 為期3個月， 每份合同價值200萬美元。 SiAW導(dǎo)彈的第一階段側(cè)重于數(shù)字工程和設(shè)計， 這是美國空軍第一次擁有完全數(shù)字化的武器采購和開發(fā)計劃。 SiAW導(dǎo)彈的第一階段任務(wù)包括建立一個集成的數(shù)字環(huán)境， 利用數(shù)字工程方法和基于模型的系統(tǒng)工程最佳實踐來設(shè)計、 開發(fā)和測試SiAW導(dǎo)彈系統(tǒng)的初始增量。 2022年8月， 美國空軍生命周期管理中心向上述三個主要承包商授出了總額近4 500萬美元的1.2階段研發(fā)合同， 重點(diǎn)是進(jìn)一步完善SiAW導(dǎo)彈的數(shù)字設(shè)計， 并要求承包商測試各自的開放式架構(gòu)模型， 合同期限為2023年2月25日。 2023年2月底， 美國空軍生命周期管理中心向諾斯羅普·格魯曼公司和洛克希德·馬丁公司授予了價值1 800萬美元的第1.3階段合同， 要求每個承包商完成并展示其數(shù)字設(shè)計的開放式架構(gòu)， 合同期限為2023年8月26日。［18-19］

2023年9月， 諾斯羅普·格魯曼公司獲得美國空軍授予的一份為期3年、 總額7.05億美元的SiAW計劃的第2階段合同， 用于研發(fā)和試驗SiAW， 并進(jìn)行平臺集成和原型試飛， 為快速列裝做準(zhǔn)備。 美國空軍計劃到2028年購買400枚這種導(dǎo)彈。 第2階段的研制合同為基于數(shù)字工程的“中間層采辦”（MTA）合同， 該計劃重點(diǎn)關(guān)注數(shù)字工程、 武器開放系統(tǒng)架構(gòu)和敏捷性。 第2階段包括兩個主要增量： 2.1階段制導(dǎo)飛行器飛行測試結(jié)束； 2.2階段最后進(jìn)行3項額外的飛行測試， 并交付SiAW原型導(dǎo)彈和測試設(shè)備。［20-21］

SiAW導(dǎo)彈是在諾斯羅普·格魯曼公司增程型先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈（AARGM-ER）的基礎(chǔ)上研制的， 可能會采用許多相同的內(nèi)部系統(tǒng)以及相同的外部尺寸［22］。 SiAW導(dǎo)彈采用廣泛的數(shù)字工程設(shè)計， 先進(jìn)的模擬計算和新一代算法使導(dǎo)彈研發(fā)人員能夠分析新型武器系統(tǒng)的設(shè)計模型和特定關(guān)鍵性能參數(shù)。 模塊化開放系統(tǒng)架構(gòu)（MOSA）還可以實現(xiàn)快速升級和軟件按需修改。 防區(qū)內(nèi)攻擊武器SiAW的概念圖如圖4所示。［23-24］

2023財年， 美國空軍為SiAW導(dǎo)彈提供的資金為2.833億美元， 預(yù)計到2026年將達(dá)到7.182億美元的峰值。 根據(jù)美國空軍2024財年預(yù)算文件， SiAW導(dǎo)彈快速原型設(shè)計計劃的總支出預(yù)計為11.4億美元。 在第2階段成功結(jié)束后， 該計劃將過渡到重要能力獲取階段， 這一階段將為SiAW導(dǎo)彈與F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的無縫集成鋪平道路。［25-26］

1.1.3 AGM-183A高超聲速導(dǎo)彈（ARRW）

空射快速響應(yīng)武器（ARRW）是美國空軍于2018年啟動的高超聲導(dǎo)彈項目， 由洛克希德·馬丁公司研發(fā)生產(chǎn)， 型號為AGM-183A。 AGM-183A導(dǎo)彈外形如圖5所示。

ARRW項目在完成系留飛行試驗、 助推飛行試驗、 戰(zhàn)斗部爆炸試驗、 模擬發(fā)射試驗后， 2022年12月， 美國空軍宣布成功完成AGM-183A全備彈的首次飛行試驗。 該導(dǎo)彈由B-52H轟炸機(jī)進(jìn)行發(fā)射， 成功離機(jī)后加速至高超聲速， 按照既定彈道飛至目標(biāo)區(qū)域成功引爆。 2023年全面進(jìn)入全備彈飛行試驗階段， 但隨后的2次全備彈試驗并沒有取得成功。［27］

2023年3月， 美國空軍AGM-183A導(dǎo)彈進(jìn)行的第2次全備彈試驗并未達(dá)到全部試驗?zāi)繕?biāo)。 試驗中， 美國空軍1架B-52H轟炸機(jī)在美國加利福尼亞州外海發(fā)射了AGM-183A導(dǎo)彈， 目標(biāo)是評估該型導(dǎo)彈從系留飛行、 發(fā)射脫離、 助推器點(diǎn)火、 整流罩分離、 滑翔體機(jī)動到命中目標(biāo)的全流程“端到端效能”。 本次試驗未能獲得預(yù)期數(shù)據(jù)， 但沒有說明失敗的具體細(xì)節(jié)。 3月29日， 美國空軍透露， AGM-183A導(dǎo)彈項目將在完成最后2枚全備彈飛行試驗后終止。 2023年8月， 美國空軍在南加州海岸附近對AGM-183A導(dǎo)彈進(jìn)行了最新飛行試驗， 并未透露具體試驗結(jié)果。［28］

在該武器經(jīng)歷了多次試射失敗后， 美國空軍在2023財年預(yù)算申請中取消了采購12枚該導(dǎo)彈的計劃。

1.1.4 AGM-182A高超聲速攻擊巡航導(dǎo)彈（HACM）

2022財年， 美國空軍開始進(jìn)行“高超聲速攻擊巡航導(dǎo)彈”研發(fā)， 預(yù)計將于2027年進(jìn)入美國空軍服役。 該導(dǎo)彈將是美軍首型高超聲速巡航導(dǎo)彈， 美軍賦予該項目的新型號為AGM-182A。

HACM導(dǎo)彈為飛行馬赫數(shù)6、 射程大約1 000 km的空射遠(yuǎn)程對地打擊武器， 可掛載于F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)、 B-52轟炸機(jī)等平臺。 HACM導(dǎo)彈具有乘波體外形， 該氣動布局可實現(xiàn)通過較小的推力來保持高超聲速的飛行。 導(dǎo)彈的動力系統(tǒng)為雙模超燃沖壓發(fā)動機(jī)。［29］

2022年9月， 美國空軍與雷神技術(shù)公司、 諾斯羅普·格魯曼公司簽署了一份約9.85億美元合同， 以進(jìn)行HACM導(dǎo)彈的研發(fā)與演示驗證。 通過設(shè)計原型彈， 進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)計的檢查、 鑒定、 集成、 生產(chǎn)和試驗評估， 從而為HACM導(dǎo)彈的研發(fā)和生產(chǎn)交付提供保障。 該合同預(yù)計將于2027年3月完成， 將交付2套HACM導(dǎo)彈。［30-31］

2023年8月， 諾斯羅普·格魯曼公司宣布在馬里蘭州埃爾克頓啟用高超聲速能力中心（HCC）， 將主要用于為美國空軍HACM導(dǎo)彈生產(chǎn)超燃沖壓發(fā)動機(jī)， 以及未來高超聲速系統(tǒng)適配的沖壓發(fā)動機(jī)、 戰(zhàn)斗部及其他組件。［32］

1.2 英 國

“矛”（SPEAR）導(dǎo)彈是MBDA公司正在研發(fā)且不斷改進(jìn)的導(dǎo)彈系統(tǒng)， 是針對英國國防部100 kg級“射程內(nèi)可選精確制導(dǎo)效能”能力3（SPEAR Cap 3）要求提供的解決方案。

根據(jù)英國國防部發(fā)布的最新政府重大項目組合（GMPP）數(shù)據(jù)， SPEAR Cap 3項目（即SPEAR 導(dǎo)彈）存在問題。 2021年1月， 英國國防部宣布已簽訂了SPEAR導(dǎo)彈的生產(chǎn)合同， 原計劃在2025年投入使用。 然而在同年11月， 國防采購部告知特別國防委員會， SPEAR導(dǎo)彈在F-35戰(zhàn)斗機(jī)上的全面作戰(zhàn)能力可能要到2028年才能實現(xiàn)。 而且英國國防部透露， 英國皇家空軍“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)對MBDA的SPEAR空面導(dǎo)彈的首次制導(dǎo)發(fā)射試驗將不會按計劃進(jìn)行， 改在2023年進(jìn)行， 但并沒有進(jìn)一步詳細(xì)說明。［33］

與SPEAR導(dǎo)彈發(fā)展受阻的情況相反， 其派生型號SPEAR-EW電子戰(zhàn)型空面導(dǎo)彈在2023年獲得英國國防部的額外資金， 以加速研發(fā)。 SPEAR-EW的設(shè)計目的是提供通用的電子戰(zhàn)能力， 包括誘騙和干擾。 SPEAR-EW計劃在F-35戰(zhàn)斗機(jī)或其他固定翼飛機(jī)的有效載荷中充當(dāng)力量倍增器。 MBDA公司稱， 快速設(shè)計階段的額外資金將加速SPEAR-EW的開發(fā)， 使其所有關(guān)鍵子系統(tǒng)快速成熟， 并執(zhí)行任務(wù)和規(guī)劃評估。 SPEAR-EW的電子戰(zhàn)載荷由萊昂納多公司開發(fā)， 并利用該公司的數(shù)字射頻存儲器（DRFM）技術(shù)， 用于探測、 定位和識別雷達(dá)威脅。 該技術(shù)已經(jīng)非常成熟， 而且在試驗中被證明有效， 將提供SPEAR-EW先進(jìn)傳感和電子攻擊能力。 作戰(zhàn)人員能夠使用SPEAR-EW干擾敵方雷達(dá)系統(tǒng)， 并提供良好的電子戰(zhàn)效果。 SPEAR-EW外形如圖6所示。［34］

SPEAR-EW彈長小于2 m， 彈徑180 mm， 質(zhì)量小于100 kg， 采用與基本型SPEAR導(dǎo)彈相同的彈體， 裝備模塊化電子戰(zhàn)有效載荷， 用一個更大的燃料箱替代導(dǎo)引頭和戰(zhàn)斗部。 通用性開發(fā)降低了SPEAR-EW的研發(fā)成本， 并且還支持聯(lián)合集成/發(fā)射裝置的解決方案， 減少后勤負(fù)擔(dān)并提高裝載能力。 SPEAR-EW采用與SPEAR系列導(dǎo)彈相同的電氣和物理接口， 符合軍標(biāo)1760和通用武器接口（UAI）， 顯著降低了平臺集成和全生命周期成本。 SPEAR-EW使用INS/GPS和雙向數(shù)據(jù)鏈的預(yù)編程飛行， 魯棒慣性導(dǎo)航， 在整個工作包線內(nèi)有GPS和預(yù)先編程的飛行參數(shù)； 網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)， 提供作戰(zhàn)靈活性和武器協(xié)同作戰(zhàn)/情報、 監(jiān)視、 目標(biāo)截獲與偵察能力； 采用小型渦輪噴氣發(fā)動機(jī)， 為有效載荷提供長航程和動力推進(jìn)。［35］

英國萊昂納多公司表示， SPEAR-EW將采用先進(jìn)的電子戰(zhàn)有效載荷， 能夠可靠地應(yīng)對當(dāng)前的威脅， 同時保持適應(yīng)未來威脅的能力。［36- 37］

1.3 俄 羅 斯

1.3.1 Kh-38多用途空面導(dǎo)彈系列

在近期的烏克蘭危機(jī)中， 俄羅斯Kh-38系列近程空面導(dǎo)彈表現(xiàn)突出。 2023年9月， Kh-38MLE導(dǎo)彈在對奧斯基爾河流域附近烏克蘭多座橋梁的打擊行動中多次亮相， 戰(zhàn)效顯著； 同時有報道指出， 該打擊行動由“海鷹”無人機(jī)對Kh-38MLE導(dǎo)彈進(jìn)行了目標(biāo)指示。［38-39］

Kh-38系列空面導(dǎo)彈由俄羅斯戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈集團(tuán)研制， 2012年在俄羅斯空天軍服役。 該導(dǎo)彈主要為第五代蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)埋武器艙使用而設(shè)計， 但也可用于任何其他執(zhí)行對地攻擊任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)。 蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)可攜帶6枚Kh-38導(dǎo)彈。 Kh-38MLE導(dǎo)彈外形如圖7所示。［40］

Kh-38M（改進(jìn)型）/ME（出口改進(jìn)型）導(dǎo)彈采用模塊化設(shè)計， 具有較強(qiáng)的通用性； 配備不同的導(dǎo)引頭和戰(zhàn)斗部， 對地面工事、 橋梁、 裝甲車輛及近海水面艦艇予以精準(zhǔn)打擊。 Kh-38ME系列導(dǎo)彈主要包括慣導(dǎo)+半主動激光導(dǎo)引頭的Kh-38MLE、 慣導(dǎo)+主動雷達(dá)導(dǎo)引頭的Kh-38MAE、 慣導(dǎo)+紅外成像導(dǎo)引頭的Kh-38MTE、 慣導(dǎo)+GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的Kh-38MKE等。 動力裝置采用雙推力固體火箭發(fā)動機(jī)， 射程為3～40 km（Kh-38MLE導(dǎo)彈為70 km）。 根據(jù)所執(zhí)行任務(wù)的不同， Kh-38MLE， Kh-38MAE和Kh-38MTE導(dǎo)彈可配備高爆破片戰(zhàn)斗部或破甲侵徹戰(zhàn)斗部， Kh-38MKE還可攜帶帶有子彈藥的集束戰(zhàn)斗部。 俄羅斯在“軍隊-2022”國際軍事技術(shù)論壇中展出了Kh-38MLE導(dǎo)彈。 Kh-38MLE的主要技術(shù)參數(shù)如表2所示。［41-43］

Kh-38M/ME早期型號為了配合蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)， 其主彈翼和尾舵都是可以向彈體側(cè)面折疊的。 在2017年莫斯科航展中， 展出的Kh-38MLE/MTE導(dǎo)彈的彈翼出現(xiàn)了較大變化， 中部彈翼改成了加長的小展弦比梯形翼， 尾舵則改成了小展弦比的直角梯形翼， 前部切尖。 經(jīng)過這樣的改造之后， Kh-38MLE導(dǎo)彈大大減小了對導(dǎo)彈掛架的要求。 Kh-38系列導(dǎo)彈可掛載于APU導(dǎo)軌型或是AKU彈射型發(fā)射裝置， 使用壽命為10年， 單枚導(dǎo)彈的殺傷概率為0.8。［44-46］

1.3.2 Kh-47M“匕首”（Kinzhal）高超聲速導(dǎo)彈

Kh-47M“匕首”導(dǎo)彈系統(tǒng)是俄羅斯科洛姆納機(jī)械設(shè)計局（導(dǎo)彈系統(tǒng)）和米格飛機(jī)制造公司（戰(zhàn)斗機(jī)）聯(lián)合研發(fā)的高超聲速空地導(dǎo)彈系統(tǒng)， 由米格-31K戰(zhàn)斗機(jī)掛載， 也是世界首個投入實戰(zhàn)的高超聲速導(dǎo)彈。 米格-31K掛裝“匕首”導(dǎo)彈如圖8所示。

“匕首”導(dǎo)彈可攜帶不同種類的戰(zhàn)斗部， 包括高爆戰(zhàn)斗部、 侵徹戰(zhàn)斗部、 溫壓戰(zhàn)斗部， 甚至核戰(zhàn)斗部。 同時， 米格-31K戰(zhàn)斗機(jī)并不是“匕首”導(dǎo)彈唯一的發(fā)射平臺， 圖22-M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)的最高飛行馬赫數(shù)可達(dá)2.3， 航程7 000 km， 最多可掛載4枚“匕首”高超聲速導(dǎo)彈。［47］

2023年5月， 據(jù)烏克蘭媒體報道， 俄羅斯已經(jīng)將“匕首”導(dǎo)彈的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大5倍。 俄軍原本每月生產(chǎn)1到2枚“匕首”導(dǎo)彈， 現(xiàn)在每月最多能生產(chǎn)10枚“匕首”導(dǎo)彈。［48］

2023年3月， 俄羅斯空天軍使用“匕首”導(dǎo)彈擊中了位于地下130 m深處的烏克蘭-北約聯(lián)合指揮和通信中心。 2023年5月， 俄羅斯“匕首”摧毀“愛國者”防空系統(tǒng)。 俄羅斯國防部聲稱， “匕首”的飛行速度超過了提供給烏克蘭的防空系統(tǒng)能夠攔截導(dǎo)彈的最高速度， “匕首”擊中并完全摧毀了1個多功能雷達(dá)站以及5個“愛國者”導(dǎo)彈發(fā)射器。［49-51］

1.4 以 色 列

在2022年7月舉行的英國范堡羅航展上， 以色列拉斐爾先進(jìn)防御系統(tǒng)公司展示了其最新研制的“破冰者”（Ice Breaker）第五代空面巡航導(dǎo)彈。 事實上， 拉斐爾公司研發(fā)的是一個導(dǎo)彈家族。 2021年6月， 拉斐爾公司推出了“破浪者”（Sea Breaker）面空導(dǎo)彈系統(tǒng)。 “破浪者”導(dǎo)彈是“破冰者”導(dǎo)彈的陸基/?；?。 拉斐爾公司研發(fā)的“破冰者”空面導(dǎo)彈是地面和海上的精確打擊解決方案。 “破冰者”導(dǎo)彈概念圖如圖9所示。［52］

“破冰者”導(dǎo)彈具有低彈道、 低可探測的隱身特性， 能以低于敵方雷達(dá)探測下限的高度進(jìn)行超低空或掠海飛行并改變航向， 還采用了可降低雷達(dá)反射截面積的隱身技術(shù)。 該導(dǎo)彈可以在自主控制或“人在回路”的雙模式下運(yùn)行， 采用紅外成像導(dǎo)引頭， 輔助拉斐爾公司經(jīng)過實戰(zhàn)驗證的獨(dú)特人工智能技術(shù)， 可以進(jìn)行“深度學(xué)習(xí)”和基于大數(shù)據(jù)的場景匹配， 可實現(xiàn)自動目標(biāo)截獲（ATA）和自動目標(biāo)識別（ATR）能力， 在電子戰(zhàn)、 “反介入/區(qū)域拒止”（A2/AD）環(huán)境下與固定或移動的陸地和海上目標(biāo)交戰(zhàn)。 人工智能還允許該導(dǎo)彈在飛行中改變方向， 躲避外部攔截。 拉斐爾公司聲稱， 探測、 識別并摧毀“破冰者”導(dǎo)彈極為困難， 因為該導(dǎo)彈具備良好的反電子戰(zhàn)性能。 “破冰者”導(dǎo)彈的復(fù)合導(dǎo)航系統(tǒng)由慣性導(dǎo)航裝置、 抗干擾GPS和地形匹配導(dǎo)航組成， 數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)可實現(xiàn)實時“人在回路”決策和戰(zhàn)術(shù)更新。 導(dǎo)彈可以按預(yù)定路線飛行， 完全自主地執(zhí)行任務(wù)， 也可以根據(jù)戰(zhàn)術(shù)更新的實時信息變更打擊目標(biāo)， 還具有中途中止和戰(zhàn)斗損傷評估（BDA）能力。 在全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)關(guān)閉服務(wù)的狀態(tài)下， 該導(dǎo)彈也能通過雙向數(shù)據(jù)鏈或自主識別系統(tǒng)繼續(xù)尋找預(yù)定目標(biāo)， 并遂行打擊任務(wù)。 該導(dǎo)彈以高亞聲速飛行， 具有航路點(diǎn)、 方位、 撞擊角度和命中點(diǎn)選擇的能力。 “破冰者”導(dǎo)彈的主要技術(shù)參數(shù)如表3所示。［53-54］

“破冰者”導(dǎo)彈可攜帶約113 kg的侵徹、 高爆或破片殺傷戰(zhàn)斗部， 是一種多用途作戰(zhàn)解決方案。 該導(dǎo)彈的齊射攻擊能力增強(qiáng)了導(dǎo)彈對防御良好的目標(biāo)的穿透能力。 “破冰者”導(dǎo)彈是一種全天時全天候武器系統(tǒng)， 可裝備戰(zhàn)斗機(jī)、 輕型飛機(jī)和直升機(jī)等一系列空中平臺。 “鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)可以攜帶6枚“破冰者”導(dǎo)彈， F-16戰(zhàn)斗機(jī)可以攜帶7枚。 該導(dǎo)彈已在美軍的F-15， F-16戰(zhàn)斗機(jī)和歐洲的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)行試射， 未來還將與F-35戰(zhàn)斗機(jī)集成。［55-56］

2 發(fā)展特點(diǎn)

2.1 彈藥網(wǎng)絡(luò)化信息共享， 實現(xiàn)體系化協(xié)同作戰(zhàn)

隨著武器裝備技術(shù)的不斷發(fā)展和迭代， 未來的攻防對抗將不只是平臺與平臺之間的對抗， 而是系統(tǒng)與系統(tǒng)、 體系與體系之間的抗衡。 當(dāng)前世界軍事強(qiáng)國都對新一代導(dǎo)彈的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同作戰(zhàn)提出了新要求， 目標(biāo)是彈藥之間能夠互通互聯(lián)態(tài)勢共享， 以最有效的順序打擊目標(biāo)； 可多枚導(dǎo)彈合作進(jìn)行壓制性飽和殺傷； 獲取瞬息萬變的戰(zhàn)場信息， 提升部隊在戰(zhàn)爭中的及時應(yīng)對能力。［57］

歐洲MBDA公司在2023年6月舉行的巴黎航展上發(fā)布了“協(xié)奏打擊”（Orchestrike）網(wǎng)絡(luò)賦能武器技術(shù)， 演示了“協(xié)奏打擊”的新型彈群協(xié)同概念， 包括三項彈群協(xié)同作戰(zhàn)能力： 威脅規(guī)避、 協(xié)作瞄準(zhǔn)和自動目標(biāo)重新分配。 該項技術(shù)已經(jīng)突破了原理驗證階段， 可使導(dǎo)彈在打擊目標(biāo)過程中實現(xiàn)更好的合作。 目前該技術(shù)主要面向空對地任務(wù)， 其具備連通性軟件架構(gòu)、 算法和人工智能技術(shù)， 使遠(yuǎn)程載具、 武器以及發(fā)射平臺能夠在打擊任務(wù)中維持實時通信， 用人工智能進(jìn)行深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)， 總保持“人在回路”中。 “協(xié)奏打擊”技術(shù)可為作戰(zhàn)人員建議可行的飛行路徑或打擊方案， 可使發(fā)射的彈藥能夠在飛行過程中捕捉戰(zhàn)場空間信息， 并且有機(jī)協(xié)調(diào)其在編組內(nèi)的行動， 更有效地穿透敵方空中系統(tǒng)， 提升目標(biāo)毀傷能力。 武器之間能夠相互傳達(dá)自身的狀態(tài)和位置， 在突破敵方防空系統(tǒng)時， 如果一枚負(fù)責(zé)高優(yōu)先級目標(biāo)的導(dǎo)彈被擊落， 那么編隊中另一枚導(dǎo)彈能夠接管打擊任務(wù)并與目標(biāo)交戰(zhàn)， 避免再次齊射。［58］

巴黎航展上MBDA公司還實時比較了一組協(xié)作彈藥與一組未聯(lián)網(wǎng)彈藥帶來的操作優(yōu)勢， 展示了“協(xié)奏打擊”技術(shù)如何在戰(zhàn)場中發(fā)揮作用。 MBDA公司已經(jīng)為“協(xié)奏打擊”算法開發(fā)了仿真系統(tǒng)， 其中挑戰(zhàn)最大的技術(shù)是開發(fā)即便在對抗環(huán)境中也能保持暢通的武器數(shù)據(jù)鏈。 2023年巴黎航展上MBDA公司展示的“協(xié)奏打擊”模擬如圖10所示。［59］

2.2 注重新研彈藥的通用性和模塊化， 實現(xiàn)彈藥的低成本系列化發(fā)展

武器裝備通用化、 模塊化、 系列化技術(shù)的實施應(yīng)用是以前期較少的投入取得產(chǎn)品全生命周期高效益的方法。 從武器裝備研發(fā)計劃開始， 基于成熟現(xiàn)役裝備進(jìn)行彈藥改進(jìn)， 規(guī)避了新型號研發(fā)的技術(shù)風(fēng)險， 縮短了研發(fā)周期， 形成系列化產(chǎn)品， 從而實現(xiàn)武器裝備的低成本可持續(xù)發(fā)展。

2023年， 波音公司新型改裝P-JDAM彈藥與現(xiàn)有的JDAM炸彈外形基本一致， 同樣使用標(biāo)準(zhǔn)化的MK82炸彈作為其戰(zhàn)斗部， 加裝TDI-J85發(fā)動機(jī)套件， 已經(jīng)從炸彈改型成為一種低成本巡航導(dǎo)彈， 增加了防區(qū)外作戰(zhàn)能力， 最大射程可超過370 km。 該動力套件可為P-JDAM彈藥提供可選的模塊化增強(qiáng)能力， 以利用武器開放系統(tǒng)架構(gòu)接口進(jìn)一步提升性能。 波音公司將P-JDAM彈藥定位為一種使用靈活且成本較低的遠(yuǎn)程打擊武器， 普通JDAM彈藥的制導(dǎo)系統(tǒng)尾翼套件的價格在2萬～3萬美元間， 雖然官方?jīng)]有透露TDI-J85發(fā)動機(jī)的價格， 但表示其發(fā)動機(jī)研發(fā)注重了低成本技術(shù)的運(yùn)用。 此外， P-JDAM也具備改裝為空射誘餌的潛力， 在該配置中， 炸彈的戰(zhàn)斗部將被電子設(shè)備和額外的油箱取代， 其射程可達(dá)約1 300 km。

基本型的JDAM炸彈是在Mk80系列常規(guī)炸彈基體上增加尾翼套件和制導(dǎo)控制套件， 把普通炸彈轉(zhuǎn)換為精確制導(dǎo)的智能彈藥。 同時， JDAM套件可以改裝到現(xiàn)有的通用炸彈上， 使其成為升級軍方現(xiàn)有彈藥庫存能力的一種具有成本效益的方法。 JDAM-ER彈藥采用低成本模塊化彈翼套件， 彈翼套件可提供超過74 km的射程， 是基本型JDAM射程的3倍多， 為精確制導(dǎo)彈藥提供了更遠(yuǎn)的射程和更高的命中精度。 對通用炸彈增加模塊化套件顯著降低了新研精確制導(dǎo)彈藥的開發(fā)成本， 并且還支持聯(lián)合集成/發(fā)射裝置解決方案， 減少后勤負(fù)擔(dān)并提供高裝載能力。［60］

2.3 關(guān)注戰(zhàn)場武器的電磁作戰(zhàn)能力， 開展新型電子戰(zhàn)較量

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中， 電子戰(zhàn)已經(jīng)成為基于網(wǎng)絡(luò)信息體系聯(lián)合作戰(zhàn)的重要力量， 是網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的關(guān)鍵一環(huán)。 一般來說， 軍事對手越先進(jìn)， 電子戰(zhàn)在戰(zhàn)斗中的作用就越大。 烏克蘭危機(jī)持續(xù)至今， 電子戰(zhàn)成為了主要的作戰(zhàn)樣式之一， 發(fā)揮了影響戰(zhàn)場形勢的決定性作用。 從機(jī)載空地導(dǎo)彈的發(fā)展來看， 電子戰(zhàn)主要用于截獲、 破解和損毀對手通信、 雷達(dá)和其他指揮控制系統(tǒng)， 可通過增強(qiáng)空地導(dǎo)彈自身低可探測的隱身性能（如AGM-158系列隱身導(dǎo)彈、 “破冰者”空面導(dǎo)彈）， 研發(fā)新型具有反輻射性能的空地導(dǎo)彈（如SiAW防區(qū)內(nèi)攻擊武器）、 發(fā)展射頻干擾能力等措施來實施壓制對手防空系統(tǒng)， 獲取戰(zhàn)場上的制信息權(quán)， 極大地增加己方戰(zhàn)爭獲勝的概率。

當(dāng)前世界軍事強(qiáng)國都非常關(guān)注機(jī)載空地武器電子戰(zhàn)能力的實現(xiàn)， 其中空射誘餌是新型低成本且高效的電子戰(zhàn)手段， 具備誘騙、 防區(qū)內(nèi)干擾和情報收集能力， 可對雷達(dá)探測系統(tǒng)實施欺騙和壓制干擾。 近年來， 美軍開始大量列裝微型空射誘餌， 典型型號包括ADM-160小型空射誘餌（MALD）、 射程超過800 km， 其改進(jìn)型號ADM-160C（MALD-J）增加了電子干擾系統(tǒng)， 通過升級優(yōu)化程序， 具備編隊飛行能力， 能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化半自主協(xié)同作戰(zhàn)， 提升高威脅環(huán)境下生存能力。 歐洲的SPEAR-EW空地導(dǎo)彈改型也是一種新型電子戰(zhàn)裝備， 提供網(wǎng)絡(luò)賦能的電子戰(zhàn)能力， 用于欺騙和壓制敵方防空系統(tǒng)、 保護(hù)友軍并充當(dāng)重要的力量倍增器。

2.4 能夠獲得新質(zhì)戰(zhàn)斗力的高超聲速導(dǎo)彈得到世界軍事強(qiáng)國的高度關(guān)注， 其研發(fā)也獲得突破性進(jìn)步

高超聲速導(dǎo)彈集超高速、 高毀傷、 高突防等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身， 可以承擔(dān)全球快速部署和遠(yuǎn)程精確打擊任務(wù)， 是世界主要軍事強(qiáng)國爭先發(fā)展的前沿裝備， 是高科技戰(zhàn)場上的“殺手锏”武器。 目前， 世界主要軍事強(qiáng)國持續(xù)大力推進(jìn)高超聲速導(dǎo)彈的演示驗證和型號研制， 紛紛搶占未來戰(zhàn)爭的制高點(diǎn)， 其中俄羅斯擁有最齊全的高超聲速武器系列， 大部分已經(jīng)服役， “匕首”空射高超聲速導(dǎo)彈也已投入了烏克蘭危機(jī)的實戰(zhàn)。［61］

當(dāng)前俄羅斯在役和即將服役的高超聲速導(dǎo)彈包括3個型號： “先鋒”“匕首”和“鋯石”。 據(jù)2018年初的俄羅斯總統(tǒng)國情咨文顯示， 射程2 000 km的“匕首”空射型高超聲速導(dǎo)彈和陸基型“先鋒”高超聲速導(dǎo)彈都已形成了實戰(zhàn)能力。 2022年7月， 俄羅斯“鋯石”艦載型高超聲速巡航導(dǎo)彈進(jìn)入批生產(chǎn)， 9月正式服役。 俄羅斯已初步形成陸?？铡叭灰惑w”的高超聲速武器打擊體系。［62-63］

近年來， 俄羅斯啟動多個高超聲速空地導(dǎo)彈新項目， 持續(xù)推動高超聲速導(dǎo)彈武器發(fā)展意圖， 維持高超聲速領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 2021年， 俄羅斯公開了多種新型高超聲速空地導(dǎo)彈。 2022年， 俄軍將進(jìn)行“銳利”小型空射型高超聲速導(dǎo)彈的飛行試驗， 該導(dǎo)彈采用小型化技術(shù)， 使用先進(jìn)的沖壓噴氣發(fā)動機(jī)， 首次采用大氣層內(nèi)可控的高超聲速飛行技術(shù)。 同時， 俄羅斯將為戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計新型的高超聲速導(dǎo)彈， 型號命名為“幼蟲”-МD， 當(dāng)前該導(dǎo)彈正進(jìn)行縮比模型試驗， 將成為首個內(nèi)埋于第五代戰(zhàn)斗機(jī)的高超聲速導(dǎo)彈， 用于打擊地面和海上敵方目標(biāo)， 未來將會替代舊型Kh-31超聲速反艦導(dǎo)彈。［64］

2.5 實現(xiàn)空地導(dǎo)彈的數(shù)字化設(shè)計， 打造以數(shù)字模型為中心的數(shù)字工程生態(tài)系統(tǒng)

當(dāng)前利用現(xiàn)代化高科技手段設(shè)計空地導(dǎo)彈需要可模擬空中溫度和彈藥速度的數(shù)字建模與仿真環(huán)境， 數(shù)字工程方法可使空地導(dǎo)彈裝備全生命周期虛擬化， 實現(xiàn)更快設(shè)計、 無縫裝配和升級。 基于計算機(jī)的設(shè)計和建模將使國防工業(yè)部門能夠進(jìn)行數(shù)千種設(shè)計改型和選擇， 以實現(xiàn)能力和生產(chǎn)率的最佳組合。 通過多年的發(fā)展， 美國國防部現(xiàn)在也基本上把數(shù)字孿生融入到了數(shù)字工程體系中。

美國空軍研究實驗室“羅馬斗獸場”（Colosseum）項目基于已成功完成多次飛行演示驗證的“先鋒”計劃下屬“金帳汗國”項目， 旨在開發(fā)和交付一套多層級的數(shù)字武器生態(tài)系統(tǒng)， 提供真實、 虛擬、 構(gòu)造全集成仿真環(huán)境， 其中包括武器的數(shù)字孿生， 以及驗證協(xié)同自主攻擊彈藥的自主智能算法等新質(zhì)能力。 “羅馬斗獸場”既是一個工程環(huán)境， 也是一個建模環(huán)境。 利用該系統(tǒng)， 美國空軍能夠更持續(xù)快速地試驗、 演示、 改進(jìn)和轉(zhuǎn)化合作式自主組網(wǎng)技術(shù)。 美國空軍研究實驗室希望未來武器裝備研發(fā)向更敏捷的數(shù)字快速開發(fā)和虛擬演示驗證轉(zhuǎn)化， 降低準(zhǔn)入門檻， 擴(kuò)大工業(yè)基礎(chǔ)， 為傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)研發(fā)者構(gòu)建沙盒， 促進(jìn)新網(wǎng)絡(luò)協(xié)作和自主技術(shù)的快速開發(fā)和示范。 “羅馬斗獸場”數(shù)字武器生態(tài)系統(tǒng)如圖11所示。［65］

3 結(jié) 束 語

當(dāng)前空地導(dǎo)彈的發(fā)展可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存， 隨著多種新型先進(jìn)作戰(zhàn)飛機(jī)的陸續(xù)面世， 經(jīng)典戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)型升級

改造的步伐加快， 察打一體化無人機(jī)和無人攻擊機(jī)的逐漸增多并參戰(zhàn)， 各國對空地導(dǎo)彈的種類和數(shù)量需求也持續(xù)增加。 同時， 由于戰(zhàn)爭環(huán)境和戰(zhàn)爭模式的改變， 地面防空武器裝備的更新?lián)Q代， 對空地導(dǎo)彈的性能也提出了更高的要求。 因此， 空地導(dǎo)彈的發(fā)展需要突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸， 不斷獲得技術(shù)進(jìn)步， 持續(xù)降低研發(fā)生產(chǎn)成本， 取得技術(shù)和成本的競爭優(yōu)勢， 從而成為可決定戰(zhàn)爭勝負(fù)的關(guān)鍵一環(huán)。

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Research on Foreign Air-to-Ground Missiles

Development in 2023

Liu Ying1*， Shen Xin2， Ren Chunyan1

（1. China Airborne Missile Academy， Luoyang 471009， China;

2. The First Military Representative Office of Air Force Equipment Department in Luoyang， Luoyang 471009， China）

Abstract： In 2023， world military powers have invested heavily and actively promoted the development and actual combat application of air-to-ground missiles. This paper summarizes the latest development trends of typical foreign air-to-ground missiles， such as American AGM-158 Joint Air-to-Surface Stand-off Missile （JASSM）， Stand-in Attack Weapon （SiAW）， AGM-183A hypersonic missile， AGM-182A Hypersonic Attack Cruise Missile（HACM）， the UK’s “Spear” missile， Russian Kh-38 multi-purpose missile， “Kinzhal” hypersonic missile， Israeli “Ice Breaker” missile， etc. At the same time， the development characteristics of foreign air-to-ground missiles， such as systematic cooperative operations， low-cost series development， electromagnetic combat capability， competitive situation in hypersonic field， and building digital engineering ecosystem， are summarized and analyzed.

Key words： air-to-ground missile； JASSM； SiAW； “SPEAR” missile； Kh-38 missile； “Ice Breaker” missile； hypersonic missile； development characteristics