向南海進(jìn)發(fā)！

“嘟——嘟——”一聲聲悠遠(yuǎn)渾厚的汽笛聲劃破天際。

10月5日中午12時(shí)，“海洋地質(zhì)二號(hào)”科考船（以下簡(jiǎn)稱“海二”）在廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭準(zhǔn)時(shí)離泊起航。

“祝你們科考順利！”“凱旋！”……前來送別的人們向科考人員揮手祝愿。無人機(jī)在上空忙碌地盤旋著，只為記錄下這難忘的時(shí)刻。

碧海藍(lán)天中，“海二”緩緩離開岸邊，像一匹鋼鐵駿馬，向煙波浩渺的南海駛?cè)?。前方，海天茫茫，偶有沙鷗翱翔。

岸邊送別的人們漸行漸遠(yuǎn)。這一刻，“海二”上的86位成員結(jié)成了一個(gè)新的集體，且懷著一個(gè)共同的夢(mèng)想——“海洋夢(mèng)”，奔赴南海。

因“共享”而相聚

“請(qǐng)第一次上船以及最近6個(gè)月沒有上過船的人員，到會(huì)議室進(jìn)行新上船人員安全培訓(xùn)！”“請(qǐng)到會(huì)議室進(jìn)行新上船人員安全培訓(xùn)！”從廣播里傳來的培訓(xùn)通知瞬間驅(qū)散了離別的情緒，預(yù)計(jì)20天的科考生活正式拉開了帷幕。

5分鐘后，會(huì)議室里座無虛席。“因?yàn)檫@個(gè)航次是共享航次，所以第一次上船的人比較多，我們的培訓(xùn)會(huì)比較詳細(xì)，如果有不懂的地方大家可以隨時(shí)提問。”高大又沉穩(wěn)的船長(zhǎng)開始進(jìn)行安全知識(shí)講解時(shí)，所有人都充滿了海上求知的渴望。

船長(zhǎng)所說的“共享航次”，是國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)2009年就啟動(dòng)的“國(guó)家自然科學(xué)基金共享航次計(jì)劃”，用于資助海洋科學(xué)考察船和潛水器，為必需進(jìn)行海洋和極地科學(xué)考察的國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目提供穩(wěn)定、可靠的調(diào)查設(shè)施保障，以確?？疾烊蝿?wù)的實(shí)施，獲取海洋和極地現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)資料，推動(dòng)海洋科學(xué)調(diào)查資料共享，增加海洋科技人才出?？疾旖?jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我國(guó)海洋科學(xué)考察設(shè)施資源合理利用。

據(jù)了解，共享航次計(jì)劃的考察需求包括兩方面：一是申請(qǐng)搭載年度常規(guī)航次（普惠型航次）的考察需求，二是提出重大科學(xué)技術(shù)問題的考察需求。

“海二”本航次執(zhí)行的則是由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、中國(guó)海洋大學(xué)、自然資源部第一海洋研究所聯(lián)合申請(qǐng)，國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)的首個(gè)海洋地質(zhì)災(zāi)害重大科學(xué)考察共享航次研究項(xiàng)目——南海北部海床流體遷移致災(zāi)機(jī)理重大科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)研究（航次編號(hào)：NORC 2024-302）。由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局具體組織實(shí)施，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局海洋技術(shù)方法研究所副所長(zhǎng)陳宗恒擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，中國(guó)海洋大學(xué)教授賈永剛擔(dān)任首席科學(xué)家。

據(jù)陳宗恒介紹，本航次參航單位包括中國(guó)海洋大學(xué)、自然資源部第一海洋研究所、青島海洋地質(zhì)研究所、中科院海洋所、南方科技大學(xué)、南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室（廣州）等9家科研院所，參航人員共計(jì)86人，搭載“海二”在南海北部利用自主研發(fā)的遙控水下機(jī)器人（ROV）、自主潛航器（AUV）、深拖地震系統(tǒng)、海底地震儀（OBS）、工程地質(zhì)原位長(zhǎng)期觀測(cè)設(shè)備、深海海底邊界層原位監(jiān)測(cè)裝置等高技術(shù)裝備開展多學(xué)科綜合調(diào)查。

“區(qū)別于傳統(tǒng)‘普惠型’共享航次計(jì)劃，由重大科學(xué)問題引導(dǎo)的共享航次更側(cè)重于頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略部署，力圖實(shí)現(xiàn)重大科學(xué)問題的理論突破和原始創(chuàng)新。”賈永剛告訴《中國(guó)報(bào)道》記者，本航次聚焦南海北部海床流體遷移致災(zāi)機(jī)理重大科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)研究，旨在系統(tǒng)揭示南海北部陸坡海床流體遷移規(guī)律特征和地質(zhì)災(zāi)害孕育演化規(guī)律，闡明海床流體遷移對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的控制作用，引領(lǐng)海洋防災(zāi)減災(zāi)國(guó)際學(xué)術(shù)理論與技術(shù)前沿，保障國(guó)家南海開發(fā)環(huán)境安全。

“共享航次作為海洋科考的重要合作模式，帶動(dòng)了海洋科學(xué)的整體發(fā)展。”共享航次首席科學(xué)家助理、自然資源部第一海洋研究所研究員裴彥良告訴《中國(guó)報(bào)道》記者，首先，使大批基金項(xiàng)目借助共享航次跨越了缺少觀測(cè)平臺(tái)的壁壘，獲得了研究項(xiàng)目所需的調(diào)查數(shù)據(jù)和樣品。其次，共享航次不僅推動(dòng)了海洋科學(xué)考察船的共享， 同時(shí)帶動(dòng)了調(diào)查資料的積累與共享，避免了重復(fù)研究和資源浪費(fèi)。最后，共享航次能夠?qū)嵸|(zhì)性地推動(dòng)跨部門協(xié)作和多學(xué)科交叉。

經(jīng)略南海從認(rèn)識(shí)南海開始

“上九天攬?jiān)?，下五洋捉鱉?！弊怨乓詠恚祟惥蛯?duì)神秘的海洋充滿了向往與遐想，而對(duì)于做海洋研究的科研工作者而言，這種渴望便會(huì)更加強(qiáng)烈。陳宗恒和賈永剛便有這樣的感受：“南海海底有太多的秘密需要我們?nèi)チ私??！?/p>

近年來，有關(guān)南?？瓶嫉娜蝿?wù)和航次越來越多，參與的科研人員也越來越多，南海北部海床流體遷移致災(zāi)機(jī)理重大科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)研究（航次編號(hào)：NORC 2024-302）能作為國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)的首個(gè)科學(xué)考察共享航次研究項(xiàng)目，也足見國(guó)家對(duì)南?？瓶嫉闹匾暋?/p>

“對(duì)中國(guó)而言，南海不僅是國(guó)家安全的‘天然屏障’、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)和21世紀(jì)‘海上絲綢之路’的重要載體，也是重要的戰(zhàn)略通道以及未來能源接續(xù)區(qū)和資源基地?！辟Z永剛告訴《中國(guó)報(bào)道》記者：“重視南海、進(jìn)一步開發(fā)和保護(hù)南海，這一切的前提都是了解和認(rèn)識(shí)南海。”

在南海遼闊的海域中，不僅分布著包括東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島等眾多的島礁，而且蘊(yùn)藏著豐富的油氣天然氣水合物（可燃冰）和生物資源，以及太陽能、風(fēng)能、波能、溫差能等可再生能源，具有巨大的資源開發(fā)潛力。

據(jù)了解，我國(guó)目前已有記錄的2萬多種海洋生物中，南海約占70%，南海北部海區(qū)有記錄的魚類1000多種，常見的經(jīng)濟(jì)魚類100多種。南海珊瑚礁區(qū)生物類群已有研究記載的在2000種以上，具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，是未來可持續(xù)利用的重要資源庫。

此外，南海是我國(guó)國(guó)家安全和貿(mào)易利益的戰(zhàn)略要地。南海海接多國(guó)，連通兩大洋，是太平洋與印度洋之間的交通要道，是我國(guó)與東亞地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸大通道。

賈永剛指出，為了有效地開發(fā)利用海洋資源以及在海洋科學(xué)前沿為人類作出貢獻(xiàn)，我國(guó)首先要詳細(xì)了解南海海洋國(guó)土、海洋環(huán)境和海洋資源，其次要充分利用南海獨(dú)特的環(huán)境地理優(yōu)勢(shì)開展重大前沿科學(xué)問題研究。因此，加強(qiáng)南海海洋科學(xué)研究是事關(guān)我國(guó)發(fā)展的重大戰(zhàn)略問題。

陳宗恒告訴《中國(guó)報(bào)道》記者，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局一直以國(guó)家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，以構(gòu)建全天候全海域“空天海潛地”立體探測(cè)觀測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)體系為抓手，集聚力量開展深海探測(cè)核心關(guān)鍵技術(shù)研究和裝備研發(fā)，在實(shí)現(xiàn)自主研制“海馬”號(hào)遙控潛水器、“海蜇”號(hào)近海底移動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋技術(shù)裝備基礎(chǔ)上，推進(jìn)自主研發(fā)裝備和技術(shù)在深海探測(cè)中的應(yīng)用，用自主研發(fā)的技術(shù)和裝備解決中國(guó)科學(xué)家提出的深?！翱茖W(xué)問題”，為建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要支點(diǎn)

2012年，黨的十八大提出了“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，要求提高海洋資源開發(fā)能力，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益。對(duì)于建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，習(xí)近平總書記念茲在茲，強(qiáng)調(diào)“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)”。

南海是我國(guó)岸外最大、最深、自然資源最為豐富的海區(qū)，也是東亞岸外最大的邊緣海，平均水深約1212米，中部深海平原最深處達(dá)5567米。

中國(guó)科學(xué)院院士、同濟(jì)大學(xué)海洋與地球科學(xué)學(xué)院教授汪品先指出，南海研究不僅對(duì)地球科學(xué)發(fā)展具有重大意義，也是我國(guó)油氣資源開發(fā)至關(guān)重要的一環(huán)。

1979年，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局在珠江口盆地“珠五井”鉆獲高產(chǎn)工業(yè)油流，拉開了我國(guó)南海北部油氣開發(fā)的序幕。“南海擁有豐富的礦產(chǎn)資源，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局始終以‘為國(guó)找礦、地質(zhì)報(bào)國(guó)’為初心使命，堅(jiān)持以地質(zhì)找礦為中心，近年來在海洋油氣資源勘探開發(fā)、天然氣水合物（可燃冰）研究、大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查等領(lǐng)域取得了重大突破。”陳宗恒向記者介紹道，在南海天然氣水合物研究方面，廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局在無先例可循的情況下，于2017年、2020年成功實(shí)施我國(guó)海域可燃冰兩輪試采，打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄，整個(gè)試采過程安全環(huán)保可控。

中國(guó)南海研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)主席吳士存認(rèn)為，相較于渤海、黃海、東海而言，南海海域面積最大，是中國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的重要載體。

2013年10月，習(xí)近平主席在訪問印尼時(shí)提出建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。2015年，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，明確了倡議實(shí)施方案。“南海曾是古代‘海上絲綢之路’的必經(jīng)之路，在21世紀(jì)‘海上絲綢之路’建設(shè)中也發(fā)揮著重要的支點(diǎn)作用?！辈簧贅I(yè)內(nèi)人士表示。

2018年4月12日，習(xí)近平總書記在海南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，南海是開展深海研發(fā)和試驗(yàn)的最佳天然場(chǎng)所，一定要把這個(gè)優(yōu)勢(shì)資源利用好，加強(qiáng)創(chuàng)新協(xié)作，加快打造深海研發(fā)基地，加快發(fā)展深?？萍际聵I(yè)，推動(dòng)我國(guó)海洋科技全面發(fā)展。

“南海在海洋經(jīng)濟(jì)、生態(tài)保護(hù)、科技發(fā)展和資源開發(fā)方面均發(fā)揮著不可替代的作用，是海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要支點(diǎn)?！惫蚕砗酱问紫茖W(xué)家助理、中國(guó)海洋大學(xué)副教授朱超祁在接受《中國(guó)報(bào)道》記者采訪時(shí)說，南海擁有豐富的海洋資源，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要支撐。此外，南海地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)復(fù)雜多樣，對(duì)維護(hù)海洋生態(tài)平衡至關(guān)重要。與此同時(shí)，南海獨(dú)特的海洋環(huán)境和水文條件為科研和技術(shù)應(yīng)用提供了廣闊空間，是海洋科技創(chuàng)新的實(shí)踐基地。