摘 要:玻璃幕墻透光性好、視野好、外表美觀,但面臨更大的沖擊風(fēng)險。本文針對某汽車大樓工程項目,進(jìn)行了玻璃幕墻的退層施工。對玻璃幕墻的安全性進(jìn)行校驗,構(gòu)建了抗沖擊性能分析模型,并將有限元方法和離散元方法結(jié)合,構(gòu)建一種新的有限元離散分析方法。在試驗過程中,對比分析了有限元離散方法和離散元方法的優(yōu)劣。試驗結(jié)果也充分表明,有限元離散分析方法的抗沖擊過程分析更符合實際情況,本工程項目的檢驗結(jié)果也證實了玻璃幕墻退層施工是可靠的。
關(guān)鍵詞:玻璃幕墻;退層施工;抗沖擊性能;有限元離散分析方法
中圖分類號:TU 74" 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
大型商業(yè)建筑不僅注重結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和整體安全性,還注重美觀以達(dá)到宣傳企業(yè)形象的重要目的[1]?;诖?,大型商業(yè)建筑廣泛采用玻璃幕墻,作為其外觀效果的重要展現(xiàn)手段。玻璃幕墻不僅透光性能良好,還可以起到裝飾作用。在玻璃幕墻的常規(guī)施工效果外,還可以采用退層施工,既可以保障建筑的安全性,又可以達(dá)到參差錯落的美觀效果[2]。但是退層施工將面臨新的連接問題,同時,玻璃幕墻以玻璃為主體材料,玻璃的脆性特征明顯,在外界物體的沖擊下容易發(fā)生斷裂。玻璃幕墻退層施工后,上層幕墻下落的物體會垂直擊中下層玻璃幕墻的頂部,可能會導(dǎo)致局部損傷或玻璃幕墻的整體損壞[3]。因此,本文在玻璃幕墻退層施工的基礎(chǔ)上,將有限元分析和離散元分析結(jié)合,提出一種新的沖擊過程分析模型,對玻璃幕墻進(jìn)行抗沖擊性能的試驗研究。
1 玻璃幕墻退層施工及其效果
為清晰說明本文采用的技術(shù)、模型和方法,以具體的工程案例作為研究背景。本文中的玻璃幕墻施工對象是某汽車大型商業(yè)建筑工程項目。
本項目區(qū)域分為A、B、C、D,其中A、B、C這3個區(qū)域有主樓,共10層,幕墻總高49.7m,A、B、C區(qū)1層至3層及D區(qū)域為裙樓區(qū)域。玻璃幕墻面積約為27000㎡,玻璃幕墻為橫明框豎隱玻璃幕墻,幕墻外部有橫向裝飾線條約32000m。本工程主樓最大分格位于A區(qū)第8層至10層,其中立柱為350mm×120mm×10mm鋼立柱,長為15600mm,質(zhì)量約1300kg,主樓玻璃最大分格位于主樓退層區(qū)域9層,規(guī)格2350mm×2950mm,玻璃配置為8+1.52Pvb+8Low-E+15A+10,質(zhì)量為480kg/塊。為支撐整體玻璃幕墻,對其進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)骨架支撐設(shè)計,如圖1所示。
本項目A區(qū)的4層至7層為臺階式結(jié)構(gòu),玻璃幕墻系統(tǒng)進(jìn)行退層施工。B區(qū)和C區(qū)的4層一直到頂層,也是臺階式結(jié)構(gòu),其玻璃幕墻系統(tǒng)也要進(jìn)行退層施工。A區(qū)3層存在兩根跨度24.4m的大跨度箱型鋼梁(鋼梁編號GL4),截面為口1600mm×800mm×40mm×60mm,跨度為24.4m,單件總重46t。在施工過程中,大跨度鋼梁分布在D~E軸/6~9軸分成3段吊裝。臨時支撐胎架布置在距6軸和9軸8m處位置,胎架底部預(yù)埋錨栓與樓板臨時固定,胎架頂部設(shè)置“H”形鋼和千斤頂支撐分段鋼梁并卸載。選擇75t汽車吊20.1m主臂,質(zhì)量26.2t,構(gòu)件質(zhì)量16.15t,安全系數(shù)K=26.2/(16.15+1)=1.52>1.2,滿足安全系數(shù)要求。
安裝玻璃幕墻包括以下幾個階段。階段一為利用剪刀車完成各層間的龍骨施工,還包括滿焊操作和防腐處理,從而形成玻璃幕墻的骨架結(jié)構(gòu)。階段二為利用剪刀車完成各層間的鋁板安裝,并完成打膠處理。階段三為利用吊車與剪刀車配合施工完成飾面玻璃的安裝。
玻璃幕墻的退層安裝,可以細(xì)化為以下步驟:玻璃幕墻系統(tǒng)中的支撐鋼框架安裝→玻璃幕墻系統(tǒng)中的退臺下層龍骨安裝→玻璃幕墻系統(tǒng)中的橫向金屬遮陽板鋼龍骨安裝→玻璃幕墻系統(tǒng)中的層間保溫棉及防火棉安裝→玻璃幕墻系統(tǒng)中的玻璃安裝→玻璃幕墻系統(tǒng)中的橫向金屬遮陽板安裝。玻璃幕墻退層施工后的效果如圖2所示。
圖2顯示了玻璃幕墻退層施工后的簡易效果,隨著樓層高度增加,玻璃幕墻不斷向靠近樓體方向收縮,從而形成視覺上的后退效果。
2 玻璃幕墻的抗沖擊性能分析
玻璃幕墻的透光性好、視野好以及外表美觀,但玻璃幕墻也比較容易受到?jīng)_擊破壞。尤其是退層設(shè)計的玻璃幕墻,上層墜物會直接砸向下一層的玻璃幕墻頂部,各層玻璃幕墻遭受沖擊進(jìn)而被破壞的概率進(jìn)一步增加。因此,重點進(jìn)行玻璃幕墻的抗沖擊性能分析。
在玻璃幕墻抗沖擊性能的研究過程中,樣體試驗是最有效的方法之一。由于通過試驗法測試玻璃幕墻的強度、抗沖擊性能,會增加成本。因此試驗法逐漸被仿真分析法取代。在玻璃幕墻抗沖擊性能的仿真研究中,有限元分析法和離散元分析法是兩種最常見的手段。
隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)格自適應(yīng)等理論被引入有限元中,進(jìn)而應(yīng)用到玻璃的斷裂模型中。有限元法廣泛應(yīng)用于斷裂力學(xué)的計算分析,對離散裂紋形態(tài)及其擴展研究也有一定的適應(yīng)性。將結(jié)函數(shù)的概念引入有限元分析后,能更準(zhǔn)確地表示玻璃裂縫,這種方法也稱為擴展有限元法。擴展有限元法對玻璃裂紋的發(fā)生點及擴展方向,有比較細(xì)致的表達(dá)能力,如圖3所示。
有限元方法可以應(yīng)用到裂紋和裂紋增長的預(yù)測中,但受其本身的限制,該方法難以模擬玻璃破壞后的離散碎片及其運動。
離散元法是一種用于不連續(xù)分析的方法,應(yīng)用于研究二維土壤邊坡穩(wěn)定性問題。用牛頓第二運動定律,采用離散元法建立動力學(xué)方程。將某些離散單元假定為剛性單元,采用剛體彈簧模型表示,可以用可變形的二維和三維離散單元。多數(shù)離散單元在二維上呈圓形,在三維上呈球形,這些形狀已被廣泛用于顆粒分析,因此也便于分析坍塌。在不連續(xù)柱的坍塌建模中應(yīng)用立體塊或塊單元。離散元法可以模擬夾層玻璃的沖擊行為,并可以擴展到雙層玻璃。使用球形離散單元,可以研究沖擊體沖擊單層玻璃和夾層玻璃的沖擊表現(xiàn),預(yù)測穿透和破碎。有限元法能夠模擬玻璃損傷后的行為,包括碎片動態(tài)運動及相互作用,但在預(yù)測裂紋起始和斷裂形態(tài)方面精度較低。
有限元分析和離散元分析各有優(yōu)點,但也存在自身的局限性,因此本文將兩種方法結(jié)合起來,形成有限元離散分析方法,用于分析玻璃幕墻的抗沖擊性能。
對玻璃幕墻來說,高空墜物會在短時間內(nèi)完成撞擊,其沖擊的瞬態(tài)作用明顯強于重力作用。因此,將墜物設(shè)定為多個離散單元體,符合牛頓第二定律,如公式(1)所示。
(1)
式中:mi為第i個離散單元體所具有的質(zhì)量;ri為第i個離散單元體所在的空間位置量;Fi為第i個離散單元體在沖擊過程中所受到的沖擊力。
進(jìn)一步分析在沖擊過程中,離散單元體所受到的力矩效果,如公式(2)所示。
(2)
式中:Ii為第i個離散單元體的慣性矩;wi為第i個離散單元體的角速度;Ti為第i個離散單元體所受到的力矩。
3 試驗結(jié)果與分析
本文對某汽車項目進(jìn)行了玻璃幕墻的退層施工,并對比分析了有限元分析法和離散元分析法的優(yōu)缺點,進(jìn)而提出一種有限離散元分析方法,用來分析玻璃幕墻的抗沖擊性能。通過試驗研究,分析本文中玻璃幕墻施工后的安全效果。
在研究的過程中,本文采用的是帶有夾層的三層玻璃結(jié)構(gòu)。這種三層玻璃分別稱為第一層玻璃、第二層玻璃、第三層玻璃,第二層玻璃即夾層玻璃。第一層玻璃和第三層玻璃采用同樣的厚度,夾層玻璃的厚度則略薄于另外兩層玻璃。
在試驗過程中,以球形物體為沖擊體,三層玻璃為被沖擊的幕墻。在有限元離散分析方法下,玻璃幕墻被劃分成7000個單元,沖擊試驗的過程霎時間設(shè)置為10-10s。球形沖擊體和玻璃幕墻的關(guān)鍵參數(shù)及指標(biāo),見表1。
在表1的參數(shù)配置下,進(jìn)行退層施工的玻璃幕墻抗沖擊性能分析試驗。在試驗過程中,以離散元分析方法作為參照方法,同時采用本文提出的有限元離散分析方法,比較二者的沖擊過程和沖擊效果,結(jié)果如圖4和圖5所示。
從圖4的試驗結(jié)果可以看出,采用離散元分析方法,當(dāng)球形沖擊體與玻璃幕墻接觸開始,會產(chǎn)生可能的破壞。圖5為球形沖擊體距離玻璃幕墻的高度逐漸增加。球形沖擊體距離玻璃幕墻的高度越高,根據(jù)牛頓第二定律及沖量模型,其對玻璃幕墻造成的沖擊越強烈、破壞越嚴(yán)重。
圖5的試驗結(jié)果是在本文構(gòu)建的有限元離散方法下完成的。與圖4的結(jié)果相比,兩種分析方法對球體沖擊玻璃幕墻的過程分析,有很大程度上的相似性。如果觀察球體在玻璃幕墻沖擊處的細(xì)節(jié),就會發(fā)現(xiàn)有限元離散分析法考慮了在撞擊過程中,可能向沖擊反方向飛濺的玻璃碎屑,這更符合實際情況。和離散元分析方法相同,有限元離散分析方法也得出同樣的結(jié)論,球形沖擊體距離玻璃幕墻的高度越高,對玻璃幕墻造成破損影響的概率越大。
在本文的玻璃幕墻退層施工的過程中,充分考慮了層間高度對可能發(fā)生沖擊的影響。經(jīng)過有限元離散分析驗證,相鄰兩層間的常規(guī)重物沖擊不會對玻璃幕墻造成破壞,工程中使用的玻璃幕墻材料,可以抵御沖擊。
4 結(jié)論
大型商業(yè)建筑越來越廣泛地采用玻璃幕墻作為外觀效果的重要展現(xiàn)手段。玻璃幕墻不僅透光性能良好,還可以起到很好的裝飾作用。在某汽車項目的玻璃幕墻設(shè)計的過程中,采用了退層玻璃幕墻的施工方案,進(jìn)一步提高了工程項目的外觀美化度。施工過程有如下6個步驟:支撐鋼框架安裝、退臺下層龍骨安裝、橫向金屬遮陽板鋼龍骨安裝、層間保溫棉及防火棉安裝、玻璃安裝、橫向金屬遮陽板安裝。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合沖擊效應(yīng)模型,構(gòu)建了有限元離散分析方法,證實了本工程項目施工后的退層玻璃幕墻,具有較好的安全性。
參考文獻(xiàn)
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