摘 要：黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，要全方位推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，始終將農(nóng)業(yè)和農(nóng)村的發(fā)展置于優(yōu)先位置，同時(shí)推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，確保城鄉(xiāng)之間的資源和要素能夠自由流動(dòng)。旅游產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，是鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的重要選擇。而物流業(yè)發(fā)展能夠促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游向前發(fā)展。近年來，湖南旅游業(yè)和物流業(yè)發(fā)展迅速，但也存在一些問題。文章基于實(shí)地調(diào)研和網(wǎng)絡(luò)文本，深入探討了湖南旅游業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展中存在的問題，提出了對策，為促進(jìn)湖南旅游物流融合發(fā)展和實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興提供參考。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村振興；旅游業(yè)和物流業(yè)；融合發(fā)展；湖南

中圖分類號：F259.27 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

基金項(xiàng)目：湖南省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目：鄉(xiāng)村振興背景下湖南旅游業(yè)和物流業(yè)融合發(fā)展路徑研究（23C0847）。

引言

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略旨在通過一系列政策措施，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)強(qiáng)、農(nóng)村美、農(nóng)民富的目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長和人民生活水平的提高，鄉(xiāng)村旅游逐漸成為人們休閑度假的新選擇，而物流業(yè)的快速發(fā)展則為農(nóng)產(chǎn)品的流通提供了強(qiáng)有力的支撐。湖南省旅游業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展，對于推動(dòng)鄉(xiāng)村振興具有重大意義。不僅能夠促進(jìn)旅游資源的有效開發(fā)，提升旅游服務(wù)品質(zhì)，還能加快農(nóng)產(chǎn)品的流通速度，拓寬銷售渠道，增加農(nóng)民收入。在實(shí)際發(fā)展中，湖南旅游業(yè)與物流業(yè)的融合也面臨著不少挑戰(zhàn)和問題。鑒于此，文章基于網(wǎng)絡(luò)文本和實(shí)地調(diào)研數(shù)據(jù)，深入探討湖南省旅游業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展過程中遇到的具體問題，提出相應(yīng)的對策建議。

一、研究現(xiàn)狀

筆者在中國知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，主題搜索“旅游與物流”和“旅游與物流融合”，共檢索出1 400余篇文章。通過谷歌學(xué)術(shù)搜索“Tourism and Logistics”和“Integration of tourism and logistics”，共檢索出文章78萬余篇?？梢?，有關(guān)旅游物流的研究成果較為豐富，顯示了學(xué)界對旅游物流的高度關(guān)注。與國外相比，國內(nèi)研究相對較少，成果有限。在旅游物流相關(guān)概念研究方面，吳真（2014）認(rèn)為旅游物流是指旅客在旅游活動(dòng)中所引起的物質(zhì)從旅游客源地向旅游目的地流動(dòng)的各種物流現(xiàn)象和關(guān)系[1]；賴斌等（2006）認(rèn)為旅游物流是指為更好地滿足旅游消費(fèi)者需求的前提下，以高效、低成本為目的所引起的物質(zhì)網(wǎng)絡(luò)型流動(dòng)過程[2]。在旅游物流存在的問題研究方面，文瑜等（2022）分析了廣西銜接?xùn)|盟的旅游物流融合發(fā)展中的問題，提出相應(yīng)對策建議[3]；喻正義（2018）分析了旅游生態(tài)文明視野下區(qū)域物流發(fā)展困境，提出了相應(yīng)的對策[4]。在旅游業(yè)和物流業(yè)之間關(guān)系研究方面，王春怡等（2021）基于海南物流業(yè)和旅游業(yè)數(shù)據(jù)，分析了海南省旅游業(yè)和物流業(yè)發(fā)展關(guān)系[5]；巴赫里丁諾夫娜（BAKHRIDDINOVNA）等（2020）從供應(yīng)鏈的角度分析了旅游業(yè)和物流的緊密關(guān)系[6]；王斌斌（2019）分析了鄉(xiāng)村旅游和鄉(xiāng)村物流概念，并探討了二者的聯(lián)動(dòng)關(guān)系[7]；金鑫等（2023）認(rèn)為旅游物流是一種各自發(fā)展到了一定高度后的廣泛融合[8]。在旅游物流融合發(fā)展策略研究方面，孫博群（2023）認(rèn)為為了切實(shí)保障鄉(xiāng)村和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，需要加速推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游與物流之間的融合創(chuàng)新[9]；魯延召（2018）基于對河南省旅游物流現(xiàn)狀分析，提出了河南省旅游物流融合發(fā)展的有效路徑[10]。這些研究為旅游業(yè)和物流業(yè)融合發(fā)展提供了理論支撐。但在總體上，旅游業(yè)和物流業(yè)融合發(fā)展的理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較少，實(shí)證研究更顯不足。

二、湖南旅游業(yè)和物流業(yè)融合發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)文本分析

（一）數(shù)據(jù)處理步驟

利用網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)，以“鄉(xiāng)村物流”“農(nóng)村物流”和“鄉(xiāng)村旅游物流”為關(guān)鍵詞，在微博、攜程等平臺上搜索，共得到文本數(shù)據(jù)95 381字。運(yùn)用ROST CM6軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行高頻詞分析、語義網(wǎng)絡(luò)分析和情感分析，以了解公眾對湖南鄉(xiāng)村物流的實(shí)際體驗(yàn)。利用NVivo15軟件對文本資料進(jìn)行編碼，以更細(xì)致地分析不同群體的觀點(diǎn)和態(tài)度，并對公眾意見進(jìn)行系統(tǒng)分類和歸納，揭示影響湖南旅游物流融合發(fā)展的主要因素。

（二）高頻詞分析

通過分析，得到了排名前99的高頻詞匯，如圖1所示。其中，“物流”（1 253次）和“農(nóng)村”（1 136次）是出現(xiàn)頻率最高的兩個(gè)詞，這表明物流在鄉(xiāng)村振興中扮演著核心角色?！翱爝f”（725次）的高頻率出現(xiàn)表明快遞服務(wù)在農(nóng)村地區(qū)的重要性，是連接農(nóng)村與市場、城市的重要紐帶?！鞍l(fā)展”（394次）、“建設(shè)”（296次）、“體系”（252次）、“服務(wù)”（393次）、“交通”（241次）和“公路”（54次）等表明在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中，發(fā)展和建設(shè)是關(guān)鍵，基礎(chǔ)設(shè)施和完整的物流、交通、郵政服務(wù)體系對于物流和旅游的發(fā)展至關(guān)重要。鄉(xiāng)村振興背景下湖南旅游物流融合發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)在物流服務(wù)普及、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品的流通、政策支持、項(xiàng)目推動(dòng)及電子商務(wù)發(fā)展等方面。

（三）語義網(wǎng)絡(luò)分析

為了進(jìn)一步分析公眾對湖南旅游物流的評價(jià)，使用ROST構(gòu)建了語義網(wǎng)絡(luò)，如圖2所示。線條的疏密程度表現(xiàn)了詞語共現(xiàn)頻率的高低，反映了不同物流環(huán)節(jié)和服務(wù)之間的緊密程度。線條越密，說明詞語之間的共現(xiàn)頻率越高，相關(guān)性越強(qiáng)。語義網(wǎng)絡(luò)整體以“農(nóng)村”“物流”“服務(wù)”“快遞”為最中心，向周邊呈發(fā)散狀延展。物流與“服務(wù)”緊密相連，這意味著物流行業(yè)應(yīng)致力于提升其服務(wù)質(zhì)量。與“服務(wù)”相連的詞匯如“中心”“綜合”“融合”等，表明物流服務(wù)應(yīng)向更加綜合和多元化的方向發(fā)展?？爝f與“郵政局”“包裹”“配送”等詞匯的連接，顯示了快遞在物流網(wǎng)絡(luò)中的核心地位?！俺青l(xiāng)”“提升”等詞匯的出現(xiàn)，意味著快遞服務(wù)在城鄉(xiāng)之間的覆蓋和質(zhì)量提升方面應(yīng)有所作為。其他關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如“交通”“信息”“政策”等詞匯，與中心節(jié)點(diǎn)的連接，反映了物流網(wǎng)絡(luò)中交通基礎(chǔ)設(shè)施、信息技術(shù)應(yīng)用和政策支持的重要性。

（四）情感分析

情感分析結(jié)果顯示：正面情感占 78.28%，中性情感占 2.07%，負(fù)面情感占 19.65%。雖然鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸向好，但仍存在消極情緒，主要因?yàn)槲锪鞣?wù)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)滯后，影響全域旅游推進(jìn)。農(nóng)村地區(qū)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不完善、服務(wù)能力不足，成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵問題。物流服務(wù)的不足影響旅游體驗(yàn)，如旅游過程中物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率低，導(dǎo)致游客對物流服務(wù)產(chǎn)生負(fù)面情緒。旅游與物流融合不深，旅游物流處于粗放發(fā)展階段，可能導(dǎo)致旅游物流服務(wù)無法滿足游客需求，引發(fā)其不滿情緒。

（五）網(wǎng)絡(luò)文本編碼

首先，利用NVivo 15對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行逐字逐句分解歸納。開放式編碼共搜集到136條自由節(jié)點(diǎn)，通過凝練，初步識別出與鄉(xiāng)村振興背景下湖南旅游物流融合發(fā)展相關(guān)的19個(gè)概念。

其次，通過對自由節(jié)點(diǎn)的共性與相似性進(jìn)行篩選，明確概念、相應(yīng)范疇及主范疇之間的邏輯聯(lián)系，形成主軸編碼。共形成鄉(xiāng)村設(shè)施建設(shè)、城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展、鄉(xiāng)村電子商務(wù)、鄉(xiāng)村快遞服務(wù)、鄉(xiāng)村物流建設(shè)、郵政物流服務(wù)六個(gè)主軸編碼。

再次，依據(jù)各主范疇之間的邏輯關(guān)系，從主軸編碼中提取能夠同步識別主題的選擇編碼。圍繞“鄉(xiāng)村振興背景下湖南‘旅游物流融合發(fā)展’”這一核心范疇，形成了數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村電商發(fā)展、鄉(xiāng)村物流服務(wù)三個(gè)選擇編碼。

“鄉(xiāng)村設(shè)施建設(shè)”和“鄉(xiāng)村物流服務(wù)”對“湖南省旅游物流融合發(fā)展”的影響均較為顯著，節(jié)點(diǎn)占比均為37%，表明基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和完善對于旅游物流的融合發(fā)展至關(guān)重要。城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展（節(jié)點(diǎn)占比16%）是推動(dòng)旅游物流融合發(fā)展的關(guān)鍵因素。鄉(xiāng)村電子商務(wù)（節(jié)點(diǎn)占比26%）在旅游物流融合發(fā)展中扮演著重要角色。鄉(xiāng)村快遞服務(wù)（節(jié)點(diǎn)占比16%）是連接鄉(xiāng)村與城市的重要紐帶。郵政物流服務(wù)（節(jié)點(diǎn)占比10%）雖然占比不高，但在鄉(xiāng)村地區(qū)廣泛覆蓋，對于提升鄉(xiāng)村物流服務(wù)具有潛在的重要作用。

三、結(jié)論及建議

（一）結(jié)論

通過對湖南省旅游業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展的深入研究，文章揭示了該省在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下，旅游業(yè)與物流業(yè)融合所面臨的主要問題和挑戰(zhàn)。研究發(fā)現(xiàn)，湖南省在物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面缺乏全面和長遠(yuǎn)的視角，導(dǎo)致物流網(wǎng)絡(luò)布局與全域旅游發(fā)展的需求不匹配；在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，農(nóng)村地區(qū)的道路、交通和物流設(shè)施不足，影響了物流效率和旅游體驗(yàn)；服務(wù)能力方面，由于專業(yè)人才缺乏和服務(wù)質(zhì)量不高，難以滿足日益增長的旅游物流需求；信息共享方面，旅游業(yè)與物流業(yè)之間缺乏有效的數(shù)據(jù)共享機(jī)制，導(dǎo)致資源配置不合理和運(yùn)營效率低下；交通協(xié)調(diào)方面，旅游景點(diǎn)的交通配套設(shè)施不完善，影響了游客的出行便利性；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面，由于技術(shù)和設(shè)施的不足，農(nóng)產(chǎn)品的保鮮和運(yùn)輸存在較大障礙。這些問題不僅制約了旅游業(yè)與物流業(yè)的深度融合，影響了鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施效果，也限制了湖南省農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展和農(nóng)民收入的增加。因此，湖南省需要采取有效措施，解決這些問題，以促進(jìn)旅游業(yè)與物流業(yè)的融合發(fā)展，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施。

（二）建議

針對問題，文章提出了以下對策建議：

1.完善物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。根據(jù)全域旅游的要求，重新規(guī)劃和調(diào)整鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)，提升鄉(xiāng)村物流的層次，提升鎮(zhèn)級物流中心地位，加強(qiáng)與鄉(xiāng)村內(nèi)部的緊密聯(lián)系。

2.加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。改善農(nóng)村道路，提高通暢性。引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)旅游物流基礎(chǔ)設(shè)施的兼容性和銜接性，滿足鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品高效運(yùn)輸。根據(jù)《中共中央 國務(wù)院關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》，加快農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋步伐，開發(fā)適應(yīng)“三農(nóng)”特點(diǎn)的信息技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用和服務(wù)。

3.提升物流服務(wù)能力。定期對鄉(xiāng)村旅游物流的工作人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，提升他們的物流專業(yè)知識和服務(wù)質(zhì)量，提供專業(yè)的物流服務(wù)。通過全方位培養(yǎng)、引進(jìn)、用好人才的策略，包括加快自主培養(yǎng)和不拘一格引進(jìn)人才，實(shí)現(xiàn)廣納英才。

4.促進(jìn)信息共享。建設(shè)智慧物流系統(tǒng)，加強(qiáng)旅游業(yè)和物流業(yè)之間的數(shù)據(jù)共享，利用現(xiàn)代新媒體手段廣泛宣傳旅游產(chǎn)品和服務(wù)，提升游客體驗(yàn)。智慧物流解決方案通過云計(jì)算技術(shù)、數(shù)據(jù)交換和傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)分析和挖掘以及信息安全和隱私保護(hù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的集成和共享。

5.強(qiáng)化政策支持。加大對鄉(xiāng)村旅游物流的政策支持，提供財(cái)政投入和配套措施，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

6.引進(jìn)專業(yè)化高層次人才。加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)，為融合發(fā)展提供智力支持。積極引導(dǎo)各類人才到鄉(xiāng)村就業(yè)，創(chuàng)新自主經(jīng)營，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)提升旅游物流融合水平。這與全方位培養(yǎng)、引進(jìn)、用好人才的策略相呼應(yīng)，特別是重視青年人才培養(yǎng)，造就規(guī)模宏大的青年科技人才隊(duì)伍。

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