2021年5月15日，我國(guó)的火星探測(cè)器天問一號(hào)成功登陸火星，對(duì)火星進(jìn)行了環(huán)繞探測(cè)和地面巡視探測(cè)。它的名稱源于屈原的長(zhǎng)詩《天問》，寓意探求科學(xué)真理征途漫漫，追求科技創(chuàng)新永無止境。讓我們近距離瞧一瞧天問一號(hào)吧！它由環(huán)繞器、著陸器和巡視器三部分組成。

天問一號(hào)火星探測(cè)任務(wù)包括發(fā)射、地火轉(zhuǎn)移、火星捕獲、火星停泊、離軌著陸和科學(xué)探測(cè)6個(gè)階段，每個(gè)階段都面臨著重重危機(jī)和考驗(yàn)。其中，離軌著陸階段最為驚心動(dòng)魄。

驚險(xiǎn)的7分鐘

天問一號(hào)環(huán)探測(cè)進(jìn)入環(huán)繞火星的軌道后，經(jīng)過約3個(gè)月的環(huán)繞飛行，終于迎來了著陸器著陸火星的一刻?；鹦蔷嚯x地球太遙遠(yuǎn)了，地面遙控信號(hào)微弱，從地球傳來的信號(hào)到達(dá)著陸器需要十幾分鐘，遠(yuǎn)大于7分鐘的著陸時(shí)間。這意味著，整個(gè)降落過程需要著陸器自主完成。探測(cè)器需要在7分鐘的時(shí)間里，將時(shí)速從2萬千米降為0，使得著陸器順利實(shí)現(xiàn)軟著陸。

祝融號(hào)的動(dòng)力來源

祝融號(hào)火星車主要依靠太陽能電力工作。它的車身中部裝備了酷似雙筒望遠(yuǎn)鏡的集熱窗，可以直接吸收太陽能，并利用一種叫作正十一烷的物質(zhì)儲(chǔ)存能量?；鹦前滋鞙囟壬邥r(shí)，這種物質(zhì)吸熱熔化；到了晚上溫度急劇下降，這種物質(zhì)又能在凝固的過程中釋放熱能。

祝融號(hào)的保溫“黑科技”

火星夜晚的氣溫降至零℃以下，最冷時(shí)可達(dá)-100℃。因此，在夜晚必須為火星車保溫。祝融號(hào)采用了一種新型隔熱保溫材料——高性能納米氣凝膠來應(yīng)對(duì)火星“極熱”和“極寒”交替的嚴(yán)酷環(huán)境。這種超輕材質(zhì)不僅具有保溫作用，還極大地減輕了火星車的重量。