切爾滕納姆金杯賽是英國最負(fù)盛名的馬術(shù)障礙賽之一,對5歲及以上年齡的馬開放。這些馬需要奔跑大約5000米的距離,同時跳過途中的22個柵欄。2012年的比賽因?yàn)橐黄ソ小翱纪兄恰钡奶厥赓愸R而引發(fā)了廣泛的關(guān)注。這匹馬年紀(jì)較大,已經(jīng)12歲,它在比賽前兩個多星期的訓(xùn)練中受了傷,這可能導(dǎo)致它的競技能力下降。但是,這匹馬無與倫比的競爭精神,以及騎在它背上的英國頂尖騎師魯比·沃爾什,使它成為全城的話題。
“考托之星”已經(jīng)分別在2007年和2009年兩次贏得比賽。在其輝煌的職業(yè)生涯(40場比賽中獲勝23場)為主人贏得超過500萬美元后,每個人都明白這次比賽可能是“考托之星”的最后一場比賽。如果能贏得比賽,它將創(chuàng)造一個非凡的紀(jì)錄,并鞏固其作為世界上最偉大的障礙賽賽馬的地位。切爾滕納姆的賽道特別長,而且終點(diǎn)設(shè)在山坡上,這使得年輕的賽馬具有天然的優(yōu)勢。但“考托之星”已經(jīng)證明,如果有哪匹馬能夠在馬術(shù)歷史上寫下嶄新的一頁,那必定是它。
英國賽馬管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一匹馬在障礙賽中死亡的概率為4/1000??紤]到一匹馬參加比賽的次數(shù),你就會明白,為什么賽馬吃著草平靜地結(jié)束生命的概率并不高。在切爾滕納姆的上一個比賽日,有3匹馬因沒能成功越過障礙而受傷,最后接受安樂死以結(jié)束痛苦。
但是,這一次每個人似乎都希望“考托之星”贏,似乎它的勝利會向人們傳達(dá)一個信念:永遠(yuǎn)勝利是可能的。
2012年3月16日,65000名觀眾前來切爾滕納姆賽馬場觀看比賽。那“考托之星”的比賽情況如何呢?這匹馬一開始處于領(lǐng)先地位,并且順利地跳過了前面的幾個障礙,但在跳過第9個障礙之后,騎師魯比·沃爾什決定停止比賽,將這匹精心裝扮過的馬送到比賽的休息區(qū),并卸下鞍具,這讓現(xiàn)場觀眾感到非常惱火。沃爾什說,他感覺“考托之星”在通過水上障礙時比平時更加吃力,擔(dān)心讓它繼續(xù)比賽會導(dǎo)致致命傷。一個月后,在該場比賽中獲得冠軍的名為“同步”的賽馬,在英國國家障礙賽馬大賽中摔死了,沃爾什的擔(dān)心得到了證實(shí)。
盡管媒體試圖將參加比賽的馬擬人化是可以理解的,但我的興趣點(diǎn)完全集中在騎師身上——他必須在馬和他自己的榮耀,與失去這匹功勛馬的風(fēng)險(xiǎn)之間做出取舍。進(jìn)一步而言,我感興趣的問題是,騎師是在什么情況下做出退出比賽這一決定的。是在馬出閘之前做出的,還是在比賽中,當(dāng)他推測獲勝希望渺茫時做出的?如果沃爾什事先決定在何種情況下退出,那么,他就需要有極大的決心來放棄比賽和大獎。但沃爾什的技術(shù)水平和他對“考托之星”的熟悉程度表明,他的決定可能是在比賽中做出的:這位細(xì)心且經(jīng)驗(yàn)豐富的騎師意識到了“考托之星”能力的下降,盡管下降得不是很明顯,但他決定不冒這個險(xiǎn)。那么,我們其他人呢?雖然我們不具備沃爾什在做出決定時所具備的高超技巧和敏感性,但我們也經(jīng)常不得不做出重要決定。
“當(dāng)?shù)厍谌藛T準(zhǔn)備發(fā)射熱氣球時,他們必須抓住吊籃的邊緣,以防止它過早升空。他們用雙手抓住吊籃的邊緣,一只腳踩在靠近底部的支架上。熱氣球地面操作有一個神圣且不可打破的規(guī)則:始終有一只腳著地。”
杰夫·懷斯在2011年1月出版的《今日心理學(xué)》雜志上為讀者分析了制定這一重要規(guī)則的目的,是確保操控這些變化無常的飛行器的地勤人員的安全。一位該領(lǐng)域的專家向懷斯解釋:“如果一陣風(fēng)吹來,熱氣球開始上升,你被帶離地面0.1米時,你可能會想,哦,這沒什么大不了的,必要時我可以跳下來。不知不覺中,你被帶到2米的高度,你會想,跳下去可能會扭傷腳踝,我最好堅(jiān)持住,等它變低。很快,你被帶到9米的高度,如果這時你跳下去,你就會摔斷腿。但如果你不跳呢?”
這就是懷斯所說的心理陷阱——人們認(rèn)為只要再堅(jiān)持一下,糟糕的情況就會有所好轉(zhuǎn),而不去評估如果情況遲遲得不到改善,將會帶來什么樣的破壞性后果。
這里描述的規(guī)則對1932年春天的一個早晨來說,再適用不過了。當(dāng)時,世界上最大的充滿氦氣的飛艇“阿克倫號”,試圖降落在美國加利福尼亞州圣迭戈軍事基地附近的一片空地上。飛艇接近地面時,那天早上奉命執(zhí)行地勤任務(wù)的200名海軍學(xué)院的學(xué)員,準(zhǔn)備好用飛艇上垂下的繩索將飛艇停穩(wěn)。地勤人員設(shè)法抓住繩索,將巨大的飛艇拖向地面。但后來,由于一個對接環(huán)出現(xiàn)故障,飛艇向一側(cè)傾斜,給另一側(cè)的地勤人員帶來了很大的困難。絕望之下,他們中的幾個人爬上繩索,試圖將全身的重量壓在上面,但徒勞無功。飛艇慢慢升起,因?yàn)殛柟獾臒崃块_始使飛艇內(nèi)的氦氣溫度升高。這些年輕且缺乏經(jīng)驗(yàn)的地勤人員只能松開繩索,并墜落在地上。
但是,當(dāng)“阿克倫號”把這些人甩掉并重新起飛后,許多在場的旁觀者驚恐地發(fā)現(xiàn),有3名海軍學(xué)院的學(xué)員懸在半空中。飛艇不斷升高,最終兩人墜亡,一人僥幸逃生。
懷斯說:“如果你碰巧是一名操作熱氣球的工作人員,請遵守這條神圣的規(guī)則。但其背后隱藏的重要信息適用于我們所有人。
當(dāng)情況開始變得糟糕時,我們很容易自欺欺人地認(rèn)為情況可能會自行好轉(zhuǎn)——直到我們突然發(fā)現(xiàn)自己已處于如此可怕的困境,以至唯一能做的就是死命堅(jiān)持下去。因此,無論你是投資股票還是陷入一段關(guān)系,‘一只腳著地’原則都適用于你。不要相信你的意志力。即使是最堅(jiān)定的人,意志力也很容易受到侵蝕,與其相信自己的意志力,不如提前確定在什么價格或情況下放手。如果一本書到第70頁時還不夠有趣,剩下的內(nèi)容我就不讀了。如果一家銀行由于失誤拒付我的支票兩次以上,我就會更換銀行。如果我投資的企業(yè)家向我展示了兩次以上的錯誤表述,我就不會繼續(xù)在他身上投資?!?/p>
(晨 語摘自人民郵電出版社《如何在黑暗的房間里找到一只黑貓》一書,本刊節(jié)選,楊燕玉圖)