毛主席一生約乘過(guò)60次飛機(jī)，為毛主席開(kāi)過(guò)飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)有三位，其中開(kāi)過(guò)次數(shù)最多的是豐順籍客家人、歸國(guó)華僑蔡演威。

天氣欠佳，毛主席堅(jiān)持既定行程

我為毛主席開(kāi)了大約30次飛機(jī)，印象最深的是1957年7月1日那次。

當(dāng)時(shí)，我任獨(dú)立第三團(tuán)一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。1957年6月30日上午，我接到團(tuán)司令部的命令，要我們大隊(duì)對(duì)蘇制伊爾-14型4202號(hào)飛機(jī)進(jìn)行全面檢查。隨后由空軍機(jī)務(wù)工程部、空軍保衛(wèi)部、空軍后勤、油料部等組成的聯(lián)合檢查組再次進(jìn)行協(xié)同檢查。當(dāng)天下午進(jìn)行試飛。由聯(lián)合檢查組驗(yàn)收。驗(yàn)收完畢，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行封存保護(hù)。除本機(jī)組的機(jī)務(wù)維護(hù)人員以外，其他人員一律不許再接近飛機(jī)。

第二天，早晨7點(diǎn)前，我們飛行組做好了飛機(jī)起飛前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，按通知要求，起飛時(shí)間定在8：00。7點(diǎn)15分，飛機(jī)滑到候機(jī)室門(mén)前的停機(jī)位上，一切準(zhǔn)備工作完畢。

7點(diǎn)半左右，空軍司令員劉亞樓來(lái)到飛機(jī)跟前，詢問(wèn)天氣情況，我說(shuō)：“北京到徐州在云上或云中飛行，以后航線上下雨，南京到杭州這一段可能出現(xiàn)地區(qū)性局部雷雨云，按一般情況，過(guò)去我們機(jī)組是可以飛行的?！?/p>

這時(shí)，一輛蘇制大吉斯轎車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，劉司令員箭步上前迎接，毛主席的身影映入我的眼簾。劉司令員對(duì)毛主席講了天氣情況，勸他先到休息室休息，因?yàn)橹匾獙C(jī)遇到這種氣象預(yù)報(bào)一般是不能飛行的。但沒(méi)過(guò)多久，劉司令員便陪著毛主席走了出來(lái)，毛主席堅(jiān)持要起飛去杭州，不改變行程的安排。為確保飛行安全，劉司令員陪同主席一起上了飛機(jī)。

大雨滂沱，飛機(jī)又穩(wěn)又輕地降落

8點(diǎn)半左右，4202號(hào)飛機(jī)由北京西郊機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)空中走廊后上升到預(yù)定高度。到了徐州，飛機(jī)完全進(jìn)入云中飛行，這時(shí)下起了小雨。劉司令員到前艙詢問(wèn)天氣情況，我說(shuō)：“根據(jù)現(xiàn)在的氣象預(yù)報(bào)，飛機(jī)要在云中雨中飛行，杭州也下雨了。”快到南京時(shí)下起了大雨，飛機(jī)在大雨中飛行，劉司令員再一次來(lái)到前艙，囑咐我：“一定要小心！”

飛到杭州時(shí)，下起了大雨，開(kāi)始下降時(shí)飛機(jī)有一點(diǎn)兒顛簸，當(dāng)?shù)竭_(dá)近距導(dǎo)航臺(tái)時(shí)，信標(biāo)機(jī)響了，我們的高度是60米。這時(shí)機(jī)場(chǎng)雨下得很大，地面能見(jiàn)度不到一公里。我以每小時(shí)比正常著陸大10公里速度著陸。當(dāng)飛機(jī)在地面滑跑時(shí)，雨下得更大了，前方稍遠(yuǎn)點(diǎn)兒的地方便看不清楚了。這時(shí)司令員第三次來(lái)到前艙，看到我們都面露微笑，他也舒了一口氣。飛機(jī)滑行到候機(jī)室旁停下。

司令員高興地挽著我的手臂向客艙走去。毛主席站起來(lái)高興地說(shuō)：“今天很舒服，就是看不見(jiàn)外景?！眲⑺玖顔T向主席介紹說(shuō)：“今天給您開(kāi)飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)是我們的專機(jī)大隊(duì)長(zhǎng)蔡演威，是一名歸國(guó)華僑。”毛主席說(shuō)：“很多華僑在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期都到了延安，他們都很愛(ài)國(guó)?！?/p>

陪朱老總視察西北

我有幸多次執(zhí)行過(guò)朱老總的專機(jī)任務(wù)，印象很深的一次是送朱老總視察西北。

1958年6月，朱老總（時(shí)任國(guó)家副主席）要赴西北考察，上級(jí)派我同副駕駛顏漢廷、領(lǐng)航主任王佩林、通信長(zhǎng)郭志誠(chéng)、機(jī)械師李丕成和機(jī)械員陳玉合等七人組成機(jī)組，飛伊爾型4209號(hào)飛機(jī)（艙內(nèi)也有睡眠專用床），執(zhí)行此次飛行任務(wù)。

6月30日，我們由西郊機(jī)場(chǎng)飛往西安，一路上，朱老總都在辦公桌前聚精會(huì)神地閱讀材料。飛機(jī)順利抵達(dá)西安，在那里停留了四天。

由西安飛蘭州當(dāng)天，航線上萬(wàn)里無(wú)云，能見(jiàn)度很好。我向朱老總報(bào)告天氣時(shí)，他高興地說(shuō)：“那太好了！今天要好好看看六盤(pán)山啊！”起飛后，飛機(jī)爬升到預(yù)定高度又飛了一段時(shí)間，開(kāi)始進(jìn)入六盤(pán)山區(qū)域。這時(shí)，朱老總來(lái)到前艙，站在機(jī)械師身后，俯視前下方。我告訴朱老總飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了隴縣，朱老總說(shuō)：“前方山上有幾戶人家。當(dāng)年我們長(zhǎng)征曾路過(guò)這地方，他們很窮苦。”飛機(jī)飛過(guò)娘娘廟附近，依稀能看到山頂?shù)钠聹侠镉性S多間用草搭蓋的房屋?？斓竭_(dá)山坡時(shí)，我慢慢地將飛機(jī)下降到安全高度以內(nèi)，朱老總俯首細(xì)看后對(duì)我說(shuō)：“還是當(dāng)年的老樣子，變化不大。他們平時(shí)用水都很困難呀！”我將飛機(jī)恢復(fù)到原定的高度，朱老總?cè)猿两谏钏贾?，久久不語(yǔ)，之后起身回后艙了。

從蘭州飛到西寧，又住了數(shù)天。從西寧飛酒泉，一路好天氣。我們的專機(jī)停放好后，甘肅省公安廳派專門(mén)保衛(wèi)飛機(jī)的人員看守飛機(jī)，并請(qǐng)我們到萬(wàn)里長(zhǎng)城的終點(diǎn)嘉峪關(guān)參觀。我們還被邀請(qǐng)隨朱老總一起去玉門(mén)油礦參觀原油井噴油的演示。當(dāng)我們到噴油演示現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，那里已經(jīng)圍了一圈人，他們都是油井工作人員和警衛(wèi)戰(zhàn)士。朱老總、康克清等同志站在噴油井的南面，我們站在油井北面。

現(xiàn)場(chǎng)指揮員宣告：噴油井即將開(kāi)始。這時(shí)我發(fā)覺(jué)吹著由北向南的微風(fēng)，若油井開(kāi)關(guān)打開(kāi)，油肯定會(huì)隨微風(fēng)噴落到油井南面。于是我急忙向朱老總?cè)巳豪锏墓貢?shū)和衛(wèi)士長(zhǎng)招手，示意他們到我們這邊來(lái)。這時(shí)王佩林也急忙招手，老總的衛(wèi)士長(zhǎng)和秘書(shū)們也向我們揮手，但他們并沒(méi)有明白我的意思，真是急死人！這時(shí)油井閥門(mén)已打開(kāi)，黑黝黝的原油噴向十多米高的空中，霧狀的黑粒正飄向朱老總他們身上。只見(jiàn)衛(wèi)士長(zhǎng)迅速地用公文包擋住朱老總。噴井關(guān)停了，站在下風(fēng)的人群身上都被濺上了黑油點(diǎn)兒，這時(shí)他們才明白我們剛才招手的意思。當(dāng)大家離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)碰面時(shí)都哈哈大笑起來(lái)。朱老總說(shuō)：“你們飛行員都會(huì)看風(fēng)向呀！”

從酒泉到哈密，視察幾天后再返回西安，第二天飛回北京。朱老總想看呂梁山、太行山等老區(qū)，我們便申請(qǐng)了從西安經(jīng)太原（不降落）回北京。朱老總先在前艙看呂梁山、太行山等一些他熟知的老區(qū)。在西郊機(jī)場(chǎng)降落后，康克清同志對(duì)我說(shuō)：“朱老總這次視察西北，一路到過(guò)五六個(gè)城市。20多天的日子里，你們安全、圓滿地完成了飛行任務(wù)。朱老總要我代表他謝謝大家。等一會(huì)兒要和大家合影留念。”照相時(shí)，我站在朱老總身旁，他幽默地說(shuō)：“這回不用看風(fēng)向吧?！?/p>

執(zhí)行為首長(zhǎng)開(kāi)飛機(jī)的任務(wù)，使我能近距離接觸到國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，領(lǐng)略他們功高不自傲、德高不自顯、位高不自居的風(fēng)范品質(zhì)。這是我一生中最寶貴的財(cái)富。

（摘自《炎黃春秋》）