放了對日本航空自衛(wèi)隊那霸基地的F-15飛行員的采訪報道。面對解放軍軍機的持續(xù)出動，35歲的一等空尉小原雄基說：“無論白天還是黑夜，只要上級下達(dá)命令，我就會起飛應(yīng)對‘襲擾’。親眼看到‘中國戰(zhàn)斗機’是我最緊張的時刻，這讓我體會到了我是在最前線工作的?！睋?jù)悉，那霸基地駐有日本航空自衛(wèi)隊第9航空團(tuán)，該團(tuán)編制有第204飛行隊和第304飛行隊，擁有共40架F-15戰(zhàn)斗機，長期負(fù)責(zé)攔截、監(jiān)視中國戰(zhàn)斗機。2016年12月10日，中國戰(zhàn)斗機經(jīng)宮古海峽空域赴西太平洋進(jìn)行例行性

近日，日本航空自衛(wèi)隊將首次同印度空軍互派戰(zhàn)機進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練。印度方面計劃派出由俄羅斯研制并授權(quán)其生產(chǎn)的蘇-30MKI戰(zhàn)機參加此次聯(lián)合訓(xùn)練，這也是日本航空自衛(wèi)隊首次與俄羅斯研制的戰(zhàn)機進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練。日本航空自衛(wèi)隊同印度空軍的聯(lián)合訓(xùn)練始于2018年年底。當(dāng)時，日本航空自衛(wèi)隊向印度阿格拉空軍基地派遣1架C-2運輸機和20名隊員，同印度空軍C-17運輸機進(jìn)行飛行訓(xùn)練和互相搭乘人員訓(xùn)練。2019年10月，日本航空自衛(wèi)隊1架C-130運輸機前往印度阿賈·辛格空軍基地，同印

戰(zhàn)隊和日本航空自衛(wèi)隊的飛機進(jìn)行空中加油。據(jù)悉，美國為日本制造的首架KC-46A加油機于今年2月初首飛，當(dāng)時KC-46A加油機項目經(jīng)理杰米·伯吉斯表示：“這對日本航空自衛(wèi)隊和波音公司來說都是一個令人興奮的里程碑，日本距離接收世界上最先進(jìn)的空中加油機已經(jīng)越來越近?！比毡究偣矊⒔邮?架KC-46A加油機，首架機預(yù)計將于今年年內(nèi)交付。值得注意的是，日本是該加油機的首個國際用戶。KC-46A是一款多功能加油機，能夠為美國盟友的軍用飛機加油。該機也能搭載乘客、運送貨物

報道，日本航空自衛(wèi)隊的戰(zhàn)機當(dāng)天緊急升空，對俄軍機進(jìn)行“伴飛”。日本防衛(wèi)省稱，因俄軍兩架圖-142反潛機和一架蘇-24轟炸機靠近日本領(lǐng)海上空，日本派出4架戰(zhàn)斗機升空。日本航空自衛(wèi)隊聯(lián)合參謀部稱，圖-142飛機向北海道飛來，沿著西海岸向南飛，繞島飛行一圈。蘇-24則在本州島上空進(jìn)行飛行。報道稱，日本已不是第一次“伴飛”俄羅斯軍機。此前自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機曾跟蹤靠近日本的俄軍圖-95戰(zhàn)略轟炸機?！?/div>

環(huán)球時報 2018-09-032018-09-03

這導(dǎo)致日本航空自衛(wèi)隊頻頻緊急起飛戰(zhàn)機加以應(yīng)對。舉例說，今年8月份的最后一周，6架中國轟-6轟炸機沿日本領(lǐng)空邊界飛行。上述中國軍機首次從東海飛越位于沖繩和宮古島之間的宮古海峽，而后從南向東繞日本飛行。中國國防部稱，上述轟炸機隨后又沿相同航線返航，今后還會沿這一航線飛行。時任日本外務(wù)大臣岸田文雄在8月25日召開的一次記者會上說，雖然中國轟炸機并未侵犯日本領(lǐng)空，但日本航空自衛(wèi)隊還是緊急派戰(zhàn)機跟蹤中國轟炸機，后來還向中方軍機問詢飛行目的。日本向來以東亞地區(qū)海洋的主

報道，日本航空自衛(wèi)隊計劃引進(jìn)42架F-35A戰(zhàn)斗機，其中四架由原廠商美國洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)，已經(jīng)實現(xiàn)交付。剩余38架在日本國內(nèi)進(jìn)行組裝。日本航空自衛(wèi)隊表示，這些F-35A戰(zhàn)斗機預(yù)計將從2017年底起陸續(xù)部署于青森縣三澤基地。F-35A聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機是單座、單發(fā)動機的隱形多用途戰(zhàn)斗機，可以執(zhí)行近距離空中支援、戰(zhàn)術(shù)轟炸和防空任務(wù)。F-35A戰(zhàn)斗機采用傳統(tǒng)跑道起降。

/高遠(yuǎn)日本航空自衛(wèi)隊規(guī)模最大的基地—入間基地◎文/高遠(yuǎn)日本航空自衛(wèi)隊成立于1954年，經(jīng)過多年經(jīng)營，已經(jīng)成為一支規(guī)模較大、裝備先進(jìn)、訓(xùn)練有素的空中武裝力量，在東亞和西太平洋地區(qū)扮演著舉足輕重的角色。目前，以首相安倍晉三為主的日本政要正在積極推進(jìn)日本“和平憲法”的修改，力圖將日本航空自衛(wèi)隊變成擁有“集體自衛(wèi)權(quán)”的空軍，這對未來的東亞安全局勢將產(chǎn)生不可小視的影響。下面，我們就來了解一下日本航空自衛(wèi)隊規(guī)模最大的一處基地—入間基地。

體后，日本航空自衛(wèi)隊的注意力開始向西和向南轉(zhuǎn)移。其目的首先是擴(kuò)大日本在東亞地區(qū)的軍事影響力，一旦朝鮮半島或者臺灣海峽發(fā)生軍事沖突，如果美國進(jìn)行干涉，日本作為美國的盟國，則能更為主動地介入其中，因此日本須將其軍事部署調(diào)整到新的戰(zhàn)略重點上。其次，一方面日本在東海劃界和釣魚島、竹島的主權(quán)問題上與鄰國存在爭議，另一方面日本想保證在中國南海海上運輸線的絕對安全，爭奪海洋權(quán)益，因此日本企圖增強其在南面的軍事實力。在日本大的軍事部署格局尚未完全調(diào)整過來的情況下，對于中國

4日，日本航空自衛(wèi)隊在東京舉行了一場奇怪的活動，24名地勤人員開著飛機形狀的兒童滑行車，紀(jì)念航空自衛(wèi)隊成立60周年。 據(jù)法國“歐洲新聞”電視網(wǎng)25日報道，在日本航空自衛(wèi)隊成立60周年官方紀(jì)念活動上，24名地勤人員組成一個離奇的“飛行中隊”，他們開著新奇的飛機形狀兒童滑行車。盡管他們不是真的駕駛飛機，但還是戴著飛行護(hù)目鏡和頭盔。在一旁觀禮的觀眾面露困惑之色。有網(wǎng)友評論稱，日本航空自衛(wèi)隊用這種“兒童飛機”來閱兵很愚蠢。 據(jù)報道，日本航空自衛(wèi)隊成立