基本要求，農(nóng)田平地機(jī)為促使農(nóng)田達(dá)到這一基本要求提供了有力保障。1 農(nóng)田平地機(jī)簡(jiǎn)介平整土地是實(shí)現(xiàn)精細(xì)農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)。農(nóng)田平地機(jī)主要包括推土機(jī)、激光農(nóng)田平地機(jī)及基于GPS/GNSS 控制的農(nóng)田平地機(jī)。推土機(jī)通常用于平整度較差的農(nóng)田粗平整，平整精度較差。激光農(nóng)田平地機(jī)主要由激光發(fā)射器、激光接收器、控制箱、液壓機(jī)構(gòu)、刮土鏟等組成[2]。激光農(nóng)田平地機(jī)工作時(shí)，激光發(fā)射器發(fā)射出旋轉(zhuǎn)激光束，該旋轉(zhuǎn)激光束形成水平的激光平面，作為平地作業(yè)時(shí)的基準(zhǔn)平面；激光接收器安裝在刮土鏟的伸

效益。水田耙漿平地機(jī)能一次完成碎土，攪漿，壓茬及平地等聯(lián)合作業(yè)，機(jī)具進(jìn)地次數(shù)少，省工省時(shí)，作業(yè)效率高，對(duì)土壤破壞性小[1-4]。本文研究水田耙漿平地機(jī)在貴州梯田的保護(hù)性耕作應(yīng)用，探索貴州省水稻保護(hù)性耕作的方法。1 水田耙漿平地機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理貴州省屬丘陵山區(qū)地帶，梯田分布呈零散狀態(tài)，宜機(jī)化條件不成熟，要求應(yīng)用于田間的機(jī)械必須重量輕，體積小，轉(zhuǎn)彎靈活。本文介紹的1 BPQ水田耙漿平地機(jī)是由吉林省金盛田農(nóng)業(yè)機(jī)械科技有限公司研制的新型機(jī)型，采用40馬力四驅(qū)拖拉

型礦山選擇礦用平地機(jī)作為施工輔助設(shè)備，礦用平地機(jī)也在現(xiàn)代化礦山向質(zhì)量型、效益型轉(zhuǎn)變的過(guò)程中扮演著愈發(fā)重要的角色。在云南某磷礦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，使用徐工GR2605 型礦用平地機(jī)對(duì)運(yùn)輸路面清理、平整和養(yǎng)護(hù)，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也解決了礦用自卸車在路況差的情況下存在的安全隱患的問(wèn)題。GR2605型礦用平地機(jī)已經(jīng)成為了該露天礦山最大化生產(chǎn)效率、最小化生產(chǎn)成本控制不可缺少的設(shè)備。該磷礦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，礦區(qū)路面平整一直是難題，之前選用的小馬力平地機(jī)或其他設(shè)備平整路面，效率

人員放線，再由平地機(jī)精平，對(duì)機(jī)械操作手及測(cè)量放線水平要求較高。而GPS平地機(jī)工作系統(tǒng)由高精度定位設(shè)備以及數(shù)據(jù)通訊設(shè)備構(gòu)成，采用基站+移動(dòng)車載端的方式工作，在調(diào)試完成后，機(jī)械操作手啟動(dòng)便可收集數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，控制車載系統(tǒng)對(duì)公路各施工層頂部進(jìn)行較高精度的自動(dòng)找平工作。與傳統(tǒng)施工工藝相比，GPS平地機(jī)可減少人為操作因素造成的施工效率低下和返工的問(wèn)題，大幅提高施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提升項(xiàng)目收益。關(guān)鍵詞：TRIMBLE GSC900系統(tǒng);平地機(jī);精平效率;施工成

徐工礦用平地機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)火爆銷售的同時(shí)，海外市場(chǎng)也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，其中，尤其突出的是全新技術(shù)升級(jí)的徐工T系列平地機(jī)。3月初，8臺(tái)徐工T系列礦用平地機(jī)發(fā)往東南亞，繼續(xù)圈粉海外礦山客戶，隨后4臺(tái)GR2605型平地機(jī)批量發(fā)往北美市場(chǎng)，讓徐工礦用平地機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)火熱之勢(shì)持續(xù)不減。在徐工集團(tuán)“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略引領(lǐng)下，徐工礦用平地機(jī)不斷突破技術(shù)壁壘，T系列高端平地機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，從客戶定制到區(qū)域定制，滿足全球客戶的不同需求。北美區(qū)域作為全球最高端的市場(chǎng)之一，此次徐工平

GR2605型平地機(jī)搭載的貨船順利?？吭诹税拇罄麃單鞑康母ダ锫貭柛劭?，成功交付力拓集團(tuán)，也標(biāo)志著中國(guó)制造首次批量化交付該國(guó)際礦山巨頭。力拓集團(tuán)二號(hào)礦區(qū)為迎接徐工平地機(jī)軍團(tuán)的到來(lái)，舉行了盛大的歡迎儀式。因客戶制宜，因工況制宜。徐工集團(tuán)為了精準(zhǔn)打造超值滿足客戶需求的平地機(jī)產(chǎn)品，成立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售骨干的項(xiàng)目組，對(duì)施工工況及客戶需求進(jìn)行深入總結(jié)，在延續(xù)了徐工大馬力平地機(jī)的傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)上加以升華，融入工程實(shí)際應(yīng)用需求。同時(shí)，根據(jù)用戶的定制化需求，自主攻關(guān)突

710064）平地機(jī)的節(jié)能環(huán)保研究已經(jīng)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和方向［1-2］。當(dāng)前，多種外負(fù)荷特性曲線控制方法已經(jīng)應(yīng)用在國(guó)外平地機(jī)中，取得了良好效果。國(guó)內(nèi)針對(duì)該技術(shù)的研究起步晚，成果較少，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。文獻(xiàn)［3］論證了采用單一的外特性曲線在低擋位工作時(shí)，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)功率被充分高效利用，同時(shí)增大滑轉(zhuǎn)造成了輪胎磨損。文獻(xiàn)［4］通過(guò)技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證了采用多種外特性曲線控制方法的液壓傳動(dòng)平地機(jī)具有一定節(jié)油效果，為相關(guān)研究在理論和方法方面提供參考。但尚未出現(xiàn)基于整機(jī)

重要環(huán)節(jié)。礦用平地機(jī)是建設(shè)和維護(hù)礦山行車道的重要裝備，在建設(shè)安全高效的現(xiàn)代化礦山過(guò)程中扮演著越來(lái)越重要的角色。徐工礦用平地機(jī)在云南某露天礦施工礦用平地機(jī)通過(guò)對(duì)運(yùn)輸路面進(jìn)行清理、平整和養(yǎng)護(hù)，有效解決了礦用自卸車在路況差的情況下輪胎磨損快、傳動(dòng)件壽命短等問(wèn)題，是露天礦山實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)效率、更小生產(chǎn)成本控制不可缺少的設(shè)備，具有以下重要作用。1) 解決路面質(zhì)量差對(duì)給礦區(qū)路面運(yùn)行設(shè)備造成的安全隱患，提高礦區(qū)安全運(yùn)行性。2) 改善礦區(qū)道路質(zhì)量，降低礦用自卸車運(yùn)輸循環(huán)時(shí)間

型工作[1]。平地機(jī)作為路基土方工程施工主要的整平機(jī)械，也亟需這種自動(dòng)化控制技術(shù)，提高施工質(zhì)量。1 平地機(jī)數(shù)字化自動(dòng)控制系統(tǒng)原理1.1 技術(shù)原理平地機(jī)在工作過(guò)程中，通過(guò)GNSS 技術(shù)實(shí)時(shí)采集鏟刀的空間三維坐標(biāo)，并與設(shè)計(jì)文件進(jìn)行比較，如果發(fā)現(xiàn)偏差，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)閥控制模塊對(duì)機(jī)械鏟刀進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整。從而保證平地機(jī)行駛至工作場(chǎng)地的任何位置，自動(dòng)判斷當(dāng)前所處的位置高程是否符合工程設(shè)計(jì)要求，并產(chǎn)生鏟刀調(diào)整方案，從而確保了路基的線形能夠按照設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行精確的修整，實(shí)現(xiàn)坡

過(guò)程中，公司將平地機(jī)與裝載機(jī)并線，在試運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)能力不足、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題，本文通過(guò)對(duì)混裝的生產(chǎn)線平衡、工藝布局特性以及裝配過(guò)程的工藝研究，提出改進(jìn)方法并予以實(shí)施，從而達(dá)到高效、低安全風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)要求。主要有：（1）相似裝配內(nèi)容分在不同工位，通過(guò)對(duì)兩種產(chǎn)品的裝配工藝流程進(jìn)行梳理并對(duì)主要的工序分析后發(fā)現(xiàn)，除同工位相似的工序內(nèi)容外，對(duì)于不同工位或不同工序的，裝載機(jī)有31項(xiàng)，平地機(jī)有27項(xiàng)，其中，兩種產(chǎn)品相似的工序被分配在不同的工位有10項(xiàng)，雖然兩種產(chǎn)

要：由于傳統(tǒng)的平地機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)效率較低以及在直線行駛過(guò)程中由于流量的不平衡性導(dǎo)致出現(xiàn)打滑現(xiàn)象等問(wèn)題，本文通過(guò)對(duì)平地機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，更好的解決了在不同的工況工作過(guò)程中的一些突出問(wèn)題，提高了整體的效率。關(guān)鍵詞：平地機(jī);前輪驅(qū)動(dòng);液壓系統(tǒng);優(yōu)化設(shè)計(jì)引言：平地機(jī)是在工程施工過(guò)程中必不可少的專業(yè)設(shè)備，通過(guò)變換工作裝置可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，主要有大雪的鏟雪推雪功能，配上推土器實(shí)現(xiàn)推土的功能。平地機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式主要是前輪的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)以及后輪作為主驅(qū)動(dòng)，為什么要

控制，實(shí)現(xiàn)農(nóng)田平地機(jī)的自動(dòng)導(dǎo)航，可大大降低操作者的工作強(qiáng)度，具有較高的研究開(kāi)發(fā)價(jià)值。國(guó)內(nèi)外對(duì)農(nóng)田平地機(jī)導(dǎo)航控制的研究較少，一些國(guó)外公司例如Trimble和John Deere研發(fā)了用于各種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的導(dǎo)航系統(tǒng)，但缺少針對(duì)農(nóng)田平地機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。國(guó)內(nèi)學(xué)者多側(cè)重于對(duì)平地導(dǎo)航路徑進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。文獻(xiàn)[2-3]根據(jù)地勢(shì)分布，對(duì)平地導(dǎo)航的全局作業(yè)路徑進(jìn)行合理規(guī)劃。文獻(xiàn)[4]通過(guò)拉力傳感器實(shí)時(shí)獲取平地鏟的負(fù)載，引導(dǎo)駕駛員輔助導(dǎo)航平地作業(yè)。與自動(dòng)插秧機(jī)[5-6]、施肥

齊冬青摘要：平地機(jī)是具備優(yōu)質(zhì)技術(shù)性能、多樣化使用功能，以及廣泛實(shí)際應(yīng)用空間的工程施工技術(shù)設(shè)備，通過(guò)梳理平地機(jī)設(shè)備的國(guó)內(nèi)外發(fā)展史，不難發(fā)現(xiàn)其在產(chǎn)品形態(tài)方面的多樣性特點(diǎn)，以及在新技術(shù)挖掘擴(kuò)展方面的豐富潛力。文章將會(huì)圍繞國(guó)內(nèi)外平地機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與新技術(shù)應(yīng)用，展開(kāi)簡(jiǎn)要闡釋。關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)外;平地機(jī);發(fā)展現(xiàn)狀;技術(shù)應(yīng)用;研究梳理0 ?引言平地機(jī)設(shè)備是具備多樣化使用功能的土方工程施工機(jī)械。在現(xiàn)代生產(chǎn)生活實(shí)踐過(guò)程中，平地機(jī)可用于針對(duì)公路工程項(xiàng)目、機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目，以及農(nóng)田等大面

要：本文以某款平地機(jī)駕駛室為研究對(duì)象，采用hypermesh軟件建立駕駛室rops與fops仿真有限元模型，采用dyna求解器進(jìn)行駕駛室的吸能、變形及承載計(jì)算。通過(guò)rops與fops物理試驗(yàn)對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行校核，結(jié)果表明仿真吸能、承載結(jié)果與物理試驗(yàn)一致性達(dá)90%以上，保證駕駛室開(kāi)發(fā)認(rèn)證一次性通過(guò)率，對(duì)駕駛室的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)具有重大的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：平地機(jī);駕駛室;安全;rops;fops0 ?引言平地機(jī)作為一種常用的工程車輛，工程環(huán)境及作業(yè)場(chǎng)地十分險(xiǎn)惡，惡劣的駕

李利軍摘要：平地機(jī)節(jié)能技術(shù)研究可以為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更好地節(jié)省使用成本提供有利支持。本文首先對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在平地機(jī)上的應(yīng)用節(jié)能技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)研究，并結(jié)合電噴發(fā)動(dòng)機(jī)裝置使用的實(shí)際需要，制定了節(jié)能技術(shù)的具體改進(jìn)策略，對(duì)提高電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性使用性能具有重要積極意義。關(guān)鍵詞：電噴發(fā)動(dòng)機(jī);平地機(jī);節(jié)能技術(shù)0? 引言平地機(jī)節(jié)能技術(shù)研究可以為發(fā)動(dòng)機(jī)能耗的控制提供充足保障。在當(dāng)前運(yùn)用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的平地機(jī)普遍存在情況下，其節(jié)能技術(shù)也受到各界的普遍重視與關(guān)注，因此，結(jié)合市場(chǎng)實(shí)際需

國(guó)內(nèi)外主要品牌平地機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)，并進(jìn)行了比較分析。國(guó)內(nèi)外畢業(yè)生的基本結(jié)構(gòu)和職能沒(méi)有根本差異，但是中國(guó)本科生的整體技術(shù)水平落后于國(guó)外，尤其是智能化、機(jī)電液壓一體化、儲(chǔ)能與環(huán)境保護(hù)、人為一體化以及可靠性，找出造成差距的原因，并預(yù)測(cè)分級(jí)機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：平地機(jī);智能化;信息技術(shù)0? 引言平地機(jī)是一種建筑機(jī)械，主要使用鏟刀，并配有用于地面和平整操作的各種其他替代操作設(shè)備。在高速公路建設(shè)中，它主要用于路基的處理、土地的松動(dòng)、平整路面的邊緣或表層剝離。在道

的智能水田旋耕平地機(jī)，能有效提高土地平整度，提高肥料利用率和排灌效率，具有不受光線、風(fēng)力、地勢(shì)起伏等外界因素影響的優(yōu)點(diǎn)，可以全天候工作[1–2]。機(jī)具工作過(guò)程中，GNSS系統(tǒng)輸出的定位數(shù)據(jù)中含有噪聲，導(dǎo)致根據(jù)定位數(shù)據(jù)計(jì)算出的傾角信號(hào)存在誤差，這種傾角信號(hào)會(huì)影響控制系統(tǒng)的控制效果，進(jìn)而降低水田旋耕平地機(jī)的平地質(zhì)量；因此，需要對(duì)傾角信號(hào)進(jìn)行濾波處理，以保證平地機(jī)良好的工作性能。王夢(mèng)櫻等[3]采用小波閾值降噪法對(duì)GPS偽距觀測(cè)值進(jìn)行降噪處理，有效提高了GPS的定

13）1 引言平地機(jī)是一種用于道路平整、挖溝、推土、松土、除雪等作業(yè)的工程機(jī)械，常用于礦山建設(shè)、國(guó)防工程及城鄉(xiāng)道路等建筑施工。隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的不斷加大，平地機(jī)的需求量不斷增加，對(duì)其性能要求也越來(lái)越高。機(jī)架作為平地機(jī)的主要承載件，承載著鏟刀、駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件的質(zhì)量，其性能好壞將直接影響平地機(jī)的安全性和舒適性，其強(qiáng)度和剛度要滿足整機(jī)在各種工況下的使用要求[1]。對(duì)某平地機(jī)機(jī)架進(jìn)行多工況下的應(yīng)力分析，找出應(yīng)力區(qū)域分布；對(duì)一種典型工況進(jìn)行了應(yīng)力測(cè)

4）0 引 言平地機(jī)駕駛艙是駕駛員操縱平地機(jī)工作的活動(dòng)空間，是平地機(jī)操作系統(tǒng)的總平臺(tái)，其自身的振動(dòng)特性和駕駛舒適性將直接影響平地機(jī)整體的運(yùn)行狀況及駕駛員的操作舒適度，并最終影響平地機(jī)正常使用的工作效率[1-3]。通常，平地機(jī)的駕駛艙只依據(jù)其靜態(tài)特性進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，只要求駕駛艙結(jié)構(gòu)滿足一定的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性即可，但在平地機(jī)正常工作過(guò)程中還要考慮到駕駛艙及平地機(jī)自身的動(dòng)態(tài)特性，減少駕駛艙在平地機(jī)工作過(guò)程中由于振動(dòng)而引起的結(jié)構(gòu)變形等情況，因此在設(shè)計(jì)平地機(jī)駕駛艙

4）0 引 言平地機(jī)是借助車刀對(duì)地面進(jìn)行平整的土方機(jī)械，結(jié)構(gòu)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、工作裝置、電氣裝置、駕駛室和機(jī)罩等部分構(gòu)成[1]。前車架是平地機(jī)的重要部件，承受很大的質(zhì)量，平地機(jī)的安全舒適性受其性能好壞的影響[2]。平地機(jī)工作時(shí)，前車架要受到動(dòng)載荷的作用，當(dāng)外界激勵(lì)的頻率接近或等于固有頻率時(shí)，會(huì)產(chǎn)生共振，影響工作狀態(tài)甚至發(fā)生應(yīng)力破壞[3]，因此對(duì)車架進(jìn)行模態(tài)分析并找出薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化至關(guān)重要。蔣壯[4]利用ANSYS軟件對(duì)平地機(jī)前車架進(jìn)行了有限元?jiǎng)澐郑?/div>

機(jī)械工程師 2020年2期2020-03-02

R1605BR平地機(jī)批量乘風(fēng)出海、進(jìn)軍巴西，在距離中國(guó)萬(wàn)里之遙的南美大陸登陸，進(jìn)一步打破國(guó)外品牌壟斷，重塑市場(chǎng)格局，開(kāi)啟了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、逐鹿高端市場(chǎng)的全新征程。巴西作為南美代表地區(qū)，森林等原始地貌占比大，土質(zhì)黏性大、硬度高，施工作業(yè)環(huán)境比較惡劣，這對(duì)平地機(jī)的施工性能提出了較高的要求。此外，南美用戶對(duì)于平地機(jī)在施工作業(yè)過(guò)程中的視野、產(chǎn)品可靠性、結(jié)構(gòu)安全性、操作舒適性等也有較高需求。基于南美平地機(jī)需求分析，徐工筑路聯(lián)合徐工研究院、徐工巴西兩家兄弟單位，共同組建

作用。如果推行平地機(jī)再制造產(chǎn)品的推廣，對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品再制造工程中具有重要地位。1 平地機(jī)整機(jī)再制造工程分析平地機(jī)在再制造的過(guò)程中，可以由專業(yè)人員進(jìn)行更適合的技術(shù)改造，升級(jí)性能，改善質(zhì)量，讓改造后的平地機(jī)有更加完善的質(zhì)量保障。在選擇是否可以將舊平地機(jī)進(jìn)行再制造時(shí)，應(yīng)該著重檢查舊平地機(jī)的質(zhì)量，通過(guò)拆卸、清洗、鑒定和零件檢查等一系列步驟進(jìn)行對(duì)于舊平地機(jī)的評(píng)估，將舊平地機(jī)的零件進(jìn)行分類整合，對(duì)于不合適的零件及時(shí)更換，以提高整修后新平地機(jī)的質(zhì)量和價(jià)格。舊平地機(jī)零件通

效率。據(jù)了解，平地機(jī)的本質(zhì)是鏟土運(yùn)輸，有利于一些大面積地面的施工操作，像公路、機(jī)場(chǎng)以及農(nóng)田等等，節(jié)省了大量的人力和物力，同時(shí)，在我國(guó)的國(guó)防工程、礦山建設(shè)以及農(nóng)田改良方面都發(fā)揮著巨大的作用，而平地機(jī)智能控制系統(tǒng)中靜液壓全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用更為錦上添花，對(duì)我國(guó)道路施工自動(dòng)化管理起著積極的推動(dòng)作用。1 靜液壓全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)平地機(jī)的作用就是將凹凸不平的土地修理平整并整形作業(yè)，是一種施工機(jī)械，在我國(guó)的各個(gè)方面都有著很大貢獻(xiàn)，例如：國(guó)防工程、道路修筑、水利建設(shè)等等其

宇摘要： 目前平地機(jī)的車架形式為鉸接式，鉸接機(jī)構(gòu)是平地機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之一，主要連接前后車架兩大結(jié)構(gòu)件，發(fā)揮連接、轉(zhuǎn)向和承載的作用。兩大構(gòu)件的薄弱環(huán)節(jié)就是鉸接部分的結(jié)構(gòu)板件。針對(duì)某型號(hào)平地機(jī)試驗(yàn)樣機(jī)在試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)下鉸接板變形的現(xiàn)象，通過(guò)有限元分析軟件，建立鉸接機(jī)構(gòu)仿真模型，分析鉸接板材應(yīng)力分布情況，并提出最終的改進(jìn)方案。關(guān)鍵詞： 平地機(jī);鉸接;有限元分析;應(yīng)力前言平地機(jī)是一種高速、高效、高精度和多用途的土方工程機(jī)械。它的車架形式大多為鉸接式，由前后車架與

牽引式旱地激光平地機(jī)，同時(shí)在進(jìn)一步拓展平地機(jī)功能和開(kāi)展新技術(shù)研究。IRSEL等[9]設(shè)計(jì)了一種能夠自動(dòng)調(diào)平和牽引力測(cè)量的激光平地機(jī)，采用雙油缸實(shí)現(xiàn)左右調(diào)平，通過(guò)測(cè)量牽引力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)平地鏟拉土負(fù)載，平地鏟過(guò)載時(shí)能自動(dòng)提升，達(dá)到節(jié)省時(shí)間和燃料的目的。HUSEYIN等[10]通過(guò)比較不同幅寬平地鏟工作時(shí)間，研究了預(yù)測(cè)平地鏟工作時(shí)間的數(shù)學(xué)模型。此外，基于GNSS的平地技術(shù)也逐步得到應(yīng)用[11-12]。我國(guó)于20世紀(jì)80年代引進(jìn)國(guó)外機(jī)型進(jìn)行試驗(yàn)，并開(kāi)始自主研發(fā)[13-

天煤礦中使用的平地機(jī)是一種裝有鏟土刀板作業(yè)裝置，進(jìn)行露天煤礦坑下道路土壤的切削、刮送和整平，以及修刮邊坡等作業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備，配置松土器等其他輔助裝置時(shí)可擴(kuò)大其使用范圍，具備多種場(chǎng)合作業(yè)的高適應(yīng)性。因此，平地機(jī)是種作業(yè)效率高、作業(yè)質(zhì)量高、用途廣泛的輔助機(jī)械設(shè)備，是露天煤礦有序生產(chǎn)必不可少的設(shè)備。平地機(jī)的工作裝置依靠齒輪傳動(dòng)進(jìn)行工作，伴隨著平地機(jī)服役年限的延長(zhǎng)，在使用工況復(fù)雜多變和作業(yè)環(huán)境惡略等因素的綜合作用下，必然導(dǎo)致平地機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈齒輪傳動(dòng)磨損失效情況發(fā)生

十分地廣泛，是平地機(jī)工作連接裝置的一個(gè)關(guān)鍵部件，其殼體固定，芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)部的油道是由各個(gè)密封件進(jìn)行的密封，雖說(shuō)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)在平地機(jī)的連接裝置中起到主要作用，但是在連接結(jié)構(gòu)制造上和裝置還是會(huì)存在著誤差和問(wèn)題，旋轉(zhuǎn)接頭使用一段時(shí)間后容易發(fā)生因密封件磨損而滲漏油的現(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查分析，故障的關(guān)鍵原因是帶動(dòng)芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)的連接裝置的固定方式問(wèn)題，導(dǎo)致密封件早期磨損而出現(xiàn)了漏油的現(xiàn)象[1]。所以，我們要改進(jìn)連接裝置，使得平地機(jī)旋轉(zhuǎn)接頭連接裝置在得到進(jìn)一步的提升。那么我們就先去了解

靜液壓全輪驅(qū)動(dòng)平地機(jī)有利于提高我國(guó)各地進(jìn)行平鋪?zhàn)鳂I(yè)的效率。在這基礎(chǔ)上，加入智能控制系統(tǒng)，可以說(shuō)是科技進(jìn)步的體現(xiàn)。1 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全輪驅(qū)動(dòng)又被稱為四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，與個(gè)別機(jī)械不同，它不使用分動(dòng)器來(lái)帶動(dòng)，但向每個(gè)輪都提供動(dòng)力。全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)、變速器、傳送軸、變速器輸入軸軸間差速器、后驅(qū)動(dòng)組成，主要部件有傳感器、電控單元。全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大多是由電子控制的，而智能的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是通過(guò)人工智能對(duì)全輪驅(qū)動(dòng)機(jī)械的完全控制，通過(guò)人工智能根據(jù)路況準(zhǔn)確計(jì)算出精

施工質(zhì)量。關(guān)于平地機(jī)控制系統(tǒng)與數(shù)字化施工技術(shù)研究較多。付琴等人、馬錦姝、趙劍發(fā)、戴慧麗[1-4]就數(shù)字化施工技術(shù)發(fā)展進(jìn)行研究，并結(jié)合BIM三維建模技術(shù)進(jìn)行分析其應(yīng)用前景。董海榮、宋永剛等人[5，6]主要研究3D控制技術(shù)在機(jī)械工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，如何充分有效發(fā)揮3D控制技術(shù)已然成為機(jī)械工程設(shè)計(jì)中關(guān)鍵問(wèn)題，給出各自的觀點(diǎn)。王萍紅、曹擎宇、楊青豐等人[7-9]主要研究如何利用相關(guān)技術(shù)將平地機(jī)智能化，達(dá)到節(jié)時(shí)省力，重點(diǎn)設(shè)計(jì)平地機(jī)，為平地機(jī)在工程實(shí)踐應(yīng)用提供基礎(chǔ)。本文

過(guò)分析全輪驅(qū)動(dòng)平地機(jī)動(dòng)力切斷和制動(dòng)輔助的原理，從制動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)到控制電路詳細(xì)介紹了全輪驅(qū)動(dòng)平地機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力切斷和制動(dòng)輔助的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，驗(yàn)證實(shí)際使用情況。關(guān)鍵詞：平地機(jī)；動(dòng)力切斷；制動(dòng)輔助中圖分類號(hào)：TU623 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A平地機(jī)是一種多用途的路面機(jī)械，其廣泛應(yīng)用于路基建設(shè)、平整地面、道路除雪等基礎(chǔ)作業(yè)。平地機(jī)一般采用后輪驅(qū)動(dòng)，也可以是全部輪子都有驅(qū)動(dòng)能力，即全輪驅(qū)動(dòng)平地機(jī)。平地機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)多數(shù)采用靜液壓傳動(dòng)，通過(guò)液壓泵、液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞到前輪

求的不斷升級(jí)，平地機(jī)車型也呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。后車架作為平地機(jī)的主要結(jié)構(gòu)件，其種類及數(shù)量也逐步增加。在傳統(tǒng)的組合平臺(tái)上進(jìn)行后車架的拼焊時(shí)，存在操作難度大、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。針對(duì)后車架結(jié)構(gòu)及零部件尺寸特征，設(shè)計(jì)了一種通用型的后車架拼焊工裝。在該拼焊工裝上，可以生產(chǎn)多種車型的后車架，節(jié)約了車間生產(chǎn)場(chǎng)地，提高了拼焊效率，也降低了操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。關(guān)鍵詞：平地機(jī)；后車架；拼焊工裝DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.17.005平地

的機(jī)械化工具是平地機(jī)，平地機(jī)是一種以鏟刀為主的土地平整和整形作業(yè)的施工機(jī)械，并有多種可換作業(yè)裝置[1,2].平地機(jī)可以在較短時(shí)間完成大面積的田地平整作業(yè)，可以有效提高平地效率，并節(jié)省了人力和物力，減輕了農(nóng)民的負(fù)擔(dān)[3,4]，同時(shí)平地機(jī)是一個(gè)具有高度復(fù)雜特性的非線性系統(tǒng)，在工作過(guò)程中，平地機(jī)作業(yè)時(shí)受到不同大小土塊和地形的影響，系統(tǒng)許多參數(shù)是隨時(shí)改變的，使其速度達(dá)不到精準(zhǔn)控制的目的，因此平地機(jī)作業(yè)的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要的意義[5,6].同時(shí)，速度控制存在一定的滯后

控制，水田激光平地機(jī)采用IMU（inertial measurement unit）實(shí)時(shí)檢測(cè)拖拉機(jī)橫滾角偏差并自動(dòng)調(diào)節(jié)平地鏟水平傾角，以使平地鏟不受車身姿態(tài)影響而始終保持水平[1-4]；馬敏等[5]采用紅外光電傳感器對(duì)煙草高度精確仿形，實(shí)現(xiàn)煙草打頂高度的精確控制以及打頂后抑芽劑的精量噴施；李君等[6]采用超聲波冠形探測(cè)方法，設(shè)計(jì)了一種懸掛式電動(dòng)柔性疏花機(jī)，其伺服控制系統(tǒng)能滿足疏花機(jī)平面位置的精度要求；王松林[7]設(shè)計(jì)了檢測(cè)噴桿高度的接觸式傳感裝置，通過(guò)液壓

對(duì)中型水田耕耙平地機(jī)的輔助機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查了解后，可以將中型水田耕耙平地機(jī)的輔助機(jī)構(gòu)分為三個(gè)組成部分：懸掛架、殼體、后平板。本章的主要內(nèi)容是針對(duì)中型水田耕耙平地機(jī)輔助機(jī)構(gòu)三個(gè)部分原理進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)方案的確定。在本章中將說(shuō)明輔助機(jī)構(gòu)具體形式的選擇及其選擇依據(jù)。一、 水田耕耙平地機(jī)與拖拉機(jī)的連接方式1.1 農(nóng)業(yè)用具與拖拉機(jī)的連接方式種類拖拉機(jī)田間作業(yè)機(jī)組的后懸掛系統(tǒng)屬于后置式外懸掛系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱后懸掛）。其主要的種類有牽引式、懸掛式、半懸掛式等幾種類型。其中懸掛式

221004）平地機(jī)是一種高速、高效、高精度和多用途的土方工程及礦用機(jī)械，可滿足道路維護(hù)、道路建設(shè)、路邊修整、路面精整、礦區(qū)路面平整與養(yǎng)護(hù)、冰雪清除、原始地貌平整以及硬土松裂等工況。前機(jī)架是平地機(jī)關(guān)鍵部件之一，其結(jié)構(gòu)可靠性至關(guān)重要，尤其在路邊修整、刮坡、挖溝以及礦區(qū)路面平整等惡劣工況下，對(duì)前機(jī)架的可靠性提出了更高的工況適應(yīng)性能要求。1 前機(jī)架的主要受力情況平地機(jī)工作時(shí)，前機(jī)架受力狀態(tài)如圖1和圖2所示。圖1 平地機(jī)工作時(shí)受力狀態(tài)圖2 前機(jī)架受力狀態(tài)工作裝置的

030600)平地機(jī)在公路施工中的作業(yè)技巧探討曹 擎 宇(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)公路工程施工過(guò)程中，需要投入大量的施工機(jī)械設(shè)備，其中平地機(jī)以其自身優(yōu)勢(shì)在公路路基和路面施工中得到廣泛應(yīng)用。重點(diǎn)闡述平地機(jī)的施工技術(shù)與作業(yè)技巧，并提出了提高作業(yè)效率的措施。平地機(jī)，公路施工，作業(yè)技巧1 平地機(jī)作業(yè)前準(zhǔn)備工作平地機(jī)刮刀作為其特有的工作裝置，在路基開(kāi)挖、路基填筑、基層施工和場(chǎng)地平整等施工中發(fā)揮了不可替代的作用。然而，在施工過(guò)程中由于

瓶頸。結(jié)論：以平地機(jī)概念設(shè)計(jì)為例，設(shè)計(jì)一套基于物聯(lián)網(wǎng)的智能控制平臺(tái)，即協(xié)同作業(yè)控制系統(tǒng)，通過(guò)信息化智能化控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)械之間的協(xié)同作業(yè)，有助于提高機(jī)械作業(yè)的精度和效率。關(guān)鍵詞：智能化；物聯(lián)網(wǎng)；協(xié)同作業(yè)；平地機(jī)引言隨著國(guó)家發(fā)展需要以及“一路一帶”帶動(dòng)的投資合作，以鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口和核電站等為代表的一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目展開(kāi)，其中2016年中國(guó)公路、水路和鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施投資將超過(guò)2.6萬(wàn)億元，市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯。因此對(duì)工程車輛的需求很大，尤其是以挖掘

摘 要：針對(duì)某平地機(jī)駕駛室噪聲超標(biāo)問(wèn)題，建立了該平地機(jī)噪聲源識(shí)別多輸入單輸出系統(tǒng)模型.計(jì)算了各輸入、輸出信號(hào)的自功率和互功率譜函數(shù)，然后采用LMS Test.Lab軟件多參考后處理模塊對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了重相干、偏相干函數(shù)計(jì)算，確定了影響駕駛員耳旁噪聲的主要傳播路徑，分析的結(jié)果為降低駕駛室噪聲提供了方向.關(guān)鍵詞：聲學(xué)；平地機(jī)；偏相干分析；噪聲源識(shí)別中圖分類號(hào)：U469.79；TB53 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言越來(lái)越嚴(yán)格的國(guó)內(nèi)外噪聲法規(guī)使得工程機(jī)械整車制造商努力降低駕

（GPS）農(nóng)田平地機(jī)進(jìn)行平地作業(yè)前，要對(duì)平地作業(yè)地形進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算出平地作業(yè)土方量，包括挖方量和填方量，根據(jù)挖方量與填方量相等的原則，再計(jì)算出平地機(jī)設(shè)計(jì)高程，將設(shè)計(jì)高程導(dǎo)入GPS平地機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)里，可使GPS農(nóng)田平地機(jī)更精準(zhǔn)設(shè)定高程，從而自動(dòng)控制平地機(jī)的作業(yè)。傳統(tǒng)的手工計(jì)算土方量及設(shè)計(jì)高程方法過(guò)于復(fù)雜，為了提高計(jì)算工作效率，方便用戶使用，開(kāi)發(fā)了基于VB 6.0編程軟件的平地機(jī)土方量及設(shè)計(jì)高程計(jì)算軟件。經(jīng)過(guò)田間平地測(cè)試檢驗(yàn)，該軟件能夠提高平地作業(yè)效率。關(guān)鍵

村機(jī)電水田攪漿平地機(jī)的使用與保養(yǎng)水田攪漿平地機(jī)是利用旋翻、滑切和旋壓的工作原理，將浸泡后的水田土壤切碎、攪拌成漿，同時(shí)將根茬、莖稈或雜草壓入泥漿中，從而實(shí)現(xiàn)秸稈還田的目的。對(duì)水田攪漿平地機(jī)進(jìn)行正確的使用與保養(yǎng)，不僅能夠有效提高水田攪漿平地機(jī)的使用壽命，還能夠進(jìn)一步提高水田攪漿平地機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)功效?，F(xiàn)將水田攪漿平地機(jī)的使用與保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)介紹如下：一、使用前的檢查與調(diào)整1.在使用水田攪漿平地機(jī)前，必須全面檢查各個(gè)連接部件是否牢固，齒輪箱內(nèi)齒輪油面高度是否加至中間放

秦宇【摘 要】平地機(jī)附屬工作裝置松土器通常用來(lái)疏松堅(jiān)硬土壤，破碎路面或者裂巖。松土器的結(jié)構(gòu)型式有單連桿式和雙連桿式兩種。雙連桿式松土器一般為平行四邊行機(jī)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是松土齒在不同的切土深度時(shí)切削角不變，對(duì)松土有利。此外，雙連桿同時(shí)承載，能改善松土齒架的受力情況。本文將針對(duì)雙連桿式結(jié)構(gòu)的松土器進(jìn)行簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)受力分析，驗(yàn)證松土器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠滿足使用要求?！娟P(guān)鍵詞】平地機(jī) 松土器 雙連桿 平行四邊形 切削角平地機(jī)是一種以鏟土刮刀為主、配有其它多種輔助作業(yè)裝置，進(jìn)行

：為解決大馬力平地機(jī)在施工時(shí)的系統(tǒng)過(guò)熱現(xiàn)象，結(jié)合國(guó)內(nèi)某型大馬力平地機(jī)建立三維模型，將整機(jī)模型置于虛擬風(fēng)洞內(nèi)， 利用CFD對(duì)三維模型進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，尋找系統(tǒng)過(guò)熱的原因，實(shí)施相應(yīng)改進(jìn)，并確認(rèn)改進(jìn)的有效性。結(jié)果表明：冷卻液散熱器散熱面積過(guò)小、冷卻風(fēng)扇風(fēng)量不足、熱空氣回流至散熱器上側(cè)空氣入口是致使系統(tǒng)過(guò)熱的主要原因；增大散熱器高度可以增加散熱面積，增強(qiáng)散熱能力；增大冷卻風(fēng)扇直徑可以提高冷卻風(fēng)量；規(guī)劃動(dòng)力艙空氣出口可以避免熱空氣回流；3個(gè)方案同時(shí)實(shí)施，可解決該型平地機(jī)

1-3（國(guó)Ⅲ）平地機(jī)成功下線。根據(jù)國(guó)Ⅲ排放政策（GB 20891-2014），自2016年4月1日起，停止在國(guó)內(nèi)銷售裝有二階段排放柴油機(jī)的非道路移動(dòng)機(jī)械，所有在國(guó)內(nèi)銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)裝有符合三階段排放要求的柴油機(jī)。SG21-3（國(guó)Ⅲ）平地機(jī)是在現(xiàn)有平地機(jī)基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一款新型平地機(jī)，采用東風(fēng)康明斯國(guó)Ⅲ排放電控發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、高效環(huán)保；采用新型前橋、新式液壓系統(tǒng)等配置，提升了整機(jī)的操控性和可靠性；采用發(fā)動(dòng)機(jī)變功率控制技術(shù)，可根據(jù)變速箱擋位自動(dòng)識(shí)別

于液壓機(jī)械傳動(dòng)平地機(jī)關(guān)鍵技術(shù)撰文/黃世能1易相瑞2■1.317602 浙江大學(xué)臺(tái)州研究院汽摩配研究所 浙江 臺(tái)州 ■2.317604 浙江中捷縫紉科技有限公司 浙江 臺(tái)州摘要：使用液壓機(jī)械傳動(dòng)模式，能夠使平地機(jī)獲得更好的工作效率。而有效運(yùn)用一些能夠?qū)崿F(xiàn)液壓機(jī)械傳動(dòng)控制的關(guān)鍵技術(shù)，則能夠使平地機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和工作能耗得到更好的控制?；谶@種認(rèn)識(shí)，本文在分析液壓機(jī)械傳動(dòng)原理的基礎(chǔ)上，對(duì)液壓機(jī)械傳動(dòng)平地機(jī)關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)了探討，從而為關(guān)注這一話題的人們提供參考。關(guān)鍵詞

0064）隨著平地機(jī)產(chǎn)量的迅速增加，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度加快，平地機(jī)的傳動(dòng)方式和控制方法正向機(jī)電液一體化的的方向發(fā)展。原有的指標(biāo)很難衡量行業(yè)的發(fā)展水平。本文針對(duì)平地機(jī)新技術(shù)的發(fā)展，及其性能評(píng)價(jià)指標(biāo)陳舊的問(wèn)題，在保證其作業(yè)安全和質(zhì)量的前提下，對(duì)平地機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)進(jìn)行研究，提出了補(bǔ)充和建議。本文研究分析了平地機(jī)液力鎖止變矩器，分析了其閉鎖原理，并提出了影響其性能品質(zhì)的技術(shù)參數(shù)，從而確保平地機(jī)評(píng)價(jià)指標(biāo)能適應(yīng)國(guó)內(nèi)平地機(jī)的發(fā)展。1 加速性能評(píng)價(jià)1.1 加速性能分析加速

壓五個(gè)環(huán)節(jié)中，平地機(jī)月工作量與其他四個(gè)環(huán)節(jié)相比，效率最低直接影響?zhàn)B路生產(chǎn)進(jìn)度和工作效率。關(guān)鍵詞：改進(jìn) ?平地機(jī) ?刮平鏟 ?技術(shù) ?革新過(guò)程中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）10（c）-0083-012012年，管理隊(duì)組織技術(shù)人員成立技術(shù)革新小組，對(duì)2007年至2011年砂石公路養(yǎng)護(hù)施工記錄并對(duì)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)組平地機(jī)司機(jī)走訪調(diào)查，老型60平地機(jī)操作難度極大，效率低，駕駛員工作積極性低落。究其原因發(fā)現(xiàn)，平地機(jī)刮平鏟位

at 140K平地機(jī)和1臺(tái)Cat D6G推土機(jī)。平地機(jī)+推土機(jī)=高效談到Cat平地機(jī)，已經(jīng)有了4-5年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的翟建敏變得有些興奮，她表示：Cat平地機(jī)主要從事路面的碎石、灰土整平工作，它的功率大，干活速度快，每年工作2000多小時(shí)，從來(lái)沒(méi)出過(guò)毛病。在2012年，為了更新設(shè)備，她將這臺(tái)已經(jīng)收回成本的Cat 140H平地機(jī)變賣，新機(jī)原價(jià)100余萬(wàn)元的Cat 140H平地機(jī)居然賣了70余萬(wàn)元，令他們大呼劃算。緊接著，他們又購(gòu)買了1臺(tái)升級(jí)換代后的Cat 140K

201804)平地機(jī)是一種裝有以鏟土刮刀為主，可選配推土板、推雪鏟、松土器、松土耙等多種可換輔助作業(yè)裝置，進(jìn)行土壤切削、平整和攤鋪的作業(yè)機(jī)械，功能多樣，用途廣泛［1］.平地機(jī)的工作裝置靠機(jī)器行走的牽引力推動(dòng)，其工作過(guò)程就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳σ钥朔ぷ餮b置阻力的過(guò)程.現(xiàn)代平地機(jī)的傳動(dòng)方式主要有機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三大類.無(wú)論采用何種傳動(dòng)方式，平地機(jī)生產(chǎn)商在傳動(dòng)系統(tǒng)性能方面的追求目標(biāo)都是一致的，即使之實(shí)現(xiàn)寬廣的扭矩和速度變

卡特）140K平地機(jī)使用感受文 / 國(guó)影在寬敞、舒適的辦公室中，記者對(duì)邢臺(tái)搏盛路橋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“搏盛路橋”）的董事長(zhǎng)翟建敏進(jìn)行了采訪。面對(duì)這位看似柔弱、性格內(nèi)向的女子，很難想象她是如何經(jīng)營(yíng)著這家頗具規(guī)模的工程公司，就連她自己也多次強(qiáng)調(diào)：要不是丈夫李建林在背后的無(wú)私支持，她無(wú)論如何也不會(huì)有現(xiàn)在的成就……下海從商，攜手Cat翟建敏在2009年成立搏盛路橋時(shí)，并不是一時(shí)沖動(dòng)。此前，她在邢臺(tái)一家施工單位已工作多年，雖然是職能部門，但對(duì)于施工企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程

R300大馬力平地機(jī)成功推向市場(chǎng)后，2012年下半年徐工又成功推出GR300A、GR500全輪驅(qū)動(dòng)大馬力平地機(jī)，一舉打破國(guó)外產(chǎn)品壟斷中國(guó)礦用產(chǎn)品的局面，標(biāo)志著徐工平地機(jī)實(shí)現(xiàn)了新的跨越，為我國(guó)施工設(shè)備的發(fā)展掀開(kāi)了新篇章?？萍紕?chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步從1998年研發(fā)制造出國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的第一臺(tái)PY160平地機(jī)開(kāi)始，徐工平地機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新步伐越走越快。經(jīng)過(guò)近15年的發(fā)展，徐工平地機(jī)已由PY系列發(fā)展為G、GR、K系列四代產(chǎn)品。其中具有國(guó)家設(shè)計(jì)專利的GR系列平地機(jī)也已形成了

本文簡(jiǎn)要介紹了平地機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，并對(duì)國(guó)內(nèi)外平地機(jī)應(yīng)用全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的狀況做以統(tǒng)計(jì)，提出目前平地機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的幾項(xiàng)關(guān)技術(shù)及解決方案?！娟P(guān)鍵字】：平地機(jī)，全輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)展，關(guān)鍵技術(shù)中圖分類號(hào)：TU623.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：引言平地機(jī)作為平整地(路)面的一種專用工程機(jī)械，在農(nóng)田建設(shè)、公路建設(shè)、機(jī)場(chǎng)和廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目中起著不可替代的作用。由于普通后四輪驅(qū)動(dòng)平地機(jī)在農(nóng)田改造、北方冬季除雪等特殊環(huán)境下容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，不能發(fā)揮出全部驅(qū)動(dòng)力；在精細(xì)平整作業(yè)中，

450001平地機(jī)在非洲國(guó)家公路施工中的廣泛應(yīng)用翟好科中國(guó)水電十一局有限公司，河南鄭州 450001平地機(jī)是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機(jī)械，廣泛用于公路、機(jī)場(chǎng)等大面積的地面平整作業(yè)。平地機(jī)在道路路基施工中，主要施工方法有翻料拌料、平地作業(yè)、填筑作業(yè)、刷坡作業(yè)。下面就運(yùn)用平地機(jī)進(jìn)行碎石路面道路施工的工程實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)介紹。平地機(jī)；公路施工；土方工程平地機(jī)是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機(jī)械，廣泛用于公路、機(jī)場(chǎng)等大面積的地面平整作業(yè)。平地機(jī)在道路路

隨著激光平地機(jī)的推廣和大量使用，農(nóng)田土地平整度得到了大的改變。使用激光平地機(jī)平整過(guò)的土地相對(duì)平整誤差范圍僅在2～5cm之間。一、激光平地機(jī)的工作原理通過(guò)激光發(fā)射器發(fā)出旋轉(zhuǎn)光束，在作業(yè)地塊上形成基準(zhǔn)平面，基準(zhǔn)平面可平可斜。激光接收器安裝在鏟運(yùn)機(jī)伸縮桿上，當(dāng)接收器檢測(cè)到激光信號(hào)后，不斷向控制箱發(fā)送信號(hào)?？刂葡浣邮盏叫盘?hào)后，進(jìn)行修正，修正后的信號(hào)自動(dòng)控制機(jī)械設(shè)備的工作臂，結(jié)合精確的液壓系統(tǒng)控制，自動(dòng)調(diào)整刮刀或鏟斗的深度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)的精準(zhǔn)控制。使用激光平地機(jī)，

成功的水田激光平地機(jī)，適用于水田播插前帶水平整作業(yè)，其主要特點(diǎn)為：①采用水田插秧機(jī)底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為12馬力，四輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)性好。②平地鏟高度可自動(dòng)調(diào)節(jié)，由激光系統(tǒng)控制。③平地鏟水平位置可自動(dòng)調(diào)節(jié)，由水平控制系統(tǒng)控制。④平地鏟工作幅寬可根據(jù)田塊大小進(jìn)行選擇，設(shè)計(jì)有3米、4米和5米三種幅寬的平地鏟。⑤平地鏟采用折疊式設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸。水田激光平地機(jī)在廣東、江西、湖北、湖南、云南等地進(jìn)行了約60公頃的平地試驗(yàn)，效果良好，水田平整度小于3厘米，滿足精細(xì)農(nóng)業(yè)的要求。