銷(xiāo)量

年10 月，總銷(xiāo)量已經(jīng)突破1 000 輛，超過(guò)了2021 全年銷(xiāo)量。解放J6F 純電輕卡在2022 年1-10 月的銷(xiāo)量中，每個(gè)月都在前10 名內(nèi)，一共有6 次銷(xiāo)量破百輛，與此同時(shí)在1、2 月均拿下了月銷(xiāo)量第2 名，銷(xiāo)量保持非常穩(wěn)定。解放J6F 純電輕卡在2022 年全國(guó)83 個(gè)城市有銷(xiāo)量，其中成都市是解放J6F 純電輕卡銷(xiāo)量最高的城市.眾所周知，因成都地形原因，輕微卡市場(chǎng)在成都極為“火爆”，以至于每次輕微卡熱銷(xiāo)城市中，都少不了成都的“身影”。截至202

轎車(chē)（除進(jìn)口車(chē)）銷(xiāo)量約為223.8萬(wàn)輛，其中9月份銷(xiāo)量最高，約為78.6萬(wàn)輛。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2021年三季度有銷(xiāo)量數(shù)據(jù)支撐的轎車(chē)投訴銷(xiāo)量比約為萬(wàn)分之41.5，數(shù)值較二季度的萬(wàn)分之33.9有所增加，整體投訴銷(xiāo)量比表現(xiàn)持續(xù)轉(zhuǎn)差。三季度國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量與二季度相比略有下降，但其中微型車(chē)和小型車(chē)的銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)增長(zhǎng)，特別是微型車(chē)，較二季度上漲25.3%。相比之下，緊湊型車(chē)、中型車(chē)和中大型車(chē)的銷(xiāo)量環(huán)比則出現(xiàn)不同程度的下滑。與銷(xiāo)量走勢(shì)不同的是，各車(chē)型三季度的投訴量延續(xù)了二

機(jī)型在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量已經(jīng)占到iPhone總銷(xiāo)量的76%。報(bào)告顯示，在iPhone 12 mini、iPhone 12、iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max這4種新機(jī)型中，iPhone 12是最暢銷(xiāo)的，占到iPhone總銷(xiāo)量的27%。CIRP合伙人及聯(lián)合創(chuàng)始人喬什·洛維茨（Josh Lowitz）表示：“iPhone 12機(jī)型在發(fā)布以后已經(jīng)獲得相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，但分析的結(jié)果喜憂(yōu)參半，因?yàn)閕Phone 12 mini似乎已被淹沒(méi)在其他

出現(xiàn)了2%以上的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，而客車(chē)銷(xiāo)量同比增幅超過(guò)10%。中國(guó)品牌在俄羅斯多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，收獲了良好的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)。歐洲7大品牌在俄羅斯商用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量座次，由2017年的沃爾沃、斯堪尼亞、梅賽德斯-奔馳、曼恩、達(dá)夫、依維柯、雷諾，變?yōu)?2018年的斯堪尼亞、沃爾沃、曼嗯、梅賽德斯-奔馳、達(dá)夫、依維柯、雷諾(圖1)，斯堪尼亞重新奪魁，曼恩超過(guò)了梅賽德斯-奔馳。圖1 2018年歐洲7大品牌在俄卡車(chē)銷(xiāo)量對(duì)比斯堪尼亞銷(xiāo)量高達(dá)6 679輛，同比增長(zhǎng)17.1%；而沃爾沃沒(méi)能

?12月商用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比回升，全年銷(xiāo)量同比下滑據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年12月汽車(chē)銷(xiāo)量278.55萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.75％，同比增長(zhǎng)15.39％。2015年汽車(chē)總銷(xiāo)量為2 459.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.68％，增速比2014年同期減緩了2.18百分點(diǎn)。其中，12月商用車(chē)銷(xiāo)量為34.34萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.06％，與11月相比呈現(xiàn)出回升的態(tài)勢(shì)，但與2014年同期相比去卻出現(xiàn)明顯下滑?？蛙?chē)銷(xiāo)量為7.43萬(wàn)輛，環(huán)比大幅增長(zhǎng)30.55％，同比增長(zhǎng)6.31％；

量18.9萬(wàn)噸，銷(xiāo)量41.4萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)6.2%、86.5%；1-3月累計(jì)產(chǎn)量55.8萬(wàn)噸，銷(xiāo)量77.7萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)18.0%、58.6%。3月甲醇產(chǎn)量4.5萬(wàn)噸，銷(xiāo)量6.5萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)-33.8%、0.0%；1-3月累計(jì)產(chǎn)量16.6萬(wàn)噸，銷(xiāo)量19.2萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)-6.7%、11.6%。3月份公司聚乙烯產(chǎn)量3.2萬(wàn)噸，銷(xiāo)量3.3萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)3.2%、-10.8%；1-3月累計(jì)產(chǎn)量9.3萬(wàn)噸，銷(xiāo)量9.0萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)6.9%

月，奇瑞汽車(chē)全球銷(xiāo)量（不含觀致、捷豹路虎）達(dá)61231輛，環(huán)比增長(zhǎng)21.2%，創(chuàng)下2015年單月銷(xiāo)量紀(jì)錄，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量56831輛，環(huán)比增長(zhǎng)25.1%，增幅超過(guò)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體水平。車(chē)型方面，瑞虎3表現(xiàn)搶眼，12月銷(xiāo)量達(dá)到17081輛，創(chuàng)2015年單車(chē)型銷(xiāo)量新高；瑞虎5銷(xiāo)量9933輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，“雙虎”的穩(wěn)健表現(xiàn)，使得奇瑞穩(wěn)居國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量第一軍團(tuán)。轎車(chē)方面，12月艾瑞澤7銷(xiāo)量2499輛，奇瑞E3銷(xiāo)量5648輛，風(fēng)云2銷(xiāo)量883

年12月美電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年12月美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到12 874輛，創(chuàng)下歷史新高，其中特斯拉ModelS銷(xiāo)量預(yù)期為3 500輛，首次超越日產(chǎn)Leaf，問(wèn)鼎美國(guó)電動(dòng)車(chē)月度銷(xiāo)售榜冠軍，且創(chuàng)下單個(gè)電動(dòng)車(chē)型月度銷(xiāo)量最佳表現(xiàn)。統(tǒng)計(jì)顯示，日產(chǎn)Leaf 2014年12月的銷(xiāo)量達(dá)到3 102輛，位居第二，但2014年全年該車(chē)型總銷(xiāo)量超過(guò)3.02萬(wàn)輛，穩(wěn)居第一名的寶座。相比之下Model S的全年銷(xiāo)量為1.73萬(wàn)輛。2014年全年美國(guó)電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)

14年，美國(guó)輪胎銷(xiāo)量約為3.1億條，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，原配乘用車(chē)輪胎銷(xiāo)量達(dá)4750萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)8.9%；替換乘用車(chē)輪胎銷(xiāo)量達(dá)2.05億條，同比增長(zhǎng)3.1%；原配輕型載重汽車(chē)輪胎銷(xiāo)量為470萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)6.8%；替換輕型載重汽車(chē)輪胎銷(xiāo)量為2960萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)4.2%。RMA預(yù)測(cè)，由于美國(guó)替換輪胎市場(chǎng)滯銷(xiāo)將會(huì)部分抵消原配輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)帶來(lái)的影響，2015年美國(guó)輪胎銷(xiāo)量增長(zhǎng)將趨緩，預(yù)計(jì)僅增長(zhǎng)0.2%。

前三甲，日系豪車(chē)銷(xiāo)量上漲最快，今年上半年捷豹路虎更是在今年上半年在銷(xiāo)量上拉大了同雷克薩斯等二線豪華車(chē)的差距，并且同比增幅近五成比例。日前，各車(chē)企公布了2014年上半年豪華車(chē)品牌在華銷(xiāo)量，包括銷(xiāo)量最高的前十大品牌和部分超豪華品牌。前十名中，德系豪車(chē)銷(xiāo)量最高，奧迪、寶馬和奔馳依然占據(jù)前三甲；日系豪車(chē)上漲最快，英菲尼迪以130%的增幅高居各豪華車(chē)在華銷(xiāo)量增速榜首，謳歌則接近八成，雷克薩斯也超過(guò)三成，以下是前十大豪華車(chē)品牌上半年在華銷(xiāo)量。第1名：奧迪上半年在華銷(xiāo)量

3% 6.61%銷(xiāo)量 萬(wàn)臺(tái)2013 1376 3394 2012 1292 3221同比 6.51% 5.38%images/BZ_317_874_417_1560_495.png產(chǎn)量 萬(wàn)臺(tái)2013年 1135 2815 2012年 954 2512同比 18.92% 12.07%銷(xiāo)量 萬(wàn)臺(tái)2013年 1160 2818 2012年 998 2529同比 16.33% 11.41%images/BZ_317_118_852_799_930.png產(chǎn)量 萬(wàn)臺(tái)

.9% 9.4%銷(xiāo)量 萬(wàn)臺(tái) 銷(xiāo)量 萬(wàn)臺(tái)2012 960.2 10643.4 2011 806.3 11410.9同比 19.1% -6.7%2012 921.5 9982.2 2011 669.0 9507.8同比 37.7% 5.0%產(chǎn)量 萬(wàn)臺(tái) 產(chǎn)量 萬(wàn)臺(tái)2012 31.5 354.4 2011 28.1 403.7同比 12.2% -12.2%2012 1746.0 22159.0 2011 1466.0 22594.0同比 19.1% -1.9%銷(xiāo)量

今年6月份聚乙烯銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14.6%，環(huán)比增長(zhǎng)13.5%,其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增長(zhǎng)12.3%,出口增長(zhǎng)18.4%。與歷史平均相比，6月份國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增長(zhǎng)3.4%,今年至迄今,銷(xiāo)量較2011年下降2.5%,而國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量僅下跌1.3%。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增長(zhǎng)與6月份國(guó)內(nèi)價(jià)格下跌154美元/t相巧合,而5月份也下跌了154美元/t。生產(chǎn)商在5月份和6月份也降低了出口價(jià)格以清貨,目前生產(chǎn)商庫(kù)存較低,價(jià)格已上漲。