電塔
- 鐵路隧道爆破施工對(duì)臨近高壓電塔安全性影響研究
0cm。4種典型電塔爆破開(kāi)挖網(wǎng)格模型如圖3 所示，塔1～塔4 的網(wǎng)格單元數(shù)量分別為783752、856860、881686 和774944 個(gè)。圖3 4種典型電塔爆破開(kāi)挖網(wǎng)格模型3 計(jì)算結(jié)果與分析3.1 隧道爆破應(yīng)力波傳播過(guò)程隧道爆破施工時(shí)，巖體及地表建筑物的響應(yīng)特征參量復(fù)雜，在實(shí)際工程中爆破荷載對(duì)巖土體的作用是通過(guò)對(duì)質(zhì)點(diǎn)施加爆破應(yīng)力波使巖體破壞。由于延期時(shí)間越長(zhǎng)相鄰孔間的相互影響越小，因此采用延期5ms 分段起爆方案。圖4 為起爆后塔1 隧道爆破過(guò)程中以
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2024年5期2024-04-18
- 聰明的鳥(niǎo)類(lèi)“建筑師”
一旦落到電桿或者電塔上，會(huì)引起線(xiàn)路短路。在一些電塔上，鳥(niǎo)糞在落下時(shí)甚至不需要接觸電塔，只要靠近電塔就會(huì)導(dǎo)致輸電線(xiàn)路短路。此外，一些大鳥(niǎo)的翅膀展開(kāi)后可長(zhǎng)達(dá)1米～2米，若幾只大鳥(niǎo)同時(shí)在電桿上活動(dòng)，它們碰撞到一起或展開(kāi)的雙翼搭在了兩根電線(xiàn)上都會(huì)引起短路，鳥(niǎo)兒也會(huì)被電死。所以人類(lèi)要想辦法把鳥(niǎo)類(lèi)和電線(xiàn)隔開(kāi)，于是防鳥(niǎo)刺、防鳥(niǎo)網(wǎng)等防鳥(niǎo)產(chǎn)品就出現(xiàn)了。用防鳥(niǎo)產(chǎn)品筑巢人們漸漸發(fā)現(xiàn)，一些鳥(niǎo)類(lèi)會(huì)從建筑物上把防鳥(niǎo)刺拆下來(lái)，用這些刺來(lái)筑巢。荷蘭曾發(fā)現(xiàn)兩例鳥(niǎo)類(lèi)使用防鳥(niǎo)刺筑巢的情況，它們
學(xué)苑創(chuàng)造·B版 2023年11期2023-12-22
- 基于YOLOv7的直升機(jī)航巡電塔目標(biāo)檢測(cè)算法研究
面向直升機(jī)航巡的電塔目標(biāo)檢測(cè)成為一個(gè)重要的研究熱點(diǎn)。隨著直升機(jī)和無(wú)人機(jī)在電力巡檢領(lǐng)域的應(yīng)用逐步推廣,以及現(xiàn)代科學(xué)智能技術(shù)的不斷發(fā)展,其巡檢系統(tǒng)效率遠(yuǎn)超人工巡檢方式,有效地提升了電路巡檢作業(yè)的自動(dòng)化、智能化工作水平[1]。無(wú)人機(jī)電力巡檢具有非常強(qiáng)的巡查便利性,但是目前電力巡檢中常用無(wú)人機(jī)的滯空時(shí)間都在20～40 min,由于單架次作業(yè)時(shí)間不夠長(zhǎng),工作人員需要攜帶大量電池,且只能由工作人員攜帶無(wú)人機(jī)在線(xiàn)路之間移動(dòng),使得每日巡檢的總長(zhǎng)度嚴(yán)重受限。另外,該巡檢方式
上海電力大學(xué)學(xué)報(bào) 2023年4期2023-09-06
- 公路邊坡及坡頂電塔應(yīng)急搶險(xiǎn)工程監(jiān)測(cè)方案研究
的連續(xù)兩天,坡頂電塔基座靜力水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)差異沉降分別為1.91 mm和0.29 mm,電塔呈現(xiàn)向路基主線(xiàn)方向的傾斜,并發(fā)出第一次橙色警戒預(yù)警,邊坡預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)調(diào)整為橙色警戒級(jí)。20 d后,由地表與深部位移測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知邊坡進(jìn)入中加速變形狀態(tài),再次觸發(fā)橙色警戒。施工單位在接到橙色預(yù)警后,采取了在邊坡第三級(jí)平臺(tái)設(shè)置3排鋼管樁以及第六級(jí)平臺(tái)設(shè)置3排錨筋樁的補(bǔ)強(qiáng)加固措施,監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置如圖1所示。圖1 監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖兩個(gè)月后,邊坡主監(jiān)測(cè)斷面3個(gè)深部位移測(cè)斜孔2-CX1
西部交通科技 2023年5期2023-09-05
- 沿海工業(yè)區(qū)域輸變電電塔鋼構(gòu)件的腐蝕行為研究
）0 引言輸變電電塔安全是維持輸變電電力系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證[1]。然而，在電塔服役過(guò)程中，大氣腐蝕常常會(huì)使金屬構(gòu)件失效[2-4]，尤其是沿海工業(yè)區(qū)，輸變電電塔常年處于含有工業(yè)氣體（SO2、CO2、NxOy等）和海洋水氣的大氣環(huán)境中，其金屬構(gòu)件更容易被腐蝕。因此，金屬構(gòu)件大氣腐蝕是制約沿海工業(yè)區(qū)輸變電系統(tǒng)建設(shè)的重大難題[5, 6]。鍍鋅鋼是輸變電電塔常用的一種鋼材，在普通大氣下具有良好的防腐蝕性能，而沿海工業(yè)區(qū)大氣含有許多腐蝕介質(zhì)，F(xiàn)uente 等[
熱噴涂技術(shù) 2023年1期2023-08-11
- 海坨山上的雪（外一首）
山上的雪啊與座座電塔心心相連綠電汩汩銀線(xiàn)上傳燈火璀璨映月嬋娟海坨山上的雪啊陪伴多少奮斗無(wú)眠不忘初心克難攻堅(jiān)要把精彩一一呈現(xiàn)英雄的你清明里輕輕的風(fēng)兒吹輕輕地和你說(shuō)著悄悄話(huà)輕輕地吹皺了那春水每一片漣漪都蕩漾起你出征時(shí)勇毅堅(jiān)定的面頰家鄉(xiāng)如黛的那彎山是你征戰(zhàn)沙場(chǎng)時(shí)的牽掛紛紛揚(yáng)揚(yáng)潔白似雪的李子花飄去你身邊把你的汗兒擦雁叫聲聲說(shuō)好了春天要回家斜陽(yáng)下點(diǎn)點(diǎn)歸雁相映著晚霞淡淡白云在蔚空下面畫(huà)著畫(huà)多么安瀾恬靜的水墨畫(huà)噢這盛世里溫暖和諧的一幅畫(huà)就是你當(dāng)初為什么要出發(fā)
天津文學(xué) 2023年11期2023-04-29
- 組合激光雷達(dá)系統(tǒng)在輸電線(xiàn)路測(cè)量中的應(yīng)用
使用激光雷達(dá)測(cè)量電塔、輸電線(xiàn)、通道和相間間隔棒，可以建立輸電線(xiàn)、電塔的電子臺(tái)賬，對(duì)電力網(wǎng)絡(luò)的安全運(yùn)行具有實(shí)際意義[12]。然而，由于機(jī)載飛行平臺(tái)所搭載的激光雷達(dá)重量所限，其掃描分辨率一般較低，所以機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)采集到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)中點(diǎn)與點(diǎn)的間隔較大，無(wú)法得到電塔的精細(xì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)。鑒于此，文中提出一種機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)與地面激光掃描儀協(xié)同工作的輸電線(xiàn)路測(cè)量方案，可以采集輸電線(xiàn)路的精細(xì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)輸電線(xiàn)路走廊中危險(xiǎn)點(diǎn)的檢測(cè)[13]以及電力塔的傾斜度與變形監(jiān)測(cè)[14
電測(cè)與儀表 2023年2期2023-03-03
- 隔離樁對(duì)軟弱地層地鐵暗挖隧道側(cè)穿電塔的影響分析
的擾動(dòng)會(huì)造成既有電塔結(jié)構(gòu)不均勻沉降與傾斜，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致電塔結(jié)構(gòu)破壞、塔身大幅度傾斜甚至倒塌等情況[3]。為此，眾多學(xué)者對(duì)隧道穿越電塔的施工影響規(guī)律開(kāi)展了相關(guān)研究。文獻(xiàn)[4]采用 FLAC3D軟件研究隧道爆破開(kāi)挖對(duì)地面高壓鐵塔塔基的沉降及質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度的影響規(guī)律，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。文獻(xiàn)[5]采用數(shù)值模擬與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的方法，研究了重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)淺埋隧道開(kāi)挖對(duì)地面高壓線(xiàn)鐵塔穩(wěn)定性的影響。文獻(xiàn)[6]通過(guò)數(shù)值方法模擬了盾構(gòu)隧道穿越高壓電塔的施工過(guò)程，
城市軌道交通研究 2023年1期2023-02-12
- 小凈距雙線(xiàn)隧道側(cè)穿鄰近建筑物施工安全分析
側(cè)穿鄰近建筑物和電塔過(guò)程中隧道、電塔和建筑物的位移變形規(guī)律，進(jìn)一步確定能否采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法與長(zhǎng)短洞開(kāi)挖順序安全順利的完成施工，對(duì)類(lèi)似工程的研究與施工具備借鑒意義。1 工程概況貴安隧道位于福州城區(qū)與周溪村區(qū)間內(nèi)，左洞起訖樁號(hào)為ZK3+865～ZK4+785，全長(zhǎng)920 m。 右洞起訖樁號(hào)為YK3+893～YK4+799，全長(zhǎng)906 m。 建筑物位于隧道左洞進(jìn)口左側(cè)100 m 處，建筑物與隧道位于同一水平高度。電塔位于隧道左線(xiàn)ZK3+910 左側(cè)28 m 處，
福建交通科技 2022年9期2022-12-19
- 基于三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)的輸電線(xiàn)路狀態(tài)模擬研究
電線(xiàn)路松緊狀態(tài)與電塔高度都是通過(guò)弧垂值反映的。當(dāng)輸電線(xiàn)路弧垂出現(xiàn)過(guò)大或過(guò)小狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致放電情況或電塔拉力增大引起倒塌，嚴(yán)重危害輸電線(xiàn)路安全[1-3]。天氣條件也是影響輸電線(xiàn)路弧垂?fàn)顟B(tài)的重要因素之一。夏季高溫、冬季高寒等惡劣天氣易導(dǎo)致輸電線(xiàn)路過(guò)延展或表面覆冰等異常狀態(tài)，為電力安全輸送埋下隱患[4]。因此，對(duì)輸電線(xiàn)路的狀態(tài)信息進(jìn)行采集并分析，預(yù)測(cè)線(xiàn)路運(yùn)行安全與否，是電網(wǎng)安全監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)。相關(guān)學(xué)者研究輸電線(xiàn)路狀態(tài)監(jiān)測(cè)并提出了解決辦法。謝樺等提出支持向量機(jī)算法的狀
自動(dòng)化儀表 2022年11期2022-11-24
- 回 聲（組詩(shī)）
星如同針尖在閃亮電塔上的烏鴉窩大河對(duì)岸有電塔兩座左邊那座有一個(gè)烏鴉窩魚(yú)不咬鉤時(shí)我會(huì)一邊吸煙一邊在想烏鴉為什么不把窩搭在右邊的電塔上我知道，這件事越想越無(wú)聊可我還是忍不住反復(fù)地想下去觀浪記巨浪猛如獸從大海深處成群地狂奔而來(lái)明明知道它們不會(huì)躥上崖頂撕咬我明明知道它們最終嘩啦一聲撞碎在崖壁上我還是不由自主地向后退了又退望 月皇帝望過(guò)妓女望過(guò)乞丐望過(guò)盜墓賊望過(guò)被貶出京城的李白望過(guò)他們望月的樣子和我望月的樣子多么相像啊在修傘在修傘在修一把多年的舊傘我喜歡它的顏色和最
滿(mǎn)族文學(xué) 2022年3期2022-10-21
- 電塔樁基受采動(dòng)及風(fēng)荷載共同影響下的變形特征研究
動(dòng)變形，會(huì)對(duì)高壓電塔基礎(chǔ)造成影響，威脅到高壓線(xiàn)路的安全運(yùn)行[2-5]。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)采煤工作面上部高壓電塔的安全運(yùn)行開(kāi)展了大量研究：趙秀麗等[6]基于概率積分法，分析了采動(dòng)影響下地表移動(dòng)變形特征，以判斷輸電塔塔基受采動(dòng)影響程度；孫凱華[7]結(jié)合工程實(shí)例，運(yùn)用數(shù)值分析方法對(duì)地表移動(dòng)變形做出預(yù)計(jì)，并對(duì)工作面上方桿塔進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)，提出了桿塔保護(hù)措施；郭文兵等[8]構(gòu)建高壓電塔地基、基礎(chǔ)與鐵塔結(jié)構(gòu)的協(xié)同變形理論，研究了采動(dòng)影響下高壓電塔變形與破壞規(guī)律；劉朝安等[9
礦業(yè)安全與環(huán)保 2022年4期2022-09-26
- 復(fù)雜條件下半明半暗連拱隧道洞口設(shè)計(jì)
形式入洞，對(duì)臨近電塔采用樹(shù)根樁進(jìn)行保護(hù)，并通過(guò)SoilWorks軟件分析論證該方案的安全性。1 工程概況某雙向六車(chē)道連拱隧道采用雙連拱暗挖形式，全長(zhǎng)167 m(K0+688—855)，包含北端半明半暗洞口段35 m、暗挖段117 m、南端明洞段15 m，設(shè)計(jì)速度60 km/h。隧道縱坡為-0.37%，北高南低。單洞凈寬為15.2 m，凈高為9.77 m。按新奧法原理采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)采用錨噴支護(hù)，二次襯砌為模筑混凝土襯砌。采用曲墻式襯砌，初期支護(hù)采用
公路與汽運(yùn) 2022年4期2022-08-09
- 傾斜式施工升降機(jī)附著方法的研究
要：研發(fā)出一種電塔施工用的傾斜式施工升降機(jī)附墻附著技術(shù)，可以快速解決傾斜曲面附著定位難題，還能方便調(diào)整導(dǎo)軌架垂直度，同時(shí)提高導(dǎo)軌架整體穩(wěn)定性能。關(guān)鍵詞：電塔；傾斜式施工升降機(jī)；附墻中圖分類(lèi)號(hào)：TU61 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2022）10-0001-031 背景技術(shù)施工升降機(jī)導(dǎo)軌架由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼接
智能建筑與工程機(jī)械 2022年10期2022-05-30
- 適用電塔施工用的升降機(jī)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)
：開(kāi)發(fā)出一種適用電塔施工的升降機(jī)平臺(tái)，尤其是帶有基礎(chǔ)錨固墩的電塔施工，不僅可承載升降機(jī)的整機(jī)重量，還可調(diào)整使用高度以及導(dǎo)軌架主軸與電塔主管之間的水平距離，避開(kāi)電塔主管底部的混凝土基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，從而解決升降機(jī)附墻的架設(shè)難題。關(guān)鍵詞：電塔;施工升降機(jī);升降機(jī)平臺(tái)中圖分類(lèi)號(hào)：TU61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-6903（2022）08-0053-041 背景技術(shù)大型電塔的主體結(jié)構(gòu)呈下半部截面大、上半部截面小的四面錐體結(jié)構(gòu)，若采用傳統(tǒng)的垂直式導(dǎo)軌架的施工升降
智能建筑與工程機(jī)械 2022年8期2022-05-30
- 新型單回路T接塔線(xiàn)體系的風(fēng)致靜力及動(dòng)力穩(wěn)定性研究
0 引 言因?yàn)檩?span id="j5i0abt0b" class="hl">電塔線(xiàn)體系因風(fēng)載荷作用下經(jīng)常會(huì)發(fā)生側(cè)傾失穩(wěn)破壞[1-3],所以研究風(fēng)載荷作用下的輸電塔線(xiàn)體系的穩(wěn)定性非常必要[4-6]。對(duì)輸電塔線(xiàn)系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定分析可以精確給出臨界風(fēng)速和塔失效單元[7-9],但是進(jìn)一步對(duì)塔線(xiàn)體系進(jìn)行動(dòng)態(tài)穩(wěn)定分析也非常必要[10-11],目前相關(guān)研究工作較少[12]。本文以35 kV輸電線(xiàn)路中一種新型的接線(xiàn)塔——單回路T接塔作為研究對(duì)象,傳統(tǒng)的單回路T接塔采用雙回路耐張塔單邊掛線(xiàn)的方式實(shí)現(xiàn)T接,桿塔單側(cè)受力,導(dǎo)線(xiàn)由三角排列變
- 基于機(jī)載LiDAR的電塔點(diǎn)云提取與重建
310014）電塔是輸電線(xiàn)路中支撐導(dǎo)線(xiàn)的重要裝置，按期對(duì)電塔進(jìn)行巡檢是確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)，建設(shè)智慧電網(wǎng)也需要來(lái)對(duì)電塔進(jìn)行定位提取和建模，傳統(tǒng)的電力線(xiàn)路巡檢主要依靠人工來(lái)進(jìn)行，但這種方式耗時(shí)長(zhǎng)、效率低且具有一定的危險(xiǎn)性[1]。近年來(lái)，隨著自動(dòng)、便捷、高效的機(jī)載雷達(dá)測(cè)量技術(shù)（LiDAR）逐步發(fā)展，人們開(kāi)始逐漸將其應(yīng)用到電力線(xiàn)路的巡檢中，通過(guò)對(duì)掃描得到的電力線(xiàn)路點(diǎn)云進(jìn)行處理可以實(shí)現(xiàn)電塔點(diǎn)云的提取和重建[2]。目前，針對(duì)電塔LiDAR點(diǎn)云提取和
地理空間信息 2022年4期2022-04-27
- 導(dǎo)線(xiàn)斷裂誘發(fā)T接塔線(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析
線(xiàn)斷裂可能導(dǎo)致輸電塔線(xiàn)體系發(fā)生破壞,給災(zāi)區(qū)電力設(shè)施帶來(lái)慘重?fù)p失[1-2]。冰雪載荷增加了傳輸線(xiàn)體系的應(yīng)力,增大了導(dǎo)線(xiàn)斷裂的可能性。研究考慮冰荷載情況下的導(dǎo)線(xiàn)斷裂誘發(fā)塔線(xiàn)體系破壞十分必要。目前已有不少關(guān)于導(dǎo)線(xiàn)斷裂對(duì)電力設(shè)施破壞方面的研究[3-5],但較側(cè)重于導(dǎo)線(xiàn)斷裂誘發(fā)傳輸線(xiàn)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)行為方面[6-8],對(duì)傳輸電塔的破壞研究也非常重要。傳輸電塔高且是柔性結(jié)構(gòu),失穩(wěn)失效是其主要失穩(wěn)模式[9-10]。導(dǎo)線(xiàn)斷裂導(dǎo)致傳輸塔失穩(wěn)失效值得深入研究[11-13]。本文以
- 基于空間特征的SAR圖像電塔識(shí)別研究
SAR來(lái)快速提取電塔構(gòu)筑物具有重要的減災(zāi)應(yīng)用價(jià)值[11],此外,由于我國(guó)西北部地區(qū)地廣人稀,電力輸送皆依靠于處于無(wú)人區(qū)的電塔等設(shè)施,自然災(zāi)害發(fā)生后電塔的倒塌難以及時(shí)查看,而依靠傳統(tǒng)的人力等方式去獲取倒塌電塔的位置嚴(yán)重影響受災(zāi)區(qū)域的電力供應(yīng),因此如何快速獲取倒塌電塔所在的位置就顯得極為重要。在SAR影像處理與分析中,充分利用空間上下文信息,可以有助于抑制斑點(diǎn)噪聲,提高變化檢測(cè)的精度[12-13]。在圖像的分割過(guò)程中,通過(guò)概率競(jìng)爭(zhēng)網(wǎng)絡(luò),利用圖像像素間的空間關(guān)系
地震工程學(xué)報(bào) 2022年2期2022-04-02
- 特高壓輸電線(xiàn)路對(duì)中波導(dǎo)航天線(xiàn)影響的仿真分析
本文在對(duì)特高壓輸電塔進(jìn)行建模時(shí)，采用貓頭塔型的簡(jiǎn)化模式，如圖1 所示，分為梯形體與立方體，輸電塔桿全高80 m，材料為金屬材料；塔桿之間的距離為200 m，用5 根電線(xiàn)連接，頂部?jī)筛芾拙€(xiàn)材質(zhì)為鐵，中部三根火線(xiàn)材質(zhì)為鋁。為獨(dú)立研究電塔的影響，不考慮地形地質(zhì)對(duì)電波傳播的影響，故大地采用理想的導(dǎo)電平面，以免影響仿真結(jié)果。同時(shí)考慮到能夠設(shè)置的大地范圍不能無(wú)限大，天線(xiàn)與輸電線(xiàn)路的垂直距離只考慮在一個(gè)波長(zhǎng)范圍內(nèi)[4-5]。圖1 貓頭塔型輸電塔桿2 仿真設(shè)計(jì)思路本文采
電聲技術(shù) 2022年1期2022-04-01
- 隧道施工對(duì)既有高壓電塔的影響研究
到隧道鄰近高壓輸電塔的情況，然而電力鐵塔剛度小、對(duì)振動(dòng)荷載敏感，對(duì)基礎(chǔ)不均勻沉降控制要求極高[1]。當(dāng)鐵塔處在隧道附近時(shí)，受隧道爆破施工的影響極易發(fā)生土體擾動(dòng)，從而造成鐵塔周?chē)馏w不均勻沉降[2-3]，同時(shí)爆破振動(dòng)也會(huì)危及鐵塔的運(yùn)行安全[4]，因此有必要研究近接隧道爆破對(duì)電塔的影響。數(shù)值模擬方法已被廣泛應(yīng)用于隧道爆破對(duì)既有高壓鐵塔的影響研究[5-10]。肖欣欣等[11]通過(guò)FLAC 3D對(duì)隧道施工及爆破對(duì)高壓鐵塔的影響進(jìn)行了數(shù)值分析，提出了高壓鐵塔改造的相
地基處理 2022年1期2022-02-12
- 風(fēng)荷載對(duì)高聳電塔拆除爆破影響研究及實(shí)踐
江沿岸某廢棄高聳電塔為例，推導(dǎo)了電塔倒塌方向偏轉(zhuǎn)角理論公式，并研究了風(fēng)向、風(fēng)速和風(fēng)振效應(yīng)對(duì)電塔拆除爆破偏轉(zhuǎn)角的影響規(guī)律；最后通過(guò)組織設(shè)計(jì)施工，成功實(shí)現(xiàn)了電塔的定向拆除爆破，較好地驗(yàn)證了理論分析的可靠性，對(duì)類(lèi)似拆除爆破具有一定指導(dǎo)借鑒作用。1 工程概況“皖江第一跨”即 220 kV皖中大跨越，是安徽第1座220 kV大跨越長(zhǎng)江輸電通道，擔(dān)負(fù)著安徽北部與華東電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)重任。皖中大跨越采用耐-直-直-耐的跨越方式，長(zhǎng)江兩岸各有一座分裂式混凝土塔，分別稱(chēng)為南塔和北塔
工程爆破 2021年6期2022-01-26
- 高山上的電塔
江離我看見(jiàn)一列電塔行進(jìn)在覆雪的山脊上運(yùn)送著魔力那里草原邊的小村落像一個(gè)小小的奇跡我看見(jiàn)樂(lè)譜般的電線(xiàn)上曾經(jīng)有架設(shè)的電力工人鳥(niǎo)一樣停留在上面皸裂的手像一塊磁石，收集閃電的瓶子我看見(jiàn)電塔構(gòu)建的銀河一樣璀璨的空間，它把歷史分割成兩極我看見(jiàn)當(dāng)我還是孩子時(shí)，在昏暗的煤油燈下讀著傳奇故事母親挑動(dòng)燈芯時(shí)升漲的光芒我看見(jiàn)并不適宜居住的寒冷的山區(qū)仍有人世代駐守著一種黑鐵般的意志，在黑暗中用火把照亮歧路我看見(jiàn)衣不蔽體的先輩點(diǎn)起篝火，仰望星空發(fā)出的天問(wèn)我看見(jiàn)電的創(chuàng)世紀(jì)它像是一頭
星星·散文詩(shī) 2021年31期2021-12-21
- 電塔島歷險(xiǎn)
，歡迎登上神秘的電塔島，快來(lái)參與闖關(guān)大比拼吧！所有的關(guān)卡通過(guò)后，你會(huì)得到一枚勛（xūn）章喲！ 第一關(guān)：找拼圖 請(qǐng)從右邊6幅小圖中找到下面電塔缺失的部分，將其序號(hào)填入相應(yīng)的方框中。 第二關(guān)：判斷對(duì)錯(cuò)請(qǐng)判斷以下哪些行為是錯(cuò)誤的，在其相應(yīng)的圓圈內(nèi)打“×”。 第三關(guān)：連連看請(qǐng)根據(jù)下面電塔的形狀，找出與字符相對(duì)應(yīng)的電塔，用線(xiàn)將它們連起來(lái)。 第四關(guān)：數(shù)一數(shù)下面四個(gè)電塔分別有多少個(gè)三角形？請(qǐng)把數(shù)字寫(xiě)在方框內(nèi)。 （答案下期公布）
少兒畫(huà)王(7-10) 2021年11期2021-12-19
- 隧道施工對(duì)既有高壓電塔的影響分析及數(shù)值模擬研究
關(guān)于下穿既有高壓電塔等高聳建筑物的研究卻十分匱乏?；诖?，本文結(jié)合廣州某隧道施工對(duì)既有高壓電塔影響的工程實(shí)例，探討隧道施工對(duì)既有高聳建筑物的影響，為類(lèi)似工程建設(shè)提供參考。同時(shí)鑒于壓力艙內(nèi)土壓的設(shè)定對(duì)盾構(gòu)機(jī)的工作及土體的擾動(dòng)影響都很大，故本次研究考慮了極限狀態(tài)下開(kāi)挖面無(wú)平衡壓力的危險(xiǎn)情況，對(duì)在相同條件下開(kāi)挖面有無(wú)平衡壓力時(shí)對(duì)既有電塔的影響情況進(jìn)行對(duì)比，以此為相關(guān)防護(hù)措施提供參考依據(jù)，同時(shí)也為相關(guān)隧道下穿既有筑物的工程提供借鑒。1 工程概況根據(jù)已有設(shè)計(jì)資料，隧
應(yīng)用科技 2021年6期2021-12-15
- 某臨近高壓電塔路塹邊坡加固設(shè)計(jì)方案研究
高速公路某超高壓電塔邊坡工程，采用赤平極射投影、極限平衡法及數(shù)值模擬方法對(duì)該邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析，研究證明錨索抗滑樁方案合理可行；福建龍巖某高壓電塔下路塹邊坡設(shè)計(jì)方案采用了抗滑樁加樁頂放坡方案，坡頂采用框架錨桿及拱形骨架植草，取得了較好的邊坡防護(hù)效果；吉懷高速公路王坡大橋高壓鐵塔邊坡采用樁板式擋墻加固邊坡技術(shù)，工程實(shí)踐表明，樁板式擋墻加固高壓鐵塔邊坡不僅提高了邊坡安全系數(shù)，且減少了對(duì)現(xiàn)有塔基的施工干擾?；谏鲜霰尘?，該文以廣深高速公路新塘互通立交某高壓電塔邊
中外公路 2021年5期2021-11-23
- 鄰近明挖隧道施工及運(yùn)營(yíng)對(duì)高壓電塔的影響分析
0）0 引言高壓電塔為典型的高聳結(jié)構(gòu)，具有整體剛度小、基礎(chǔ)相互獨(dú)立、對(duì)傾斜度非常敏感等特點(diǎn)。鄰近高壓電塔隧道建設(shè)時(shí)，若地層位移控制不當(dāng)，易導(dǎo)致電塔塔基發(fā)生不均勻沉降，甚至導(dǎo)致電塔倒塌，危及電力線(xiàn)路的正常運(yùn)營(yíng)和生命財(cái)產(chǎn)安全[1-2]，因此開(kāi)展鄰近工程建設(shè)對(duì)高壓電塔的影響研究，并制定合理可行的實(shí)施方案至關(guān)重要?，F(xiàn)有鄰近高壓電塔的各類(lèi)工程誘發(fā)的影響研究中，大多探索下穿隧道施工對(duì)上覆電塔的穩(wěn)定性分析[3-5]，對(duì)于側(cè)向隧道施工及運(yùn)營(yíng)對(duì)高壓電塔的影響卻鮮見(jiàn)報(bào)道。基于
城市道橋與防洪 2021年8期2021-09-18
- 小波變換在電塔結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別中的應(yīng)用
or6.82 輸電塔縮尺模型的損傷檢測(cè)2.1 輸電塔損傷時(shí)域檢測(cè)荷載激勵(lì)為激振錘產(chǎn)生的隨機(jī)激勵(lì)，當(dāng)輸電塔某一時(shí)刻突然受到外力作用，采用視頻傳感器測(cè)量得到電塔結(jié)構(gòu)的主桿的振動(dòng)位移，利用傅里葉變換得到結(jié)構(gòu)加速度時(shí)程曲線(xiàn)如圖2所示。圖2 輸電塔加速度時(shí)程曲線(xiàn)對(duì)加速度響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行如圖3所示的多尺度分解。圖3 輸電塔加速度的多尺度小波分解圖由圖3可以看出，對(duì)電塔結(jié)構(gòu)縮尺模型加速度時(shí)程曲線(xiàn)進(jìn)行多尺度分解，在第二尺度上存在明顯峰值，在三尺度上存在微小突變。說(shuō)明在1 10
黑龍江交通科技 2021年6期2021-07-15
- 高速公路涉高壓電塔的邊坡穩(wěn)定性分析
低水平的階段，涉電塔邊坡的穩(wěn)定性并不形成問(wèn)題，因?yàn)楦邏?span id="j5i0abt0b" class="hl">電塔一般設(shè)置在坡頂，邊坡周邊并不會(huì)被開(kāi)挖擾動(dòng)。但是，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展過(guò)程中，建設(shè)占用空間越來(lái)越大，建設(shè)用地越來(lái)越稀缺，很多地方不得不對(duì)山體進(jìn)行開(kāi)挖，逐漸開(kāi)始遇到此類(lèi)特殊問(wèn)題，并且越來(lái)越普遍。因此，進(jìn)入21世紀(jì)以后，此類(lèi)問(wèn)題的研究才慢慢多起來(lái)。潘明波[1]（2016）提出了高壓電塔邊坡防護(hù)的必要性，并系統(tǒng)分析總結(jié)了現(xiàn)行的各種防護(hù)手段，用于指導(dǎo)此類(lèi)工程建設(shè)；李三明等[2]（2017）進(jìn)行了龍巖高速某高壓
城市建設(shè)理論研究(電子版) 2021年12期2021-07-15
- 機(jī)載LiDAR 在電力巡線(xiàn)中關(guān)鍵技術(shù)的探討
離出地表、植被、電塔等信息，提取地形成果數(shù)字高程模型、數(shù)字表面模型等數(shù)據(jù)，為后期基礎(chǔ)建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。1.關(guān)鍵技術(shù)探討電力巡線(xiàn)多分布于地勢(shì)陡峭、高差較大的山區(qū)且線(xiàn)路多帶狀分布。電力巡檢由于線(xiàn)路及測(cè)區(qū)較為復(fù)雜，多采用激光雷達(dá)系統(tǒng)集成在無(wú)人機(jī)上進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。為保障飛行的安全性及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，需在航飛前了解測(cè)區(qū)的地形、地貌、高差，進(jìn)行合理的航攝分區(qū)。規(guī)劃線(xiàn)路重疊度、相對(duì)航高、點(diǎn)云密度等參數(shù)。在無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)獲取安全高度的前提下，確保測(cè)區(qū)無(wú)航攝漏洞、地形最低點(diǎn)的點(diǎn)云滿(mǎn)
經(jīng)緯天地 2021年1期2021-05-16
- 連鎮(zhèn)鐵路五峰山長(zhǎng)江大橋北錨碇沉井下沉對(duì)周邊環(huán)境的影響
百米高混凝土高壓電塔、長(zhǎng)江大堤及多處民房。為確保沉井結(jié)構(gòu)及周邊建（構(gòu)）筑物的安全，本文通過(guò)模擬計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析沉井下沉對(duì)周邊環(huán)境的影響規(guī)律，以便提前預(yù)警，制定相應(yīng)措施。1 工程概況圖1 五峰山長(zhǎng)江大橋北錨碇沉井基礎(chǔ)平面布置（單位：m）五峰山長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)榭缍龋?4+84+1092+84+84）m 的鋼桁梁懸索橋。大橋北錨碇沉井基礎(chǔ)（圖1）尺寸為100.7 m（長(zhǎng)）×72.1 m（寬）×56.0 m（高）。沉井共分10節(jié)，第1節(jié)為鋼殼混凝土沉井，高8 m，
鐵道建筑 2021年4期2021-05-09
- 基于midas-GTS的盾構(gòu)隧道施工上部電塔穩(wěn)定性研究
，從而引起臨近輸電塔塔基及塔身產(chǎn)生變形、輸電線(xiàn)路應(yīng)力發(fā)生變化。而高壓線(xiàn)電塔屬于高聳建筑，結(jié)構(gòu)傾斜敏感度要求高，對(duì)地基不均勻沉降要求更嚴(yán)格。當(dāng)?shù)貙幼冃屋^大時(shí)，甚至可能出現(xiàn)輸電線(xiàn)路斷線(xiàn)、電塔倒塌等危險(xiǎn)情況，故需在施工過(guò)程中對(duì)電塔安全性進(jìn)行研究。大量研究利用三維數(shù)值模擬軟件建立模型并與實(shí)際工況進(jìn)行結(jié)合以分析臨近建筑物的穩(wěn)定性[2]。謝緒焊[3]利用midas-GTS在對(duì)土質(zhì)邊坡在支護(hù)前后的穩(wěn)定性情況進(jìn)行分析，將分析結(jié)果和理論結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了該方法的準(zhǔn)確性；劉
交通科技 2021年1期2021-03-03
- 一種簡(jiǎn)化的輸電線(xiàn)路點(diǎn)云電塔自動(dòng)定位方法
筑點(diǎn)、電力線(xiàn)點(diǎn)、電塔點(diǎn)云等，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行各要素的建模與分析. 電塔作為輸電線(xiàn)路的重要組成部分，其安全穩(wěn)定性對(duì)線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，特別是山區(qū)地形復(fù)雜、人員難以到達(dá)的區(qū)域，更需要對(duì)電塔進(jìn)行三維數(shù)字重建、定期/不定期進(jìn)行變化分析，如電塔位置的精細(xì)識(shí)別與動(dòng)態(tài)變化等. 國(guó)內(nèi)外學(xué)者開(kāi)展了很多有關(guān)電塔定位的研究. 彭向陽(yáng)等[3]3670-3677利用電力走廊區(qū)域點(diǎn)云的高差、密度和坡度特征提取電塔位置，但坡度特征易受到地表高大植被的影響而效果不佳，且其結(jié)果可用高差特征
北京建筑大學(xué)學(xué)報(bào) 2020年3期2020-10-14
- 旋翼無(wú)人機(jī)巡檢220kV 直線(xiàn)塔的路徑規(guī)劃算法研究
要的支持部件——電塔為巡檢對(duì)象。電力線(xiàn)路巡檢中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)為路徑規(guī)劃，針對(duì)上述環(huán)節(jié)，采用蟻群算法來(lái)對(duì)電塔進(jìn)行精細(xì)化巡檢的路徑規(guī)劃。1 220kV 直線(xiàn)塔的三維建模根據(jù)電塔的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及220kV 直線(xiàn)塔設(shè)計(jì)圖在3D max 下對(duì)電塔進(jìn)行三維建模[1-3]，建模后的220kV 直線(xiàn)塔三維模型如圖1 所示。圖1 電塔的三維建模圖2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的確定首先將3D max 下所建的直線(xiàn)塔轉(zhuǎn)化為STL 格式，然后將其導(dǎo)入到MATLAB 中，如圖2 所示，并對(duì)其進(jìn)行離散化
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年20期2020-08-11
- 為什么全世界致敬中國(guó)工人？
趙新月50米高的電塔上，幾名中國(guó)電力工人用繩索拴住自己，疲憊地倚靠在電塔鐵架上，趁著工作間歇短暫睡眠，看得人膽戰(zhàn)心驚。這段視頻在YouTube走紅，讓美國(guó)、印度等國(guó)大批網(wǎng)友感動(dòng)，評(píng)論區(qū)出現(xiàn)最多的詞就是——“respect（致敬）”。新中國(guó)70年，中國(guó)工人讓全世界“致敬”的故事太多、太多。美國(guó)一個(gè)宏大的道路施工項(xiàng)目中，聚集了很多國(guó)家的工人。分段施工時(shí)，有一段地貌極其險(xiǎn)絕，萬(wàn)仞高山，下臨深淵，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家敢承包，最后站出來(lái)的是中國(guó)人，后來(lái)人們才知道，他們是來(lái)自
當(dāng)代工人 2019年22期2019-12-20
- 激光雷達(dá)電力巡線(xiàn)點(diǎn)云自動(dòng)分類(lèi)方法研究
云中分離出電線(xiàn)、電塔和地物點(diǎn)云，只有在這個(gè)基礎(chǔ)上，才可能對(duì)電線(xiàn)與地物進(jìn)行距離計(jì)算。目前，業(yè)內(nèi)常用的方法是借助Terrasolid等商業(yè)軟件、采用人工交互式半自動(dòng)的方法分類(lèi)這3種點(diǎn)云，不僅精度有限，而且自動(dòng)化程度不高、作業(yè)效率低，更重要的是，對(duì)于非測(cè)繪專(zhuān)業(yè)的普通用戶(hù)而言，很難接手和應(yīng)用。所以，很有必要設(shè)計(jì)一種智能化、全自動(dòng)的點(diǎn)云分類(lèi)方法。目前，業(yè)內(nèi)學(xué)者研究比較多的是基于Hough變換或高程分析的電線(xiàn)提取方法[6-9]，它們有兩個(gè)問(wèn)題：一是基本專(zhuān)注于電線(xiàn)點(diǎn)云的
應(yīng)用光學(xué) 2019年6期2019-12-13
- 基于點(diǎn)云的電力巡檢方法
過(guò)激光傳感器掃描電塔，獲得離線(xiàn)點(diǎn)云地圖，之后對(duì)電塔點(diǎn)云進(jìn)行點(diǎn)云處理，分層找到各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，最后生成路線(xiàn)信息。二.巡檢路線(xiàn)生成2.1校準(zhǔn)方向?qū)胍粋€(gè)電塔的點(diǎn)云模型， 由于不同的電塔，所處的位置不同，會(huì)有不同的朝向，塔身的方向不是正東正北，不利于求得觀測(cè)點(diǎn)，因此需要校準(zhǔn)塔身方向，使其處于地理坐標(biāo)得正方向。采用的方法是PCA算法，將電塔的方向擺正。PCA的主要思想是將n維特征映射到k維上，這k維是全新的正交特征也被稱(chēng)為主成分，是在原有n維特征的基礎(chǔ)上重新構(gòu)造出來(lái)的
大經(jīng)貿(mào) 2019年9期2019-11-27
- 基于深度學(xué)習(xí)的SAR目標(biāo)檢測(cè)方法
法通過(guò)分析城鎮(zhèn)和電塔在目標(biāo)中的尺寸，提出了輸入為960×960像素的大圖檢測(cè)模型；手工制作了數(shù)據(jù)集；采用K-Means[9]方法聚類(lèi)選取初始候選框；并將YOLOv3的殘差網(wǎng)絡(luò)[10]、批規(guī)范化(BN)[11]、多尺度訓(xùn)練與多尺度檢測(cè)等融入新形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，整體采用了64倍降采樣，使得其速度不落后于主流的算法，最后基于SAR圖像特征改進(jìn)了損失函數(shù)，進(jìn)一步提升檢測(cè)精度。1 數(shù)據(jù)集生成與預(yù)處理1.1 數(shù)據(jù)集制作利用PS軟件，手工從原始的10張SAR圖像(像素大約
雷達(dá)科學(xué)與技術(shù) 2019年5期2019-11-07
- 盾構(gòu)施工對(duì)鄰近高壓鐵塔安全影響數(shù)值分析
開(kāi)挖下穿既有鄰近電塔工程實(shí)踐，運(yùn)用三維數(shù)值分析軟件建立足尺三維模型，計(jì)算盾構(gòu)隧道施工過(guò)程引起的電塔地基、塔基、塔身應(yīng)力分布及位移分布特征等，分析評(píng)估電塔的安全性。1 工程概況根據(jù)某城際鐵路隧道施工圖及所下穿既有鄰近電塔設(shè)計(jì)資料，該塔所在的隧道施工區(qū)間為單洞雙線(xiàn)盾構(gòu)隧道（外徑12.8m），采用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工。塔腳與隧道最近距離為5.25m，距離較小，如圖1所示。盾構(gòu)施工過(guò)程將會(huì)引起塔基、塔身變形及輸電線(xiàn)路應(yīng)力發(fā)生變化，當(dāng)?shù)貙幼冃屋^大時(shí)，甚至可能出現(xiàn)輸電線(xiàn)
城市建筑空間 2019年12期2019-05-25
- 機(jī)載激光點(diǎn)云中高壓電塔自動(dòng)識(shí)別方法
30079)高壓電塔作為輸電線(xiàn)路的重要組成部分，對(duì)帶電導(dǎo)線(xiàn)起到機(jī)械支撐作用，實(shí)現(xiàn)電力資源的遠(yuǎn)距離大范圍調(diào)配[1]，高壓電塔的安全與否直接關(guān)系到輸電線(xiàn)路的安全運(yùn)行[2]。目前我國(guó)輸電線(xiàn)路巡檢以人工實(shí)地巡檢為主，巡檢周期長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大，難以適應(yīng)現(xiàn)代化電網(wǎng)快速發(fā)展和安全運(yùn)行的需要[3]，因此，輸電線(xiàn)路的智能巡檢變得尤為重要[4]。近些年，無(wú)人機(jī)電力巡檢技術(shù)憑借高效、安全的優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為輸電線(xiàn)路巡檢的應(yīng)用熱點(diǎn)?；跈C(jī)載點(diǎn)云的輸電線(xiàn)路安全巡檢方式也成為輸電線(xiàn)路巡檢工
測(cè)繪通報(bào) 2019年1期2019-02-15
- 廣播電視發(fā)射天線(xiàn)的常見(jiàn)故障與維護(hù)措施
也就是平常所叫的電塔，電塔就是用來(lái)安置天線(xiàn)的，一般會(huì)建在各個(gè)地方的廣播電視大樓的附近或者是直接建在樓頂上面，因?yàn)槭墙ㄔO(shè)在戶(hù)外，所以就會(huì)不可避免的受到各種外界因素的影響，比如所風(fēng)吹日曬，都會(huì)對(duì)電塔造成一定的影響，使得電塔發(fā)生一些故障，影響到廣播電視信號(hào)的接受和發(fā)射工作，所以要加強(qiáng)對(duì)于電塔維護(hù)檢修工作的重視程度，進(jìn)行定期的維護(hù)檢修，進(jìn)行在電塔的表面涂漆工作，防止電塔的風(fēng)化腐蝕，及時(shí)的對(duì)于出現(xiàn)老化的和磨損的零部件進(jìn)行更換，確保電塔的正常運(yùn)行工作。2.2 發(fā)射天線(xiàn)
數(shù)字通信世界 2019年6期2019-02-13
- 審美（2）
之“怪物”的高壓電塔，有幾種造型？幾種顏色？連接電線(xiàn)的叉臂，你最多看過(guò)幾根？最少有幾根呢？也許你會(huì)說(shuō)：矗立在我們周遭巨怪、丑陋的電塔，有何值得注意？電塔的確有如巨怪，但我從不同角度，也引發(fā)了不同的探索與想象：為何有的電塔是鐵灰色，有的是紅白間隔？有的細(xì)長(zhǎng)，有的穩(wěn)如泰山？電塔連接的電線(xiàn)，最多為何是八根？還能找到更多的嗎？我常常想象，電塔連接電線(xiàn)的“手臂”，像想飛的翅膀，要帶它們飛入天空，飛向自由。如果，你看過(guò)宮崎駿的《天空之城》，將動(dòng)畫(huà)里的機(jī)器人，和高壓電塔
作文新天地(初中版) 2018年7期2018-10-10
- 一種面向智能電網(wǎng)的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)簇路由算法
SN)是由多個(gè)以電塔為中心的區(qū)域組成，使得這種WSN呈窄長(zhǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，根據(jù)這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了一種基于分簇的路由算法FCHR (Fore-elected Cluster Head Routing Algorithm)。FCHR首先采用分布式的方法生成候選簇頭，然后在候選簇頭中產(chǎn)生每個(gè)區(qū)域的簇頭，進(jìn)而生成由所有簇頭組成的路由。仿真顯示FCHR算法產(chǎn)生的簇頭是LEACH算法的25.4%，而網(wǎng)絡(luò)的生命周期提高了近40%。遠(yuǎn)程監(jiān)控；候選簇頭；簇頭；數(shù)據(jù)報(bào)文；生命周期
- 遼中電力線(xiàn)路電塔對(duì)遼河洪水流場(chǎng)的影響
)?遼中電力線(xiàn)路電塔對(duì)遼河洪水流場(chǎng)的影響劉冰(遼寧省北票市水資源辦公室，遼寧 北票 122100)電力線(xiàn)路電塔是河道中的常見(jiàn)工程，其對(duì)河道洪水流場(chǎng)影響尚缺少詳細(xì)的分析成果。文章針對(duì)遼河中遼中電力線(xiàn)路電塔，采用HEC-RAS軟件和標(biāo)準(zhǔn) 湍流模型對(duì)遼河河道和電塔樁基附近水流流場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算分析，通過(guò)區(qū)分主槽和灘地兩種情況，在影響范圍、回流、渦街等方面得出結(jié)論。遼中；送電線(xiàn)路；電塔；流場(chǎng)；回流1 綜 述1.1遼中送電線(xiàn)路項(xiàng)目概況遼中電線(xiàn)路工程于遼中縣養(yǎng)士堡鄉(xiāng)腰屯(左
黑龍江水利科技 2016年5期2016-09-05
- 飛廉的詩(shī)
有多高，最高處，電塔兀立。臨海臺(tái)州之間，一條大江竟有黃河的蒼渾，白鷺貼水細(xì)飛，那一縷白動(dòng)人心魄。望見(jiàn)繁星的地方就是故鄉(xiāng)。泰順，一種公元前的寂靜。繁星滿(mǎn)天，如蘇東坡站在窗外……走城南——贈(zèng)陳洛從胡慶余堂到鼓樓，暮秋的大風(fēng)吹著，我搖搖晃晃，干干凈凈，像一間退守到背街小巷、枯寂的老郵局。鳳山舊城門(mén)，中河的水很涼，我的熱血，被壓在梵天寺塔下。整座吳山，被風(fēng)吹得锃亮，那些動(dòng)輒七八百年的香樟樹(shù)，藥王廟，伍公廟，城隍閣，坐滿(mǎn)了麻將客。新月從東山升起，為這座城市打造白銀時(shí)
紅豆 2016年1期2016-01-04
- 輸變電線(xiàn)路鐵塔用高耐蝕熱浸鋅合金的研發(fā)及應(yīng)用
關(guān)鍵詞：輸電變 電塔 高耐蝕熱浸鋅前言：由于輸變電鐵塔一般應(yīng)用的都是角鋼，如果鍍鋅的效果沒(méi)有達(dá)到理想的程度，同時(shí)又受到了惡劣環(huán)境的影響，如果是鍍?cè)跊](méi)有上鋅的那部分則會(huì)氧化并且出現(xiàn)鐵銹的現(xiàn)象，另一方面，如果是在惡劣的潮濕環(huán)境當(dāng)中，當(dāng)鐵銹又產(chǎn)生了電化學(xué)條件的反應(yīng)，則會(huì)把鐵銹給腐蝕掉。在實(shí)踐工作當(dāng)中，研究熱鍍鋅的工藝我們發(fā)現(xiàn)，一般鍍鋅層一般是由外到內(nèi)的，并且分為5層。在鍍鋅層的合金層當(dāng)中，主要的形成過(guò)程包括兩種：一種就是把鐵溶解在鋅中，而另一種則是形成的金屬化合
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年8期2015-10-21
- “集中力量辦大事”
路上的冰凌拉垮了電塔。山上，工人們正在冰天雪地中搶修倒塌的電塔。其后，我們考察了撫州自來(lái)水廠。由于停電，自來(lái)水廠也停止了運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在居民大多數(shù)都住樓房了，井水和河水已經(jīng)多年不用，沒(méi)有自來(lái)水供應(yīng)，給居民生活帶來(lái)了很多困難。當(dāng)?shù)馗刹窟€反映，由于停電，醫(yī)院手術(shù)也不能做了，監(jiān)獄里照明沒(méi)有了，給監(jiān)獄管理也帶來(lái)了很多困難。在現(xiàn)代社會(huì)生活中，沒(méi)有電是多么的困難，會(huì)給社會(huì)生活帶來(lái)很大的混亂?；謴?fù)垮塌了的電網(wǎng)不是一天兩天的事情，必須盡快給一些要害部門(mén)提供應(yīng)急電源。我向吳儀副總
中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊 2014年6期2014-02-26
- 暗夜里的溫情
地爬上了一座高壓電塔。那是向整個(gè)花都區(qū)輸電的電網(wǎng)主干線(xiàn)，電壓足有22萬(wàn)伏。附近的民眾以及消防、供電等部門(mén)先后趕到現(xiàn)場(chǎng)。女子木然地坐在電塔的橫向支架上，隨時(shí)有觸電掉落的危險(xiǎn)。由于電塔太高，沒(méi)有任何設(shè)備能派得上用場(chǎng)。電塔上線(xiàn)網(wǎng)縱橫，若想攀上電塔實(shí)施救援，必須斷電。不過(guò)這電塔承擔(dān)著花都區(qū)63萬(wàn)人的供電，一旦斷電，全城將陷入一片黑暗，城市生活面臨癱瘓。但生命是無(wú)價(jià)的，花都區(qū)最終決定停電救人，廣州供電局在花都電視臺(tái)播放了緊急停電的通知。民眾們認(rèn)為，生命是無(wú)價(jià)的，紛紛
情感讀本·道德篇 2013年11期2013-12-02
- 高壓輸電線(xiàn)路對(duì)埋地鋼管的干擾與預(yù)防
，直接放置于高壓電塔之下的地面支墩上，沒(méi)有采取任何接地措施，如圖 2所示。圖2 放置在高壓電塔附近的管條對(duì)此，監(jiān)理人員要檢查落實(shí)施工單位的接地措施，設(shè)計(jì)單位也應(yīng)在設(shè)計(jì)文件中給予提醒。2 阻性耦合干擾的風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防阻性耦合主要影響臨近高壓輸電線(xiàn)路接地體附近的埋地管道。在輸電線(xiàn)路發(fā)生故障斷電瞬間，或電塔遭受雷擊時(shí)，會(huì)有幾百甚至幾千安培的電流通過(guò)接地體，在周?chē)纬蓮?qiáng)大的電場(chǎng)。如果接地體與鋼管之間的間距不足，可能會(huì)引起類(lèi)似于電焊過(guò)程的電弧放電，它破壞管道防腐層，甚至
上海煤氣 2011年4期2011-02-10
- 路
長(zhǎng)蛇。遠(yuǎn)處山上的電塔突兀地聳立在山頂，我平常對(duì)它都是不屑地一視而過(guò)，可此時(shí)，它好像在公然地向我示威，使我的心緊張地縮成一團(tuán)。高高聳立的電塔使它下面的小屋自然顯得低矮簡(jiǎn)陋，這讓我想到了人生和理想的話(huà)題。面對(duì)現(xiàn)實(shí)，我才發(fā)現(xiàn)我的理想是那么高不可攀?？墒侨绻宜さ沽耍业娜松鸵衲撬碌男∥菀粯佑肋h(yuǎn)定位在那樣一個(gè)高度嗎？我感到些許的惶恐。汽車(chē)上坡，在山上盤(pán)旋，下坡，再沿著曲折的公路向前，離電塔終于越來(lái)越近了。我在瞬間恍然而悟，數(shù)學(xué)中不是學(xué)過(guò)“兩點(diǎn)之間，直線(xiàn)最短”
作文周刊(中考版) 2009年12期2009-06-25
- “輸液報(bào)警器”的再改進(jìn)等
特輯“解凍型”輸電塔我設(shè)計(jì)的這種“解凍型”輸電塔采用和電磁爐一樣的磁場(chǎng)感應(yīng)渦流原理，在鋼架內(nèi)壁增設(shè)線(xiàn)圈和陶瓷面板。在嚴(yán)寒低溫時(shí)，使電流通過(guò)線(xiàn)圈，通過(guò)陶瓷面板在鋼架上產(chǎn)生渦流，從而使電塔自行產(chǎn)生高熱。由控制中心調(diào)節(jié)電流就可在短時(shí)間內(nèi)對(duì)電塔進(jìn)行化凍，恢復(fù)電塔使用。編者按：磁場(chǎng)感應(yīng)渦流原理是指高頻電流通過(guò)環(huán)形線(xiàn)圈時(shí)會(huì)產(chǎn)生封閉磁場(chǎng)，其磁力線(xiàn)通過(guò)磁導(dǎo)體（如電磁爐的鐵質(zhì)鍋），就會(huì)使其產(chǎn)生無(wú)數(shù)小渦流（一種交變電流），自行高速發(fā)熱。
中學(xué)科技 2008年5期2008-05-30