周延神秘沉船1987年，一艘南宋沉船“南海1號(hào)”在陽江海域被意外發(fā)現(xiàn)，因其本身價(jià)值和承載的眾多文物而備受矚目。它是迄今為止發(fā)現(xiàn)的海上沉船中，年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，對(duì)于研究中國(guó)古代造船史、航運(yùn)史、貿(mào)易史等具有重要意義。為了保證沉船和文物的完整性，“南海1號(hào)”沉船采用了世界首創(chuàng)的整體打撈方案。2007年12月28日，“南海1號(hào)”沉船入住廣東海上絲綢之路博物館“水晶官”。神奇的動(dòng)態(tài)博物館為了迎接“南海1號(hào)”沉船而創(chuàng)建的廣東海上絲綢之路博物

多年前沉沒的二戰(zhàn)沉船，迄今仍在向海底泄漏多種有毒物質(zhì)。據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）18日?qǐng)?bào)道，80年前，一艘德軍巡邏艇在比利時(shí)附近的北海區(qū)域被盟軍飛機(jī)擊沉，船上運(yùn)載的彈藥和煤炭也沉入海底。發(fā)表于《海洋科學(xué)前沿》期刊上的研究顯示，一些沉船上的有害污染物持續(xù)影響著附近的海洋微生物以及海底的地質(zhì)化學(xué)狀況。從事該研究的比利時(shí)根特大學(xué)微生物學(xué)家約瑟芬?范?蘭度特表示：“人們常常對(duì)于沉船的歷史價(jià)值很感興趣，但這些沉船對(duì)環(huán)境的潛在影響卻被忽視了。”科研團(tuán)隊(duì)對(duì)這些沉船進(jìn)

了一段“持久號(hào)”沉船遺跡的視頻。在威德爾海沉沒了107年之后，世界上偉大的沉船之一——“持久號(hào)”終于重見天日啦。視頻中，“持久號(hào)”的狀態(tài)仍然不錯(cuò)。盡管它已經(jīng)在3000多米深的水下沉睡了107年，但是當(dāng)被發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，它仍像1915年11月沉入水中的那天一樣。“持久號(hào)”作為一艘木質(zhì)帆船，雖然船殼已經(jīng)部分損壞，但并沒有四散開來，我們?nèi)匀豢梢钥闯觥俺志锰?hào)”的輪廓，船尾的“ENDURANCE”這一船名也清晰可見。此次尋找到“持久號(hào)”沉船的海上母船是一直堅(jiān)持尋找的“阿

行抒情長(zhǎng)詩(shī)力作《沉船》（長(zhǎng)詩(shī)《沉船》，阿爾丁夫·翼人著，張智中譯，四川文藝出版社出版。詩(shī)集《沉船》全文經(jīng)典回放于《詩(shī)選刊》），腦際里依稀浮現(xiàn)出那位長(zhǎng)期生活于青藏高原的撒拉族詩(shī)人的挺拔形象。他如同天神的子民，站在高地上，迎風(fēng)放歌。時(shí)而用星星當(dāng)種子，在天堂的入口處耕耘心田，或者發(fā)出“被神祇放逐的誓文”，映現(xiàn)出孤獨(dú)的悠長(zhǎng)和清晰的身影；時(shí)而沿著夢(mèng)的密道，在詩(shī)性智慧和真理之光照耀下，用心靈運(yùn)來天河之水，飄逸出太陽、大地和靈魂的回聲，乃至挾帶著悲憫蕩漾的波紋……令人從

行抒情長(zhǎng)詩(shī)力作《沉船》（長(zhǎng)詩(shī)《沉船》，阿爾丁夫·翼人著，張智中譯，四川文藝出版社出版。詩(shī)集《沉船》全文經(jīng)典回放于《詩(shī)選刊》），腦際里依稀浮現(xiàn)出那位長(zhǎng)期生活于青藏高原的撒拉族詩(shī)人的挺拔形象。他如同天神的子民，站在高地上，迎風(fēng)放歌。時(shí)而用星星當(dāng)種子，在天堂的入口處耕耘心田，或者發(fā)出“被神祇放逐的誓文”，映現(xiàn)出孤獨(dú)的悠長(zhǎng)和清晰的身影；時(shí)而沿著夢(mèng)的密道，在詩(shī)性智慧和真理之光照耀下，用心靈運(yùn)來天河之水，飄逸出太陽、大地和靈魂的回聲，乃至挾帶著悲憫蕩漾的波紋……令人從

，他們潛到水底把沉船綁住，然后各帶兩個(gè)繩頭回到自己的木船再往上拉繩子。他們本想把沉船拉上來一些，再把各兩個(gè)繩頭分別綁在兩只船上，然后拉去下游的一座橋，讓橋上的吊車把沉船吊上來修補(bǔ)。可現(xiàn)在他們?cè)趺匆怖粍?dòng)，附近也沒有人能幫他們，遠(yuǎn)處的吊車又不便過來。你能幫他們想個(gè)辦法解決問題嗎？（答案見下期）上期答案：這個(gè)字是“森”。加標(biāo)點(diǎn)后的謎面為：“一不出頭，二不出頭，三不出頭。不是不出頭，是‘不出頭?！?/div>

讀者·校園版 2020年19期2020-09-16

夠有效提高大噸位沉船打撈能力，同時(shí)，大型抬浮力打撈工程船在大型貨物運(yùn)輸和海洋工程領(lǐng)域也擁有較好的市場(chǎng)前景?！娟P(guān)鍵詞】 抬浮力打撈;沉船;液壓千斤頂;海洋工程0 引 言大型船舶具有自身油艙裝載燃油多、所裝載的貨物品種多等特點(diǎn)，一旦在海上遇險(xiǎn)或沉沒將對(duì)海洋環(huán)境造成威脅，而大型打撈船是降低海上遇險(xiǎn)船舶或沉沒船舶對(duì)海洋環(huán)境污染的必要和有效救助裝備。從搶險(xiǎn)打撈的能力和技術(shù)水平來看，在應(yīng)對(duì)自重大、尺寸小、結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重、內(nèi)部貨物無法完全清除的船舶和船體殘骸時(shí)，傳統(tǒng)打撈方

輪。被海洋蠶食的沉船泰坦尼克號(hào)沉沒的消息一傳出，許多遇難者的家屬都愿意出錢、出力，希望能找到沉船，帶他們的親屬回家。但是以當(dāng)時(shí)的技術(shù)，人們無法在茫茫大西洋中找到沉船的位置。時(shí)隔73年，一支由美國(guó)科學(xué)家羅伯特·巴拉德領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在北大西洋執(zhí)行一項(xiàng)軍事任務(wù)——幫助美軍尋找沉沒的核潛艇。在這個(gè)過程中，他們發(fā)現(xiàn)位于紐芬蘭海岸東南部約600千米的海底似乎有一個(gè)龐然大物。經(jīng)過仔細(xì)辨認(rèn)，他們驚喜地發(fā)現(xiàn)，那居然是泰坦尼克號(hào)！泰坦尼克號(hào)沉船被發(fā)現(xiàn)，無疑是一個(gè)大事，一方面在

：綏中三道崗元代沉船的打撈是我國(guó)水下考古工作者第一次獨(dú)立完成的水下考古工作，在我國(guó)水下考古史上具有重要意義。這次水下考古工作所打撈的瓷器有相當(dāng)一部分收藏于葫蘆島博物館，為元代磁州窯瓷器。文章展示了部分葫蘆島博物館陳列的出水瓷器供讀者欣賞，并探討元代磁州窯器的特點(diǎn)，分析古瓷與新瓷的鑒別方法。關(guān)鍵詞：綏中三道崗;沉船;元代;磁州窯;鑒別1 背景幾百年前的一天，一艘載滿貨物的商船從中國(guó)某個(gè)港口出發(fā)，開始了漫長(zhǎng)的航海之路。突然，海面上掀起大風(fēng)，緊接著是狂風(fēng)暴雨，船

章通過對(duì)我省一起沉船事故中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)急處置過程的調(diào)查，經(jīng)技術(shù)及管理方面的分析，找出導(dǎo)致事故后果的成因，指出企業(yè)在安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作中存在的問題，并提出相應(yīng)的建議。以期能對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理監(jiān)管工作及企業(yè)應(yīng)急管理工作有一定的借鑒和幫助作用。關(guān)鍵詞：沉船；事故；應(yīng)急管理中圖分類號(hào)：U692 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）14-0185-02Abstract： Through the investigation of the eme

翼人代表性長(zhǎng)詩(shī)《沉船》為例莊偉杰身后是現(xiàn)實(shí)里高原逶迤的巨大背景，面前是意念中河流蜿蜒的生命絕唱。此刻，坐享阿爾丁夫·翼人傳來的那首千行抒情長(zhǎng)詩(shī)力作《沉船》，腦際里依稀浮現(xiàn)出那位長(zhǎng)期生長(zhǎng)于青藏高原的撒拉族詩(shī)人的挺拔形象。他如同天神的子民，站在高地上，迎著風(fēng)的潮頭放歌。時(shí)而用星星當(dāng)種子，在天堂的入口處耕耘心田，或者發(fā)出“被神祇放逐的誓文”，映現(xiàn)出孤獨(dú)的悠長(zhǎng)和清晰的身影；時(shí)而沿著夢(mèng)的密道，在詩(shī)性智慧和真理之光照耀下，用心靈運(yùn)來天河之水，飄逸出太陽、大地和靈魂的回

物館的唐朝黑石號(hào)沉船寶藏中的部分文物將赴美展出。這批在海底沉睡千年的唐代瑰寶，向世人證明“環(huán)球貿(mào)易”的概念早在1200年前的唐代就已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，環(huán)球化并不是現(xiàn)代人的新發(fā)明。來自黑石號(hào)的78件沉船寶藏，3月7日起將在紐約的亞洲學(xué)會(huì)博物館公開展出。這個(gè)名為《海洋的秘密：唐代沉船與亞洲早期貿(mào)易》的展覽將持續(xù)到6月4日。endprint

?！蔽揖退闶悄侵?span id="j5i0abt0b" class="hl">沉船和那棵病樹吧，若能帶起一群人，自己覺得很值。這就是我編輯《漢學(xué)研究》的信念。您說到“集刊”的“C”刊有的大學(xué)不認(rèn)可，這我知道，但并不普遍，有的大學(xué)還是認(rèn)可的。比如，北大袁行霈教授主編的巨冊(cè)《國(guó)學(xué)研究》，一般大學(xué)評(píng)審職稱都是認(rèn)可的，我們的《漢學(xué)研究》也有不少大學(xué)是認(rèn)可的。在我看來，不管是“南核”還是“北核”，關(guān)鍵是文章的質(zhì)量，這才是最重要的。北京語言大學(xué)是一所培養(yǎng)漢學(xué)家的大學(xué)。我們學(xué)校除了漢語教學(xué)部外，還有外國(guó)語學(xué)部和人文社會(huì)科學(xué)部等，幾

漁運(yùn)85109”沉船應(yīng)急掃測(cè)中的應(yīng)用◎ 賴培偉 張莉莉 廣州海事測(cè)繪中心摘 要：廣州海事測(cè)繪中心利用SIS-1624型側(cè)掃聲吶和Reson Sea Bat 7125多波束測(cè)深系統(tǒng)對(duì)沉船失事海域進(jìn)行了掃海測(cè)量。本文介紹了這兩種設(shè)備在對(duì)沉船應(yīng)急掃測(cè)中發(fā)揮的重要作用和取得的一些經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：掃海測(cè)量 側(cè)掃聲吶 多波束 沉船 應(yīng)急掃測(cè)1.概述2015年10月14日14：00時(shí)，廣州海事測(cè)繪中心接廣東海事局應(yīng)急任務(wù)通知書：10月11日15：00時(shí)左右，木質(zhì)漁船“粵江

家媒體云集現(xiàn)場(chǎng)對(duì)沉船事件及救援行動(dòng)進(jìn)行了全方位、立體式的報(bào)道。如今，這場(chǎng)災(zāi)難過去已有一年，官方對(duì)事件的定性也已出臺(tái)，回顧媒體在事件全過程中的報(bào)道及傳播效果，有了更多客觀、系統(tǒng)反思的可能。本文以《湖北日?qǐng)?bào)》對(duì)“東方之星”沉船事件的報(bào)道為樣本，分析災(zāi)難報(bào)道如何能做到內(nèi)容和尺度上的平衡，秉持人道主義的精神記錄現(xiàn)場(chǎng)、記錄歷史。[關(guān)鍵詞]“東方之星” 沉船 災(zāi)難報(bào)道 平衡 超越一、災(zāi)難與救援的傳播平衡“東方之星”沉船事件發(fā)生后，《湖北日?qǐng)?bào)》在接報(bào)的第一時(shí)間派出由16

文對(duì)“東方之星”沉船事件新聞報(bào)道中所體現(xiàn)出來的人文關(guān)懷進(jìn)行分析，并指出我國(guó)新聞報(bào)道中人文關(guān)懷的現(xiàn)狀，以期為今后新聞報(bào)道中有關(guān)人文關(guān)懷問題提供參考?！娟P(guān)鍵詞】人文關(guān)懷新聞報(bào)道“東方之星”沉船一、沉船事件與人文關(guān)懷1、新聞事件的背景介紹2015年6月1日21時(shí)30分許，隸屬于重慶東方輪船公司的“東方之星”客輪，從南京駛往重慶的途中突遇龍卷風(fēng)，在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。事故發(fā)生后，湖北省啟動(dòng)突發(fā)事件一級(jí)響應(yīng)，成立水上搜救指揮部。長(zhǎng)江船務(wù)管理局和省、荊州市、監(jiān)利

戈?duì)柕拈L(zhǎng)篇小說《沉船》寫于1902年，以羅梅西為核心人物，以一對(duì)情侶羅梅西與漢娜麗妮、一對(duì)夫婦納里納克夏與卡瑪娜的扣人心弦，曲折離奇的感情道路的發(fā)展為線索，寫了一個(gè)個(gè)悲歡離合的故事，耐人尋味。羅梅西是加爾各答一個(gè)即將畢業(yè)的法科大學(xué)生，“誰也不懷疑羅梅西是一定能通過法科考試的”。[1]“他屢次獲得獎(jiǎng)學(xué)金”，是一位有文化有教養(yǎng)的優(yōu)秀青年。他和漢娜麗妮真誠(chéng)地相愛，“他同漢娜麗妮已經(jīng)以一種未經(jīng)明言的誓約彼此以身相許”，卻不料遭遇了父親的包辦婚姻，“羅梅西回到家以后

文/金希如果把“沉船打撈”當(dāng)游戲來玩……撰文/金希如果把沉船打撈的那些事兒，設(shè)計(jì)到一款游戲當(dāng)中去，知道怎么玩嗎？看完這篇文章（或者說玩完這個(gè)游戲），大家就知道了沉船打撈這個(gè)事兒難度有多大以及它有多燒錢了。你覺得你足夠富有了么？你想變得更富有么？你覺得你是否充滿了冒險(xiǎn)精神？玩一款最近越來越火的游戲——《沉船打撈》吧，來，讓我們“戰(zhàn)個(gè)痛快”！游戲介紹：《沉船打撈》是一項(xiàng)全世界聯(lián)網(wǎng)的大型探險(xiǎn)尋寶游戲。玩家通過打撈世界范圍內(nèi)的沉船，來起獲戰(zhàn)利品，并可獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)

情況的評(píng)估，發(fā)現(xiàn)沉船（物）打撈作業(yè)的海事監(jiān)管工作未達(dá)到內(nèi)設(shè)職能部門理順關(guān)系、為管理相對(duì)人服務(wù)便利的監(jiān)管模式改革的初衷，為解決該矛盾，通過對(duì)沉船（物）打撈海事法律法規(guī)的梳理和海事監(jiān)管現(xiàn)狀的分析，提出沉船（物）打撈海事監(jiān)管工作應(yīng)遵循的基本原則和完善監(jiān)管效能的對(duì)策?！娟P(guān)鍵詞】沉船（物）打撈；海事監(jiān)管；海事法規(guī)2007年10月，寧波海事局按照上級(jí)的統(tǒng)一部署，對(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室進(jìn)行變更，對(duì)其職能也進(jìn)行重新調(diào)整和分工，將原通航管理處的水工管理、事故調(diào)查職能分別劃轉(zhuǎn)至監(jiān)管一