廠站

]。該操作是電網(wǎng)廠站運(yùn)行操作人員需要完成的一項(xiàng)極為重要的工作。為保證電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行,操作人員必須嚴(yán)格按照倒閘操作的要求流程完成操作,避免產(chǎn)生事故,但由于種種原因,導(dǎo)致電網(wǎng)倒閘成功率過低,影響了電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行[2]。為了提高倒閘操作的成功率,降低電力系統(tǒng)的安全隱患,許多電力相關(guān)的專家人員對此進(jìn)行研究。例如徐洋等[3]建立的基于MCGS高壓電氣倒閘操作模擬系統(tǒng),通過組態(tài)軟件MCGS實(shí)現(xiàn)倒閘模擬操作;曾利等[4]基于專家系統(tǒng)的電網(wǎng)操作票自動(dòng)生成系統(tǒng),運(yùn)用

住環(huán)境，水利水務(wù)廠站群自動(dòng)化系統(tǒng)及集中控制對于防洪排澇、水環(huán)通是一個(gè)必要的技術(shù)條件，建成的自動(dòng)化及集控系統(tǒng)對民生具有重要的作用。但是上述廠站群自動(dòng)化建設(shè)薄弱，設(shè)備品牌多樣，系統(tǒng)建設(shè)廠家的水平更是參差不齊，為統(tǒng)一接入、集成到集控系統(tǒng)帶來困難。尤其是老舊系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)水利水務(wù)廠站群的集中監(jiān)控，迫切需要一種標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)、改造模式。由于水利水務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的理論基礎(chǔ)薄弱、未形成體系且認(rèn)識(shí)不一，以至于在標(biāo)準(zhǔn)編制、實(shí)施等標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中，缺乏理論作指導(dǎo)，沒有完全依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化自身

全事故風(fēng)險(xiǎn)中，“廠站交流串入直流系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)”為影響較重大的風(fēng)險(xiǎn)之一。當(dāng)繼電保護(hù)回路中發(fā)生交流電串入直流回路的事故時(shí)，有可能導(dǎo)致繼電器等元器件出現(xiàn)拒動(dòng)或誤動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致繼電保護(hù)失去本應(yīng)具有的保障能力，影響電網(wǎng)的穩(wěn)定工作。因其可能造成廠站多元件跳閘，電網(wǎng)破壞力大、負(fù)荷損失率高、防范難度大等，被列為重大風(fēng)險(xiǎn)[2]。繼電保護(hù)專業(yè)人員應(yīng)提高對交流電串入直流回路問題的發(fā)現(xiàn)和處理能力。1 繼電保護(hù)回路中交流電串入直流回路的原因1.1 直接短路交直流回路發(fā)生直接短路的現(xiàn)象

一體化，實(shí)現(xiàn)管轄廠站日常的啟停機(jī)、負(fù)荷分配調(diào)整、網(wǎng)絡(luò)及通信維護(hù)等功能，并最終達(dá)到精益管理、提質(zhì)增效，創(chuàng)建國際一流調(diào)峰調(diào)頻發(fā)電企業(yè)的目的，建立抽水蓄能電站的遠(yuǎn)方集中監(jiān)視和控制中心是實(shí)現(xiàn)多廠站少人可靠監(jiān)控的運(yùn)行集約化的可行方案。調(diào)峰調(diào)頻公司集控中心是國內(nèi)首個(gè)抽水蓄能集控中心，采用北京中水科技自主研發(fā)的iP9000智能一體化平臺(tái)，文中介紹了集控中心的建設(shè)情況，并針對抽水蓄能集控中心運(yùn)維和功能特點(diǎn)在監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)上進(jìn)行了探討。1 集控中心設(shè)計(jì)1.1 廠站接入情況

會(huì)快速發(fā)展，涉網(wǎng)廠站數(shù)量和規(guī)模隨之快速增長，與此同時(shí)，電網(wǎng)發(fā)展需求與涉網(wǎng)廠站隱患問題逐年剛性增長的矛盾日益突出，專業(yè)管理提質(zhì)、降本、增效的任務(wù)更加緊迫，需要構(gòu)建“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”均衡化、合理化、創(chuàng)新化管理，解決矛盾問題，確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為“疆電外送”保駕護(hù)航。因此，以精簡高效、從嚴(yán)從緊為原則，全面理順繼電保護(hù)、自動(dòng)化專業(yè)管理渠道，發(fā)揮管理優(yōu)勢，切實(shí)提升涉網(wǎng)專業(yè)管理質(zhì)效很有必要。1 基本內(nèi)涵構(gòu)建的適應(yīng)電網(wǎng)發(fā)展形勢的“雙協(xié)三維”涉網(wǎng)廠站管理創(chuàng)新模式的結(jié)

單線圖為底圖，對廠站圖元作動(dòng)態(tài)疊加電網(wǎng)潮流方向與數(shù)值以及線路兩側(cè)開關(guān)狀態(tài)，用以電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控和調(diào)度大屏展示。到目前為止，實(shí)際運(yùn)行的能量管理系統(tǒng)中大部分潮流圖仍依靠人工繪制，而作為這些潮流圖的底圖，難以在管理信息大區(qū)復(fù)用。近年來，為滿足面向電網(wǎng)統(tǒng)一決策、分級(jí)控制、實(shí)時(shí)協(xié)同的一體化運(yùn)行要求，調(diào)控云模型數(shù)據(jù)云平臺(tái)按照電網(wǎng)調(diào)度通用數(shù)據(jù)對象結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)原則，通過縱向同步工具完成了上下級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)之間模型的貫通，形成了全拓?fù)淠Ｐ汀］旊娋W(wǎng)單線圖能夠反映電網(wǎng)潮流和主要設(shè)備運(yùn)行狀

重總-中-地縣-廠站各級(jí)之間的調(diào)度指令交互。為了實(shí)現(xiàn)新一代調(diào)度操作指揮網(wǎng)絡(luò)發(fā)令體系，將建設(shè)六大中心，分別為查詢共享中心、輔助中心、網(wǎng)絡(luò)下令中心、安全防誤中心、管理匯報(bào)中心、公示中心。調(diào)度操作指揮系統(tǒng)總體架構(gòu)如圖1所示。圖1 調(diào)度操作指揮系統(tǒng)總體架構(gòu)①查詢共享中心。查詢共享中心能夠定期將安全一區(qū)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、安全三區(qū)OMS系統(tǒng)的操作票數(shù)據(jù)同步至調(diào)度操作指揮平臺(tái)，有效查詢和共享各項(xiàng)數(shù)據(jù)。②輔助中心。輔助中心可以基于調(diào)度員的操作需求，在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中

000)1 燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站管理現(xiàn)狀人工調(diào)節(jié)燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站設(shè)備速度慢、工作效率低、操作困難且存在較大風(fēng)險(xiǎn)。燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站地處偏遠(yuǎn)導(dǎo)致安全閥開啟難以被發(fā)現(xiàn)[1]、非法入侵造成風(fēng)險(xiǎn)不可預(yù)測等問題是廠站長期存在的安全隱患，急需基于圖像識(shí)別功能的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)作為輔助手段。計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)通過對目標(biāo)的圖像特征及內(nèi)部特性學(xué)習(xí)，對目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別以及行為分析[2]。融合計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站從人工巡檢到無人機(jī)巡檢-智能識(shí)別-人工復(fù)核的巡檢模式的轉(zhuǎn)變[3]，提高企業(yè)運(yùn)行管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

，前一步驟是電網(wǎng)廠站自動(dòng)優(yōu)化布局，即優(yōu)化廠站位置，使得其排布更加合理，以達(dá)到最佳效果；后一步是進(jìn)行電網(wǎng)線路自動(dòng)化布線，讓線路盡量做到少交叉和短距離[2]。面對上述情況，進(jìn)行輸電網(wǎng)潮流圖自動(dòng)布局研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。科學(xué)合理的輸電網(wǎng)潮流圖布局能夠讓圖形更加清晰可讀。輸電網(wǎng)潮流圖布局的原理是通過求取目標(biāo)函數(shù)來獲得最優(yōu)解。關(guān)于最優(yōu)解的求取算法有很多，這些求解方法各有優(yōu)點(diǎn)，但是也具有一定的缺陷。例如粒子群算法優(yōu)點(diǎn)是搜索速度快，缺點(diǎn)是不適用于處理離散問題。蟻群算法

，造成一些被治理廠站的偏磁電流轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致治理規(guī)模擴(kuò)大［2］。目前，白鶴灘—浙北UHVDC 工程已開工建設(shè)，需要研究如何治理該工程接地極的偏磁影響。大地電阻率決定地表電位分布，是導(dǎo)致接地極近區(qū)交流廠站變壓器偏磁的根本原因，在大地電阻率建模中采用的大地?cái)?shù)據(jù)是準(zhǔn)確評估變壓器偏磁風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。工程采用的模型包括均一模型［3］、分層模型［4］和基于MT（電磁測深）數(shù)據(jù)的三維模型［5］，其中：均一模型過于理想化，已經(jīng)很少使用；分層模型將大地電性結(jié)構(gòu)進(jìn)行分層等效，建模過程

用關(guān)系數(shù)據(jù)庫，有廠站表、遙信表、遙測表、遙控表等基本表。為實(shí)現(xiàn)區(qū)域備自投控制功能，在原數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上，增加鏈?zhǔn)奖?、鏈?zhǔn)阶儽?、對?cè)開關(guān)表、失壓廠站表共4個(gè)表，并對相關(guān)表設(shè)置數(shù)據(jù)關(guān)系。3.1 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)此種區(qū)域備自投控制算法須設(shè)計(jì)或修改6個(gè)表完成區(qū)域備自投控制功能：鏈?zhǔn)奖?，用來管理電網(wǎng)中鏈?zhǔn)酱┚W(wǎng)；鏈?zhǔn)阶儽恚脕砉芾碜冸娬舅鶎冁準(zhǔn)骄W(wǎng)；廠站表，記錄廠站名稱及相應(yīng)屬性；對側(cè)開關(guān)表，是用來管理線路兩側(cè)開關(guān)；遙控表，記錄遙控開關(guān)的索引號(hào)；失壓廠站表，是用來管理失壓廠站

，還可通過P2G廠站的碳捕捉作用消耗二氧化碳，提高系統(tǒng)低碳性[2-3]。當(dāng)前針對電-氣耦合系統(tǒng)的研究主要集中在協(xié)同規(guī)劃和聯(lián)合運(yùn)行兩個(gè)方面。在聯(lián)合運(yùn)行方面，文獻(xiàn)[4-6]對電-氣耦合系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建模，指出降低投資成本、增加運(yùn)行效益是提升P2G經(jīng)濟(jì)可行性的首要途徑；文獻(xiàn)[7-8]在考慮電-氣耦合系統(tǒng)特征的基礎(chǔ)上建立多能源系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度模型；針對電力和天然氣系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間尺度不同的問題，文獻(xiàn)[9]通過推導(dǎo)天然氣系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)潮流方程，得到耦合系統(tǒng)的最優(yōu)潮流模型；文獻(xiàn)[

電網(wǎng)潮流圖主要由廠站、線路、工況信息等元素組成,用于實(shí)時(shí)反映電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),電力系統(tǒng)調(diào)度人員通常用電網(wǎng)潮流圖實(shí)時(shí)監(jiān)視電網(wǎng)的潮流分布。潮流圖人工制作十分費(fèi)時(shí),其自動(dòng)生成的工程實(shí)踐一直在探索進(jìn)行中。近年來已有許多電網(wǎng)接線圖自動(dòng)生成方面的研究,輸電網(wǎng)自動(dòng)成圖方面,文獻(xiàn)［1］通過模擬退火算法生成廠站的畫面坐標(biāo)位置,然后通過坐標(biāo)的數(shù)學(xué)計(jì)算方式計(jì)算出首、末端廠站的相對位置和方向,再進(jìn)行直連線、雙折線、四折線等形式的自動(dòng)線路連接生成潮流圖；文獻(xiàn)［2］提出基于變電站經(jīng)

，與之配套的燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站數(shù)量也在快速增加。以河北省唐山市為例，經(jīng)過近幾年的快速建設(shè)，截至2018年底，唐山市已建成各類規(guī)格的天然氣管道約560 km、天然氣輸配廠站21座、CNG加氣站2座、LNG儲(chǔ)備站1座[1]。為了安全生產(chǎn)，燃?xì)夤驹?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站運(yùn)行管理中投入大量人力、物力及財(cái)力。由于燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站具有資產(chǎn)龐大、操作專業(yè)性強(qiáng)、安全性要求高的特點(diǎn)，且廠站運(yùn)行管理層級(jí)多、流程長，信息技術(shù)手段不完善，導(dǎo)致燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、可視化的監(jiān)測、監(jiān)控、預(yù)警與調(diào)度。如何借助信息化手段

廣泛關(guān)注，新能源廠站主要為光伏電站和風(fēng)力發(fā)電場。光伏發(fā)電易受光照強(qiáng)度的影響，風(fēng)力發(fā)電易受風(fēng)速的影響，致使兩者出力都具有不確定性。新能源發(fā)電需以電網(wǎng)的安全穩(wěn)定為前提，造成新能源廠站常需降低出力，致使不能充分利用自然資源。因此，有必要研究多個(gè)新能源廠站之間的互補(bǔ)優(yōu)化，以提高新能源利用率、降低電網(wǎng)對備用容量的需求、提高電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。目前關(guān)于新能源如風(fēng)電場[1]、光伏電站[2-3]及新能源廠站與傳統(tǒng)能源[4-5]等互補(bǔ)優(yōu)化的相關(guān)研究主要涉及新能源并網(wǎng)規(guī)劃[3]

調(diào)度中心與各所屬廠站、各上下級(jí)調(diào)度中心、其他系統(tǒng)之間以及與調(diào)度中心內(nèi)的后臺(tái)系統(tǒng)之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信處理任務(wù)，是這些不同系統(tǒng)之間實(shí)時(shí)信息溝通的橋梁。信息交換、命令傳遞、規(guī)約的組織與解釋、通道的編碼與解碼、衛(wèi)星對時(shí)、采集資源的合理分配，都是前置系統(tǒng)的基本任務(wù)，其他還包括報(bào)文監(jiān)視與保存、站多源數(shù)據(jù)處理以及為站端設(shè)備對時(shí)等任務(wù)[2]。由于地縣一體化的要求，調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)廠站接入數(shù)據(jù)急劇增加，通道數(shù)據(jù)也在增加，前置網(wǎng)絡(luò)、通道的配置更復(fù)雜化，如何快速地處理通道故障，提高

羅海鑫 林 蔚廠站用直流電源系統(tǒng)是發(fā)電廠、變電站內(nèi)二次設(shè)備的重要供電系統(tǒng)，其為站內(nèi)的繼電保護(hù)、控制、信號(hào)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控、事故照明等直流負(fù)荷提供可靠的直流電源保障。廠站用直流電源系統(tǒng)的正常運(yùn)行對電力系統(tǒng)設(shè)備安全有著重要作用，若直流電源發(fā)生故障，將可能導(dǎo)致變電站繼電保護(hù)裝置、安自裝置等拒動(dòng)或誤動(dòng)，使變電站一次設(shè)備失去可靠的保護(hù)。廠站用直流電源系統(tǒng)的常見故障包括直流系統(tǒng)接地和交流竄入等。由于交流系統(tǒng)為接地系統(tǒng)，當(dāng)交流電竄入直流系統(tǒng)時(shí)也將引起直流回路接地，從而導(dǎo)致

取設(shè)備臺(tái)賬信息和廠站信息，通過E 文件方式讀取并存入服務(wù)器中。在縱向集成層面，系統(tǒng)支持與各地調(diào)系統(tǒng)建設(shè)操作票下令、調(diào)度指揮等信息的交互，系統(tǒng)間交互采用OSB 服務(wù)總線實(shí)現(xiàn)。在橫向集成層面，系統(tǒng)與電網(wǎng)運(yùn)行控制系統(tǒng)之間存在電網(wǎng)模型、圖形、遙信、遙測等信息的交互共享和安全校核、遙控防誤功能的集成；與全業(yè)務(wù)協(xié)同管理平臺(tái)之間存在受令資質(zhì)、值班信息等數(shù)據(jù)的交互共享；與工作票系統(tǒng)之間存在一次設(shè)備、二次設(shè)備檢修票信息的交互共享[15]。圖1 總體架構(gòu)示意圖如圖2 所示，為

一種可以模擬多個(gè)廠站站間通信的穩(wěn)控測試系統(tǒng)，并詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的總體框架。其具有靈活擴(kuò)展性，能夠滿足不同規(guī)模穩(wěn)控裝置測試的要求，實(shí)現(xiàn)了對穩(wěn)控裝置各種邏輯功能進(jìn)行全面測試。該調(diào)試系統(tǒng)有效提升了穩(wěn)控調(diào)試的效率，縮短區(qū)域安全穩(wěn)定控制裝置校驗(yàn)時(shí)間。關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng);穩(wěn)控;廠站;調(diào)試時(shí)間1穩(wěn)控裝置測試現(xiàn)狀及方法近年來，國內(nèi)外學(xué)者對穩(wěn)控裝置測試已進(jìn)行了相關(guān)的研究，并取得了一系列的研究成果。目前出廠驗(yàn)收測試和現(xiàn)場聯(lián)合調(diào)試使用的測試裝置和測試軟件多為傳統(tǒng)的繼電保護(hù)測試儀或穩(wěn)

V和110 kV廠站。具體原因包括以下3點(diǎn)：（1）廠站通道不通造成的遙測數(shù)據(jù)無法采集；（2）廠站通道故障造成的遙測數(shù)據(jù)不刷新或刷新慢；（3）D5000系統(tǒng)中某個(gè)廠站的某一個(gè)遙測數(shù)據(jù)對應(yīng)的遙測點(diǎn)號(hào)填寫不正確、漏選通道造成的一次接線圖上無數(shù)據(jù)顯示、遙測系數(shù)填寫不正確造成的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確以及遙測系數(shù)正負(fù)號(hào)填反造成的一次接線圖上的數(shù)據(jù)和實(shí)際相反[2]。狀態(tài)估計(jì)合格率指標(biāo)的高低，取決于系統(tǒng)中廠站的網(wǎng)絡(luò)模型是否節(jié)點(diǎn)入庫和網(wǎng)絡(luò)模型的電氣參數(shù)填寫是否正確[3]。首先，對于新建

動(dòng)化主站與變電站廠站遠(yuǎn)動(dòng)裝置之間遠(yuǎn)動(dòng)通信的通信方式，基于SDH傳輸技術(shù)，采用PPP封裝協(xié)議實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)的幀到SDH的VC通道的映射，為用戶提供數(shù)據(jù)傳送功能。隨著通信技術(shù)的發(fā)展，電力調(diào)度通信業(yè)務(wù)主要包括繼電保護(hù)業(yè)務(wù)、穩(wěn)控系統(tǒng)業(yè)務(wù)、信息管理業(yè)務(wù)、調(diào)度自動(dòng)化（SCADA/EMS）業(yè)務(wù)、相量測量（PMU）業(yè)務(wù)等[1]。其中，調(diào)度自動(dòng)化業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸通道經(jīng)過了模擬通道、數(shù)字透傳通道、網(wǎng)絡(luò)通道3個(gè)發(fā)展階段[2]。目前主要采用網(wǎng)絡(luò)通道的原因?yàn)?，網(wǎng)絡(luò)通道具有傳輸通道涉及環(huán)

致為地調(diào)方發(fā)令、廠站方復(fù)述、地調(diào)方核實(shí)、廠站方核實(shí)、廠站方報(bào)告操作結(jié)果、地調(diào)方復(fù)述、廠站方核實(shí)和地調(diào)方收令。上述流程需要在網(wǎng)絡(luò)發(fā)令環(huán)節(jié)中逐項(xiàng)完成，通過上一級(jí)對下一級(jí)的約束實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化下發(fā)指令的嚴(yán)格流轉(zhuǎn)。若出現(xiàn)同時(shí)間下發(fā)并行指令，需要進(jìn)行沖突管理操作，即完成并行所有操作指令后，才能執(zhí)行新的操作指令[11]。d.建立網(wǎng)絡(luò)指令存儲(chǔ)以及歸檔記錄。網(wǎng)絡(luò)化指令下發(fā)過程中的人員信息、時(shí)間信息和流轉(zhuǎn)信息需要進(jìn)行電子化存儲(chǔ)和歸檔，通過相應(yīng)的記錄信息實(shí)現(xiàn)調(diào)度指令信息的完整歸類，

電力領(lǐng)域，傳統(tǒng)的廠站一次接線圖圖紙繪制和管理工作對電網(wǎng)工作人員有很高的要求，如需要對電網(wǎng)歷史及當(dāng)前廠站設(shè)備非常熟悉且有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)等，其面臨著兩方面的問題：①缺乏科學(xué)可校核的參考標(biāo)準(zhǔn)，很有可能導(dǎo)致廠站接線圖缺乏規(guī)范，進(jìn)而含有潛在風(fēng)險(xiǎn)。②由于網(wǎng)絡(luò)新建、舊線改造、方式變更、檢修等原因?qū)е轮鹘泳€的元件組成、連接方式經(jīng)常發(fā)生變化，要做到廠站接線圖的實(shí)時(shí)更新需要付出高昂的人工成本和管理成本。針對以上問題，其對自動(dòng)化的需求越來越迫切。電網(wǎng)主接線圖是電力系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)

服務(wù)能力、將各個(gè)廠站內(nèi)數(shù)據(jù)源、通信終端、通信規(guī)約等安全可靠地接入到電網(wǎng)控制系統(tǒng)以及保證多條通道的靈活性和科學(xué)性等方面發(fā)揮了突出的作用。因此，如何對采集好的多源數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配和分組是技術(shù)人員必須思考與解決的問題。1 多源數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)模型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個(gè)部分組成，在實(shí)際運(yùn)行中，主要借助通信通道向電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)傳輸和存儲(chǔ)所采集好的數(shù)據(jù)。但是，由于電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有一定的復(fù)雜性，導(dǎo)致采集終端不得不將多個(gè)廠站地域分布信息進(jìn)行全面收集和整

GFP)和P2G廠站進(jìn)行耦合，NGFP可將天然氣轉(zhuǎn)化為電能，P2G可將電能轉(zhuǎn)化為天然氣的主要成分甲烷[4-6]。耦合節(jié)點(diǎn)在儲(chǔ)能、能量轉(zhuǎn)化方面有著巨大潛力，能夠輔助綜合能源系統(tǒng)的運(yùn)行，提供備用、削峰填谷、調(diào)頻等服務(wù)，保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)電力網(wǎng)絡(luò)和天然氣網(wǎng)絡(luò)中能源的雙向流動(dòng)[7-11]。在多能源綜合系統(tǒng)下，僅考慮電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)已經(jīng)不能滿足多能源參與的需求，兼顧經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保等多種因素的經(jīng)濟(jì)優(yōu)化問題凸顯重要[12-15]。P2G技術(shù)能夠?qū)⒍嘤嗟碾娏D(zhuǎn)化

趙瑞鋒摘要：傳統(tǒng)廠站遠(yuǎn)動(dòng)裝置采用固定延時(shí)響應(yīng)調(diào)度主站系統(tǒng)的模式存在嚴(yán)重的不足，難以滿足調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的高數(shù)據(jù)質(zhì)量的要求。針對該問題提出了廠站遠(yuǎn)動(dòng)裝置動(dòng)態(tài)延時(shí)響應(yīng)調(diào)度主站方法，采用了動(dòng)態(tài)判斷與兜底時(shí)間相結(jié)合的機(jī)制，提高遠(yuǎn)動(dòng)裝置重啟時(shí)初始化效率，縮短初始化時(shí)間。通過應(yīng)用表明該方法能有效提升調(diào)度自動(dòng)化數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量并能提高現(xiàn)場維護(hù)工作效率。關(guān)鍵詞：廠站;遠(yuǎn)動(dòng)裝置;調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng);動(dòng)態(tài)延時(shí);數(shù)據(jù)采集0引言在變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中，遠(yuǎn)動(dòng)裝置就是為了完成調(diào)

面先介紹電力系統(tǒng)廠站自動(dòng)化，變電站自動(dòng)化與電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化的發(fā)展情況。關(guān)鍵詞：廠站;調(diào)度;自動(dòng)化技術(shù);發(fā)展趨勢為了滿足用戶對電能的使用需求，當(dāng)下電力系統(tǒng)承擔(dān)較大的負(fù)荷，在電力系統(tǒng)運(yùn)行期間應(yīng)該平衡用電量與供電量，確保電力系統(tǒng)處于可靠、安全的運(yùn)行狀態(tài)。在電力系統(tǒng)運(yùn)行期間應(yīng)該進(jìn)行針對性控制與管理，在電力控制裝置與自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的輔助下，提高電能管理水平。應(yīng)用控制裝置與電力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí)，應(yīng)該掌握此類裝置的控制要求，將其接入電力系統(tǒng)，關(guān)注電力系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)

拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),既包括廠站內(nèi)設(shè)備連通關(guān)系,又包含廠站線路連通關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生了海量的電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù).電網(wǎng)拓?fù)鋽?shù)據(jù)是整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行中營、配、調(diào)等業(yè)務(wù)管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行高效分析極大地支撐了電網(wǎng)營、配、調(diào)的實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用.電力系統(tǒng)拓?fù)浞治鯷2]的主要目的是根據(jù)電網(wǎng)開關(guān)元件的狀態(tài)來歸并用于分析計(jì)算的邏輯節(jié)點(diǎn),以及識(shí)別相互孤立的子系統(tǒng).不少文獻(xiàn)直接利用深度優(yōu)先搜索[3]和廣度優(yōu)先搜索[4]、因果映射[5]、關(guān)聯(lián)矩陣[6]和基于節(jié)點(diǎn)融合生成全部樹[7]等方法來進(jìn)

0)1 概述燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站是城鎮(zhèn)天然氣輸配管網(wǎng)的樞紐，其安全運(yùn)行水平影響著城鎮(zhèn)天然氣輸配系統(tǒng)的全過程，一旦出現(xiàn)安全事故，就會(huì)造成城鎮(zhèn)天然氣輸配管網(wǎng)局部或全部停運(yùn)，導(dǎo)致下游居民和工商業(yè)用戶無法開展正常的生活與生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，同時(shí)還有可能造成嚴(yán)重的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，帶來重大的環(huán)境污染問題[1]。當(dāng)前，我國正處于天然氣輸配管網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)的高峰期，尤其是隨著國家天然氣“十三五”發(fā)展規(guī)劃的提出與實(shí)施，我國城鎮(zhèn)天然氣輸配管網(wǎng)的規(guī)模在迅速擴(kuò)大，與之配套的燃?xì)?span id="j5i0abt0b" class="hl">廠站建設(shè)數(shù)量也在快速

鍵詞：電力系統(tǒng);廠站;調(diào)度自動(dòng)化前言電力系統(tǒng)調(diào)度過程是由發(fā)電廠發(fā)出電能，通過輸電、變電、配電以及供電網(wǎng)絡(luò)向廣大用戶運(yùn)送電能，其中因素復(fù)雜多變，必須使產(chǎn)能供銷過程同時(shí)完成并保持平衡。電力調(diào)度要求一定范圍內(nèi)所有部門必須完成既定調(diào)度任務(wù)且保質(zhì)保量，因此采用自動(dòng)化進(jìn)行流程監(jiān)控能夠最大化提高用戶體驗(yàn)。1電力調(diào)度自動(dòng)化概述電力調(diào)度是為了保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行、對外可靠供電、各類電力生產(chǎn)工作有序進(jìn)行而采用的一種有效的管理手段。傳統(tǒng)的調(diào)度流程是依據(jù)各類設(shè)備或通過人工監(jiān)控獲得

級(jí)的電網(wǎng)潮流圖、廠站接線圖。2016 年起自動(dòng)成圖技術(shù)被納入OS2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中，成為南方電網(wǎng)公司重點(diǎn)推廣科技成果，并繼續(xù)在南方電網(wǎng)總調(diào)OCS（運(yùn)行控制系統(tǒng)）、POC（電網(wǎng)運(yùn)行駕駛艙）應(yīng)用，并根據(jù)電力監(jiān)控不同應(yīng)用場景需求，發(fā)展出全景式調(diào)度視圖、主題式調(diào)度視圖、預(yù)防式調(diào)度視圖等。2 省地一體化廠站全景潮流圖自動(dòng)成圖2.1 海南電網(wǎng)總體特征海南電網(wǎng)主網(wǎng)架為220kV 的環(huán)島環(huán)網(wǎng)，包含35kV 及以上變電站300 余座。電網(wǎng)主要電源位于海島西側(cè)，負(fù)荷集中在海島南北兩

接線圖可視化還是廠站接線圖可視化在實(shí)踐中都耗費(fèi)了大量的人力物力.它們的實(shí)現(xiàn)方式往往是人工手動(dòng)繪制或者初級(jí)的計(jì)算機(jī)自動(dòng)繪制,后期再加上較多的后期人工干預(yù).本文主要的研究對象是輸電網(wǎng)接線圖的自動(dòng)生成.電網(wǎng)接線圖能夠反映出廠站和線路之間的拓?fù)淝闆r,是電網(wǎng)的調(diào)度、檢修、計(jì)劃等部門常用的參考;它在實(shí)際的實(shí)時(shí)調(diào)度和生產(chǎn)管理中有較多的應(yīng)用.近幾年隨著國家電網(wǎng)的快速發(fā)展,廠站線路的數(shù)量規(guī)模越來越大,計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)也在飛速發(fā)展,利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成相關(guān)輸電網(wǎng)接線圖是現(xiàn)階段研究

，有報(bào)文收發(fā)。經(jīng)廠站人員核對，該站遠(yuǎn)動(dòng)裝置為北京四方繼保自動(dòng)化股份有限公司CSM-320EP網(wǎng)絡(luò)信息管理與控制裝置，運(yùn)行2M 104通道和101數(shù)字通道，其中2M 104通道正常運(yùn)行。2 故障排查數(shù)字通道常見故障如下：裝置硬件故障：遠(yuǎn)動(dòng)裝置、PCM（脈沖調(diào)制）設(shè)備、傳輸設(shè)備等故障；傳輸介質(zhì)故障：各設(shè)備之間的線纜和傳輸數(shù)據(jù)的光纜等損壞導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸通道中斷；系統(tǒng)配置錯(cuò)誤：遠(yuǎn)動(dòng)參數(shù)配置錯(cuò)誤、主站和廠站通道參數(shù)配置錯(cuò)誤等?；跀?shù)字通道常見故障，首先確認(rèn)裝置硬件及傳

施與應(yīng)用，分析了廠站端安全態(tài)勢感知的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景。以云南楚雄500kV和平變電站的網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知廠站裝置加裝和調(diào)試為例，分析了網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知的基本業(yè)務(wù)和功能特點(diǎn)，提出了相應(yīng)的具體措施和對策。關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)安全;態(tài)勢感知;500kV變電站;二次安防一、引言變電站作為國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施，面臨的網(wǎng)絡(luò)安全形勢日趨嚴(yán)峻，一旦遭受網(wǎng)絡(luò)安全攻擊將可能導(dǎo)致大面積停電事件，嚴(yán)重威脅企業(yè)和國家安全。建立網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢感知系統(tǒng)，對電力監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全方位、全天候的網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢

鑒于此，本文是對廠站自動(dòng)化與調(diào)度自動(dòng)化的現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展進(jìn)行研究和分析，僅供參考。關(guān)鍵詞：廠站；自動(dòng)化；調(diào)度；現(xiàn)狀；技術(shù)發(fā)展1 引言為了滿足逐漸提高的用電需求，使電力系統(tǒng)中的供電量以及用電量保持平衡，在對電力系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行管理的過程中，要利用自動(dòng)調(diào)節(jié)以及電力控制裝置針對電能加以管理。在對電力自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制裝置進(jìn)行研發(fā)的時(shí)候，為了使控制要求得到滿足，研究人員要對電力系統(tǒng)之中的自動(dòng)裝置加以分類。一般來說，主要包括在將電力系統(tǒng)接入之后還能正常進(jìn)行運(yùn)行的自動(dòng)化裝置，以

林長盛摘 要：廠站自動(dòng)化主要包括電廠自動(dòng)化和變電站自動(dòng)化這兩個(gè)方面，對我國供電企業(yè)的發(fā)展有著很重要的作用。文章結(jié)合我國變電站自動(dòng)化的情況，對其自動(dòng)化發(fā)展的現(xiàn)狀以及發(fā)展技術(shù)進(jìn)行分析，并探討調(diào)度自動(dòng)化的現(xiàn)狀以及技術(shù)發(fā)展，旨在為讀者提供參考。關(guān)鍵詞：廠站；自動(dòng)化；調(diào)度；現(xiàn)狀；技術(shù)發(fā)展在科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新之下，電網(wǎng)調(diào)度在我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但是其仍然存在著像維護(hù)不及時(shí)或數(shù)據(jù)傳輸速度比較慢的問題，前者主要是由于我國電網(wǎng)所涉及的領(lǐng)域和人員都比較廣泛，在維護(hù)的時(shí)候不

林長盛摘 要：廠站自動(dòng)化主要包括電廠自動(dòng)化和變電站自動(dòng)化的這兩個(gè)方面，對我國供電企業(yè)的發(fā)展來說，有著很重要的作用。本文結(jié)合我國變電站自動(dòng)化的情況對其自動(dòng)化發(fā)展的現(xiàn)狀以及發(fā)展技術(shù)進(jìn)行分析，并探討調(diào)度自動(dòng)化的現(xiàn)狀以及技術(shù)發(fā)展，旨在為讀者提供參考。關(guān)鍵詞：廠站；自動(dòng)化；調(diào)度自動(dòng)化；現(xiàn)狀；技術(shù)發(fā)展1、引言在科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新之下，電網(wǎng)調(diào)度在我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但是其仍然緩存在著像維護(hù)不及時(shí)或數(shù)據(jù)傳輸速度比較慢的問題，前者主要是由于我國電網(wǎng)所涉及的領(lǐng)域和人員都比

安全監(jiān)測裝置概述廠站Ⅱ型網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置已實(shí)現(xiàn)了對變電站站控層主機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安防設(shè)備的監(jiān)視與告警，能夠?qū)崟r(shí)掌握站內(nèi)主機(jī)的外設(shè)接入、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入、人員登錄等安全事件。經(jīng)過長期測試運(yùn)行，設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定，滿足了“內(nèi)部介入有效遏制、安全風(fēng)險(xiǎn)有效管控”的安全防控目標(biāo)。網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測裝置可實(shí)現(xiàn)站端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、設(shè)備拓?fù)淠Ｐ?、配置信息等有效采集及可靠上送。總體上涉及廠站端自動(dòng)化及相關(guān)設(shè)備信息采集、信息分析處理及信息遠(yuǎn)傳三個(gè)方面，具體實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)功能如下：第一，

; 模擬主站; 廠站模型版本隨著我國電力改革的不斷深入和跨大區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)的快速發(fā)展，電網(wǎng)運(yùn)行體系由傳統(tǒng)調(diào)度運(yùn)行和設(shè)備運(yùn)行分離的模式逐步轉(zhuǎn)向調(diào)度與監(jiān)控一體化運(yùn)行模式，并初步形成特高壓交直流混聯(lián)電網(wǎng)，呈現(xiàn)大功率遠(yuǎn)距離輸電的勢態(tài)[1-4]，接入調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的信號(hào)越來越多，常規(guī)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)信號(hào)調(diào)試一般都遵循調(diào)度主站先建模、作圖、入庫，然后再與變電站進(jìn)行通信、數(shù)據(jù)聯(lián)調(diào)等步驟，既耗時(shí)又費(fèi)力。文獻(xiàn)[5]從信號(hào)顯示應(yīng)用層面進(jìn)行技術(shù)性的風(fēng)險(xiǎn)防御，在不影響安全的情況下采用適

方法。該方法采用廠站模型版本管理，量測點(diǎn)表固化，應(yīng)用驗(yàn)證等多種手段構(gòu)建了一種可移動(dòng)的電網(wǎng)調(diào)度模擬主站測試環(huán)境。構(gòu)建的調(diào)度主站模擬測試環(huán)境，不依賴主站與變電站的通訊狀況，能夠簡化調(diào)度自動(dòng)化主站接入變電站自動(dòng)化設(shè)備的調(diào)試流程及步驟，模擬驗(yàn)證所接入變電站信息的正確性和有效性，為廠站新設(shè)備投運(yùn)檢測提供了技術(shù)支撐和手段。調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)；模擬主站；廠站模型版本0 引言隨著我國電力改革的不斷深入和跨大區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)的快速發(fā)展，電網(wǎng)運(yùn)行體系由傳統(tǒng)調(diào)度運(yùn)行和設(shè)備運(yùn)行分離的模式逐

家提出過一種基于廠站的電氣分區(qū)方法，通過修正廠站的地理分區(qū)，來確定邊界廠站的分區(qū)。如果將電網(wǎng)看出下圖的二端口，廠站i與廠站j的電氣距離就是兩者之間的等值阻抗。其中廠站i、j之間的電氣距離可以用如下公式表示：Dij=MijT Mij=Zii+Zjj-2Zij在該公式中，Zii，Zij，Zjj都是與電網(wǎng)阻抗矩陣Z之對應(yīng)的參數(shù)。如果把阻抗矩陣認(rèn)定為Z，它的階數(shù)設(shè)定為n，那么Mij就是n的維列向量，第i、j行的數(shù)值選取1和-1，其余位置數(shù)值設(shè)定為0。電氣分區(qū)的具體

周期性地出現(xiàn)某些廠站的畫面數(shù)據(jù)刷新時(shí)斷時(shí)續(xù)、遙控時(shí)好時(shí)壞的問題，通過對這些廠站的實(shí)錄報(bào)文進(jìn)行過濾排查，發(fā)現(xiàn)問題幾乎都出現(xiàn)在主站前置服務(wù)器報(bào)錯(cuò)“接收序號(hào)不連續(xù)”的期間，典型報(bào)文如圖1所示。文獻(xiàn)［1－6］總結(jié)了CS104現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，文獻(xiàn)［7］應(yīng)用信息安全技術(shù)對CS104的APDU及其傳輸模式進(jìn)行了研究，但這些文獻(xiàn)均沒有涉及接收序號(hào)不連續(xù)的問題，本文根據(jù)規(guī)約［8］標(biāo)準(zhǔn)深入分析了故障報(bào)文，找出了問題產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的解決方法。1 報(bào)文分析1.1 序號(hào)計(jì)數(shù)

平以迅速掌握全網(wǎng)廠站與線路情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的全網(wǎng)數(shù)據(jù)維護(hù)和統(tǒng)一協(xié)調(diào)［1-2］。針對電力系統(tǒng)的調(diào)度命名，各個(gè)電力單位已較好積累。譬如，廣東電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心制定了完備的電廠及變電站命名方法，出臺(tái)了《廣東電網(wǎng)電廠及變電站命名規(guī)范》。新的命名規(guī)范要求電網(wǎng)管理者在進(jìn)行廠站調(diào)度命名過程中要充分考慮廠站出線線路命名、調(diào)度管理發(fā)文信息明確性以及考慮信息分流和其他系統(tǒng)的接口要求等各個(gè)方面的問題。但是，現(xiàn)時(shí)電網(wǎng)管理者仍使用Excel傳統(tǒng)辦公軟件進(jìn)行廠站調(diào)度工作，無法滿足電

企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。廠站是電力系統(tǒng)工作中的重要組成部分，它可以保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行?；诖耍疚膶⒎治鲭娏ο到y(tǒng)廠站自動(dòng)化的發(fā)展情況以及廠站自動(dòng)化的未來發(fā)展趨勢，希望能給相關(guān)電力工作者提供參考。關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng);廠站;自動(dòng)化技術(shù);展望電力系統(tǒng)的出現(xiàn)推動(dòng)了我國社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)領(lǐng)域的變化，從而為我國開創(chuàng)了電力時(shí)代。據(jù)此，電力系統(tǒng)要不斷滿足人們對電能的需求，就需在各個(gè)電力工作環(huán)節(jié)和不同層次中，設(shè)置出相應(yīng)的信息與控制系統(tǒng)，保證電能在傳輸?shù)倪^程中平穩(wěn)運(yùn)行。近年來，隨著科學(xué)

電網(wǎng)調(diào)度部門對于廠站設(shè)備的遠(yuǎn)方遙控，是對電網(wǎng)運(yùn)行方式的重要控制手段，遙控操作的準(zhǔn)確和穩(wěn)定與否，直接影響了電網(wǎng)的安全運(yùn)行。本文立足于地縣調(diào)控一體化系統(tǒng)，針對縣網(wǎng)調(diào)度遠(yuǎn)方遙控操作過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分類分析，以期待能解決當(dāng)前實(shí)際工作中面臨的問題。1.地縣調(diào)控一體化體系架構(gòu)簡述地縣調(diào)控一體化是一個(gè)地區(qū)的地級(jí)調(diào)控中心和各個(gè)縣級(jí)調(diào)控中心利用自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組成的一個(gè)綜合調(diào)控體系。從縣級(jí)調(diào)度的角度出發(fā)，典型的地縣調(diào)控一體化體系如圖1所示。地調(diào)處于地縣調(diào)控一體化體系的核心

電網(wǎng)潮流圖主要由廠站、線路、文字標(biāo)注、量測等多種圖元組成，其主要由自動(dòng)化運(yùn)維人員根據(jù)電網(wǎng)實(shí)際拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，利用系統(tǒng)的畫面編輯器手動(dòng)繪制。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和智能電網(wǎng)建設(shè)步伐的加快[1-3]，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膹?fù)雜度也越來越高，廠站數(shù)量越來越多，靠人工繪制電網(wǎng)潮流圖畫面，往往需要耗費(fèi)巨大的人力和時(shí)間且易出錯(cuò)[4]；此外，隨著地理信息系統(tǒng)GIS（Geographic Information System）相關(guān)技術(shù)的日益成熟，以GIS為基礎(chǔ)展示電網(wǎng)的接

000）0 引言廠站電能量采集終端是用電信息采集系統(tǒng)的重要組成部分，廠站電能量采集終端故障會(huì)嚴(yán)重影響用電信息采集系統(tǒng)中線路線損計(jì)算、母線電量平衡計(jì)算等后續(xù)功能應(yīng)用，廠站電能量采集終端提供的是最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，理論上該終端安裝于變電站內(nèi)且上行通信通道采用光纖通信，受人為因素影響少，通信通道可靠性高，但在實(shí)際應(yīng)用中也會(huì)出現(xiàn)很多問題?，F(xiàn)根據(jù)采集現(xiàn)場運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)對常見故障和問題進(jìn)行歸納和分析研究。1 廠站采集終端下行通信常見故障及處理辦法（1）廠站終端中電表參數(shù)設(shè)置與

變化情況。分析了廠站ON-CALL值班模式的優(yōu)缺點(diǎn)，并詳細(xì)描述了該值班模式的人員組成、分配及職責(zé)。通過對不同運(yùn)行值班方式的分析，總結(jié)出一套比較完整的流域水電站接入集控運(yùn)行的值班經(jīng)驗(yàn)，可為新的水電站接入集控運(yùn)行提供借鑒。水電站運(yùn)行;集控模式;集控中心;管理方法;彭水電站1 集控模式概述1.1 電站集控運(yùn)行的必要性現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展使水電能源得到廣泛運(yùn)用，流域梯級(jí)開發(fā)成為一種高效的發(fā)展模式。隨著流域梯級(jí)開發(fā)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，同一公司管理的同一流域階梯水電廠、站

伏電站作為全新的廠站類型，國家規(guī)范對它的接入要求的嚴(yán)格程度遠(yuǎn)低于常規(guī)的電廠，這對自動(dòng)化專業(yè)提出了挑戰(zhàn)。面對如雨后春筍般冒出來的光伏電站，目前調(diào)度機(jī)構(gòu)基本采用光伏廠站的形式接入，即通過獨(dú)立光纖、EPON 技術(shù)、無線專網(wǎng)等通信方式將所有光伏電站的三遙信息接入。文章對光伏電站的接入方式進(jìn)行了探討，總結(jié)蕭山供電公司的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了通過建立光伏子站的方式實(shí)現(xiàn)光伏電站的安全接入。同時(shí)，對子站的接入方式進(jìn)行了綜合分析，提出了兩種安全、高效的接入方式。2 電網(wǎng)公司對光伏

動(dòng)化系統(tǒng)主站端與廠站端之間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信處理任務(wù)，信息交換、命令傳遞、規(guī)約的組織和解釋、通道的編碼與解碼、衛(wèi)星對時(shí)、采集資源的合理分配等基本任務(wù)。隨著調(diào)度監(jiān)控人員對廠站實(shí)時(shí)信息準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性要求的不斷提高，調(diào)度自動(dòng)化前置系統(tǒng)在快速性、靈活性、穩(wěn)定性等方面也有了更高的要求。文中從前置系統(tǒng)的配置方式入手，詳細(xì)論述了現(xiàn)有條件下優(yōu)化前置系統(tǒng)配置的方法，開拓了前置系統(tǒng)配置的新思路。前置系統(tǒng)；調(diào)度自動(dòng)化；實(shí)時(shí)信息；配置方式1 概述隨著電網(wǎng)規(guī)模的發(fā)展壯大和“大運(yùn)行”建設(shè)的

網(wǎng)絡(luò)或?qū)＞€網(wǎng)絡(luò)與廠站自動(dòng)化裝置進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸，支持CDT、IEC870-5-101和 IEC870-5-104通訊規(guī)約，實(shí)現(xiàn)廠站頻率、功率、電流、電壓等遙測，以及斷路器、隔離開關(guān)、刀閘等遙信數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)、自動(dòng)電壓控制(AVC)。電量計(jì)量系統(tǒng)分布在非實(shí)時(shí)控制區(qū)，系統(tǒng)利用調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與廠站電量采集裝置進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳輸，支持軟件測試管理平臺(tái)SCTM和IEC870-5-102通信規(guī)約，實(shí)現(xiàn)廠站關(guān)口電能表表讀數(shù)和周期電量采集及遠(yuǎn)方傳輸，為電量結(jié)

600）廣東電網(wǎng)廠站及輸電線路調(diào)度命名規(guī)范研究傅龍輝1，戴美勝2，龍 霏3，朱 林2（1.華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院，廣東廣州 510640；2.華南理工大學(xué)電力學(xué)院，廣東廣州 510640；3.廣東電網(wǎng)公司電力調(diào)度控制中心，廣東廣州 510600）隨著電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，廠站、線路的數(shù)量不斷增多，模糊、不完善的電廠、變電站及輸電線路調(diào)度命名方法或慣例已經(jīng)成為制約廣東電網(wǎng)調(diào)度命名與科學(xué)管理工作的重要影響因素。通過深入調(diào)研，針對性地提出了一套適用于廣東電網(wǎng)電

置的激活”命令，廠站回答“遙控合閘預(yù)置的激活確認(rèn)”命令;接著主站發(fā)送“遙控合執(zhí)行的激活”命令，廠站回答“遙控合執(zhí)行的激活確認(rèn)”命令;當(dāng)開關(guān)合閘成功后，廠站會(huì)接著回答“遙控合執(zhí)行的激活結(jié)束”命令，以表示整個(gè)遙控過程結(jié)束［2］。錄取多組報(bào)文，發(fā)現(xiàn)有時(shí)上述3個(gè)步驟完成后，主站端再次發(fā)出關(guān)于遙控的報(bào)文—— “預(yù)置停止激活”68 09 09 68 73 01 2e 01 08 01 2f 60 82 bd 16，廠站端回復(fù)“預(yù)置激活確認(rèn)”的“否定確認(rèn)”68 09 0

以220 k V廠站為中心構(gòu)成輻射型網(wǎng)架，且重要用戶均滿足雙電源供電要求，因此110kV及以下電壓等級(jí)的線路或主變開關(guān)誤跳造成的影響較小，而220 k V廠站作為重要的負(fù)荷授電中心，若開關(guān)誤跳則可能造成嚴(yán)重的影響.本文著重分析220 k V等級(jí)線路和主變開關(guān)誤跳的風(fēng)險(xiǎn).圖3為某一區(qū)域部分電網(wǎng)網(wǎng)架圖，實(shí)線為220 k V網(wǎng)架，虛線為110kV網(wǎng)架，D變?yōu)?00 k V變，A、B、C變?yōu)?20 k V變.對于任一220 k V線路開關(guān)誤跳，如AB線跳閘，不會(huì)影

結(jié)合的方式，具有廠站位置經(jīng)緯度定位、組合圖層顯示、任意無失真放大、典型地標(biāo)提示等功能，簡單直接、清晰準(zhǔn)確，同時(shí)也可通過標(biāo)簽快速切換到專業(yè)GIS地圖，適用于相關(guān)技術(shù)部門。另外還可通過104規(guī)約與SCADA系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對接并保存，在地理圖上顯示動(dòng)態(tài)潮流、彈出實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及線路運(yùn)行信息等，從而使調(diào)度運(yùn)行人員更方便、直觀地了解當(dāng)前系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。1 系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，所有的數(shù)據(jù)包括圖紙、廠站屬性、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等均通過不同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)保存在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份服務(wù)

責(zé)監(jiān)控500kV廠站，220kV集控負(fù)責(zé)監(jiān)控220kV廠站，象山縣調(diào)和寧?？h調(diào)各自監(jiān)控其所轄廠站，地調(diào)SCADA/EMS系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)度管理寧波電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，地調(diào)SCADA/EMS系統(tǒng)對500kV集控、象山縣調(diào)、寧?？h調(diào)起到異地災(zāi)難后備的作用，當(dāng)它們中的某套系統(tǒng)癱瘓時(shí)，地調(diào)SCADA/EMS系統(tǒng)能快速接管相應(yīng)的功能。地調(diào)SCADA/EMS系統(tǒng)與220kV集控異地相互備用，當(dāng)其中的某套系統(tǒng)癱瘓時(shí)，另外1套系統(tǒng)可以在不影響原有功能的同時(shí)，擔(dān)負(fù)起故障系統(tǒng)