群樁
- 群樁中斜直交替樁布置對群樁承載力的影響研究
應(yīng)用中,如何提高群樁基礎(chǔ)的承載力是樁基礎(chǔ)工程研究的重點和難點之一。既有研究表明,設(shè)置傾斜樁可以提高群樁的承載力。王孝哲和劉林林[1]基于FLAC 3D研究了傾斜微型樁群加固堆積層邊坡穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明,傾斜樁的支護(hù)效果隨樁傾角的增大而先增大后減小,傾角為60°時,加固方案是最優(yōu)形式。張勇等[2]基于觀測數(shù)據(jù)分析了管微型樁對傾斜樓房進(jìn)行加固效應(yīng)。結(jié)果表明,鋼管微型樁具有較好的糾偏加固效果。郭景琢等[3]基于三維有限元數(shù)值模擬和現(xiàn)場實測結(jié)果,系統(tǒng)的分析了基坑
地下水 2023年5期2023-10-13
- 樁密度和布置對樁群堤壩周圍流動特性的影響
和數(shù)值分析,通過群樁密度和群樁布置方式,對透水群樁堤壩周圍流動特性的影響進(jìn)行研究。1 試驗方法試驗是在一個長7.5m、寬0.3m、高0.4m的矩形水槽中進(jìn)行。水槽的坡度i設(shè)置為0.001。樁組由直徑0.5cm的丙烯酸圓柱體制成,高度hd為5cm。堤壩垂直安裝在距離渠道下游入口3.0m處,見圖1。圖1 試驗水槽示意圖和樁組布局圖試驗條件見表1。表1 試驗條件本研究采用兩種類型的樁排列,即直線排列和交錯排列,堤壩的長度Ld和寬度Wd保持在0.75m,所有工況都
水利科技與經(jīng)濟(jì) 2023年8期2023-08-23
- 水平受荷傾斜群樁模型試驗及受力機理研究
城東水平受荷傾斜群樁模型試驗及受力機理研究劉?暢1, 2，張冰潔1，苗?圃1，閆城東1(1. 天津大學(xué)建筑工程學(xué)院，天津 300072；2. 濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點實驗室(天津大學(xué))，天津 300072)長期受水平荷載的工程涉及到傾斜樁的應(yīng)用，其水平承載能力和樁周土體行為受到關(guān)注．設(shè)計了4組不同布樁方式的室內(nèi)傾斜群樁水平加荷模型試驗，針對6樁承臺，對比分析了傾斜群樁的樁身位移、樁身內(nèi)力及樁周土體變形，相較于群直樁，同向10°、對稱10°和對稱20
- 豎向荷載下的群樁效應(yīng)研究
疊加現(xiàn)象，稱之為群樁效應(yīng)，由于群樁效應(yīng)的存在，樁基的承載力并不等同于各單樁之和，因此，在工程設(shè)計階段為保證結(jié)構(gòu)安全，必須考慮群樁效應(yīng)[1-2]。國內(nèi)外學(xué)者對群樁效應(yīng)進(jìn)行了大量的研究工作，Ju等[3]采用數(shù)值仿真方法模擬了群樁在三種不同類型的土體中沉降，通過有限元分析結(jié)果，總結(jié)了群樁在豎向荷載作用下的沉降規(guī)律，并對其進(jìn)行了預(yù)測。蓋會林[4]對水平荷載作用下的群樁進(jìn)行了室內(nèi)模型試驗研究，并采用m法對其進(jìn)行了理論計算分析，同時利用有限元分析方法對影響群樁效應(yīng)的因
交通科技與管理 2022年21期2022-11-10
- 微型樁樁頂連系結(jié)構(gòu)作用機理的三維數(shù)值分析
缺點. 抗滑微型群樁因其具有與普通抗滑樁一樣的抗滑效果，又兼具施工速度快、樁位布置靈活，適應(yīng)性強等優(yōu)點，在滑坡防治，尤其是應(yīng)急搶險治理中得到越來越多的應(yīng)用［1-6］.但在微型樁設(shè)計時還以傳統(tǒng)抗滑樁設(shè)計方法為基礎(chǔ)開展，尚未能真正建立起反映其作用機理的方法，因此對其開展更深入的研究具有實際意義.微型群樁按布設(shè)形式可分為獨立式群樁和連系式群樁兩種結(jié)構(gòu)類型. 獨立式群樁體系中樁與樁之間無連接，靠樁間土傳遞荷載，適用于滑體變形相對較小、完整性好的坡體；連系式群樁體系
河南科學(xué) 2022年6期2022-07-18
- 豎向荷載作用下螺紋群樁承載特性和群樁效應(yīng)研究
中的樁基礎(chǔ)通常以群樁形式存在,相較于單樁基礎(chǔ),外荷載作用下群樁基礎(chǔ)中各基樁的承載能力和沉降特性有著明顯的差異。由于承臺結(jié)構(gòu)的存在,群樁基礎(chǔ)的樁-土荷載分擔(dān)比純粹的單樁基礎(chǔ)要更為合理。但是,由于群樁基礎(chǔ)中承臺、基樁和樁間土的相互作用,群樁基礎(chǔ)的荷載傳遞和沉降特性比單樁基礎(chǔ)更復(fù)雜。針對豎向荷載下群樁承載力和群樁效應(yīng)等問題,瞿書舟等[3]依托某實際工程中的群樁基礎(chǔ),采用Ansys軟件對其豎向承載特性展開研究,得到了群樁基礎(chǔ)的荷載傳遞規(guī)律;杜思義等[4]通過現(xiàn)場和
浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2022年3期2022-06-01
- 隔離樁對群樁負(fù)摩阻力的作用分析
的因素是隔離樁距群樁外部基樁的樁間距、隔離樁樁長。利用有限元軟件能很好地模擬樁和土之間的相互作用。本文基于大型有限元程序ABAQUS，分析了以上兩個因素對隔離樁保護(hù)效果的影響，為群樁的設(shè)計與施工提供參考。1 數(shù)值模型選用ABAQUS有限元軟件對模型的樁基和土體進(jìn)行數(shù)值模擬分析，建立3×3群樁模型，設(shè)有隔離樁的樁體平面布置圖見圖1。群樁中單樁樁長為0=20m、截面外直徑 =0.5m，內(nèi)直徑 =0.3m，群樁樁間距為 =2.0m，承臺長×寬×高=5m×5m×0
四川水泥 2022年1期2022-03-02
- 粉質(zhì)黏土地區(qū)微型樁群樁基礎(chǔ)群樁效應(yīng)研究
微型樁基礎(chǔ)單樁和群樁的受力機制、破壞模式和影響因素是否有利于應(yīng)用在架空輸電線路工程中；R.W.Cooke等[4]通過群樁的現(xiàn)場試驗，發(fā)現(xiàn)采用應(yīng)力疊加法可以更好地反映群樁的荷載-沉降關(guān)系以及群樁的荷載傳遞規(guī)律；K.Danno等[5]通過改變群樁的樁間距來進(jìn)行室內(nèi)試驗研究，并結(jié)合數(shù)值模擬法對室內(nèi)試驗進(jìn)行對比驗證分析，其結(jié)果表明在外荷載作用時間較短時，樁間距為5D(D為樁身直徑)的群樁效應(yīng)不明顯。為研究微型樁群樁基礎(chǔ)在粉質(zhì)黏土地層條件下的承載性能，筆者在川西地區(qū)
成都理工大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2022年1期2022-02-16
- 黃土地區(qū)樁端注漿群樁承載特性
技術(shù)已逐漸應(yīng)用于群樁基礎(chǔ)中。后注漿群樁在上部荷載作用下，群樁承載特性會發(fā)生變化。楊有蓮等[3]采用自平衡靜載荷法對樁端注漿前后群樁承載特性進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)注漿后樁端阻力和樁側(cè)阻力得到提高，群樁由摩擦型樁變?yōu)槎顺心Σ列蜆?。何少華等[4-6]基于某超大群樁工程，運用有限元軟件建立深厚軟土層中九樁高承臺群樁在樁端注漿前后的三維模型，發(fā)現(xiàn)注漿后各基樁樁頂反力角樁最大，邊樁次之，中樁最小，樁端注漿對改善和平衡群樁中各基樁之間不均勻受力效果明顯。ZHOU等[7]提出采用
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報 2021年12期2022-01-20
- 偏心荷載
偏心的形式作用在群樁基礎(chǔ)上，從而引起復(fù)雜的樁土響應(yīng)。因此，研究斜樁群樁在水平偏心荷載下的受力性狀具有重要的工程意義。荷載偏心會在一定程度上影響群樁的水平承載性狀，其影響程度與偏心距的大小及施加的荷載水平（即群樁的受荷狀態(tài)）有關(guān)。相同條件下，斜樁群樁的水平承載力高于直樁群樁，表明斜樁群樁能夠更有效地抵抗水平及偏心荷載。荷載偏心距不會明顯改變群樁的扭轉(zhuǎn)承載力，但斜樁群樁的抗扭轉(zhuǎn)能力顯著強于直樁群樁。水平偏心荷載下，斜樁群樁中各基樁的樁頂位移差異較直樁群樁更大；
北方建筑 2021年3期2021-12-03
- 擴底樁承載特性離散元對比分析
基擴底樁中單樁與群樁的抗拔、抗壓承載特性具有一定的現(xiàn)實意義。Whitaker提出了采用模型試驗研究承載力的基本方法[2];文獻(xiàn)[3]對軟土地層等截面單樁與群樁的承載能力以及兩者之間的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行研究;文獻(xiàn)[4-6]運用模型試驗討論群樁承載性能的影響,并與單樁作對比分析。由于從宏觀角度進(jìn)行的模擬分析無法更真實地體現(xiàn)砂土運動過程及承載力變化情況,顆粒流程序(Particle Flow Code,PFC)作為一種基于離散單元方法[7-8]所開發(fā)的用于模擬近似圓形顆
- 管樁群樁水平承載特性數(shù)值計算分析
? 要：研究管樁群樁在水平荷載作用下的力學(xué)響應(yīng)對于管樁設(shè)計計算和推廣應(yīng)用具有重要意義。本文通過數(shù)值模擬軟件FLAC3D研究了單排三樁形式管樁群樁在水平荷載作用下的承載特性，得到了樁基彎矩和位移隨樁基位置和樁距的變化規(guī)律。研究表明，（1）單排群樁樁頂彎矩大小為：前樁>中樁>后樁，說明前樁所受土的抗力最大;（2）當(dāng)樁距為3～9倍樁徑時，樁距對樁體彎矩分布影響較小，當(dāng)樁距大于7倍樁徑時，樁距的影響可忽略不計。關(guān)鍵詞：管樁? 群樁? 水平荷載? FLAC? 有限差
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2021年9期2021-07-28
- 沿海陸域地區(qū)斜直群樁承載性能數(shù)值模擬分析
平承載性能較高、群樁效應(yīng)小以及沉降小等特點，被廣泛應(yīng)用于上述結(jié)構(gòu)物的群樁基礎(chǔ)中。傾斜樁的承載過程就是側(cè)阻力，端阻力以及樁身斜下方土體的支承力相繼得到發(fā)揮的過程[1]，當(dāng)群樁中有斜樁參與承受橫向荷載時，樁頂位移，樁身內(nèi)力和裂縫寬度都有不同程度的減小，因此直斜樁群更適合拱橋基礎(chǔ)[2]。近年來不少學(xué)者對斜樁承載力進(jìn)行了研究。目前針對斜樁的研究主要還是沿用直樁分析研究方法，主要以室內(nèi)試驗[3-6]和數(shù)值計算[4，7]為主，近年來也有學(xué)者采用p-y曲線法對斜樁進(jìn)行分
工程與建設(shè) 2021年2期2021-07-27
- 注漿微型鋼管樁單、群樁力學(xué)性能的數(shù)值分析
深度等因素對單、群樁力學(xué)性能和群樁效應(yīng)的影響。研究結(jié)果表明：單樁極限承載力隨著樁長增加逐漸增加，;群樁最大軸力變化規(guī)律：角樁>邊樁>中心樁;同等條件下，增加樁數(shù)量，承載力和群樁效應(yīng)系數(shù)η相應(yīng)增大;樁數(shù)不變，承載力隨樁間距增大而增大，群樁效應(yīng)系數(shù)逐漸減小，樁間距等于5倍樁徑（S = 5D）時承載力和群樁效應(yīng)系數(shù)均趨于穩(wěn)定，故S = 5D為臨界樁間距;梅花形排布方式比矩形排布平均單樁承載力提升高4.7%，群樁效應(yīng)系數(shù)降低10.2%;嵌巖深度增加，單、群樁極限承
河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2021年2期2021-06-15
- 水平荷載作用下群樁效率及影響因素分析
0071)圓截面群樁基礎(chǔ)作為常用的基礎(chǔ)形式之一，除承受結(jié)構(gòu)自身重力以及行車等產(chǎn)生的豎向荷載外，還會受到橋梁上部結(jié)構(gòu)(如拱橋)、地震等產(chǎn)生的水平荷載[1]。水平荷載與豎向荷載作用下樁-巖/土相互作用形式以及相鄰樁間的干涉效應(yīng)均不相同，因此需針對水平荷載作用下的群樁效應(yīng)開展相應(yīng)的研究。張鶴年等[2]通過對PHC(pre-stressed high-strength concrete)管樁在水平荷載作用下的承載特性進(jìn)行分析，對影響PHC管樁受力特性的主要影響因素
科學(xué)技術(shù)與工程 2021年11期2021-05-29
- 水平荷載作用下斜樁群樁的有限元分析
基礎(chǔ)，尤其是斜樁群樁水平承載問題的理論研究仍較為滯后[1]。由于欠缺對斜樁群樁水平受荷機理的深入了解，國內(nèi)現(xiàn)行規(guī)范尚未明確斜樁的計算方法, 一般仍沿用直樁的分析手段。工程實踐中如若考慮不當(dāng)則有可能造成重大的安全隱患，因此有必要對該問題展開相應(yīng)的研究。McVay 等[2]報道了一組斜樁群樁的離心機模型試驗。試驗結(jié)果表明，對于試驗所采用的中密砂，斜樁群樁的水平承載力要顯著高于直樁群樁；此外豎向荷載的作用也有助于提高斜樁群樁的水平承載力。另對比不同樁間距的群樁水
城市道橋與防洪 2021年2期2021-03-01
- 軟弱土層河道開挖對群樁影響及數(shù)值模擬
。對于橋梁底部的群樁結(jié)構(gòu)，河道開挖可能會造成樁基偏移與上浮，從而導(dǎo)致橋臺及上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題。對于類似施工場景，已經(jīng)有相關(guān)研究者做了一些研究。馮印[4]針對新溝河新開河道對滬寧城際高鐵橋梁的安全影響通過有限元定量數(shù)值分析，研究了河道開挖帶來的橋臺附加位移。才多[5]利用Bently平臺下的Power GeoPak軟件以上海松江區(qū)洞涇港華陽湖的開挖為例，研究了河道開挖卸載給橋臺帶來的影響。倪恒[6]等以浙江省嘉興市一高鐵段鄰近施工工程為背景，研究河道開挖、棄土
筑路機械與施工機械化 2020年11期2021-01-06
- 基于Pasternak地基模型的分層土群樁振動阻抗分析
。目前國內(nèi)外研究群樁土相互作用的求解方法主要有2種：一種是通過有限元和邊界元來解決的整體法或直接法，另一種是相互因子疊加法。WOLF［1］在有限元法基礎(chǔ)上，考慮體系的對稱性，研究了不同樁數(shù)基礎(chǔ)的阻抗。有限元法適用范圍廣，但是存在計算量大和使用復(fù)雜等缺陷，對于眾多實際工程問題的分析尚存在一定難度。ELAHI［2］等考慮了群樁相互作用和樁土界面土體屈服的影響，采用邊界元法有效地研究了群樁的位移和內(nèi)力，但邊界元法求解推導(dǎo)較復(fù)雜，前、后期的運算量較大。相互作用因子
公路工程 2020年4期2020-09-07
- 砂土中鉆井船插樁對鄰近群樁影響的模型試驗
由多個樁支撐，即群樁結(jié)構(gòu)，對群樁結(jié)構(gòu)的研究更為復(fù)雜。在對鄰近單樁研究的基礎(chǔ)上開展對鄰近群樁的研究是一個亟待解決的問題。針對群樁問題，鄭剛[7]提出利用群樁水平承載力和各單樁水平承載力之和的比值來反映群樁的相互作用，即群樁效率法。Focht等[8]以彈性理論法為基礎(chǔ)，通過引入相對剛度系數(shù)R反映樁土相互作用的非線性對分析結(jié)果的影響，確定出反映群樁相互作用影響的p-y數(shù)據(jù)。Brown等[9-10]提出對單樁p-y曲線中p數(shù)據(jù)乘以一個衰減系數(shù)（p乘子）以反映群樁相
水利水運工程學(xué)報 2020年3期2020-06-28
- 基于拋物線法的樁基負(fù)摩阻力估算公式
于遠(yuǎn)藤法，推導(dǎo)了群樁負(fù)摩阻力估算公式，群樁樁基負(fù)摩阻力與樁基半徑、分布函數(shù)、樁基埋深、修正系數(shù)等因素有關(guān)。以陜西某公路橋梁樁基為例，分別采用試坑浸水試驗、估算公式計算、有限元仿真計算三種方式，求得樁基最大負(fù)摩阻力、下拉荷載、中性點位置三項重點參數(shù)，誤差在8%之內(nèi)，表明該樁基負(fù)摩阻力估算公式可以在概念設(shè)計階段對工程進(jìn)行指導(dǎo)?！娟P(guān)鍵詞】濕陷性黃土;單樁;群樁;樁基負(fù)摩阻力;估算公式【中圖分類號】TU444【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【Abstract】 In order
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年3期2020-05-26
- 正斷層作用下高承臺群樁基礎(chǔ)的破壞機制數(shù)值模擬
].對斷層作用下群樁基礎(chǔ)的破裂機制，國內(nèi)外專家學(xué)者也有相關(guān)的研究[7，12-13].本文通過FLAC3D模擬文獻(xiàn)[11]中高承臺1×3群樁在正斷層作用下的破壞過程，并對比相同條件下3×3群樁的差異變化，研究正斷層作用下高承臺群樁基礎(chǔ)的破壞機制.1 正斷層-高承臺群樁相互作用數(shù)值模擬1.1 數(shù)值模型網(wǎng)格劃分和邊界條件采用FLAC3D有限差分軟件進(jìn)行建模，1×3群樁和3×3群樁的計算模型,以及數(shù)值模型網(wǎng)格劃分和邊界條件，分別如圖1所示.圖1(a),(b)中：土
華僑大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2020年2期2020-04-29
- 三維復(fù)雜群樁水流力特性數(shù)值模擬研究
0029）引 言群樁作為主要的橋梁或碼頭基礎(chǔ)形式之一，具有減小對水流的影響及河床沖刷的特點[1]。但不同的群樁布置形式常引起水流的復(fù)雜分配，造成其水流力的計算困難，極大的影響橋梁或碼頭設(shè)計工作者對其基礎(chǔ)的設(shè)計工作。群樁的水流力或水流力系數(shù)的研究是一個傳統(tǒng)的科學(xué)問題。唐士芳[2]通過模型試驗研究了方形、圓形、棱形、工字形、長板型墩柱阻力系數(shù)與水深樁徑比的關(guān)系；J.C.Heideman[3]探討了單圓柱、5×5矩形柱和正方形圓柱柱群、單矩形棱柱以及單正方形棱柱
港工技術(shù) 2020年2期2020-04-27
- 線性波與海流共同作用下的群樁受力研究
加以考慮和重視。群樁結(jié)構(gòu)形式作為跨海橋梁最常見的基礎(chǔ)形式之一，在波浪和海流(以下簡稱波流)共同作用下，其受力與單樁有很大區(qū)別[2]。而且，在波浪的基礎(chǔ)上加入海流，使得結(jié)構(gòu)受力將變得更為復(fù)雜。圍繞著在波流聯(lián)合作用下的群樁受力問題，各國學(xué)者都進(jìn)行了廣泛的研究。Sarpakaya和Chakrabari[3]通過大量的試驗認(rèn)為，光滑柱體的CM、CD是雷諾數(shù)Re和KC的函數(shù)；任佐皋[4]通過數(shù)理統(tǒng)計，得出了同向波流對單樁的計算力公式；李玉成等人[5-7]研究了單柱與
四川建筑 2019年4期2019-11-06
- 超長群樁的承載性狀分析
陳凡摘要：超長群樁的工作性能較為復(fù)雜，分析了群樁有效樁長定義，對主要包括：樁土剛度比、樁徑、樁間距及樁頂荷載等影響群樁有效樁長的因素進(jìn)行了分析。對超長群樁的承載特性進(jìn)行了分析，研究了側(cè)阻力變化規(guī)律、樁端阻力、承臺分擔(dān)荷載;對不同群樁效應(yīng)系數(shù)方法的適用性以及特點進(jìn)行了研究，這對超長群樁的合理設(shè)計、理論研究有著重要意義。關(guān)鍵詞：群樁;有效樁長;承載性狀;群樁效應(yīng)1、前言超長群樁作為樁基的一種主要形式，其受力變形特性的研究一直受到人們的重視。隨著對超長群樁理論
科學(xué)導(dǎo)報·學(xué)術(shù) 2019年16期2019-10-21
- 豎向荷載作用下群樁的夾持作用特性
究［1－3］。但群樁在荷載作用下的沉降（即承載力特性）明顯不同于單樁［4－9］，一般把群樁承載力值小于單樁承載力總和的現(xiàn)象稱為“群樁效應(yīng)”。近幾年，對群樁的大部分研究主要是通過變化群樁幾何尺寸、樁數(shù)和地層參數(shù)等分析群樁的沉降及承載力規(guī)律［10－17］，而對群樁的夾持作用研究較少。劉金礪等通過現(xiàn)場試驗研究發(fā)現(xiàn)，群樁豎向荷載下樁間土的壓縮變形主要發(fā)生在集中于近樁底1／4～1／3樁長的范圍，樁的上部、中部樁間土基本與樁同步沉降，即不產(chǎn)生樁間土壓縮變形［18］。韓
筑路機械與施工機械化 2019年8期2019-09-17
- 全地下式污水處理廠抗浮體系承載機理研究
地下式污水處理廠群樁抗拔體系承載模式，從群樁體系抗拔承載模式入手，分析了樁間距對群樁抗拔承載力及土體應(yīng)力的影響規(guī)律，并對某大型全地下式污水處理廠抗拔體系進(jìn)行了設(shè)計。采用有限元分析方法，建立樁間距為5d、4d、3d和2d四種群樁及周圍土體模型，分析樁間距對群樁整體上拔承載力及樁間土破壞模式的影響;并建立某大型全地下式污水處理廠有無抗拔樁的整體模型，研究主體結(jié)構(gòu)整體受力及抗拔體系合理性。研究結(jié)果表明：在上拔荷載作用下，群樁基礎(chǔ)與單樁基礎(chǔ)的破壞模式不同，群樁基礎(chǔ)
中國科技縱橫 2019年10期2019-07-01
- 超大直徑空心獨立復(fù)合樁基與群樁承載力對比
對比復(fù)合樁與傳統(tǒng)群樁的承載特性，分析復(fù)合樁在豎軸向荷載、橫軸向荷載作用下的受力性狀。1 數(shù)值建模1．1 模型建立及參數(shù)選取樁基礎(chǔ)的工作機理及承載特性實際上是樁－土共同作用的反映，樁周巖土體屬于半無限空間體，樁與樁側(cè)及樁端的巖土體都發(fā)生相互作用，因此要合理、準(zhǔn)確地分析樁－土共同作用時表現(xiàn)出的力學(xué)性狀，采用三維空間模型最為合理。故數(shù)值模擬選用非線性有限元軟件MARC。復(fù)合樁基礎(chǔ)到模型邊界的水平距離為10倍復(fù)合樁外徑D，群樁基礎(chǔ)到模型邊界水平距離為40倍群樁直徑
筑路機械與施工機械化 2019年5期2019-06-05
- 不規(guī)則波作用下9樁串列群樁效應(yīng)的實驗研究
6024)小尺度群樁結(jié)構(gòu)是海岸工程上常用的結(jié)構(gòu)型式，作用在群樁上的波浪力計算時應(yīng)考慮群樁的效應(yīng)，因此，一些學(xué)者圍繞群樁系數(shù)的變化規(guī)律進(jìn)行了實驗研究和理論分析，并且許多研究成果被應(yīng)用于實踐當(dāng)中。Chakrabarti[1]在波浪水槽中測量了并排的兩根樁、三根樁的波浪作用力系數(shù)與KC數(shù)和相對樁距的關(guān)系，并同時研究了規(guī)則波作用下縱向排列群樁水動力系數(shù)隨KC數(shù)和樁距的變化規(guī)律[2]。俞聿修和史向宏[3]分別給出了不規(guī)則波作用于雙樁串列和并列、三樁串列和并列的水動力
水道港口 2019年1期2019-03-28
- 陡巖河岸高樁墩式碼頭群樁基礎(chǔ)水平承載能力分析
，而對于斜坡嵌巖群樁(四邊形四樁)，前排樁與后排樁的嵌巖深度一減一增，群樁基礎(chǔ)整體水平承載能力變化尚未得知。沿水平荷載作用方向，平地群樁可能會受到同一排樁的相鄰樁間(邊緣效應(yīng))或同一列樁的前后樁之間的影響(遮蔽效應(yīng))，平地群樁的前樁所分配到的荷載較后樁大[3-5]，而斜坡條件下嵌巖群樁相關(guān)承載機理研究甚少。另外，承臺存在一定的臨界厚度，當(dāng)承臺超過一定的厚度才達(dá)到相對意義上的剛性(承臺臨界厚度與樁間距、樁徑等有關(guān))[6]，而在群樁效應(yīng)相關(guān)研究中[7-12]，
水利與建筑工程學(xué)報 2019年1期2019-03-15
- 承臺對群樁-承臺結(jié)構(gòu)水動力特性的影響研究
據(jù)波浪傳播方向與群樁中心連線的方向的夾角，通常把群樁的布置分成縱向串列、橫向并列和傾斜布置三種基本形式，群樁的布置形式會顯著影響樁所受到的波浪荷載。國內(nèi)的學(xué)者開展了許多實驗來研究群樁效應(yīng)，主要研究在雙樁串列、并列和三樁串列、并列等幾種情況下，群樁效應(yīng)系數(shù)KG隨群樁數(shù)量、群樁布置形式、相對樁距和KC數(shù)等影響因素的變化規(guī)律[1-5]。群樁效應(yīng)系數(shù)KG是以單根樁的受力為基準(zhǔn)，群樁結(jié)構(gòu)中各組成樁所受的力與單樁所受的力的比值。但以上的研究都只針對于群樁結(jié)構(gòu)，而沒有考
四川建筑 2018年2期2018-05-09
- 楔形單樁與群樁非線性荷載-沉降曲線計算方法
92)楔形單樁與群樁非線性荷載-沉降曲線計算方法李鏡培1,2，陳浩華1,2，李 林1,2,操小兵1,2(1.巖土及地下工程教育部重點實驗室(同濟(jì)大學(xué))，上海 200092；2. 同濟(jì)大學(xué) 地下建筑與工程系，上海 200092)為研究楔形單樁和楔形群樁的非線性荷載-沉降關(guān)系，根據(jù)楔形樁樁側(cè)與樁端受力特點，假設(shè)樁側(cè)和樁端的應(yīng)力-沉降分別滿足雙曲線與雙折線模型，同時考慮樁-土位移協(xié)調(diào)關(guān)系及土體分層特性，提出了楔形單樁在均質(zhì)土和分層土中的荷載-沉降曲線計算方法.在
哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2017年12期2017-12-12
- 淺談球形倉PHC管樁群樁施工技術(shù)
根灌注樁組成的的群樁工程，且本工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工點零星、分散，質(zhì)量控制難度大。本文結(jié)合球形倉樁基工程特點，系統(tǒng)總結(jié)了PHC管樁群樁工程施工工藝的施工要點和重點控制措施。關(guān)鍵詞：球形倉 群樁 PHC管樁 施工要點球形倉工程樁基施工作業(yè)量大，單倉1727根PHC管樁，總長54217m，由于為閉口樁，相當(dāng)于在原土中增加1.5萬方體積，故擠土效應(yīng)嚴(yán)重，超孔隙水壓力問題也比較突出。到時可能出現(xiàn)兩個問題，一是后期施工樁無法沉樁，二是因為擠土效應(yīng)可能會影響中心柱、地
魅力中國 2016年52期2017-09-01
- 鉆孔灌注樁注漿群樁的承載力分析
在設(shè)計時經(jīng)常按照群樁注漿設(shè)計，而注漿群樁和注漿單樁承載的受力機理是有所不同。本文通過有限元軟件分析不同樁端土模量、不同樁間距大小和不同漿泡尺寸對注漿群樁的承載力的影響分析，得出一些結(jié)論。關(guān)鍵詞：注漿；群樁；承載力Abstract： This project after grouting Bored pile bearing capacity test is often done vertical bearing capacity of static loa
中國建筑科學(xué) 2017年5期2017-06-06
- MIKE21在碼頭樁基“群樁”效應(yīng)分析中的應(yīng)用
21在碼頭樁基“群樁”效應(yīng)分析中的應(yīng)用李坡河道范圍內(nèi)建設(shè)樁基必然產(chǎn)生阻水，導(dǎo)致局部水位、流場發(fā)生變化，防洪影響評價中往往需要對其進(jìn)行分析，目前主要是采用橋涵水文公式分析水位、流速變化，但該方法停留在一維計算層面。碼頭下部樁基數(shù)量較多，對水位、流場影響相互疊加，形成“群樁效應(yīng)”，一維計算難以定量分析水位、流場變化，為此，引入MIKE21軟件進(jìn)行二維水動力模型分析，可快速分析出工程前后河段水位、流場變化。一、工程概況某碼頭工程左岸為淮北大堤饒荊段、右岸為淮南工
治淮 2017年4期2017-04-17
- 考慮長徑比和容許沉降影響的群樁SLS可靠度分析
和容許沉降影響的群樁SLS可靠度分析邊曉亞1，鄭俊杰1，徐志軍2，章榮軍1(1. 華中科技大學(xué)巖土與地下工程研究所，湖北武漢，430074；2. 河南工業(yè)大學(xué)土木建筑學(xué)院，河南鄭州，450052)考慮樁正常使用極限狀態(tài)(SLS)和承載能力極限狀態(tài)(ULS)模型不確定性，利用概率統(tǒng)計理論，給出2種極限狀態(tài)下單樁可靠度指標(biāo)間的線性關(guān)系式。并結(jié)合群樁ULS可靠度分析方法，提出群樁SLS可靠度評估方法。最后，利用試樁資料，研究樁長徑比(/)和容許沉降(lt)對群樁
中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2016年11期2016-10-13
- 樁-土(軟支撐)-結(jié)構(gòu)非線性動力相互作用分析*1
82)摘要：基于群樁-土軟支撐模型，建立了土-結(jié)構(gòu)相互作用有限元簡化分析模型.針對不同地震激勵，不同樁-土條件下對模型進(jìn)行了動力非線性時程分析．結(jié)果表明：在某些地震動和土-基礎(chǔ)條件下，上部結(jié)構(gòu)非線性作用動力反應(yīng)結(jié)果可能大于固基假定情形，且下部樁-土軟支撐會對上部結(jié)構(gòu)柔弱層位置產(chǎn)生影響，分析結(jié)果與現(xiàn)有的試驗成果具有良好的一致性.以簡化非線性彈-阻單元的形式等代樁-土實體單元接觸面，能有效和快速地進(jìn)行復(fù)雜的SSI動力時程分析及抗震評估.關(guān)鍵詞：群樁-土軟支撐模
湖南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2016年1期2016-04-25
- 連續(xù)剛構(gòu)橋縱向頂推剛度計算模式比較研究
相差很大。比較了群樁基礎(chǔ)不同計算模式，并結(jié)合實橋施工數(shù)據(jù)，對合龍頂推力作用下的墩頂水平位移進(jìn)行了計算分析。研究表明，以雙柱剛架模式來模擬群樁基礎(chǔ)，從而計算連續(xù)剛構(gòu)橋的縱向抗推剛度，理論計算與實際位移最接近。[關(guān)鍵詞]連續(xù)剛構(gòu)橋； 合龍； 頂推力； 墩頂水平位移； 群樁； 剛度0前言預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋因其較好的經(jīng)濟(jì)性能和使用效果，得到廣泛的應(yīng)用。連續(xù)剛構(gòu)橋是高次超靜定結(jié)構(gòu)，在混凝土收縮，徐變及溫度作用下次內(nèi)力較大。為了減小次內(nèi)力，一般盡量減少主墩縱橋向尺
公路工程 2016年1期2016-04-21
- 基于ABAQUS—CFD的流固耦合技術(shù)研究
樁、三排樁和五排群樁對比分析，在不同時間條件下的流體對基樁的耦合應(yīng)力，采用ABAQUS-CFD進(jìn)行流固耦合分析為碼頭基樁設(shè)計提供參考，具有一定的工程意義。關(guān)鍵詞：流固耦合；有限元模型；群樁；CFDDOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.05.0540 引言在海洋工程中，港口、海岸及近海工程建筑物常受到各種荷載的作用，其中最主要的影響因素是海洋流體。在沿海工程中，單樁和群樁結(jié)構(gòu)是普遍采用的結(jié)構(gòu)，當(dāng)海流流向樁柱時，在一定的流速下，
山東工業(yè)技術(shù) 2016年5期2016-03-04
- 豎向荷載下群樁受力特性研究
聯(lián)成一體所構(gòu)成的群樁基礎(chǔ)，在豎向荷載作用下，不僅樁直接承受荷載，而且在一定條件下樁間土也可能通過承臺底面參與承載;同時各個樁之間通過樁間土產(chǎn)生相互影響;來自樁和承臺的豎向力在樁側(cè)和樁端平面形成應(yīng)力疊加，從而使樁端平面的應(yīng)力水平大大超過了單樁，應(yīng)力擴散的范圍也遠(yuǎn)大于單樁，因此正確認(rèn)識和分析群樁的受力特性是搞好樁基設(shè)計的前提．端承樁在豎向荷載作用下，基礎(chǔ)沉降主要是樁身的彈性壓縮變形而整體沉降較小，樁側(cè)摩擦阻力的發(fā)揮受到較大限制，可以認(rèn)為群樁基礎(chǔ)各樁的工作情況與
鄭州大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版） 2015年4期2015-03-25
- 考慮群樁相互作用的層狀地基沉降研究
399)1 引言群樁基礎(chǔ)由于其承載力高、沉降小、制作靈活方便和適用條件廣泛等諸多優(yōu)點，在大型橋梁及城市高層建筑基礎(chǔ)建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用［1］。然而，在上部荷載作用下群樁的沉降性狀會直接影響到上部建筑的安全與穩(wěn)定。由于群樁受力沉降受樁－樁、樁－土、荷載、樁型及土體性質(zhì)等眾多因素的影響，其在上部荷載作用下的受力變形機理較為復(fù)雜。因此，如何準(zhǔn)確合理地確定群樁相互作用系數(shù)，分析群樁的沉降機理，并提出群樁沉降的計算方法，具有十分重要的理論研究和現(xiàn)實意義。目前，群樁
結(jié)構(gòu)工程師 2015年3期2015-03-21
- 考慮沉降控制條件的群樁可靠度分析
g等[5]研究了群樁可靠度問題.徐志軍等[6]考慮了不同失效準(zhǔn)則對群樁可靠度分析結(jié)果的影響.以上文獻(xiàn)無論是單樁還是群樁，都是關(guān)于承載能力極限狀態(tài)可靠度的.樁基正常使用極限狀態(tài)可靠度研究盡管發(fā)展較晚，但也取得一些成果，特別是有關(guān)基礎(chǔ)沉降可靠度問題的研究[1，7-8].本文利用群樁承載力可靠度研究的已有成果，通過正常使用極限狀態(tài)模型因子，修正群樁承載力可靠度計算公式，提出考慮沉降控制條件的群樁可靠度綜合分析方法.同時，分析了土體性質(zhì)、樁型、承臺、系統(tǒng)效應(yīng)和容許
東南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2015年4期2015-03-15
- 基于p—y曲線的側(cè)向受荷群樁分析
y曲線的側(cè)向受荷群樁分析王 國 粹(現(xiàn)代設(shè)計集團(tuán)上海申元巖土工程有限公司，上海 200040)考慮群樁中樁—土—樁相互作用，分析了群樁中各排單樁的側(cè)向受荷性狀，用p—y曲線折減法模擬了群樁中樁土相互作用，分析了已有的群樁側(cè)向受荷實驗中群樁的荷載—變形性狀及各排樁的荷載分配規(guī)律，并與實驗值進(jìn)行對比驗證，結(jié)果表明，該方法計算簡單，受力傳遞路徑明確，分析結(jié)果合理。側(cè)向受荷群樁，p—y曲線折減，極限抗力法在實際工程中，樁大多布置成群樁的形式，大量實際工程以及群樁實
山西建筑 2015年21期2015-03-08
- 基坑開挖對單樁及群樁回彈位移的影響分析
的影響，也未考慮群樁效應(yīng)的影響。Ng等［3］采用有限元法及離心機模型試驗對3×3群樁負(fù)摩擦力問題進(jìn)行了研究，結(jié)果表明，采用有限元法可合理地解釋群樁遮簾效應(yīng)對基樁的影響。由于群樁的遮簾效應(yīng)，群樁中基樁的受力及變形特性與單樁有很大差異。為了分析基坑開挖條件下單樁及群樁的受力變形特性，筆者采用有限元方法分析了基坑開挖后土體回彈對基樁的影響，首先對單樁在基坑開挖條件下的回彈位移進(jìn)行了分析，探討了不同開挖深度、樁土相對剛度及下臥層相對剛度對單樁回彈位移的影響；然后對
吉林大學(xué)學(xué)報（地球科學(xué)版） 2014年2期2014-12-25
- 有關(guān)單樁與群樁波浪力的探討★
l成為重點。由于群樁與單樁具有不同特性的波浪力。因此通過相關(guān)的影響值對其波浪力進(jìn)行確定。1 單樁根據(jù)樁柱截面與波長的相對大小，可以將樁柱分為小尺度構(gòu)件(即D/L≤0.2時)和大尺度構(gòu)件(即D/L＞0.2時)。對于小尺度構(gòu)件，目前仍然應(yīng)用二維方法Morison方程進(jìn)行計算。對于樁柱的直徑D相對于波長L很小時，在波浪傳播過程中樁柱的存在不會對其產(chǎn)生影響，因此只考慮入射問題。根據(jù)方程有兩部分作用力作用在樁柱上:由于水質(zhì)點的運動而沖擊樁柱引起的拖拽力，是由流體質(zhì)點
山西建筑 2014年25期2014-11-09
- 支盤樁群樁抗拔承載性狀試驗研究
在上拔荷載作用下群樁的試驗研究資料十分少，在各類規(guī)范中也少有反映.為了滿足設(shè)計和施工的需要，有必要對支盤群樁在上拔荷載作用下的工作性狀作一些分析.筆者通過多組支盤樁室內(nèi)模型試驗，對支盤樁群樁的抗拔機理和承載性能進(jìn)行了研究.1 試驗概況本次室內(nèi)模型試驗主要研究兩樁和四樁支盤群樁的抗拔承載性能，并與相同的等直徑群樁進(jìn)行比較.試驗過程中測量的參數(shù)，包括承臺頂上拔位移、樁身應(yīng)變以及樁周土壓力變化等.試驗裝置由模型試驗箱、模型等直徑群樁和支盤群樁、上拔荷載加載裝置及
浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報 2014年3期2014-08-25
- 鉆孔灌注樁中注漿群樁和注漿單樁的比較分析研究
工程往往都是采用群樁，然而，注漿群樁和注漿單注在各個方面有明顯的不同，故本文通過對鉆孔灌注樁樁端注漿群樁和注漿單樁的承載機理及性狀的分析，得出注漿群樁和單樁的異同點。關(guān)鍵詞：樁端注漿；群樁；單樁；分析0.引言鉆孔灌注樁在實際工程中得到了廣泛的應(yīng)用，而樁側(cè)和樁端注漿是解決灌注樁承載力不足和沉降過大的一種有效的方法在工程中得到越來越多的認(rèn)可。但是由于理論存在諸多問題，導(dǎo)致在實際工程中存在一定的盲目性，比如，注漿時間是多長，注漿量是多少，注漿后樁的承載力是多少等
中國建筑科學(xué) 2014年3期2014-07-21
- 盾構(gòu)施工對3×3群樁的沉降、變形及樁側(cè)摩阻力的影響
時，隧道開挖會使群樁基礎(chǔ)產(chǎn)生新的沉降及變形.國內(nèi)外很多學(xué)者對地鐵隧道近距離穿越對建筑樁基礎(chǔ)的影響進(jìn)行研究.黃茂松采用兩階段方法研究隧道開挖對群樁的影響，給出被動群樁的位移、沉降、軸力及彎矩的遮攔效應(yīng)系數(shù)［1-2］.Kitiyodom［3］采用簡化方法研究隧道開挖對樁筏基礎(chǔ)的影響.Loganathan［4］利用離心實驗研究隧道開挖引起的群樁樁身變形、沉降及樁身軸力.朱逢斌［5-6］利用有限元Plaxis 3D Tunnel及離心實驗方法研究隧道開挖對單樁及群
大連交通大學(xué)學(xué)報 2013年1期2013-09-20
- 作用在高樁承臺上的不規(guī)則波波浪力試驗研究
統(tǒng)分析了該結(jié)構(gòu)的群樁水動力特性，重點考察了整體總力達(dá)到最大值時相應(yīng)的樁柱波浪力規(guī)律。試驗通過整體總力與各個組成樁單樁力的同步監(jiān)測，得到群樁總力最大時刻各組成樁的受力。在試驗數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，給出了前、中、后三樁的波浪力歷時曲線及波高過程線，并就其相位進(jìn)行對比分析；研究了各組成樁群樁總力系數(shù)、群樁正向力與橫向力之比、群樁系數(shù)及單樁正向力與橫向力之比隨水深的變化規(guī)律，探討了承臺與群樁以及各組成樁樁力之間的分配比例并最終確定了最大受力樁。不規(guī)則波；波浪力；群樁；
水道港口 2013年4期2013-06-28
- 水平載荷下群樁效應(yīng)對導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)計算的影響
） ①水平載荷下群樁效應(yīng)對導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)計算的影響劉 毅，楊樹耕，潘 陽，車曉旭（天津大學(xué)建筑工程學(xué)院，天津300072） ①考慮群樁效應(yīng)，分析了導(dǎo)管架平臺在水平載荷作用下樁土間相互作用的計算原理。在ANSYS軟件中結(jié)合p－y曲線法，對某導(dǎo)管架平臺分別建立了考慮和不考慮群樁效應(yīng)的非線性有限元模型，以及泥面下6倍樁徑處加固支的簡化模型。通過對比3者的計算結(jié)果，得出群樁效應(yīng)影響導(dǎo)管架平臺結(jié)構(gòu)計算的有關(guān)結(jié)論。導(dǎo)管架平臺；群樁效應(yīng)；ANSYS；非線性隨著樁基導(dǎo)管架
石油礦場機械 2012年8期2012-12-11
- 軟土地層橋梁群樁基礎(chǔ)沉降模型
據(jù)，方能全面評價群樁?土體間的相互作用關(guān)系，為橋梁群樁基礎(chǔ)工后沉降的控制提供理論依據(jù)[1?2]。軟土地層群樁的沉降變形性狀由于在荷載傳遞與變形的過程中受承臺?樁?土的相互作用的影響而變得遠(yuǎn)比平板基礎(chǔ)和單樁要復(fù)雜得多，單樁的沉降計算方法多數(shù)已不再適用于群樁[3?4]。一般情況下，群樁的沉降主要包括：由樁身彈性壓縮引起的樁頂沉降；由樁側(cè)剪應(yīng)力引起的樁端沉降；由樁端應(yīng)力引起的樁端沉降；由承臺土反力引起的樁端沉降；由各樁相互影響引起的樁端附加沉降；由土的自重固結(jié)或
中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2012年3期2012-11-29
- 軟土中大直徑超長群樁位移的實用計算方法
長樁的使用主要以群樁形式出現(xiàn)，例如，馬鞍山長江大橋、蘇通長江公路大橋、潤揚長江公路大橋等，主墩樁基長度已越百米，樁的直徑也有六七米。盡管超長群樁已被大量使用，但到目前為止對這類樁的作用特性還很不清楚，樁的設(shè)計仍按普通樁的計算理論進(jìn)行。現(xiàn)行規(guī)范對超長樁的設(shè)計并非建立在超長樁的承載機理的基礎(chǔ)之上，存在理論與實際之間的矛盾，因此，研究超長樁作用機理不僅是樁基理論自身發(fā)展的需要，更是工程界的迫切要求。由于超長群樁的研究在實際中沒有什么成熟的計算方法，工程建設(shè)中通常
長江科學(xué)院院報 2012年3期2012-11-12
- 基于極限平衡法的現(xiàn)澆X形樁群樁負(fù)摩阻力計算分析
3－5]，而針對群樁負(fù)摩阻力特性方面的研究相對較少。群樁負(fù)摩阻力特性與單樁有很大不同，這是因為群樁中樁-土相互作用比單樁復(fù)雜，樁土相對位移比單樁小，從而引起群樁中平均單樁負(fù)摩阻力要比單樁的小。研究表明[6]，影響群樁負(fù)摩阻力的因素很多，如群樁布置形式、樁間距、樁體長徑比、樁周土性質(zhì)以及樁-土摩擦系數(shù)等都有影響?，F(xiàn)澆X形樁是河海大學(xué)巖土工程科學(xué)研究所自主研發(fā)的一種新型異形樁基技術(shù)[7－8]。與傳統(tǒng)灌注樁技術(shù)相比，現(xiàn)澆X形樁具有較大的單位體積材料比表面積，從而
巖土力學(xué) 2012年1期2012-11-05
- DX旋挖擠擴灌注樁群樁數(shù)值分析研究
程中的應(yīng)用，常以群樁的形式出現(xiàn)，即在一個基礎(chǔ)(或墩基)下至少有兩根或三根樁，甚至有更多的樁。在樁的頂部有承臺，上部荷載通過承臺分配給各樁的樁頂及與承臺底相接觸的土。樁頂荷載又傳遞到樁側(cè)的土和樁端的土。因此承臺—群樁—土形成一個相互影響和共同作用的體系，使群樁的工作性狀較之單樁更為復(fù)雜。目前，國內(nèi)學(xué)者雖然已經(jīng)對DX單樁進(jìn)行了大量研究［1～7］，但針對DX群樁的研究仍為空白。在原型群樁上進(jìn)行載荷試驗是很不經(jīng)濟(jì)的。通過原型群樁試驗來研究其工作性狀往往是不現(xiàn)實的。
中國工程科學(xué) 2012年1期2012-08-17
- DX樁群樁承載性狀的數(shù)值分析
不同間距的DX樁群樁的承載力、群樁效應(yīng)以及土體的受力情況與沉降情況進(jìn)行分析研究，以期能為DX樁的計算分析和設(shè)計提供參考。3 DX樁數(shù)值模擬概況在DX樁群樁的數(shù)值模擬計算中，DX樁直徑d選取為1 m，擠擴盤直徑D為2 m，高度為1 m，樁身長度為20 m，兩擠擴盤間距為8 m。群樁由4根基樁組成，群樁中基樁的間距設(shè)置為1．5D、2D、2．5D、3D。樁中心位置距承臺邊緣0．4 m。在FLAC3D中建立模型，網(wǎng)格劃分的范圍，取徑向為20 m，深度為樁底10 m
中國工程科學(xué) 2012年1期2012-08-17
- 水下基盤井口平臺樁基群樁效應(yīng)數(shù)值模擬
規(guī)范的規(guī)定需考慮群樁效應(yīng)對樁基承載力的影響[1]，但相關(guān)規(guī)范沒有明確說明該如何考慮。鑒于此，以勝利埕島油田CB12D水下基盤井口平臺為例，用通用有限元軟件ANSYS建立群樁的整體分析模型，將群樁和群樁周圍土體看作一整體，探討群樁效應(yīng)對樁基承載力的影響。1 隔水管及土壤基本參數(shù)隔水管力學(xué)性能參數(shù)及幾何尺寸見表1。表1 隔水管力學(xué)性能參數(shù)及幾何尺寸隔水管的平面布置見圖1，其中橫向樁距1.6 m，縱向樁距為1.8 m；除中間一根樁的樁徑為1.2 m外，其余樁的樁
船海工程 2012年6期2012-01-22
- 群樁間相互作用系數(shù)計算
地計算其沉降量，群樁間的相互作用便成為巖土工程界研究的熱點問題.目前，分析群樁間相互作用較有效的方法有2種:一種是理論上嚴(yán)謹(jǐn)，計算結(jié)果精確的有限元法［1］和邊界元法［2］，但因其計算繁瑣復(fù)雜，主要應(yīng)用于科研領(lǐng)域;另一種是Poulos提出的相互作用系數(shù)法［3］，此法的力學(xué)概念清晰，計算簡單，具有較好的操作性，在實際工程中得到了較為廣泛的應(yīng)用.Polous假設(shè)由幾何形狀、尺寸和受荷條件完全相同的2樁組成群樁，2樁之間的相互影響用相互作用系數(shù)αij來表述，將其定
華北水利水電大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2011年3期2011-08-28
- 超長鉆孔灌注樁基礎(chǔ)群樁效應(yīng)分析
都采用了大規(guī)模的群樁基礎(chǔ)。對于群樁基礎(chǔ)而言，最突出的問題就是群樁效應(yīng)問題，而目前關(guān)于超長鉆孔灌注樁的群樁效應(yīng)的研究并不多見，因此，深入研究超長鉆孔灌注樁的群樁效應(yīng)是必要的。1 群樁效應(yīng)的基本概念群樁基礎(chǔ)受豎向荷載作用后，由于承臺、樁、土的相互作用使其樁側(cè)摩阻力、樁端阻力、沉降等性狀發(fā)生變化而與單樁明顯不同，這種效應(yīng)稱之為群樁效應(yīng)［1，2］。群樁效應(yīng)的出現(xiàn)，會使中心樁的沉降大于周邊樁的沉降，中心樁的軸力小于周邊樁的軸力。群樁效應(yīng)通常采用群樁效應(yīng)系數(shù)［3］來衡
山西建筑 2011年33期2011-07-25
- 水平荷載下雙排抗滑樁的排距對受力的影響
張廣棟早期對群樁的研究，只考慮樁與樁之間通過樁臺的相互作用，按樁的剛度來分配水平力，而忽略了通過土的相互作用。后來Poulos等人認(rèn)識到樁與土相互作用的重要性，在分析方法中應(yīng)用彈性理論考慮了這種作用，但Focht和Koch考慮到了上述彈性方法的缺陷，把Poulos的彈性群樁效應(yīng)和單樁非線性的p—y曲線結(jié)合起來，在與單樁同樣的土反力p作用下，群樁對應(yīng)位移值y比單樁的大，利用單樁的p—y曲線，乘以群樁的位移增大系數(shù)來考慮其影響。但上述方法不但計算麻煩，而且與各
山西建筑 2011年20期2011-05-22
- 群樁基礎(chǔ)
劉選民 顧彥峰群樁基礎(chǔ)受豎向荷載后，承臺、樁群、土形成一個相互作用，共同工作的體系，其變形和承載力，受相互作用的影響和制約，因此，它的荷載傳遞模式比單樁復(fù)雜得多，主要有以下幾個特點。1 荷載傳遞模式不統(tǒng)一高層建筑樁基通常為低承臺式，承臺在地基土上澆筑，因此在建造初期，荷載經(jīng)由樁體和承臺底面兩條路徑傳給地基土;在長期荷載下的傳遞路徑則與多種因素有關(guān)，諸如樁周土的壓縮性，持力層的剛度，應(yīng)力歷史以及荷載水平等，或者保持原來的傳遞路徑，或者可僅由樁傳遞。當(dāng)樁頂(承
山西建筑 2011年4期2011-04-13
- 群樁沉降預(yù)估計算
載力設(shè)計值或者為群樁設(shè)計提供合理的參數(shù)取值。然而，單樁載荷試驗得出的荷載位移曲線包含了樁土相互作用信息,不僅反映了土體分層、土體性質(zhì)，還反映了樁本身質(zhì)量、以及彈性、塑性變形等。本文闡述如何從單樁試驗得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行群樁沉降的預(yù)估計算。在計算時認(rèn)為單樁的載荷試驗所得到的P-S曲線中，變形分為彈性和塑性兩部分，且在群樁沉降中，認(rèn)為群樁效應(yīng)在彈性部分才能疊加，群樁效應(yīng)對塑性部分不影響，通過群樁沉降系數(shù)和群樁的平均沉降計算,達(dá)到利用單樁試驗預(yù)測群樁沉降的目的。1 預(yù)
河南建材 2010年3期2010-07-25